CN111438508A - 一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，包括成对固定在上机架与下机架的螺栓孔的两侧的卡座，卡座的内侧设有卡槽，下机架上成对的卡座之间在安装有液压油缸，液压油缸的活塞杆的外端连接于可滑动的插装在螺纹孔内的螺纹连接套，上机架上成对的卡座之间在卡槽上可拆卸的插装有拉紧板，拉紧板上设有与螺栓孔正对的通孔，通孔上插装有连接于螺纹连接套上端的锁紧螺栓，下机架上的卡座在卡槽处可拆卸的插装有对液压油缸轴向定位的卡板，还包括连接于液压油缸的液压系统以及用于控制液压油缸升降的控制系统。该维护机构能够有效缩短破碎机总体拆装时间，降低拆装工作难度，能够适配现有多个规格破碎机，结构简单。

Description

一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构

技术领域

本发明涉及破碎装备技术领域，更具体地说，涉及一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构。

背景技术

单缸液压圆锥破碎机是矿石中碎、细碎作业的关键设备，在物料的破碎工艺流程中占据着举足轻重的地位，是实现“多碎少磨”工艺的关键设备，在矿山、水利、建材、公路(铁路)建设、砂石骨料生产等领域应用广泛。

随着破碎和粉磨装备自动化、智能化水平的提升，为矿山生产的无人化起到了良好的推动作用，这也为提升选矿工艺流程的运行效率和和服务系数奠定了基础。在这一发展趋势下，作为核心设备的圆锥破碎机，如何进一步提高设备的服务系数，减少设备维护时间，降低维护工作量已成为亟待解决的问题。

就目前的技术水平而言，单缸液压圆锥破碎机最主要的维护工作就是更换衬板，更换衬板过程中比较繁琐的一步就是上机架、下机架的拆卸和安装工作，在某些情况下，这一步骤所花费的时间甚至占据了整个维护工作时长的绝大部分。

由于单缸液压圆锥破碎机上机架、下机架之间通常采用锥面配合且具有较大的过盈量，上下机架联接法兰面周向均布多个大规格联接螺栓和几个起顶螺钉。在安装上机架时，为避免锥面卡死，需要先将上机架放置到位且调平后，圆周方向交替逐步拧紧螺栓，逐步压入配合锥面，保证在此过程中上下机架法兰面之间的间隙周向均匀。整个调平、调整过程较为繁琐且对工人的熟练程度有较高的要求，需要多个工人协同进行且多次测量检查间隙是否均匀。而在拆卸过程中，一般采用圆周均布的四个起顶螺栓，同样需要交替拧入，确保机架法兰面之间的间隙周向均匀，以避免卡死，特别是在配合锥面锈蚀时，拆卸更为困难，并且容易导致顶丝螺纹的磨损甚至损坏，进而造成更加严重的后果。而目前基本上都是通过全人工来完成上述调整和拆装工作，费时费力，特别是在大规格圆锥破碎机上，随着设备尺寸、重量和装配过盈量的增加，机架的调平变得更加困难，安装、拆卸工作变得更加麻烦和费时，耗费人工也较多。

因此，如何解决单缸液压圆锥破碎机的上机架与下机架拆除过程繁琐、拆卸困难且费时费力的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，该维护机构能够有效缩短破碎机总体拆装时间，降低拆装工作难度，并且该机构具备较好的适应性，能够适配现有多个规格破碎机，其结构简单，具有良好的经济性。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，包括成对固定在上机架与下机架的螺栓孔的两侧的卡座，所述卡座的内侧设有卡槽，所述下机架上成对的所述卡座之间在安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆的外端连接于可滑动的插装在所述螺纹孔内的螺纹连接套，所述上机架上成对的所述卡座之间在所述卡槽上可拆卸的插装有拉紧板，所述拉紧板上设有与所述螺栓孔正对的通孔，所述通孔上插装有连接于所述螺纹连接套上端的锁紧螺栓，所述下机架上的卡座在所述卡槽处可拆卸的插装有对所述液压油缸轴向定位的卡板，还包括连接于所述液压油缸的液压系统以及用于控制液压油缸升降的控制系统。

优选的，所述液压系统通过液压阀组连接于所述液压油缸，所述液压阀组包括阀块和同步阀组，所述阀块的传感器安装孔位上安装有用于监测所述液压系统的工作压力的压力传感器。

优选的，所述液压阀组至每个所述液压油缸之间的液压管路的长度相同。

优选的，所述液压阀组上设有便于连接液压管路的快插接头。

优选的，所述螺纹连接套通过丝口可拆卸的连接于所述活塞杆的端部，且所述螺纹连接套的套端设置有便于插入所述螺栓孔的导向锥面。

优选的，所述螺纹连接套的侧部设有方便拆装的扳手卡台。

优选的，所述液压油缸设有活塞杆的一端为与所述下机架配合的矩形法兰面，所述活塞杆的直径等于所述螺纹连接套的直径。

优选的，所述卡座在所述卡槽的上方设置有第一螺纹销孔，所述卡板上设有与所述第一螺纹销孔对应的第二螺纹销孔，所述拉紧板的两端各设置一个与所述第一螺纹销孔对应的第三螺纹销孔，所述第一螺纹销孔上插装有用于对所述卡板或所述拉紧板定位的螺纹销。

优选的，所述卡座的四周设有螺栓孔，所述卡座采用螺栓安装至所述上机架或所述下机架上。

优选的，所述卡座焊接于所述上机架或所述下机架上。

本发明所提供的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，适配于现行广泛应用的单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其主要原理是利用破碎机上原有螺栓孔，通过多个同步液压油缸的配合作用来实现上机架、下机架拆装过程中的快速调平、压入和压出，该维护机构能够有效缩短破碎机总体拆装时间，降低拆装工作难度，并且该机构具备较好的适应性，能够适配现有多个规格破碎机，其结构简单，具有良好的经济性。

另外，卡座可一次焊接，无需拆除，后面可以长期使用，且不影响原机架连接螺栓的拆装，能够有效提高后期维护效率，降低维护成本；拉紧板、卡板以及液压油缸均采用插入式、免螺栓安装，安装方便、快捷且劳动强度低；在机架拆装过程中，均通过液压油缸完成顶出和压入操作，无需人工交替锁紧，大大提升维护效率，减少人工需求；本维护机构拆装灵活，一套机构可以配套用于多台设备，有效降低总体的维护工作量。采用的液压油缸、液压阀组均可为通用型，其他零部件结构简单，总体具备良好的经济性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构具体实施例的示意图；

图2为单缸液压圆锥破碎机机架联接螺栓和起顶螺钉布置图；

图3为拆卸机架时的顶升布置的剖视示意图；

图4为安装机架时的拉紧布置的剖视示意图；

图5为油缸的结构示意图；

图6为卡座的结构示意图；

图7为拉紧板的结构示意图；

图8为卡板的结构示意图；

图9为的螺纹连接套的剖视示意图；

图10为的螺纹连接套的结构示意图；

图11为螺纹销的结构示意图。

其中：101-下机架、102-上机架、103-连接螺栓、104-起顶螺钉；

201-液压系统、202-液压阀组、203-压力传感器、204-液压管路、205-液压油缸、2051-活塞杆、2052-矩形法兰面、206-卡座、2061-卡槽、2062-第一螺纹销孔、207-拉紧板、2071-通孔、2072-第三螺纹销孔、208-卡板、2081-第二螺纹销孔、209-螺纹连接套、2091-扳手卡台、210-螺纹销、211-锁紧螺栓、212-快插接头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的核心是提供一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，该维护机构能够有效缩短破碎机总体拆装时间，降低拆装工作难度，并且该机构具备较好的适应性，能够适配现有多个规格破碎机，其结构简单，具有良好的经济性。

请参考图1至图11，图1为本发明所提供用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构具体实施例的示意图；图2为单缸液压圆锥破碎机机架联接螺栓和起顶螺钉布置图；图3为拆卸机架时的顶升布置的剖视示意图；图4为安装机架时的拉紧布置的剖视示意图；图5为油缸的结构示意图；图6为卡座的结构示意图；图7为拉紧板的结构示意图；图8为卡板的结构示意图；图9为的螺纹连接套的剖视示意图；图10为的螺纹连接套的结构示意图；图11为螺纹销的结构示意图。

本发明所提供的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，包括成对固定在上机架102与下机架101的螺栓孔的两侧的卡座206，卡座206的内侧设有卡槽2061，下机架101上成对的卡座206之间在安装有液压油缸205，液压油缸205的活塞杆2051的外端连接于可滑动的插装在螺纹孔内的螺纹连接套209，上机架102上成对的卡座206之间在卡槽2061上可拆卸的插装有拉紧板207，拉紧板207上设有与螺栓孔正对的通孔2071，通孔2071上插装有连接于螺纹连接套209上端的锁紧螺栓211，下机架101上的卡座206在卡槽2061处可拆卸的插装有对液压油缸205轴向定位的卡板208，还包括连接于液压油缸205的液压系统201以及用于控制液压油缸205升降的控制系统。

参见图2所示，单缸液压圆锥破碎机下机架101和上机架102之间锥面过盈配合，通过沿上机架102与下机架101的法兰圆周均布的多个连接螺栓103进行固定，并设计有多个起顶螺钉104。

其中，卡座206可成且对称布置上机架102与下机架101的螺纹孔的两侧，需要指出的是，卡座206固定在上机架102与下机架101的法兰的背面，以保证上机架102与下机架101的正常装配，卡座206的间距要求既能保证液压油缸205可以正面装入，又能保证卡座206不影响上机架102与下机架101上的连接螺栓103的拆装，即不影响螺纹孔上连接螺栓103的拆装。卡座206上设置卡槽2061，以便将卡板208或拉紧板207从卡座206的侧面插入卡槽2061，从而实现卡座206与卡槽2061的装配。

螺纹连接套209用于插装在螺栓孔内，螺纹连接套209的一端连接于液压油缸205的活塞杆2051，螺纹连接套209的另一端连接于拉紧板207，拉紧板207通过卡槽2061与上机架102上的卡座206连接，液压油缸205通过卡板208固定于下机架101上的卡座206，从而可通过控制活塞杆2051的伸缩来控制上机架102与下机架101的拆装。需要指出的是，螺纹连接套209的长度选择应当根据所应用规格圆锥破碎机的上机架102与下机架101的法兰总厚度，优选的，螺纹连接套209的总长度可大于上、下机架101法兰总厚度，另外，还可通过配置多种不同长度规格的螺纹连接套209来满足不同规格圆锥破碎机的使用要求，以提高本发明的通用性。

使用时，应当根据破碎机的规格尺寸计算所需的压入力、压出力大小，确定油缸数量和总体分布。需要指出的是，液压油缸205的活塞杆2051的直径应当小于架螺栓孔的直径，以保证活塞杆2051能够在螺栓孔内伸缩移动。液压油缸205数量根据破碎机规格、锥面过盈量、油缸规格、液压系统201压力进行配置，液压油缸205沿机架法兰周边均匀布置于下机架101法兰面的下方。且螺纹连接套209的数量与液压油缸205的数量一致，适配于同一型号的破碎机的所有螺纹连接套209的长度相等。

拆卸过程：事先将卡座206固定在上机架102与下机架101的法兰的背面上，具体的，将卡座206成对固定在螺栓孔的两侧，并连接好液压管路204，将螺纹连接套209的一端连接于液压油缸205的活塞杆2051上，备妥液压系统201，在所有法兰连接螺栓103已经拆除的状态下，启动液压系统201，将所有油缸行程调整至最小值后，并将油缸中心线与原螺栓孔中心线对正，将螺纹连接套209从下机架101的下方往上插入法兰上的螺栓孔，所有油缸在机架圆周方向上均匀布置。在下机架101的卡座206的卡槽2061内装入卡板208以对液压油缸205轴向定位，然后在上机架102的卡座206的卡槽2061内装入拉紧板207。然后启动液压系统201，液压油缸205驱动活塞杆2051缓慢伸出，通过螺纹连接套209顶起拉紧板207，进而顶起上机架102，直至顶出上机架102后，最后利用吊运设备吊出上机架102。

需要指出的是，拉紧板207上用于安装锁紧螺栓211的通孔2071的直径应当小于螺纹连接套209的直径，以保证螺纹连接套209能够将拉紧板207顶起，进而顶起上机架102。

安装过程：在液压油缸205已经安装至下机架101时，利用吊运设备将上机架102吊运至下机架101上方，并保证上机架102与下机架101的法兰面之间具有一定的间隙，具体的，上机架102与下机架101的法兰面之间的间隙为50mm左右，并使螺栓孔对齐。连接好液压管路204，在螺纹连接套209已经安装在活塞杆2051的情况下，备妥并启动液压系统201，使油缸行程处于接近最大值。在上机架102上的卡座206的卡槽2061内已经装入拉紧板207情况下，逐步放下下机架101至螺纹连接套209顶住拉紧板207后，从拉紧板207的通孔2071处装入锁紧螺栓211，以将拉紧板207固定连接于螺纹连接套209的上端，然后松开起吊设备，启动液压系统201，通过液压油缸205将上机架102逐步拉入至上下机架101法兰面完全贴合，最后使用液压扳手安装法兰连接螺栓103即可。

控制系统主要用于控制液压油缸205的升降，液压系统201的功能是为油缸拆卸和安装时提供动力，所液压系统201既可以集成在破碎机原有液压站上，也可以作为独立液压站系统。具体的，液压系统201还包括液压油箱、电机、液压泵等，液压系统201工作压力小于25MPa。其中，液压油缸205、液压阀组202及之间管路除了在需要使用时安装至机架上，也可以作为设备的一部分永久安装在机架合适位置，以便于拆装使用。

本发明所提供的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，适配于现行广泛应用的单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其主要原理是利用破碎机上原有螺栓孔，通过多个同步液压油缸205的配合作用来实现上机架102、下机架101拆装过程中的快速调平、压入和压出，该维护机构能够有效缩短破碎机总体拆装时间，降低拆装工作难度，并且该机构具备较好的适应性，能够适配现有多个规格破碎机，其结构简单，具有良好的经济性。

另外，卡座206可一次焊接，无需拆除，后面可以长期使用，且不影响原机架连接螺栓103的拆装，能够有效提高后期维护效率，降低维护成本；拉紧板207、卡板208以及液压油缸205均采用插入式、免螺栓安装，安装方便、快捷且劳动强度低；在机架拆装过程中，均通过液压油缸205完成顶出和压入操作，无需人工交替锁紧，大大提升维护效率，减少人工需求；本维护机构拆装灵活，一套机构可以配套用于多台设备，有效降低总体的维护工作量。采用的液压油缸205、液压阀组202均可为通用型，其他零部件结构简单，总体具备良好的经济性。

在上述实施例的基础之上，作为一种优选，液压系统201通过液压阀组202连接于液压油缸205，液压阀组202包括阀块和同步阀组，阀块的传感器安装孔位上安装有用于监测液压系统201的工作压力的压力传感器203。本实施例中，液压阀组202包括阀块和同步阀组，主要功能是实现油缸换向、油缸同步和油缸保压功能，完成油缸活塞的往复推动、行程同步和位置保持功能，阀块上设置有传感器安装孔位并安装有压力传感器203，用于监测液压系统201的工作压力，以提供安全保护。

另外，液压阀组202配置有油缸同步阀组，同步精度可在5％-10％，能够较好的保证油缸的同步性，快速实现架体拆装过程中的调平、压入和拆出，确保拆装过程中法兰面间隙均匀，有效避免出现倾斜、卡死的情况，有效提高拆装效率。就目前的技术水平，不同规格单杠液压圆锥破碎机上机架102与下机架101连接螺栓103规格和螺栓孔径规格基本一致，因此，通过增加液压油缸205和同步阀组即可实现不同的拆装力，完成不同规格破碎机机架的拆装，故其具备较好的适配性。

在上述实施例的基础之上，作为一种优选，液压阀组202至每个液压油缸205之间的液压管路204的长度相同。以进一步保证各个液压油缸205的行程的同步性，考虑到液压管路204的具体设置，优选的，液压管路204包括液压软管和管接头，软管长度根据机型大小进行配置，液压阀组202至油缸之间的连接软管的长度相同。

在上述实施例的基础之上，作为一种优选，液压阀组202上设有便于连接液压管路204的快插接头212。本实施例中，液压系统201与同步阀组之间的主进回油连接管路设置快插接头212，可以方便拆装，避免油缸重复排气操作，提高维护效率，以方便根据需要进行转换。

在上述实施例的基础之上，考虑到螺纹连接套209于活塞杆2051可拆卸连接的方式的具体设置，作为一种优选，螺纹连接套209通过丝口可拆卸的连接于活塞杆2051的端部，且螺纹连接套209的套端设置有便于插入螺栓孔的导向锥面。

本实施例中，液压油缸205的活塞杆2051的外端具有内螺纹，活塞杆2051的外端的内螺纹用于安装螺纹连接套209，相应的，螺纹连接套209的一端设有与活塞杆2051上的内螺纹相配合的外螺纹。即螺纹连接套209的一端设置有外螺纹，与液压油缸205的活塞杆2051的外端内螺纹相连，另一端设置有一个内螺纹孔，用于锥面压入时安装拉紧螺栓用。

在上述实施例的基础之上，作为一种优选，螺纹连接套209的侧部设有方便拆装的扳手卡台2091。且螺纹连接套209的外端设置有导向锥面，以方便将螺纹连接套209插入螺栓孔是导向对正。侧部设有扳手卡台2091，以便将螺纹连接套209从活塞杆2051上拆装。

在上述实施例的基础之上，考虑到液压油缸205与下机架101安装连接的可靠性，作为一种优选，液压油缸205设有活塞杆2051的一端为与下机架101配合的矩形法兰面2052，且活塞杆2051的直径等于螺纹连接套209的直径。本实施例中，液压油缸205的端面为矩形法兰面2052，以适配破碎机机架的法兰面，将该矩形法兰面2052安装在两个卡座206之间，并通过卡板208进行轴向定位。

在上述任意实施例的基础之上，为进一步提高卡板208与拉紧板207安装在卡槽2061上的可靠性，作为一种优选，卡座206在卡槽2061的上方设置有第一螺纹销孔2062，卡板208上设有与第一螺纹销孔2062对应的第二螺纹销孔2081，拉紧板207的两端各设置一个与第一螺纹销孔2062对应的第三螺纹销孔2072，第一螺纹销孔2062上插装有用于对卡板208或拉紧板207定位的螺纹销210。本实施例中，卡板208和卡座206之间通过螺纹销210进行定位，防止工作中松脱。拉紧板207从侧面插入上机架102的卡座206的卡槽2061内，并通过螺纹销210进行定位，防止工作中松脱。具体的，螺纹销210外端设置有螺纹，内端为光面，以方便拆装。

在上述实施例的基础之上，考虑到卡座206固定在上机架102或下机架101上的具体方式，作为一种优选，卡座206的四周设有螺栓孔，卡座206采用螺栓安装至上机架102或下机架101上。当然，卡座206也可永久焊接于上机架102或下机架101上，以提高安装的卡板208与拉紧板207的快捷性。

综上所述，本发明所提供的单缸液压圆锥破碎机机架维护机构的具体实施过程如下：

准备工作：将卡座206焊接或通过螺栓固定在上机架102、下机架101法兰的背面上，使用液压扳手将所有连接螺栓103全部拆除；连接好所有液压管路204，备妥液压系统201。

拆除过程：将液压油缸205的行程调至最小值，在活塞杆2051上拧入螺纹连接套209后，将螺纹连接套209从下机架101的法兰下方插入螺栓孔内；将卡板208插入卡座206的卡槽2061内，以对液压油缸205进行固定并轴向定位，在卡座206上拧入螺纹销210，定位卡板208；将拉紧板207安装至上机架102上方的卡座206的卡槽2061内，并采用螺纹销210定位；所有油缸及附件安装完成后，启动液压系统201，使液压油缸205的活塞杆2051伸出以顶起拉紧板207至顶出上机架102；上机架102顶出后，采用吊运设备吊走上机架102。

装入过程：采用起吊设备将上机架102吊运至下机架101上方，并保证上机架102、下机架101法兰间隙在50mm左右，并尽量对齐螺栓孔位；启动液压系统201，使液压油缸205活塞杆2051伸出，使螺纹连接套209穿过螺栓孔，使螺纹连接套209上端顶住安装在上机架102卡座206上的拉紧板207下端面；锁紧螺栓211插入拉紧板207上的通孔2071并拧入螺纹连接套209的上端；松开起吊设备，启动液压系统201，液压油缸205活塞杆2051缩回，拉回拉紧板207至压入上机架102、下机架101配合锥面，直至上机架102、下机架101的法兰面贴合；最后拆下螺纹销210、锁紧螺栓211，拉紧板207、卡板208、液压油缸205、螺纹连接套209，并使用液压扳手安装机架连接螺栓103即可。

以上对本发明所提供的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，包括成对固定在上机架(102)与下机架(101)的螺栓孔的两侧的卡座(206)，所述卡座(206)的内侧设有卡槽(2061)，所述下机架(101)上成对的所述卡座(206)之间安装有液压油缸(205)，所述液压油缸(205)的活塞杆(2051)的外端连接于可滑动的插装在所述螺纹孔内的螺纹连接套(209)，所述上机架(102)上成对的所述卡座(206)之间在所述卡槽(2061)上可拆卸的插装有拉紧板(207)，所述拉紧板(207)上设有与所述螺栓孔正对的通孔(2071)，所述通孔(2071)上插装有连接于所述螺纹连接套(209)上端的锁紧螺栓(211)，所述下机架(101)上的卡座(206)在所述卡槽(2061)处可拆卸的插装有对所述液压油缸(205)轴向定位的卡板(208)，还包括连接于所述液压油缸(205)的液压系统(201)以及用于控制液压油缸(205)升降的控制系统。

2.根据权利要求1所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述液压系统(201)通过液压阀组(202)连接于所述液压油缸(205)，所述液压阀组(202)包括阀块和同步阀组，所述阀块的传感器安装孔位上安装有用于监测所述液压系统(201)的工作压力的压力传感器(203)。

3.根据权利要求2所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述液压阀组(202)至每个所述液压油缸(205)之间的液压管路(204)的长度相同。

4.根据权利要求3所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述液压阀组(202)上设有便于连接液压管路(204)的快插接头(212)。

5.根据权利要求1所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述螺纹连接套(209)通过丝口可拆卸的连接于所述活塞杆(2051)的端部，且所述螺纹连接套(209)的套端设置有便于插入所述螺栓孔的导向锥面。

6.根据权利要求5所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述螺纹连接套(209)的侧部设有方便拆装的扳手卡台(2091)。

7.根据权利要求6所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述液压油缸(205)设有活塞杆(2051)的一端为与所述下机架(101)配合的矩形法兰面(2052)，所述活塞杆(2051)的直径等于所述螺纹连接套(209)的直径。

8.根据权利要求1至7任一项所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述卡座(206)在所述卡槽(2061)的上方设置有第一螺纹销孔(2062)，所述卡板(208)上设有与所述第一螺纹销孔(2062)对应的第二螺纹销孔(2081)，所述拉紧板(207)的两端各设置一个与所述第一螺纹销孔(2062)对应的第三螺纹销孔(2072)，所述第一螺纹销孔(2062)上插装有用于对所述卡板(208)或所述拉紧板(207)定位的螺纹销(210)。

9.根据权利要求8所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述卡座(206)的四周设有螺栓孔，所述卡座(206)采用螺栓安装至所述上机架(102)或所述下机架(101)上。

10.根据权利要求8所述的用于单缸液压圆锥破碎机机架的维护机构，其特征在于，所述卡座(206)焊接于所述上机架(102)或所述下机架(101)上。

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