CN111422760A - 塔式起重机套架爬升滑移系统及其套架、标准节 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种塔式起重机套架爬升滑移系统及其套架、标准节，塔式起重机套架爬升滑移系统包括套架和标准节，套架具有多根支撑柱，标准节具有多根主弦，主弦的两端具有用于连接相邻的标准节的法兰盘，主弦与所述支撑柱之间具有导向结构，导向结构包括设置在各个支撑柱的内侧侧壁上的滑轨，滑轨沿上下方向延伸，导向结构还包括设置在各个主弦上的用于与导轨滑移导向装配以使标准节沿上下方向导向移动的滑块，滑轨为角槽结构，其具有两个上下延伸的导向面，滑块具有两个分别与各个导向面贴合的支撑面，滑块有两个以上，沿上下方向间隔布置。接触面积更大，限位平稳，且结构局部挤压应力更小。
Description
技术领域
本发明涉及一种塔式起重机领域，特别是涉及一种塔式起重机套架爬升滑移系统及其套架、标准节。
背景技术
塔式起重机顶升时，套架导轮须紧贴标准节主弦外表面行走，塔式起重机套架传统的导轮为销轴配合导轮的方式。由于标准节在制作过程主弦会存在不可避免的原材料直线度误差，加上套架在顶升过程中会出现不平衡力矩的变化，引起导轮在主弦上时而接触时而不接触，加上导轮与主弦之间仅仅是线接触接触应力非常大，甚至发出巨大碰撞声带来安全隐患。
而在是申请号为CN201820172164.6的中国发明专利文件中公开了一种塔式起重机套架结构，设计了一中套架导轮和标准节主肢外表面间隙可调的设计方案，但是该方案只能在顶升前把间隙调整到位，由于标准节主弦存在布置的情况，在顶升过程中，理论间隙会发生变换，仍无法解决上述的安全隐患。
而且现有的套架导轮都是采用上下两层形成一对力偶来抵抗顶升过程中的不平衡力矩，这样由于导轮为线接触配合， 容易导致的导轮的轮压过大，影响寿命。
总之，套架和标准节之间安装导轮，导轮与标准节主弦线接触，接触面积小，导轮轮压大，受轮压影响导轮尺寸难以做小，初次外开需要导轮支架等，需要的安装空间大，导致套架的尺寸没办法做小，带来尺寸超限的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种塔式起重机套架爬升滑移系统，以解决现有技术中的套架导轮结构轮压过大，由于线接触问题接触应力较大，导致安全隐患的问题；本发明的目的还在于提供一种该塔式起重机套架爬升滑移系统的套架；还在于提供一种该塔式起重机套架爬升滑移系统的标准节。
为了解决上述问题，本发明所涉及的塔式起重机套架爬升滑移系统采用以下技术方案：
塔式起重机套架爬升滑移系统包括套架和用于装配至套架内可上下滑移的标准节，所述套架具有多根矩阵布置并上下延伸的支撑柱，所述标准节具有多根分别与各个支撑柱对应布置的主弦，主弦的两端具有用于连接相邻的标准节的法兰盘，所述主弦与所述支撑柱之间具有导向结构，导向结构包括设置在各个支撑柱的内侧侧壁上的滑轨，滑轨沿上下方向延伸，导向结构还包括设置在各个主弦上的用于与导轨滑移导向装配以使标准节沿上下方向导向移动的滑块，所述滑轨为角槽结构，其具有两个上下延伸的导向面，所述滑块具有两个分别与各个导向面贴合的支撑面，所述滑块有两个以上，沿上下方向间隔布置。
进一步的，所述角槽结构的两个导向面相互垂直。
进一步的，所述滑块分为固定在主弦两端的端滑块和固定在主弦中间位置处的中间滑块，所述法兰盘的外端向外延伸有直角结构的凸台，所述凸台的直角边分别与所述滑轨的导向面贴合而构成所述端滑块。
进一步的，各个滑块与滑轨均为焊接后机加工制成。
进一步的，各个滑块高度一致，所述滑轨的长度为一个标准节长度和一个滑块高度之和。
进一步的，所述滑轨的导向面上涂抹有润滑脂。
本发明所涉及的套架采用以下技术方案：
套架包括多根矩阵布置并上下延伸以用于与标准节导向支撑配合的支撑柱，所述各个支撑柱的内侧侧壁上设有用于与标准节上的滑块导向滑动装配的滑轨，滑轨沿上下方向延伸，滑轨为角槽结构，具有两个上下延伸的分别用于与滑块的各个支撑面贴合实现导向的导向面。
进一步的，所述角槽结构的两个导向面相互垂直布置。
本发明所涉及的标准节采用以下技术方案：
标准节包括多根分别用于与套架的各个支撑柱对应布置并导向配合的主弦，主弦的两端具有用于连接相邻的标准节的法兰盘，各个主弦上设有用于与支撑柱上的导轨导向装配以使标准节沿上下方向移导向移动的滑块，滑块有两个以上，沿上下方向间隔布置，所诉滑块具有两个用于与套架上的角槽结构的导向面相互贴合实现导向的支撑面。
进一步的，滑块分为固定在主弦两端的端滑块和固定在主弦中间位置处的中间滑块，所述法兰盘的外端向外延伸有直角结构的凸台，所述凸台的直角边分别与所述滑轨的两个导向面贴合而构成所述端滑块。
本发明的有益效果如下：相比于现有技术，本发明所涉及的塔式起重机套架爬升滑移系统，采用滑轨和滑块配合的形式代替原有套架导轮的滚动形式，滑块和滑轨配合具有滑移支撑和导向作用。套架通过角槽结构的导向实现对标准节的爬升滑移，给滑轨提供两个面的支撑和导向。且滑轨与套架支撑柱集成在一起，没有了导轮、安装销轴以及导轮安装架，结构空间更加紧凑。相比于传统的线接触形式，接触面积更大，限位平稳，且结构局部挤压应力更小。能有效降低顶升过程中不平衡力矩的作用在滑块以及滑轨上的集中力，滑块接触面大，结构的局部挤压应力更小，更加适用于大吨位的塔式起重机。同时结构的简单紧凑，更加适用于大型塔式起重机的套架设计，能有效降低套架结构尺寸，更好的控制运输尺寸不超限。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：
图1为本发明的塔式起重机套架爬升滑移系统的具体实施例的套架结构示意图；
图2为本发明的塔式起重机套架爬升滑移系统的具体实施例的标准节的结构示意图；
图3为图1和图2的装配结构示意图；
图4为图2中的中间滑块与滑轨的装配结构示意图；
图5为图2中的端滑块与滑轨的装配结构示意图。
附图标记说明：1-套架；2-标准节；3-支撑柱；4-主弦；5-滑轨；6-滑块；7-导向面；8-支撑面；9-中间滑块；10-端滑块。
具体实施方式
为了使本发明的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案作出进一步的说明。
本发明所涉及的塔式起重机套架爬升滑移系统的具体实施例，如图1-图5所示，该滑移系统包括套架1和标准节2，套架1的外形结构和尺寸与现有技术基本一致，其具有四根间隔并呈矩形阵列布置的支撑柱3，各根支撑柱3沿上下方向延伸布置，相邻的两根支撑柱3之间通过加强梁实现加强支撑。标准节2的结构也与现有技术基本一致，具有四根分别与各个支撑柱3对应分布的主弦4，主弦4的两端具有用于连接相邻的标准节2的法兰盘，且相邻的两根主弦4之间也通过加强梁实现加强支撑。
与现有技术不同的是主弦4与支撑柱3之间具有的导向结构。导向结构包括设置在各个支撑柱3的内侧侧壁上的滑轨5，滑轨5沿上下方向延伸，在本实施例中，同一根支撑柱3上具有至少两根滑轨5，各根滑轨5沿上下方向并排延伸布置。滑轨5的横截面呈主体成L型，其具有两个上下方向延伸的导向面7，从而使滑轨5构成了角槽结构，且这两个导向面7相互垂直布置，两个导向面7的夹角开口朝向对应的标准节2的主弦4位置。
另外，导向结构还包括固定在各个主弦4上的用于与导轨滑移导向装配以使标准节2沿上下方向导向移动的滑块6，滑块6有四个，沿上下方向间隔布置，同时，各个滑块6均具有两个分别与对应的滑轨5上的各个导向面7匹配贴合的支撑面8，两个支撑面8与两个导向面7贴合实现导向配合，同时，也能够对标准节2的横向位置进行限位，避免出现横向移动。
通过两个导向面7和两个支撑面8的贴合滑移配合，从而实现导套与标准节2之间的导向滑移装配。滑轨5与套架1支撑柱3集成在一起，没有了导轮、安装销轴以及导轮安装加，结构空间更加紧凑。相比于传统的线接触形式，接触面积更大，限位平稳，且结构局部挤压应力更小。能有效降低顶升过程中不平衡力矩的作用在滑块6以及滑轨5上的集中力，滑块6接触面大，结构的局部挤压应力更小，更加适用于大吨位的塔式起重机。同时结构的简单紧凑，更加适用于大型塔式起重机的套架1设计，能有效降低套架1结构尺寸，更好的控制运输尺寸不超限。
另外，四个滑块6分为固定在主弦4两端的端滑块10和固定在主弦4中间位置的中间滑块9，其中法兰盘的外端向外水平延伸有直角结构的凸台，该凸台的两个直角边分别与对应的滑块6上的两个导向面7贴合而构成了端滑块10。将端滑块10布置在法兰盘上，能够实现对标准节2的稳定导向，同时法兰盘起到了连接、导向和支撑作用。中间滑块9则为固定在主弦4的弦身上的杆结构，杆的外端朝向两个导向面7的之间的连接位置延伸，且杆结构的外端面沿轴线对称倾斜延伸而形成两个成夹角的支撑面8。
支撑柱3与滑轨5之间、以及套架1与滑轨5之间采用焊接后机加工成型。这样的加工形式能够保证直线度平面度，而且没有利用未加工的标准件弦杆，不会出现因为原材料允许误差带来间隙变化问题。同时，没有了导轮、安装销轴以及导轮安装架，其结构更加紧凑。
另外，各个滑块6高度一致，所述滑轨5的长度为一个标准节2长度和一个滑块6高度之和。保证在整个爬升滑移过程中套架1滑轨5始终有三个滑块6作用在上面。这样能有效降低顶升过程中不平衡力矩的作用在滑块6及滑轨5上的集中力。
同时，滑轨5的导向面7上涂抹有二硫化钼极压润滑脂，爬升过程中的噪音小。二硫化钼极压润滑脂具有较好的抗磨极压性能，能承载重负荷，可以减少滑轨5与滑块6之间摩擦力，减少因较高压强以及冲击荷载造成的各种磨损，降低顶升过程中产生的噪音。
本实施例中的角槽结构设计为直角，直角接触面比弧面在抵抗上部结构扭转的效果上更好，而且直角在加工工艺上更容易保障。滑块6直角相交面上有圆弧倒角，滑轨5直角相交面上有圆弧倒角。滑轨5圆弧倒角作用是减小直角相交面的应力集中，滑块6圆弧倒角的作用让出滑轨5倒角避免干涉及划伤滑轨5。
而在其他实施例中，角槽结构的两个导向面7之间的夹角也可以为钝角结构。
在其他实施例中，滑块6可以在主弦4上任意设计，不需要设计在法兰盘上进行集成。
在其他实施例中，滑块6和滑轨5可以先机加工后焊接，或采用可拆连接。
在其他实施例中，滑轨5可以有一整条，也可以将标准节2的和滑块6高度之和大于一条滑轨5长度。
本发明所涉及的套架的实施例，其结构与上述的塔式起重机套架爬升滑移系统的实施例中的套架的结构一致，不做详细介绍。
本发明所涉及的标准节的实施例，其结构与上述的塔式起重机套架爬升滑移系统的实施例中的标准节的结构一致，不做详细介绍。
最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本发明的技术方案，任何对本发明进行的等同替换及不脱离本发明精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本发明权利要求保护的范围之内。
Claims (10)
1.塔式起重机套架爬升滑移系统，包括套架和用于装配至套架内可上下滑移的标准节，所述套架具有多根矩阵布置并上下延伸的支撑柱，所述标准节具有多根分别与各个支撑柱对应布置的主弦，主弦的两端具有用于连接相邻的标准节的法兰盘，所述主弦与所述支撑柱之间具有导向结构，其特征在于，所述导向结构包括设置在各个支撑柱的内侧侧壁上的滑轨，滑轨沿上下方向延伸，导向结构还包括设置在各个主弦上的用于与导轨滑移导向装配以使标准节沿上下方向导向移动的滑块，所述滑轨为角槽结构，其具有两个上下延伸的导向面，所述滑块具有两个分别与各个导向面贴合的支撑面，所述滑块有两个以上，沿上下方向间隔布置。
2.根据权利要求1所述的塔式起重机套架爬升滑移系统，其特征在于，所述角槽结构的两个导向面相互垂直。
3.根据权利要求2所述的塔式起重机套架爬升滑移系统，其特征在于，所述滑块分为固定在主弦两端的端滑块和固定在主弦中间位置处的中间滑块，所述法兰盘的外端向外延伸有直角结构的凸台，所述凸台的直角边分别与所述滑轨的导向面贴合而构成所述端滑块。
4.根据权利要求3所述的塔式起重机套架爬升滑移系统，其特征在于，各个滑块与滑轨均为焊接后机加工制成。
5.根据权利要求1-4任一项所述的塔式起重机套架爬升滑移系统，其特征在于，各个滑块高度一致，所述滑轨的长度为一个标准节长度和一个滑块高度之和。
6.根据权利要求1-4任一项所述的他是起重机套架爬升滑移系统，其特征在于，所述滑轨的导向面上涂抹有润滑脂。
7.套架，包括多根矩阵布置并上下延伸以用于与标准节导向支撑配合的支撑柱，其特征在于，所述各个支撑柱的内侧侧壁上设有用于与标准节上的滑块导向滑动装配的滑轨，滑轨沿上下方向延伸，滑轨为角槽结构，具有两个上下延伸的分别用于与滑块的各个支撑面贴合实现导向的导向面。
8.根据权利要求7所述的套架，其特征在于，所述角槽结构的两个导向面相互垂直布置。
9.标准节，包括多根分别用于与套架的各个支撑柱对应布置并导向配合的主弦，主弦的两端具有用于连接相邻的标准节的法兰盘，其特征在于，各个主弦上设有用于与支撑柱上的导轨导向装配以使标准节沿上下方向移导向移动的滑块，滑块有两个以上，沿上下方向间隔布置，所诉滑块具有两个用于与套架上的角槽结构的导向面相互贴合实现导向的支撑面。
10.根据权利要求9所述的标准节，其特征在于，滑块分为固定在主弦两端的端滑块和固定在主弦中间位置处的中间滑块，所述法兰盘的外端向外延伸有直角结构的凸台，所述凸台的直角边分别与所述滑轨的两个导向面贴合而构成所述端滑块。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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