CN204549758U - 一种电梯托架装置 - Google Patents
一种电梯托架装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204549758U CN204549758U CN201520185407.6U CN201520185407U CN204549758U CN 204549758 U CN204549758 U CN 204549758U CN 201520185407 U CN201520185407 U CN 201520185407U CN 204549758 U CN204549758 U CN 204549758U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- front cross
- cross rail
- vertical beam
- right vertical
- compensated chain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电梯托架装置,包括装配成一个方形框的左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁,左纵梁和右纵梁的横截面为L形,左纵梁和右纵梁上于前横梁和后横梁之间设置有两根平行设置的轿厢底梁,轿厢底梁的两端分别固定在左纵梁和右纵梁上,靠近前横梁的轿厢底梁与前横梁之间设置有两根补偿链支架,补偿链支架的两端分别固定在对应轿厢底梁与前横梁上,左纵梁上于前横梁和后横梁的正上方分别固定有一个减震垫,右纵梁上于前横梁和后横梁的正上方分别固定有一个减震垫。本实用新型的减震垫是设置在左、右纵梁与前、后横梁固定的位置处,这些位置的刚度比较大,不容易变形,减震垫可以很好的与电梯轿厢底部接触,减震效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定安装在电梯轿厢底部的电梯托架装置,属于一种电梯部件。
背景技术
电梯托架是固定在轿厢底部的一种的装置,现有的电梯托架具有左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁,左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁固定连接成一个方形框,这个方形框的尺寸是与电梯轿厢底部的尺寸一样的,左纵梁和右纵梁的横截面为L形,两根轿厢底梁的两端分别固定在左纵梁和右纵梁上,两根轿厢底梁处在前横梁和后横梁之间,并且两根轿厢底梁是平行设置的,在靠近前横梁的轿厢底梁与前横梁之间设置有两根补偿链支架,补偿链支架的两端分别固定在对应轿厢底梁与前横梁上,在补偿链支架的中间部位固定设置有补偿链。在补偿链受到拉力的时候,补偿链支架会变形,由于受力点距离其与轿厢底梁和前横梁的固定点较远,补偿链支架的变形较大,另外,由于方形框架尺寸与轿底相同,补偿链支架的尺寸也较长,使得其受力状态更差在一些高速梯或提升高度较高的场合,补偿链支架会产生弯曲变形,另外,左纵梁和右纵梁上均设置有减震垫,减震垫处在方形框架与电梯轿厢之间,起到减震的作用,由于减震垫设置的位置是在前后横梁之间的,在减震垫收到冲击的时候,左纵梁和右纵梁都会变形,影响减震作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电梯托架装置,以解决现有技术中因为左纵梁和右纵梁会变形而造成的影响减震垫的减震作用的问题。
为了实现以上目的,本实用新型采用如下技术方案:一种电梯托架装置,包括装配成一个方形框的左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁,左纵梁和右纵梁的横截面为L形,左纵梁和右纵梁上于前横梁和后横梁之间设置有两根平行设置的轿厢底梁,轿厢底梁的两端分别固定在左纵梁和右纵梁上,靠近前横梁的轿厢底梁与前横梁之间设置有两根补偿链支架,补偿链支架的两端分别固定在对应轿厢底梁与前横梁上,所述的左纵梁上于前横梁和后横梁的正上方分别固定有一个减震垫,所述右纵梁上于前横梁和后横梁的正上方分别固定有一个减震垫。
所述的补偿链支架上于其与前横梁固定的端头处固定设置有补偿链。
所述的补偿链通过U形螺栓固定在补偿链支架上,U形螺栓的两个端头固定在补偿链支架上,补偿链的一个端头穿设在U形螺栓内。
本实用新型的减震垫是设置在左、右纵梁与前、后横梁固定的位置处,这些位置的刚度比较大,不容易变形,减震垫可以很好的与电梯轿厢底部接触,减震效果好。
本实用新型的补偿链固定在补偿链支架与前横梁固定的端头处,这个位置的刚度比较大,补偿链支架的变形较小。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图;
图4是图1中的方形框架的结构示意图;
图5是图4去掉轿厢轿底后的俯视图;
图6是图4的左视图。
具体实施方式
一种电梯托架装置的实施例,在图1~6中,其左纵梁1、右纵梁2、前横梁3和后横梁4首尾固定组成一个方形框架,其中左纵梁1和右纵梁2的横截面均为L形的,在左纵梁1和右纵梁2上固定设置有两根轿厢底梁5,轿厢底梁5的两端分别固定在左纵梁1和右纵梁2上,两根轿厢底梁5相互平行,靠近前横梁3的那根轿厢底梁5与前横梁3之间设置有两根补偿链支架6,补偿链支架6的两端分别固定在对应的轿厢底梁和前横梁3上,补偿链支架6与前横梁3固定的端头上固定设置有补偿链7,补偿链7是通过U形螺栓8固定在补偿链支架6上的,U形螺栓8的两个端头固定在补偿链支架6上,补偿链7的一个端头穿设在U形螺栓8内。在左纵梁1上设置有两个减震垫9,这两个减震垫9分别处在前横梁和后横梁的正上方,在右纵梁2上也设置有两个减震垫9,这两个减震垫9也分别处在前横梁和后横梁正上方。
本实施例给出了补偿链的具体固定方式,也可以是本领域的技术人员所熟知的其他固定方式。
本实施例中的方形框架与电梯轿厢底部的尺寸不一样大,前横梁和后横梁之间的距离小于电梯轿厢底部的尺寸,因此,补偿链可以设置补偿链之间的端头部位,改善了补偿链支架的受力状态,使得其受力更加合理。
Claims (3)
1.一种电梯托架装置,包括装配成一个方形框的左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁,左纵梁和右纵梁的横截面为L形,左纵梁和右纵梁上于前横梁和后横梁之间设置有两根平行设置的轿厢底梁,轿厢底梁的两端分别固定在左纵梁和右纵梁上,靠近前横梁的轿厢底梁与前横梁之间设置有两根补偿链支架,补偿链支架的两端分别固定在对应轿厢底梁与前横梁上,其特征在于:所述的左纵梁上于前横梁和后横梁的正上方分别固定有一个减震垫,所述右纵梁上于前横梁和后横梁的正上方分别固定有一个减震垫。
2.根据权利要求1所述的电梯托架装置,其特征在于:所述的补偿链支架上于其与前横梁固定的端头处固定设置有补偿链。
3.根据权利要求2所述的电梯托架装置,其特征在于:所述的补偿链通过U形螺栓固定在补偿链支架上,U形螺栓的两个端头固定在补偿链支架上,补偿链的一个端头穿设在U形螺栓内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520185407.6U CN204549758U (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 一种电梯托架装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520185407.6U CN204549758U (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 一种电梯托架装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204549758U true CN204549758U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53824895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520185407.6U Expired - Fee Related CN204549758U (zh) | 2015-03-31 | 2015-03-31 | 一种电梯托架装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204549758U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105923510A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-09-07 | 天津鑫宝龙电梯集团有限公司 | 一种电梯支撑架 |
CN105947833A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-09-21 | 天津鑫宝龙电梯集团有限公司 | 一种补偿链安装支架结构 |
-
2015
- 2015-03-31 CN CN201520185407.6U patent/CN204549758U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105923510A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-09-07 | 天津鑫宝龙电梯集团有限公司 | 一种电梯支撑架 |
CN105947833A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-09-21 | 天津鑫宝龙电梯集团有限公司 | 一种补偿链安装支架结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202012047U (zh) | 塔架钢绞线斜拉扣挂系统 | |
CN203923882U (zh) | 单侧背索钢结构斜拉桥 | |
CN204549758U (zh) | 一种电梯托架装置 | |
CN201031705Y (zh) | 铁路隧道专用衬砌台车 | |
CN203602189U (zh) | 一种汽车电梯轿厢架结构 | |
CN202848875U (zh) | 门式起重机主梁结构 | |
CN203779119U (zh) | 一种新型三轴联动加工中心的加长底座 | |
CN203603023U (zh) | 斜拉桥塔梁墩固结结构 | |
CN203865778U (zh) | 一种别墅电梯轿厢架结构 | |
CN203318432U (zh) | 一种转向架及其构架 | |
CN102644401A (zh) | 具有上下一体分线功能的电线杆 | |
CN203079490U (zh) | 一种电梯用对重装置 | |
CN202023155U (zh) | 可侧面喂梁的架桥机 | |
CN205933072U (zh) | 一种可移动及收缩的超薄型汽车举升架 | |
CN203428789U (zh) | 半门式起重机 | |
CN104878666B (zh) | 轨排支撑结构 | |
CN203173634U (zh) | 一种无机房同轴双梁的共用支撑结构 | |
CN203419003U (zh) | 接触网用坠砣限制架 | |
CN206012341U (zh) | 一种客车油箱固定机构中的格栅 | |
CN204022286U (zh) | 门式起重机无牛腿式门架 | |
CN203382333U (zh) | 电梯轿底托架的固定结构 | |
CN202296893U (zh) | 一种起重机平衡吊 | |
CN202728341U (zh) | 汽车的安装支撑装置 | |
CN202440152U (zh) | 一种车辆轨道引轨器 | |
CN201686371U (zh) | 一种电梯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150812 Termination date: 20170331 |