CN111525451A - 隧道电缆铺设装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于隧道电缆技术领域，公开了一种隧道电缆铺设装置，包括底部设有滑轮的机架、机架上设有收放组件、以及升降组件，该收放组件包括鼓轮、设置于机架上的轴套、以及驱动组件，该升降组件上包括支撑架、转动设置于该支撑架上的第一轮组、转动轮、以及丝杆组件，该转动轮与第一轮组在空间呈平行分布。通过收放组件中的鼓轮缠绕电缆，从而避免需要人工抬起电缆；通过驱动组件和轴套，从而带动鼓轮转动实现鼓轮对电缆的收线与放线，并可通过驱动组件调节鼓轮的转速，使得鼓轮的收放线速度保持在合理的范围内，为电缆的有效安装提供保证。

Description

隧道电缆铺设装置

技术领域

本发明属于隧道电缆技术领域，更具体地说，是涉及一种隧道电缆铺设装置。

背景技术

电缆隧道是指用于容纳大量敷设在电缆支架上的电缆的走廊或隧道式构筑物；电缆隧道除了让隧道能更好地保护电缆，还能够使检修人员对电缆的检查和维修时都很方便。

现有的传统的电缆隧道整体为长条形洞孔，在洞孔内搭设支架，电缆设置在支架上。然而，在架设电缆的过程中，虽然依靠设备对电缆进行牵引，但是由于电缆比较长，为了避免电缆托在地上，每隔一段距离都需要人工抬起电缆，随同牵引设备一起移动，而电缆作为供电主电缆，承载功率大，因此直径大并且沉重，造成人员工作强度大，安装效率低下。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种隧道电缆铺设装置，旨在解决现有技术中电缆铺设效率人工强度大、安装效率低下技术问题。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

隧道电缆铺设装置，包括底部设有滑轮的机架，所述机架上设有用于对电缆进行收线或放线的收放组件、以及可升降地设置于所述机架上并用于引导所述收放组件上的电缆移动至隧道支架上的升降组件，所述收放组件包括转动设置于所述机架上的鼓轮、设置于所述机架上并支撑与带动所述鼓轮转动的轴套、以及设置于所述机架上用于驱动所述鼓轮转动并可调节所述鼓轮转速的驱动组件，所述升降组件上包括可升降地设置于所述机架上的支撑架、转动设置于所述支撑架上第一轮组、设置于所述支撑架上并与所述第一轮组配合夹持所述收放组件传送的电缆的转动轮、以及设置于所述机架上用于带动所述支撑架升降的丝杆组件，所述转动轮与所述第一轮组在空间呈平行分布。

优选的，所述支撑架包括支撑台、以及设置于所述支撑台相对两侧的第一侧板和第二侧板，所述第一轮组和所述转动轮分别转动设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间，所述支撑架上还设有用于调节所述转动轮与所述第一轮组之间垂直距离的调节件，所述第一侧板和所述第二侧板上开设有供所述转动轮两端滑动的滑道口。

优选的，所述第一轮组包括呈间隔设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间的第一转轮和第二转轮，所述第一转轮与所述第二转轮相齐平，所述第一转轮、所述第二转轮、以及所述转动轮呈三角形分布。

优选的，所述机架上设有固定板，所述丝杆组件设置于所述固定板上，所述支撑台的一侧设有连接板，所述固定板上开设有通孔，所述连接板上对应所述通孔位置开设有供所述丝杆组件一端穿过的螺纹孔。

优选的，所述收放组件还包括用于实时监测所述鼓轮电缆放线情况的传感器，所述传感器设置于所述机架上，所述鼓轮上对应设有供所述传感器感应所述鼓轮放线情况的感应结构。

优选的，所述鼓轮包括套设于所述轴套上的轮套、以及分别安装于所述轮套两侧的第一挡板与第二挡板，所述感应结构设于所述第二挡板上，所述第一挡板与所述第二挡板安装于所述轮套上。

优选地，所述驱动组件包括驱动电机、安装于所述驱动电机上的主动轮、套设于所述轴套一端的从动轮、以及用于连接所述主动轮与所述从动轮的驱动带。

本发明的有益效果在于：本发明的隧道电缆铺设装置，通过设置收放组件，从而可对电缆进行收放；通过设置升降组件，从而可引导收放组件上的电缆移动至隧道支架上；即通过收放组件中的鼓轮缠绕电缆，从而避免需要人工抬起电缆；通过驱动组件和轴套，从而带动鼓轮转动实现鼓轮对电缆的收线与放线，并可通过驱动组件调节鼓轮的转速，使得鼓轮的收放线速度保持在合理的范围内；而通过升降组件中的第一轮组与转动轮在移动过程中夹持电缆，使得电缆的传输具有较好的平稳性，为电缆的有效安装提供保证。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明实施例提出的隧道电缆铺设装置的结构图；

图2为本发明实施例提出的收放组件的立体结构图；

图3为本发明实施例提出的收放组件的剖面图；

图4为本发明实施例提出的升降组件的结构图。

附图中标记如下：

1-机架；10-滑轮；

2-收放组件；21-鼓轮；211-轮套；212-第一挡板；213-第二挡板；214-感应结构；22-轴套；23-驱动组件；231-驱动电机；232-主动轮；233-从动轮；234-驱动带；24-传感器；

3-升降组件；31-支撑架；311-支撑台；312-第一侧板；313-第二侧板；314-滑道口；32-第一轮组；321-第一转轮；33-转动轮；34-丝杆组件；35-固定板；36-连接板。

4-电缆。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。

如图1～4所示，本实施例提出了一种隧道电缆铺设装置，包括机架1，该机架1的底部设有滑轮10，在机架1上设有收放组件2和升降组件3，该收放组件2可对电缆4进行收线或放线，该升降组件3可用于引导收放组件2上的电缆4移动至隧道支架上，具体地，该收放组件2包括转动设置于所述机架1上的鼓轮21和用于支撑并带动鼓轮21转动的轴套211，在机架1上还设有驱动组件23，该驱动组件23可用于驱动鼓轮21转动并可对鼓轮21的转速实现调节，该升降组件3包括升降地设置于所述机架1上的支撑架31，在支撑架31上设有第一轮组32和转动轮33，该转动轮33可与第一轮组32配合夹持收放组件2传送的电缆4，该转动轮33与第一轮组32在空间上呈平行设置。此外，在上述机架1上还设有丝杆组件34，该丝杆组件34可用于带动支撑架31升降。这样，通过设置收放组件2，从而可对电缆4进行收放；通过设置升降组件3，从而可引导收放组件2上的电缆4移动至隧道支架上；即通过收放组件2中的鼓轮21缠绕电缆4，从而避免需要人工抬起电缆4；通过驱动组件23和轴套22，从而带动鼓轮21转动实现鼓轮21对电缆4的收线与放线，并可通过驱动组件23调节鼓轮21的转速，使得鼓轮21的收放线速度保持在合理的范围内；而通过升降组件3中的第一轮组32与转动轮33在移动过程中夹持电缆4，使得电缆4的传输具有较好的平稳性，为电缆4的有效安装提供保证，此外，由于上述支撑台311可升降，从而可将电缆4铺设在不同的高度，增大了使用范围。

在本发明中，上述隧道电缆铺设装置的工作原理如下：

当需要进行电缆4铺设时，此时驱动组件23驱动鼓轮21发生转动，鼓轮21将电缆4传递至第一轮组32与转动轮33之间，通过第一轮组32与转动轮33的夹持，保证电缆4稳定传输至隧道支架上，当鼓轮21放线的速度超过了电缆4移动的速度时，为了避免电缆4托在地上，此时，驱动组件23可控制鼓轮21的转速，使得鼓轮21的转速与电缆4的移动速度相匹配，避免电缆4托在地上，保证电缆4传输的平稳性。

在本方明中，上述丝杆组件34为本公知领域所常见的丝杆组件，此处不作赘述。

进一步地，请参阅图4，作为本发明提供的隧道电缆铺设装置的一种具体实施方式，该支撑架31包括支撑台311，在支撑台311的相对两侧设有第一侧板和312第二侧板313，该第一轮组32和转动轮33分别转动设置于第一侧板312和第二侧板313之间，此外，在支撑架31上还设有调节件(附图未作出)，该调节件可用于调节转动轮33与第一轮组32之间的垂直距离，在所述第一侧板312和所述第二侧板313上开设有供所述转动轮33两端滑动的滑道口314。这样，通过设置调节件，从而可对转动轮33与第一轮组32之间的垂直距离进行调节，以此适配不同直径大小的电缆4传输。即当传输的电缆直径较大时，此时可通过调大转动轮33和第一轮组32之间的垂直距离，使得该垂直距离适配电缆4的直径大小；当传输的电缆4直径较小时，此时可通过调小转动轮33和第一轮组32之间的垂直距离，使得垂直距离适配电缆4的直径大小，为电缆4的平稳传输提供了有效的保证。

优选地，该调节件可为推动杆或推动弹簧，当然，在本发明中，该调节件也可为其他结构件，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图4，作为本发明提供的隧道电缆铺设装置的一种具体实施方式，该第一轮组32包括第一转轮321和第二转轮(附图未作出)，该第一转轮321和第二转轮呈间隔设置于第一侧板312和第二侧板313之间，该第一转轮321和第二转轮相齐平，且该第一转轮321、第二转轮、与转动轮33呈三角形分布。优选地，该转动轮33设置于第一转轮321和第二转轮的中部位置，这样，电缆4可依次通过第一转轮321、转动轮33、以及第二转轮，保证了电缆4的平稳运输。

进一步地，请参阅图4，作为本发明提供的隧道电缆铺设装置的一种具体实施方式，该机架1上设有固定板35，该丝杆组件34设置于固定板35上，此外，在支撑台311的一侧设有连接板36，在固定板35上开设有通孔，在连接板36上开设有螺纹孔，该螺纹孔对应通孔位置设置，该丝杆组件34一端可依次穿过通孔和螺纹孔。这样，通过设置固定板35，从而可用于支撑丝杆组件，通过设置连接板36，从而丝杆组件带动连接板36升降，连接板36进而带动支撑台311升降。

进一步地，请参阅图3，该收放组件2还包括传感器24，该传感器24设置于上述机架1上，且在上述鼓轮21上设有感应结构214，该感应结构214对应上述传感器24的位置设置。这样，通过在机架1上设置有传感器24，且在鼓轮21上设有感应结构214，这样，传感器24可与上述感应结构214配合，实时监测缠绕于鼓轮21上的电缆的放线情况，当鼓轮21上的电缆4即将放尽时，此时传感器24无法监测到电缆4时，即会引发报警，并将监测信号反馈至外部主机从而控制鼓轮21停止转动。

优选地，上述感应结构214为通孔，这样，传感器24可穿过上述通孔，实时监测上述鼓轮21上的电缆收放线情况，当然，在本实施例中，上述感应结构214也可设置为其他结构，此处不作唯一限定。

优选地，上述传感器24为红外传感器，即该红外传感器通过发射红外线，该红外线穿过上述感应结构214照射在缠绕于鼓轮21上的电缆4反射回来供该红外传感器接收，当电缆4被放尽时，此时由于上述红外传感器发射的红外线无法通过电缆反射，此时该红外传感器会引发报警，并将监测信号反馈至外部主机以控制鼓轮21停止转动。

进一步地，请参阅图2与图3，作为本发明提供的隧道电缆铺设装置的一种具体实施方式，上述鼓轮21包括轮套211，该轮套211套设于上述轴套22上，在上述轮套211的两侧安装有第一挡板212与第二挡板213，上述感应结构211设于上述第二挡板213上，且上述第一挡板212与第二挡板213均通过紧固件(附图未作出)安装于上述轮套211上。通过设置第一挡板212与第二挡板213，从而可限定电缆4在鼓轮21上的绕线行程，当然，在本实施例中，根据实际情况和具体需求，上述感应结构214也可设在第一挡板212上，此处不作唯一限定。

进一步地，请参阅图2，作为本发明提供的隧道电缆铺设装置的一种具体实施方式，上述驱动组件23包括驱动电机231，在该驱动电机231上安装有主动轮232，在上述轴套22的一端套设有从动轮233，此外，该驱动组件23还包括一驱动带234，该驱动带234可用于连接上述主动轮232与从动轮233。这样，通过驱动电机231驱动主动轮232，主动轮232在传动带234的作用下带动从动轮233转动，从动轮233带动轴套22转动，轴套22进而带动鼓轮21发生转动，以此实现电缆4的放线。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

Claims (7)

1.隧道电缆铺设装置，包括底部设有滑轮的机架，其特征在于：所述机架上设有用于对电缆进行收线或放线的收放组件、以及可升降地设置于所述机架上并用于引导所述收放组件上的电缆移动至隧道支架上的升降组件，所述收放组件包括转动设置于所述机架上的鼓轮、设置于所述机架上并支撑与带动所述鼓轮转动的轴套、以及设置于所述机架上用于驱动所述鼓轮转动并可调节所述鼓轮转速的驱动组件，所述升降组件上包括可升降地设置于所述机架上的支撑架、转动设置于所述支撑架上的第一轮组、设置于所述支撑架上并与所述第一轮组配合夹持所述收放组件传送的电缆的转动轮、以及设置于所述机架上用于带动所述支撑架升降的丝杆组件，所述转动轮与所述第一轮组在空间呈平行分布。

2.根据权利要求1所述的隧道电缆铺设装置，其特征在于：所述支撑架包括支撑台、以及设置于所述支撑台相对两侧的第一侧板和第二侧板，所述第一轮组和所述转动轮分别转动设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间，所述支撑架上还设有用于调节所述转动轮与所述第一轮组之间垂直距离的调节件，所述第一侧板和所述第二侧板上开设有供所述转动轮两端滑动的滑道口。

3.根据权利要求2所述的隧道电缆铺设装置，其特征在于：所述第一轮组包括呈间隔设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间的第一转轮和第二转轮，所述第一转轮与所述第二转轮相齐平，所述第一转轮、所述第二转轮、以及所述转动轮呈三角形分布。

4.根据权利要求2所述的隧道电缆铺设装置，其特征在于：所述机架上设有固定板，所述丝杆组件设置于所述固定板上，所述支撑台的一侧设有连接板，所述固定板上开设有通孔，所述连接板上对应所述通孔位置开设有供所述丝杆组件一端穿过的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的隧道电缆铺设装置，其特征在于：所述收放组件还包括用于实时监测所述鼓轮电缆放线情况的传感器，所述传感器设置于所述机架上，所述鼓轮上对应设有供所述传感器感应所述鼓轮放线情况的感应结构。

6.根据权利要求5所述的隧道电缆铺设装置，其特征在于：所述鼓轮包括套设于所述轴套上的轮套、以及分别安装于所述轮套两侧的第一挡板与第二挡板，所述感应结构设于所述第二挡板上，所述第一挡板与所述第二挡板安装于所述轮套上。

7.根据权利要求6所述的隧道电缆铺设装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机、安装于所述驱动电机上的主动轮、套设于所述轴套一端的从动轮、以及用于连接所述主动轮与所述从动轮的驱动带。

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