CN111516626A - 前保险杠底部护板结构 - Google Patents

前保险杠底部护板结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111516626A
CN111516626A CN202010334405.4A CN202010334405A CN111516626A CN 111516626 A CN111516626 A CN 111516626A CN 202010334405 A CN202010334405 A CN 202010334405A CN 111516626 A CN111516626 A CN 111516626A
Authority
CN
China
Prior art keywords
guard plate
plate body
bottom guard
front bumper
cross beam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010334405.4A
Other languages
English (en)
Inventor
刘小杰
郑敏
许钰龙
勾赵亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Corp
Original Assignee
Dongfeng Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Corp filed Critical Dongfeng Motor Corp
Priority to CN202010334405.4A priority Critical patent/CN111516626A/zh
Publication of CN111516626A publication Critical patent/CN111516626A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/023—Details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B60R2021/343—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using deformable body panel, bodywork or components

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种前保险杠底部护板结构。该结构，包括底部护板本体，底部护板本体安装在前端框架和前保险杠之间，底部护板本体前端与前保险杠搭接，后端与前端框架的下横梁固定连接，封闭前保险杠与前端框架之间的空隙，起到改善整车风阻及机舱散热性能的作用；底部护板本体上设有小腿支撑横梁和横竖网格筋，横竖网格筋设置在底部护板本体与前保险杠搭接区域，小腿支撑横梁设置在横竖网格筋后部。行人碰撞时横竖网格筋起到初步缓冲及吸能作用，其后的小腿支撑横梁则起主要吸能和支撑作用；在行人保护腿型碰撞中由其集成的小腿支撑横梁吸收碰撞能量的结构，即实现了轻量化，又可以有效吸收行人小腿下部的冲击能量。

Description

前保险杠底部护板结构
技术领域
本发明涉及汽车行人防护技术领域，尤其是涉及一种前保险杠底部护板结构。
背景技术
随着消费者对汽车的品质要求越来越高及油耗法规的要求越来越严，整车的风阻越来越低，NVH及散热等性能要求也越来越高。并且，随着全球对行人的安全关注越来越多，相关的法规也逐步推广开来。车辆前端也相继增加了用于行人保护的零件。传统的前保险杠与前端框架之间的底部护板本体主要是用于封闭底部空隙，改善整车风阻系数，同时，也与保险杠后部的扰流板一起形成散热器的进气通道。所以，底部护板本体一般设计为2mm左右厚的塑料板件，本身不用于碰撞吸能。而要实现行人保护功能，一般在底部护板本体内部设计一个小腿支撑骨架。并且，通常情况下，底部护板本体前端与前保险杠连接，后端与前端框架连接。底部护板本体前端主要是靠前保险杠支撑，所以当前保险杠悬出较多时，底部护板本体和前保险杠整体模态会偏差，容易出现振动耐久失效的问题，并可能出现震颤音。
发明内容
为解决以上问题，本发明提供一种前保险杠底部护板结构，即实现了轻量化，又可以有效吸收行人小腿下部的冲击能量，同时由于底部护板本体靠近前保险杠的安装点直接与焊接在防撞梁上的侧支撑支架连接，整体连接刚度很好，并能对前保险杠底部起到支撑作用，有利于前保险杠的可靠耐久性能。
本发明采用的技术方案是：一种前保险杠底部护板结构，包括底部护板本体，其特征在于：所述底部护板本体安装在前端框架和前保险杠之间，所述底部护板本体前端与前保险杠搭接，后端与前端框架的下横梁固定连接，封闭前保险杠与前端框架之间的空隙，起到改善整车风阻及机舱散热性能的作用；所述底部护板本体上设有小腿支撑横梁和横竖网格筋，所述横竖网格筋设置在底部护板本体与前保险杠搭接区域，所述小腿支撑横梁设置在横竖网格筋后部。行人碰撞时横竖网格筋起到初步缓冲及吸能作用，其后的小腿支撑横梁则起主要吸能和支撑作用；在行人保护腿型碰撞中由其集成的小腿支撑横梁吸收碰撞能量的结构，即实现了轻量化，又可以有效吸收行人小腿下部的冲击能量。
作为优选，所述底部护板本体后端通过卡扣和安装孔与下横梁连接，所述底部护板本体通过卡扣预安装后固定到下横梁上，所述前端框架连接到防撞梁上。
作为优选，所述小腿支撑横梁两端设置有与侧支撑支架下端连接的安装凸台，所述侧支撑支架上端与防撞梁固定连接。由于底部护板本体靠近前保险杠的安装点直接与焊接在防撞梁上的侧支撑支架连接，整体连接刚度很好，并能对前保险杠底部起到支撑作用，有利于前保险杠的可靠耐久性能。
作为优选，所述小腿支撑横梁内部设置有X形加强筋。
本发明取得的有益效果是：底部护板本体在与前保险杠搭接区域设置有横竖网格筋，并在横竖网格筋后部集成了小腿支撑横梁，与行人碰撞时横竖网格筋起到初步缓冲及吸能作用，其后的小腿支撑横梁则起主要吸能和支撑作用。底部护板本体集成了小腿支撑横梁，起到了行人保护的功能，不需要新增一个单独的吸能零件。同时，其上设计的安装凸台更靠前，并与防撞梁上焊接的侧支撑支架连接，结构牢固性好。本发明即实现了轻量化，又可以有效吸收行人小腿下部的冲击能量，同时由于底部护板本体靠近前保险杠的安装点直接与焊接在防撞梁上的侧支撑支架连接，整体连接刚度很好，并能对前保险杠底部起到支撑作用，有利于前保险杠的可靠耐久性能。
附图说明
图1为底部护板本体在车身上的安装图示；
图2为本发明的结构示意图；
图3为底部护板本体与侧支撑支架和前端框架之间的连接图示；
图4为底部护板本体与前端框架的卡接结构图示；
图5为底部护板本体与前端框架的螺栓连接结构图示；
附图标记：1、前保险杠；2、底部护板本体；2.1、小腿支撑横梁；2.2、横竖网格筋；2.3、卡扣；2.4、安装孔；2.5、安装凸台；2.6、X形加强筋；3、侧支撑支架；4、防撞梁；4.1、吸能盒端板；4.2、安装孔；5、前端框架；5.1、下横梁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作更进一步的说明。
如图1-5所示，本发明的一种前保险杠底部护板结构，包括底部护板本体2，底部护板本体2安装在前端框架5和前保险杠1之间，底部护板本体2前端与前保险杠1搭接，后端与前端框架5的下横梁5.1固定连接，底部护板本体2封闭前保险杠1与前端框架5之间的空隙，起到改善整车风阻及机舱散热性能的作用。
底部护板本体2上设有小腿支撑横梁2.1和横竖网格筋2.2，横竖网格筋2.2设置在底部护板本体2与前保险杠1搭接区域，所述小腿支撑横梁2.1设置在横竖网格筋2.2后部。与行人碰撞时横竖网格筋2.2起到初步缓冲及吸能作用，其后的小腿支撑横梁2.1则起主要吸能和支撑作用。
底部护板本体2在后端设置有卡扣2.3及安装孔2.4，通过卡扣2.3及安装孔2.4与前端框架5连接；底部护板本体2在集成的小腿支撑横梁2.1两端设置有安装凸台2.5，安装凸台2.5通过螺栓与焊接在防撞梁4上的侧支撑支架3连接；底部护板本体2在小腿支撑横梁2.1前部区域设置有横竖网格筋2.2。
底部护板本体2固定在前保险杠1和前端框架5的下横梁5.1上，封闭了前保险杠1与前端框架5下部，在其后端设置有卡扣2.3和安装孔2.4，通过卡扣2.3预安装后再用螺栓固定到前端框架5的下横梁5.1上，前端框架5连接到防撞梁4上。
小腿支撑横梁2.1内部设置有X形加强筋2.6。
小腿支撑横梁2.1两端设有安装凸台2.5，其通过螺栓连接到侧支撑支架3上，侧支撑支架3与防撞梁4焊接。整体连接刚度很好，并能对前保险杠底部起到支撑作用，有利于前保险杠的可靠耐久性能。
本实施例的碰撞吸能原理说明如下：当行人与车辆前端碰撞时，行人的小腿下部与前保险杠1下部接触，前保险杠1受冲击变形后与底部护板本体2接触，底部护板本体2上集成的横竖网格筋2.2吸收初始部分能量，其后集成的小腿支撑横梁2.1吸收大部分碰撞能量，然后通过与安装凸台2.5连接的侧支撑支架3将能量传递至防撞梁4上；同时，底部护板本体2后端与前端框架5下部连接，一部分能量通过前端框架5传递到防撞梁4的吸能盒端板4.1后再传递到车身。
本发明采用了集成底部护板功能和碰撞吸能功能的底部护板本体2，小腿支撑横梁2.1和横竖网格筋2.2直接集成在了底部护板本体2上，这有效降低了车辆前端重量，避免了设计单独的支架结构，减少了零件数量。同时，底部护板本体2上集成的横竖网格筋2.2和小腿支撑横梁2.1形成了逐级吸能结构，可以通过调整横竖网格筋2.2和小腿支撑横梁2.1的结构来便捷地优化行人保护性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要结构特征。本发明不受上述实例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种前保险杠底部护板结构，包括底部护板本体(2)，其特征在于：所述底部护板本体(2)安装在前端框架(5)和前保险杠(1)之间，所述底部护板本体(2)前端与前保险杠(1)搭接，后端与前端框架(5)的下横梁(5.1)固定连接，所述底部护板本体(2)上设有小腿支撑横梁(2.1)和横竖网格筋(2.2)，所述横竖网格筋(2.2)设置在底部护板本体(2)与前保险杠(1)搭接区域，所述小腿支撑横梁(2.1)设置在横竖网格筋(2.2)后部。
2.根据权利要求1所述的前保险杠底部护板结构，其特征在于：所述底部护板本体(2)后端通过卡扣(2.3)和安装孔(2.4)与下横梁(5.1)连接，所述底部护板本体(2)通过卡扣(2.3)预安装后固定到下横梁(5.1)上，所述前端框架(5)连接到防撞梁(4)上。
3.根据权利要求1所述的前保险杠底部护板结构，其特征在于：所述小腿支撑横梁(2.1)两端设置有与侧支撑支架(3)下端连接的安装凸台(2.5)，所述侧支撑支架(3)上端与防撞梁(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的前保险杠底部护板结构，其特征在于：所述小腿支撑横梁(2.1)内部设置有X形加强筋(2.6)。
CN202010334405.4A 2020-04-24 2020-04-24 前保险杠底部护板结构 Pending CN111516626A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010334405.4A CN111516626A (zh) 2020-04-24 2020-04-24 前保险杠底部护板结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010334405.4A CN111516626A (zh) 2020-04-24 2020-04-24 前保险杠底部护板结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111516626A true CN111516626A (zh) 2020-08-11

Family

ID=71904546

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010334405.4A Pending CN111516626A (zh) 2020-04-24 2020-04-24 前保险杠底部护板结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111516626A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112498286A (zh) * 2020-12-01 2021-03-16 奇瑞汽车股份有限公司 保护行人下腿部的前保下支撑结构
CN112758034A (zh) * 2021-01-05 2021-05-07 重庆长安汽车股份有限公司 一种行人腿部保护结构

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205930921U (zh) * 2016-07-22 2017-02-08 北京汽车股份有限公司 前端框架和汽车
CN108501858A (zh) * 2018-03-27 2018-09-07 浙江吉利控股集团有限公司 行人小腿保护装置及汽车
JP2018187957A (ja) * 2017-04-28 2018-11-29 トヨタ自動車東日本株式会社 車両前部における歩行者保護構造
CN208881746U (zh) * 2018-09-18 2019-05-21 北京新能源汽车股份有限公司 一种碰撞及行人保护系统总成及汽车
CN110329204A (zh) * 2019-07-01 2019-10-15 东风汽车集团有限公司 汽车前端行人腿部防护结构
DE102018206604A1 (de) * 2018-04-27 2019-10-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Stoßfängeranordnung

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN205930921U (zh) * 2016-07-22 2017-02-08 北京汽车股份有限公司 前端框架和汽车
JP2018187957A (ja) * 2017-04-28 2018-11-29 トヨタ自動車東日本株式会社 車両前部における歩行者保護構造
CN108501858A (zh) * 2018-03-27 2018-09-07 浙江吉利控股集团有限公司 行人小腿保护装置及汽车
DE102018206604A1 (de) * 2018-04-27 2019-10-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Stoßfängeranordnung
CN208881746U (zh) * 2018-09-18 2019-05-21 北京新能源汽车股份有限公司 一种碰撞及行人保护系统总成及汽车
CN110329204A (zh) * 2019-07-01 2019-10-15 东风汽车集团有限公司 汽车前端行人腿部防护结构

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112498286A (zh) * 2020-12-01 2021-03-16 奇瑞汽车股份有限公司 保护行人下腿部的前保下支撑结构
CN112498286B (zh) * 2020-12-01 2022-05-03 奇瑞汽车股份有限公司 保护行人下腿部的前保下支撑结构
CN112758034A (zh) * 2021-01-05 2021-05-07 重庆长安汽车股份有限公司 一种行人腿部保护结构
CN112758034B (zh) * 2021-01-05 2023-03-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种行人腿部保护结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7681700B2 (en) Energy absorber system for a motor vehicle
JP2002370674A (ja) 車両のフロントエンド構造
JP6304505B2 (ja) 車両の側部車体構造
CN111516626A (zh) 前保险杠底部护板结构
CN111845951B (zh) 一种发动机舱盖结构及车辆
JP6693928B2 (ja) 歩行者の安全のためのコラプシブルラジエータサポートブラケット
KR101096052B1 (ko) 보행자 보호를 위한 차량용 범퍼 장치
CN110920550B (zh) 发动机舱骨架
JP4351957B2 (ja) 車両の前部構造
JP4601837B2 (ja) バッテリブラケット構造
KR100535759B1 (ko) 프론트 엔드 모듈 캐리어의 보강구조
CN111516634A (zh) 行人保护腿型防护集成结构
CN216580437U (zh) 前罩抗凹支架及前罩结构
JP4539320B2 (ja) 車両用牽引フックの取付構造
JP5880414B2 (ja) 自動車の脚払い構造
CN201560662U (zh) 一种汽车发动机罩板固定铰链座
JP4106935B2 (ja) 自動車の前部車体構造
CN201646632U (zh) 一种保护行人的翼子板安装结构
JP5966895B2 (ja) 自動車の脚払い構造
CN218400368U (zh) 一种利于行人保护的前照灯和翼子板连接结构
KR101160355B1 (ko) 자동차용 충격흡수 프로텍터
CN213473039U (zh) 前碰保护装置以及具有其的车辆
CN214165136U (zh) 风窗横梁结构及汽车
CN220615964U (zh) 一种发动机舱边梁总成及车辆
CN220281506U (zh) 一种翼子板安装支架结构及具有其的车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200811

RJ01 Rejection of invention patent application after publication