CN111498762A - 一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车，包括轨道，轨道上安装有多个滚动装置，滚动装置包括横跨在轨道之间的连杆，连杆的两端固定安装可转动的车轮，车轮上设有刹车机构；位于任意一个车轮外侧的轨道上均安装有防倾翻装置，防倾翻装置与滚动装置之间采用可拆卸方式连接，相邻两个连杆之间通过底盘装置固定连接，底盘装置上可拆卸安装竖向的支撑杆，支撑杆上端设有可升降的工作平台。本申请中梯车设置刹车机构及防倾翻装置，根据导轨情况，防倾翻装置可以选择安装在刹车装置的左侧或者右侧，避开一些道岔位置，可以将岔尖和导轨同时锁紧，可以在各种交叉铁轨及道岔处等位置使用。

Description

一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车

技术领域

本发明涉及轨道车辆施工技术领域，具体为一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车。

背景技术

梯车是电气化铁路建设和维护所不可或缺的重要设备，目前梯车在用于铁路轨道系统维修工作时存在较多缺陷，具体如下：

1、不方便安装在铁轨上，同时也不方便从铁轨上移走，或者放置到另一个铁轨上。

2、缺少防倾翻装置，在没有交叉铁轨的位置，可以通过简单的结构实现对铁轨上的作业梯车锁住，但对道岔处，多条铁轨交汇处，无法使用现有的锁紧装置。但现实中是，越是铁轨交叉的位置上空，其作业工作越多，为保障高空作业人员安全，只能由六七个人从周围扶住梯车来防止其倾翻。

3、梯车自身不能调整高度，不同铁路接触网高度有所不同，同时施工人员个体高度有差异，施工位置高度有差异，当施工人员爬上梯车后，因高度不合适，无法调整。

4、施工时，作业人员的安全带无处安装。上下梯时安全带无法系在梯车上导致人身安全无法保证。

5、不方便梯车上下方向运送(工具)工作。

6、梯车自身不能拆开或折叠，运输携带麻烦，由于长度原因，只能依靠大型卡车，增加了运输成本。

7、工作斗的作业范围很小，仅限于工作斗，但施工时，经常需要超出梯车工作斗的移动范围，目前的方法通常是将使用木条来拓宽作业人员的移动范围，带来极大的安全隐患。

8、梯车在通过道岔和鱼尾板的时候不方便通过。

9、梯车在组装、安装在铁轨上，从铁轨上拆下，移动到另一个位置，要满足快速拆装的使用条件，施工时作业“天窗期”很短，或者在进行施工时，必然存在交叉施工互相影响的问题，当隧道施工方进行运输作业时，需要将梯车移开以方便运输车辆通行。

为此我们提出一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车，包括轨道，所述轨道上安装有多个滚动装置，所述滚动装置包括横跨在轨道之间的连杆，连杆的两端固定安装可转动的车轮，车轮配合安装在轨道上，车轮上设有刹车机构；

位于任意一个车轮外侧的轨道上均安装有防倾翻装置，防倾翻装置与滚动装置之间采用可拆卸方式连接，所述防倾翻装置包括固定限位机构，所述固定限位机构包括构成L型结构的横向顶板和固定限位板，横向顶板底部向下延伸出平行于固定限位板的活动限位板，且活动限位板可在横向顶板上水平滑动，所述固定限位板和活动限位板的底部卡接在轨道下方，且固定限位板和活动限位板内侧面均活动设有弹簧滑板，所述弹簧滑板底部活动贴合在轨道顶部，且弹簧滑板上方还设有限制其脱离轨道的限位装置，

相邻两个连杆之间通过底盘装置固定连接，所述底盘装置包括两个垂直于连杆且可拆卸安装的连接杆，连接杆之间固接有连接板，所述连接板顶部可拆卸安装竖向的支撑杆，所述支撑杆上端设有可升降的工作平台。

优选的，所述连杆的两端还竖向固定安装座，安装座的上端向车轮方向水平伸出，所述刹车机构安装在安装座水平伸出的部分；刹车机构包括与车轮顶部活动接触的刹车块，所述刹车块顶部固接内滑杆，所述内滑杆活动插接在外套杆内部，且内滑杆与外套杆之间的相对位置通过弹簧销钉结构固定。

优选的，所述防倾翻装置还包括L型连接杆，所述L型连接杆的一端通过第二回转支承与横向顶板顶部转动连接，L型连接杆的另一端两侧内凹有凹槽，该凹槽内部滑动插接弹簧锁，所述弹簧锁内端通过第二弹簧与凹槽内部连接，弹簧锁的外端活动卡接在U型安装座两侧的锁孔内，所述U型安装座通过第一回转支承转动安装在安装座顶部。

优选的，所述固定限位板和活动限位板上对称贯穿有竖向滑槽，所述竖向滑槽内滑动卡接有弹簧滑板的一端，弹簧滑板的顶部通过第三弹簧分别固接与其连接的固定限位板和活动限位板；

横向顶板上贯穿有横向滑槽，所述横向滑槽内滑动卡接有滑移座，所述滑移座转动连接活动限位板的顶部的轴，轴与活动限位板为一体结构。

优选的，所述限位装置包括两个凸轮和两个限制凸轮转动的棘轮棘爪装置，两个凸轮通过安装轴分别转动安装在固定限位板和活动限位板上，且凸轮位于弹簧滑板的上方，所述凸轮为侧面设有凸起的滚轮结构，所述凸起与弹簧滑板挤压接触；

两个所述棘轮棘爪装置分别安装在固定限位板和活动限位板的外侧壁上，棘轮棘爪装置包括圆盘和棘轮，两个圆盘分别固定连接固定限位板和活动限位板，圆盘内侧通过转轴固定连接棘轮，且转轴与凸轮的安装轴固定连接，棘轮的转轴外端固接有棘轮把手，所述圆盘上还包括转动安装的棘爪，所述棘爪与棘轮齿接，且棘爪上设有棘爪把手。

优选的，所述限位装置还包括转动安装在横向顶板一端的推动板，推动板两侧的横向顶板上安装有棘轮棘爪装置，所述棘轮棘爪装置的棘轮转轴与推动板的安装轴固接，所述推动板的底部与活动限位板活动接触。

优选的，所述底盘装置还包括铰接在连接杆两端的抱瓦套，所述抱瓦套套接在连杆上，且抱瓦套开口处通过锁定螺栓封闭。

优选的，所述底盘装置还包括固定安装在连接板顶部的套管，所述套管的外截面尺寸与支撑杆的内截面尺寸配合，且支撑杆套接在套管外侧，套管和支撑杆的截面均为矩形，所述连接板上围绕套管分布有勾板，支撑杆下端的侧面对应勾板分布有锁扣，所述锁扣与勾板配合连接。

优选的，所述工作平台套接在支撑杆上端，工作平台包括固定平台和滑动平台，所述滑动平台插接在固定平台内部，且滑动平台与固定平台之间通过直线轴承活动连接，固定平台的一侧设有安全带；

滑动平台的平面上呈直线分布有多个插孔，所述固定平台上活动贯穿有销轴，所述销轴活动插接在插孔内；

所述固定平台上有用于支撑杆贯穿的通孔，所述固定平台上围绕通孔安装有外齿回转支承，所述外齿回转支承的内圈固接固定平台，外圈啮合连接齿轮，所述齿轮转动安装在固定平台上；外齿回转支承的外端顶部固接法兰，所述攀登装置安装在法兰上端，支撑杆穿过攀登装置并向上延伸。

优选的，攀登装置包括滑移架，滑移架由上下两个矩形框架固定焊接，滑移架上端一侧转动安装第二圆管，位于第二圆管同一侧的滑移架下端安装有方管，位于方管的对侧滑移架中部铰接有脚踏，脚踏的中部转动连接第三圆管，且脚踏的中部还铰接支撑架的一端，支撑架套接在支撑杆外侧，且支撑架的另一侧转动安装第一圆管，第一圆管的转轴上设有圆管把手。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本申请中梯车方便拆装携带，方便安装在铁轨上，同时也方便从铁轨上移走，或者放置到另一个铁轨上。

2、本申请中梯车设置刹车机构及防倾翻装置，便于拆装，能快速刹车，根据导轨情况，防倾翻装置可以选择安装在刹车装置的左侧或者右侧，避开一些道岔位置，可以将岔尖和导轨同时锁紧，可以在各种交叉铁轨及道岔处等位置使用。

3、本申请中梯车平台通过脚踏来实现升降，根据施工人员个体高度自动控制平台升降，操作简单，节约动力源。

4、本申请中梯车工作平台的作业范围可以调节，根据作业范围调节伸缩平台的伸出的长短，插上销轴限位，防止平台移动，平台周围有防护，保证工作人员的安全。

5、梯车的工作平台能够旋转角度，加大了作业角度。

6、梯车的支撑杆下部安装锁扣结构，能快速地锁紧到底盘装置上。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明侧视图；

图3为本发明下部结构示意图；

图4为本发明中滚动装置结构示意图；

图5为本发明中滚动装置局部剖视图；

图6为本发明中刹车机构示意图；

图7为本发明中刹车机构与滚轮结构示意图；

图8为本发明中底盘装置示意图；

图9为本发明中底盘装置侧视图；

图10为本发明中套管结构示意图；

图11为本发明中防倾翻装置安装示意图；

图12为本发明中防倾翻装置立体示意图；

图13为本发明中防倾翻装置局部剖视图；

图14为本发明中棘轮棘爪装置示意图；

图15为本发明中棘轮棘爪分布示意图；

图16为本发明中活动限位板安装示意图；

图17为本发明中图15中侧视图；

图18为本发明中图15中剖视图；

图19为本发明中支撑杆安装示意图；

图20为本发明中支撑杆结构示意图；

图21为本发明中工作平台结构示意图；

图22为本发明中工作平台俯视图；

图23为本发明中工作平台剖视图；

图24为本发明中攀登装置安装示意图；

图25为本发明中攀登装置示意图；

图26为本发明中攀登装置剖视图。

图中：1轨道、2滚动装置、21连杆、22车轮、23安装座、24U型连接座、2401锁孔、25第一回转支承、26刹车机构、261刹车块、262内滑杆、263弹簧销、264第一弹簧、265外套杆、2651销孔、3底盘装置、31连接杆、32连接板、33抱瓦套、3301锁定螺栓、34套管、35勾板、4防倾翻装置、41固定限位机构、411横向顶板、412固定限位板、413横向滑槽、414竖向滑槽、42L型连接杆、4201弹簧锁、4202第二弹簧、43第二回转支承、44活动限位板、4401滑移座、45凸轮、46弹簧滑板、47第三弹簧、48棘轮棘爪装置、481圆盘、482棘轮、483棘轮把手、484棘爪、485棘爪把手、49推动板、5支撑杆、501锁扣、6工作平台、61固定平台、6101销轴、6102通孔、62滑动平台、6201插孔、63直线轴承、64外齿回转支承、65齿轮、66安全带、7攀登装置、71滑移架、7101法兰、72方管、73第二圆管、74脚踏、75支撑架、76第三圆管、77第一圆管、7701圆管把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车，包括轨道1，轨道1上安装有多个滚动装置2，滚动装置2包括横跨在轨道1之间的连杆21，连杆21的两端固定安装可转动的车轮22，车轮22配合安装在轨道1上，车轮22上设有刹车机构26；

请参阅图3-7，连杆21的两端还竖向固定安装座23，安装座23的上端向车轮22方向水平伸出，刹车机构26安装在安装座23水平伸出的部分；刹车机构26包括与车轮22顶部活动接触的刹车块261，刹车块261顶部固接内滑杆262，内滑杆262活动插接在外套杆265内部，且内滑杆262与外套杆265之间的相对位置通过弹簧销钉结构固定，

该弹簧销钉结构包括多个贯穿在外套杆265侧壁上的销孔2651和活动插接在内滑杆262侧壁上的弹簧销263，所述弹簧销263位于内滑杆262侧壁上的凹槽内，且弹簧销263内端通过第一弹簧264与凹槽连接，弹簧销263外端卡接在销孔2651内。所述外套杆265和内滑杆262的截面均为矩形结构，当弹簧销263与外套杆265上最下端的销孔2651卡接时，刹车块261与车轮22紧密接触，并限制车轮22进一步滚动，当弹簧销263与外套杆265上最上端的销孔2651卡接时，刹车块261与车轮22脱离，通过上述操作可以实现车轮22的锁定。

请参阅图3以及11-18，位于任意一个车轮22外侧的轨道1上均安装有防倾翻装置4，防倾翻装置4与滚动装置2之间采用可拆卸方式连接，防倾翻装置4包括固定限位机构41，固定限位机构41包括构成L型结构的横向顶板411和固定限位板412，横向顶板411底部向下延伸出平行于固定限位板412的活动限位板44，且活动限位板44可在横向顶板411上水平滑动，固定限位板412和活动限位板44的底部卡接在轨道1下方，且固定限位板412和活动限位板44内侧面均活动设有弹簧滑板46，弹簧滑板46底部活动贴合在轨道1顶部，且弹簧滑板46上方还设有限制其脱离轨道1的限位装置，

请参阅图11-13，防倾翻装置4还包括L型连接杆42，L型连接杆42的一端通过第二回转支承43与横向顶板411顶部转动连接，L型连接杆42的另一端两侧内凹有凹槽，该凹槽内部滑动插接弹簧锁4201，弹簧锁4201内端通过第二弹簧4202与凹槽内部连接，弹簧锁4201的外端活动卡接在U型安装座24两侧的锁孔2401内，U型安装座24通过第一回转支承25转动安装在安装座23顶部。通过弹簧锁4201与锁孔2401的配合可实现防倾翻装置4和滚动装置2的快速拆装，防倾翻装置4可根据实际需要安装在车轮22任意一侧的轨道1上。

请参阅图12，横向顶板411上贯穿有横向滑槽413，横向滑槽413内滑动卡接有滑移座4401，滑移座4401转动连接活动限位板44的顶部的轴，轴与活动限位板44为一体结构，活动限位板44在横向滑槽413上左右移动，进而调节活动限位板44与固定限位板412之间的距离，根据针对不同宽度的进行夹持，保证活动限位板44和固定限位板412可以固定在单条轨道的两侧，并且活动限位板44能够相对于滑移座4401转动，还能适应轨道的弯曲以及交叉处的弧度。

限位装置还包括转动安装在横向顶板411一端的推动板49，推动板49两侧的横向顶板411上安装有棘轮棘爪装置48，棘轮棘爪装置48的棘轮482转轴与推动板49的安装轴固接，推动板49的底部与活动限位板44活动接触。当活动限位板44与固定限位板412相对位置调节好后，转动推动板49，将推动板49紧密挤压在活动限位板44的外侧，从而实现活动限位板44与固定限位板412在轨道1两侧的位置固定，并卡接在轨道1上。

请参阅图12，固定限位板412和活动限位板44上对称贯穿有竖向滑槽414，竖向滑槽414内滑动卡接有弹簧滑板46的一端，弹簧滑板46的顶部通过第三弹簧47分别固接与其连接的固定限位板412和活动限位板44；

限位装置包括两个凸轮45和两个限制凸轮45转动的棘轮棘爪装置48，两个凸轮45通过安装轴分别转动安装在固定限位板412和活动限位板44上，且凸轮45位于弹簧滑板46的上方，凸轮45为侧面设有凸起的滚轮结构，凸起与弹簧滑板46挤压接触时，弹簧滑板46向下移动并接触在轨道1上端。

两个棘轮棘爪装置48分别安装在固定限位板412和活动限位板44的外侧壁上，棘轮棘爪装置48包括圆盘481和棘轮482，两个圆盘481分别固定连接固定限位板412和活动限位板44，圆盘481内侧通过转轴固定连接棘轮482，且转轴与凸轮45的安装轴固定连接，棘轮482的转轴外端固接有棘轮把手483，圆盘481上还包括转动安装的棘爪484，棘爪484与棘轮482齿接，且棘爪484上设有棘爪把手485。

对凸轮45进行转动时，旋转棘轮把手483，棘轮把手483带动棘轮482和凸轮45旋转，凸轮45的凸起下压弹簧滑板46，弹簧滑板46紧密接触在轨道1顶部，同时固定限位板412和活动限位板44的底部固定在轨道1的下方，所以实现防倾翻装置4与轨道1的固定。因为棘爪484的存在，使凸轮45不会反向旋转，只有当工作人员旋转棘爪把手485，使棘爪484脱离开棘轮482，凸轮45才能反向旋转，弹簧滑板46在第三弹簧47作用下回位。

请参阅图8-10，相邻两个连杆21之间通过底盘装置3固定连接，底盘装置3包括两个垂直于连杆21且可拆卸安装的连接杆31，连接杆31之间固接有连接板32，连接板32顶部可拆卸安装竖向的支撑杆5，支撑杆5上端设有可升降的工作平台6。

请参阅图9，底盘装置3还包括铰接在连接杆31两端的抱瓦套33，抱瓦套33套接在连杆21上，且抱瓦套33开口处通过锁定螺栓3301封闭。

请参阅图10以及图19-20，底盘装置3还包括固定安装在连接板32顶部的套管34，套管34的外截面尺寸与支撑杆5的内截面尺寸配合，且支撑杆5套接在套管34外侧，套管34和支撑杆5的截面均为矩形，连接板32上围绕套管34分布有勾板35，支撑杆5下端的侧面对应勾板35分布有锁扣501，锁扣501与勾板35配合连接。

请参阅图1-3以及21-23，工作平台6套接在支撑杆5上端，工作平台6包括固定平台61和滑动平台62，滑动平台62插接在固定平台61内部，且滑动平台62与固定平台61之间通过直线轴承63活动连接，固定平台61的一侧设有安全带66；

滑动平台62的平面上呈直线分布有多个插孔6201，固定平台61上活动贯穿有销轴6101，销轴6101活动插接在插孔6201内；

固定平台61上有用于支撑杆5贯穿的通孔6102，固定平台61上围绕通孔6102安装有外齿回转支承64，外齿回转支承64的内圈固接固定平台61，外圈啮合连接齿轮65，齿轮65转动安装在固定平台61上；外齿回转支承64的外端顶部固接法兰7101，攀登装置7安装在法兰7101上端，支撑杆5穿过攀登装置7并向上延伸。齿轮65上设有把手，方便工作人员转动把手，通过齿轮65带动外齿回转支承64的外圈转动，进而带动整个工作平台6转动。

为了方便运输减少运输成本，支撑杆5为多段拼接结构，进一步的说：支撑杆5设计成两段或三段杆件拼接在一起的结构，拼接方式采用现有技术中的拼接结构。

请参阅图24-26，攀登装置7包括滑移架71，滑移架71由上下两个矩形框架固定焊接，滑移架71上端一侧转动安装第二圆管73，位于第二圆管73同一侧的滑移架71下端安装有方管72，位于方管72的对侧滑移架71中部铰接有脚踏74，脚踏74的中部转动连接第三圆管76，且脚踏74的中部还铰接支撑架75的一端，支撑架7套接在支撑杆5外侧，且支撑架7的另一侧转动安装第一圆管77，第一圆管77的转轴上设有圆管把手7701。

工作人员脚穿过脚踏74，向下踩脚踏74时，第三圆管76为支撑点，脚踏74与滑移架71铰接处71向上运动，工作人员脚带动脚踏74向上运动时，方管72以及第二圆管73为支撑点，支撑架75连同脚踏74一起向上运动，重复此动作平台会沿着支撑杆5向上运动，当旋转圆管把手7701时，攀登装置7以及工作平台6沿着支撑杆5向下运动。其中第一圆管77、第二圆管73、第三圆管76以及方管72表面均覆盖一层耐磨橡胶层，起到增加与支撑杆5摩擦力的作用。

本发明中梯车工作步骤为：

1、将滚动装置2和底盘装置3组装，并将车轮22放置在轨道1上，底盘装置3上安装支撑杆5，并通过锁扣501将支撑杆5的固定位置，此时工作平台6位于支撑杆5的下端；

2、工作人员上工作平台6之前，将梯车移动到轨道1的指定位置，将刹车机构26上的刹车块261拉出并固定在车轮22上，将滚动装置2锁定；

3、通过弹簧锁4201实现防倾翻装置4与滚动装置2的连接，调节活动限位板44，使其在横向滑槽413上左右移动，进而调节活动限位板44与固定限位板412之间的距离，根据针对不同宽度的进行夹持，保证活动限位板44和固定限位板412可以固定在单条轨道的两侧，并且活动限位板44能够相对于滑移座4401转动，还能适应轨道的弯曲以及交叉处的弧度；

4、旋转棘轮把手483，棘轮把手483带动棘轮482和凸轮45旋转，凸轮45的凸起下压弹簧滑板46，弹簧滑板46紧密接触在轨道1顶部，同时固定限位板412和活动限位板44的底部固定在轨道1的下方，所以实现防倾翻装置4与轨道1的固定。因为棘爪484的存在，使凸轮45不会反向旋转，只有当工作人员旋转棘爪把手485，使棘爪484脱离开棘轮482，凸轮45才能反向旋转，弹簧滑板46在第三弹簧47作用下回位；

5、通过上述操作，实现梯车底部位置的固定以及防止其倾翻的效果；然后工作人员登上工作平台，交替向下踩脚踏74或者向上抬脚踏74，同时在上抬脚踏74过程中，具体是：向下踩脚踏74时，第三圆管76为支撑点，脚踏74与滑移架71铰接处71向上运动；工作人员脚带动脚踏74向上运动时，方管72以及第二圆管73为支撑点，支撑架75连同脚踏74一起向上运动，重复此动作平台会沿着支撑杆5向上运动，当旋转圆管把手7701时，攀登装置7以及工作平台6沿着支撑杆5向下运动。由此将工作平台6以及工作人员送到需要的高度；

6、工作平台6还可以向外拓展出滑动平台62，增大工作平台的面积，操作时将连接滑动平台62和固定平台61的销轴6102拔出，向外拉出滑动平台62，并将销轴6102固定在另外一组插孔6201上即可；

7、工作平台6还可以转动一定角度，进一步增加操作的面积，操作时转动齿轮65上的把手，通过齿轮65带动外齿回转支承64的外圈转动，进而带动整个工作平台6转动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种轨道车辆用接触网防倾翻作业梯车，包括轨道(1)，其特征在于：所述轨道(1)上安装有多个滚动装置(2)，所述滚动装置(2)包括横跨在轨道(1)之间的连杆(21)，连杆(21)的两端固定安装可转动的车轮(22)，车轮(22)配合安装在轨道(1)上，车轮(22)上设有刹车机构(26)；

位于任意一个车轮(22)外侧的轨道(1)上均安装有防倾翻装置(4)，防倾翻装置(4)与滚动装置(2)之间采用可拆卸方式连接，所述防倾翻装置(4)包括固定限位机构(41)，所述固定限位机构(41)包括构成L型结构的横向顶板(411)和固定限位板(412)，横向顶板(411)底部向下延伸出平行于固定限位板(412)的活动限位板(44)，且活动限位板(44)可在横向顶板(411)上水平滑动，所述固定限位板(412)和活动限位板(44)的底部卡接在轨道(1)下方，且固定限位板(412)和活动限位板(44)内侧面均活动设有弹簧滑板(46)，所述弹簧滑板(46)底部活动贴合在轨道(1)顶部，且弹簧滑板(46)上方还设有限制其脱离轨道(1)的限位装置，

相邻两个连杆(21)之间通过底盘装置(3)固定连接，所述底盘装置(3)包括两个垂直于连杆(21)且可拆卸安装的连接杆(31)，连接杆(31)之间固接有连接板(32)，所述连接板(32)顶部可拆卸安装竖向的支撑杆(5)，所述支撑杆(5)上端设有可升降的工作平台(6)。

2.根据权利要求1所述的梯车，其特征在于：所述连杆(21)的两端还竖向固定安装座(23)，安装座(23)的上端向车轮(22)方向水平伸出，所述刹车机构(26)安装在安装座(23)水平伸出的部分；刹车机构(26)包括与车轮(22)顶部活动接触的刹车块(261)，所述刹车块(261)顶部固接内滑杆(262)，所述内滑杆(262)活动插接在外套杆(265)内部，且内滑杆(262)与外套杆(265)之间的相对位置通过弹簧销钉结构固定。

3.根据权利要求2所述的梯车，其特征在于：所述防倾翻装置(4)还包括L型连接杆(42)，所述L型连接杆(42)的一端通过第二回转支承(43)与横向顶板(411)顶部转动连接，L型连接杆(42)的另一端两侧内凹有凹槽，该凹槽内部滑动插接弹簧锁(4201)，所述弹簧锁(4201)内端通过第二弹簧(4202)与凹槽内部连接，弹簧锁(4201)的外端活动卡接在U型安装座(24)两侧的锁孔(2401)内，所述U型安装座(24)通过第一回转支承(25)转动安装在安装座(23)顶部。

4.根据权利要求1所述的梯车，其特征在于：所述固定限位板(412)和活动限位板(44)上对称贯穿有竖向滑槽(414)，所述竖向滑槽(414)内滑动卡接有弹簧滑板(46)的一端，弹簧滑板(46)的顶部通过第三弹簧(47)分别固接与其连接的固定限位板(412)和活动限位板(44)；

横向顶板(411)上贯穿有横向滑槽(413)，所述横向滑槽(413)内滑动卡接有滑移座(4401)，所述滑移座(4401)转动连接活动限位板(44)的顶部的轴，轴与活动限位板(44)为一体结构。

5.根据权利要求1所述的梯车，其特征在于：所述限位装置包括两个凸轮(45)和两个限制凸轮(45)转动的棘轮棘爪装置(48)，两个凸轮(45)通过安装轴分别转动安装在固定限位板(412)和活动限位板(44)上，且凸轮(45)位于弹簧滑板(46)的上方，所述凸轮(45)为侧面设有凸起的滚轮结构，所述凸起与弹簧滑板(46)挤压接触；

两个所述棘轮棘爪装置(48)分别安装在固定限位板(412)和活动限位板(44)的外侧壁上，棘轮棘爪装置(48)包括圆盘(481)和棘轮(482)，两个圆盘(481)分别固定连接固定限位板(412)和活动限位板(44)，圆盘(481)内侧通过转轴固定连接棘轮(482)，且转轴与凸轮(45)的安装轴固定连接，棘轮(482)的转轴外端固接有棘轮把手(483)，所述圆盘(481)上还包括转动安装的棘爪(484)，所述棘爪(484)与棘轮(482)齿接，且棘爪(484)上设有棘爪把手(485)。

6.根据权利要求5所述的梯车，其特征在于：所述限位装置还包括转动安装在横向顶板(411)一端的推动板(49)，推动板(49)两侧的横向顶板(411)上安装有棘轮棘爪装置(48)，所述棘轮棘爪装置(48)的棘轮(482)转轴与推动板(49)的安装轴固接，所述推动板(49)的底部与活动限位板(44)活动接触。

7.根据权利要求1所述的梯车，其特征在于：所述底盘装置(3)还包括铰接在连接杆(31)两端的抱瓦套(33)，所述抱瓦套(33)套接在连杆(21)上，且抱瓦套(33)开口处通过锁定螺栓(3301)封闭。

8.根据权利要求1所述的梯车，其特征在于：所述底盘装置(3)还包括固定安装在连接板(32)顶部的套管(34)，所述套管(34)的外截面尺寸与支撑杆(5)的内截面尺寸配合，且支撑杆(5)套接在套管(34)外侧，套管(34)和支撑杆(5)的截面均为矩形，所述连接板(32)上围绕套管(34)分布有勾板(35)，支撑杆(5)下端的侧面对应勾板(35)分布有锁扣(501)，所述锁扣(501)与勾板(35)配合连接。

9.根据权利要求1所述的梯车，其特征在于：所述工作平台(6)套接在支撑杆(5)上端，工作平台(6)包括固定平台(61)和滑动平台(62)，所述滑动平台(62)插接在固定平台(61)内部，且滑动平台(62)与固定平台(61)之间通过直线轴承(63)活动连接，固定平台(61)的一侧设有安全带(66)；

滑动平台(62)的平面上呈直线分布有多个插孔(6201)，所述固定平台(61)上活动贯穿有销轴(6101)，所述销轴(6101)活动插接在插孔(6201)内；

所述固定平台(61)上有用于支撑杆(5)贯穿的通孔(6102)，所述固定平台(61)上围绕通孔(6102)安装有外齿回转支承(64)，所述外齿回转支承(64)的内圈固接固定平台(61)，外圈啮合连接齿轮(65)，所述齿轮(65)转动安装在固定平台(61)上；外齿回转支承(64)的外端顶部固接法兰(7101)，所述攀登装置(7)安装在法兰(7101)上端，支撑杆(5)穿过攀登装置(7)并向上延伸。

10.根据权利要求9所述的梯车，其特征在于：所述攀登装置(7)包括滑移架(71)，滑移架(71)由上下两个矩形框架固定焊接，滑移架(71)上端一侧转动安装第二圆管(73)，位于第二圆管(73)同一侧的滑移架(71)下端安装有方管(72)，位于方管(72)的对侧滑移架(71)中部铰接有脚踏(74)，脚踏(74)的中部转动连接第三圆管(76)，且脚踏(74)的中部还铰接支撑架(75)的一端，支撑架(7)套接在支撑杆(5)外侧，且支撑架(7)的另一侧转动安装第一圆管(77)，第一圆管(77)的转轴上设有圆管把手(7701)。

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