CN111501723A - 一种路边沟渠整平装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种路边沟渠整平装置，有效的解决了现有路边沟渠整平压实作业时工人劳动强度大、整平压实效果不理想和耗时长的问题；其解决的技术方案包括小车，小车上设有一个支撑架，支撑架的左右两侧各设有一个竖板，两个竖板的板面相对，两个竖板之间设有一个置于车体下方的压板，小车上固定有一个经电机驱动的转轴，转轴上固定有一个不完全锥齿轮，小车转轮驱动轴上固定有与不完全锥齿轮啮合的第一锥齿轮，转轴转动一周的过程中小车先不动两个竖板背向移动挤压沟渠侧壁，再驱动压板接触并压紧沟渠底面，竖板反向脱离沟渠侧壁后转轴经不完全锥齿轮啮合第一锥齿轮驱动小车向前行进。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工领域，特别是一种路边沟渠整平装置。
背景技术
道路在施工过程中需要在路两侧挖出排水沟和路边石沟，排水沟和路边石沟是一种宽度小但深度大的沟，这种类型的沟在挖掘完成后还需要进行混凝土的铺设，在铺设前期需要对沟渠侧边和底部进行整平和压实，由于这种类型的沟渠宽度小深度大，传统的整平压实设备体积大不能在这种沟渠内作业，因此现阶段此种类型的沟渠还采用人工手动整平和压实，整平压实效果差、耗时长、工人劳动强度大。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种路边沟渠整平装置，有效的解决了现有路边沟渠整平压实作业时工人劳动强度大、整平压实效果不理想和耗时长的问题。
其解决问题的技术方案包括一个小车，小车上设有一个支撑架，支撑架的左右两侧各设有一个竖板，两个竖板的板面相对且每个竖板的内侧铰接有一个第一连杆，两个第一连杆的自由端相互铰接并构成一个开口朝下的V型结构，两个竖板之间设有一个置于车体下方的压板，压板的上方设有一个固定在支撑架上的转盘，转盘上偏心铰接有一个第二连杆，转盘的下方设有一个固定在支撑架上的套筒，套筒内设有一个上下两端贯穿并伸出套筒的支撑柱，支撑柱的下端与压板固定连接，上端与第二连杆自由端铰接，第二连杆与转盘铰接位置固定有一根绳索，绳索的另一端固定有一个第一拉簧，第一拉簧的另一端固定在两个第一连杆相互铰接位置，小车上固定有一个经电机驱动的转轴，转轴上固定有一个不完全锥齿轮，小车转轮驱动轴上固定有与不完全锥齿轮啮合的第一锥齿轮，转轴转动一周驱动转盘转动一周，转盘转动一周过程中小车先不动两个竖板背向移动挤压沟渠侧壁，再驱动压板接触并压紧沟渠底面，竖板反向脱离沟渠侧壁后转轴经不完全锥齿轮啮合第一锥齿轮驱动小车向前行进。
本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效的解决了现有路边沟渠整平压实作业时工人劳动强度大、整平压实效果不理想和耗时长的问题。
附图说明
图1为本发明左视剖面图。
图2为本发明显示第一齿轮与第二齿轮啮合传动时的主视剖面图。
图3为本发明显示转盘驱动竖板和压板时的主视剖面图。
图4为本发明俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图4可知,本发明包括一个小车1，小车1上设有一个支撑架2，支撑架2的左右两侧各设有一个竖板3，两个竖板3的板面相对且每个竖板3的内侧铰接有一个第一连杆4，两个第一连杆4的自由端相互铰接并构成一个开口朝下的V型结构，两个竖板3之间设有一个置于车体下方的压板5，压板5的上方设有一个固定在支撑架2上的转盘6，转盘6上偏心铰接有一个第二连杆7，转盘6的下方设有一个固定在支撑架2上的套筒8，套筒8内设有一个上下两端贯穿并伸出套筒8的支撑柱9，支撑柱9的下端与压板5固定连接，上端与第二连杆7自由端铰接，第二连杆7与转盘6铰接位置固定有一根绳索10，绳索10的另一端固定有一个第一拉簧11，第一拉簧11的另一端固定在两个第一连杆4相互铰接位置，小车1上固定有一个经电机驱动的转轴12，转轴12上固定有一个不完全锥齿轮13，小车1转轮驱动轴上固定有与不完全锥齿轮13啮合的第一锥齿轮14，转轴12转动一周驱动转盘6转动一周，转盘6转动一周过程中小车1先不动两个竖板3背向移动挤压沟渠侧壁，再驱动压板5接触并压紧沟渠底面，竖板3反向脱离沟渠侧壁后转轴12经不完全锥齿轮13啮合第一锥齿轮14驱动小车1向前行进。
为了实现竖板3能够稳定的实现左右移动，所述支撑架2的左右各固定有两组圆筒15，每个竖板3的设有两个轴线水平且与圆筒15一一对应的支撑杆16，支撑杆16的一端固定在对应竖板3上，另一端插入至对应圆筒15内并可在圆筒15内滑动。
为了转轴12的转动可驱动转盘6同角速度转动，所述转盘6上同轴固定有第一齿轮17，转轴12上固定有用于第一齿轮17啮合其第一齿轮17大小相同的第二齿轮18。
为了实现两个第一连杆4能够快速向中间复位，所述两个第一连杆4之间设有一个第二拉簧19，第二拉簧19的弹性系数小于第一拉簧11，第二压簧的两端跟别与两个第一连杆4的中间位置连接。
为了实现电机带动转轴转动，和转轴带动不完全锥齿轮转动，所述电机经第一齿轮组带动转轴转动，转动经第二齿轮组带动不完全锥齿轮转动，转轴转动连接在车体上。
本发明的具体工作过程：本装置在使用时将车体置入到沟渠内使得竖板3与压板5先不与沟渠底面和侧面接触，此时转盘6上的第二连杆7铰接位置处转盘6的最上方位置，不完全锥齿轮13与第一锥齿轮14处于啮合状态，完成后打开电机的驱动开关实现电机经传送齿轮组带动转轴12转动，此时由于不完全锥齿轮13与第一锥齿轮14啮合，因此转轴12的转动驱动经不完全锥齿轮13、第一锥齿轮14驱动小车1向前运动一段距离，直至不完全锥齿轮13上的无齿部分与第一锥齿轮14对应，此时小车1停止移动，随着转轴12的转动经第一齿轮17和第二齿轮18带动转盘6转动，转盘6上的第二连杆7的铰接位置从最上端位置向下移动，移动过程使得绳索10并收紧，转盘6经第二连杆7和支撑柱9所形成的曲柄摇杆机构带动压板5向下运动，此过程中，绳索10收紧带动V型结构的尖端向下移动，在套筒8的支撑杆16的支撑作用下，V型结构尖端向下移动，使得两个竖板3同步向外侧移动，此过程第二拉簧19被拉伸并使其具有反弹的趋势和弹性势能，由于第一拉簧11弹性系数大，因此第二拉簧19被拉开时，第一拉簧11不拉伸或拉伸长度小，随着两个竖板3向外侧背向移动，使得竖板3接触沟渠侧壁并对沟渠侧壁进行挤压，随着转盘6的持续转动绳索10上的拉力越来越大，使得第一拉簧11被拉开，同时在第二连杆7驱动支撑柱9向下运动时，使得压板5逐渐接触到沟渠底部，并对沟渠底部进行挤压并锤实。
当第二连杆7在转盘6上的铰接位置转动至转盘6最下方位置时，此时绳索10拉力最大，同时压板5向下挤压避免深度最深，随着转盘6的持续转动，压板5在曲柄摇杆机构的带动作用下实现向上移动，当压板5完全脱离地面后，转盘6上的第二连杆7铰接位置以上移至第一拉簧11不再被拉伸，此时随着转盘6的持续转动并在第二拉簧19的复位作用下实现两侧的竖板3向中间位置复位，此时不完全锥齿轮13的有齿部分再次与第一锥齿轮14啮合时下小车1的再次向前运动。
为了实现竖板和压板能够在运动的时候更加平稳，转盘及其上连接的驱动装置均和V型结构均可设置成对应的两组，利于竖板和压板运动的稳定。
本装置对比传统设备有以下好处：
1、本装置通过曲柄摇杆机构实现转盘转动过程中驱动压板向下运动，同时在曲柄摇杆机构在转盘上的铰接位置上经绳索与第一拉簧连接V型结构，实现一个转盘的转动可驱动两个竖板向外挤压的同时还能驱动压板向下挤压，从而实现对沟渠底部和侧壁的同步整平。
2、因此第一拉簧实现竖板先与沟渠侧壁接触压紧后，再实现压板与沟渠底部压紧这一先后顺序，此先后顺序满足有效解决了由于沟渠宽度小深度大，传统整平装置质量轻，在震动压实沟渠底部时，容易出现装置跳动，而通过先用竖板夹紧沟渠侧壁，使得装置整体固定，再进行底部振平时则不会出现装置跳动而导致的整平效果不好问题，同时还满足沟渠底部和侧壁均能满足整平的效果。
3、通过同一个驱动装置驱动整平装置和行走装置，有效节省空间，从而减少本装置体积，使得本装置更加符合施工要求，同时驱动装置和整平装置之间有运动先后顺序，震动压实时小车不能移动，小车移动时竖板与压板不与沟渠接触，两种运动相互配合，有效的实现了沟渠整平的自动化，降低了工人劳动强度，提高了整平效率。
本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效的解决了现有路边沟渠整平压实作业时工人劳动强度大、整平压实效果不理想和耗时长的问题。
Claims (5)
1.一种路边沟渠整平装置，包括一个小车(1)，小车(1)上设有一个支撑架(2)，其特征在于，所述支撑架(2)的左右两侧各设有一个竖板(3)，两个竖板(3)的板面相对且每个竖板(3)的内侧铰接有一个第一连杆(4)，两个第一连杆(4)的自由端相互铰接并构成一个开口朝下的V型结构，两个竖板(3)之间设有一个置于车体下方的压板(5)，压板(5)的上方设有一个固定在支撑架(2)上的转盘(6)，转盘(6)上偏心铰接有一个第二连杆(7)，转盘(6)的下方设有一个固定在支撑架(2)上的套筒(8)，套筒(8)内设有一个上下两端贯穿并伸出套筒(8)的支撑柱(9)，支撑柱(9)的下端与压板(5)固定连接，上端与第二连杆(7)自由端铰接，第二连杆(7)与转盘(6)铰接位置固定有一根绳索(10)，绳索(10)的另一端固定有一个第一拉簧(11)，第一拉簧(11)的另一端固定在两个第一连杆(4)相互铰接位置，小车(1)上固定有一个经电机驱动的转轴(12)，转轴(12)上固定有一个不完全锥齿轮(13)，小车(1)转轮驱动轴上固定有与不完全锥齿轮(13)啮合的第一锥齿轮(14)，转轴(12)转动一周驱动转盘(6)转动一周，转盘(6)转动一周过程中小车(1)先不动两个竖板(3)背向移动挤压沟渠侧壁，再驱动压板(5)接触并压紧沟渠底面，竖板(3)反向脱离沟渠侧壁后转轴(12)经不完全锥齿轮(13)啮合第一锥齿轮(14)驱动小车(1)向前行进。
2.根据权利要求1所述的一种路边沟渠整平装置，其特征在于，所述支撑架(2)的左右各固定有两组圆筒(15)，每个竖板(3)的设有两个轴线水平且与圆筒(15)一一对应的支撑杆(16)，支撑杆(16)的一端固定在对应竖板(3)上，另一端插入至对应圆筒(15)内并可在圆筒(15)内滑动。
3.根据权利要求1所述的一种路边沟渠整平装置，其特征在于，所述转盘(6)上同轴固定有第一齿轮(17)，转轴(12)上固定有用于第一齿轮(17)啮合其第一齿轮(17)大小相同的第二齿轮(18)。
4.根据权利要求1所述的一种路边沟渠整平装置，其特征在于，所述两个第一连杆(4)之间设有一个第二拉簧(19)，第二拉簧(19)的弹性系数小于第一拉簧(11)，第二压簧的两端跟别与两个第一连杆(4)的中间位置连接。
5.根据权利要求1所述的一种路边沟渠整平装置，其特征在于，所述电机经第一齿轮组带动转轴转动，转动经第二齿轮组带动不完全锥齿轮转动，转轴(12)转动连接在小车(1)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111962493A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-20 | 泰山学院 | 一种管道铺设用垫层压实装置 |
| CN111963240A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-11-20 | 蒙方葵 | 一种可实现快速通车的隧道辅助排水装置 |
| CN113605317A (zh) * | 2021-08-03 | 2021-11-05 | 陈家光 | 土地整治用沟渠加固设备 |
| CN114000476A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-02-01 | 湖北楚峰水电工程有限公司 | 一种农田排水沟的表层夯实装置以及清沟夯实方法 |
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2020
- 2020-03-09 CN CN202010159567.9A patent/CN111501723A/zh not_active Withdrawn
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