CN111422066A - 用于车辆客舱的面板元件 - Google Patents

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鲁迪·西塔迪尼
格特-迪特尔·图扎尔
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Abstract

本发明涉及用于车辆客舱的面板元件(1)，在该面板元件中，至少一组光学显示元件(2)紧固在承载元件(3)上并且向着车辆内部方向由装饰层(4)遮盖，该光学显示元件和装饰层(4)构造为，使得光学显示元件(2)在未接通状态中从外部不可见，而在接通状态中从外部可见。在同一个面板元件(1)上和/或在车辆客舱中设置在其它位置的至少一个另外的面板元件(1)上设置有另外的触摸感应的开关元件(5)，该另外的触摸感应的开关元件构造为用于接通和/或关闭所述至少一组显示元件(2)。

Description

用于车辆客舱的面板元件
技术领域
本发明涉及一种用于车辆客舱的面板元件，该面板元件配备有至少一组光学显示元件。光学显示元件在此能够显示纯粹的信息。然而也可以直观地、附加地通过触碰来影响这些光学显示元件，从而能够改变功能或所显示的信息。
背景技术
通常牢固地安装并且如下地设置光学显示元件：使得它们毫无问题地从外部可见，这会对美观产生不利影响。光学显示元件是可视觉感知的元件。优选这样的元件是可照明的或是发光的，以便即使在黑暗中也能够感知这些元件。从外部可见是指可以被车辆乘员看到，例如对于驾驶者或坐在车辆客舱中的同乘者来说是可见的。
将开关元件亦或通过触觉触碰可影响的显示器(触摸屏)用于操作、如特别是接通和关断或选择不同的菜单。在此，这些开关元件亦或通过触觉触碰可影响的显示器可见地牢固安装在一个位置上并且这样可能还对美观产生不利影响。如下地选择开关元件的固定位置，使得这些位置可以由例如模态的(modal)车辆驾驶者良好地够到和看到。
为了操作，相应的使用者、特别是车辆的驾驶者必须够到相应的开关元件和相应的位置，这在人体工程学方面并不总是可能的。这样不可能照顾到各个使用者的不同车座位置。特别是在可自动行驶的车辆中，乘员的车座位置与传统车辆中的情况相比会以大得多的程度发生变化。具有固定位置的开关元件由此可能位于乘员的范围之外。
发明内容
因此本发明的目的是：说明用于显示信息和控制不同设备的可能性，其不损害车辆客舱中的美感印象并且能够实现有利于人体工程的以及简单的可操作性和信息的可识别性。
根据本发明，这个目的利用具有权利要求1的特征的面板元件得以实现。利用在从属权利要求中表明的特征可以实现本发明的有益的构造设计和发展。
在根据本发明的用于车辆客舱的面板元件中，至少一组光学显示元件紧固在承载元件上并且在可视侧上、例如向着车辆内部方向由装饰层遮盖。装饰层构造为，使得显示元件在未接通状态中从外部不可见，而在接通状态中从外部可见。一组光学显示元件包括至少两个光学显示元件。这两个光学显示元件可以是汇集元件(Sammelelement)、例如触摸屏的组成部分，但是可以用作独立的显示器和/或具有不同的功能。
在同一个面板元件上和/或在车辆客舱中设置在其它位置的至少一个另外的面板元件上设置有另外的触摸感应的开关元件，这些开关元件构造为用于接通和/或关断所述至少一组光学显示元件。优选地，在显示元件不可见的情况中对触摸感应的开关元件的触碰导致一组光学显示元件的接通，而在显示元件可见的情况中触碰则导致这组的关断。还可能的是：在一定时间过程之后自动关断已经接通的显示元件。
一组光学显示元件可构成有多个可单独操控的光源。例如每个单独的显示元件构成有至少一个光源。可选地，整个组、就是说一个组的所有显示元件可以构成有一个单独的光源。光源可集成到显示元件中，或者光源例如可以通过光纤与显示元件光学式连接。
触摸感应的开关元件可以设置成相对彼此具有间距并且优选设置成，使得可以在不同的车座位置中或可以从不同的车座位置操作这些开关元件。同样地，多个显示元件可以设置成相对彼此具有间距。由此能够从不同的车座位置和从相应接通的显示元件同样地检测显示的信息。特别是多组光学显示元件和设置在每组上或集成在其中的触摸感应的开关元件可以设计为：每组光学显示元件在接通状态中具有相同的外观。
在此，触摸感应的开关元件和/或显示元件可以分散地设置成相对彼此具有不同或相同的间距。这样的开关元件和/或显示元件这样也可以设置成，使得可以由不同的乘客、例如由驾驶者或同乘者进行简单的操作或识别或者检测显示元件的信息。触摸感应的开关元件和/或显示元件例如也可以设置在仪表板和车门内衬或副仪表盘上。
有益地还存在的可能性是：至少一个触摸感应的开关元件设置在一组光学显示元件上或集成在其中。这样特别是可以在车辆客舱中的期望位置上实现相应组显示元件的直接接通和/或关断。也可将这样构成的显示元件称为触摸感应显示屏。
也可以在每组光学显示元件上设置至少一个触摸感应的开关元件或在每组光学显示元件中集成至少一个触摸感应的开关元件。如果一个触摸感应的开关元件设置在一组光学显示元件附近，那么可以简单地实现一个开关元件与一组光学显示元件之间的直观关系。特别是由此可以接通和/或关断一组光学显示元件。这可以在如下的位置上得以实现，在该位置上面板元件被触碰。
多个设置在不同位置上的触摸感应的开关元件和多组光学显示元件优选构造为并且能够如下运行：在为了接通所述组而触碰一个开关元件时能够相应在显示元件上识别到相同的信息并且相同的功能可供使用。由此可以实现的是：对使用者来说，与触碰位置无关地在其它位置上出现了相同的显示元件组。
触摸感应的开关元件也可以构造为和用于与接通和/或关断一组光学显示元件不同的功能。这样例如也能够由此实现菜单控制。触摸感应的开关元件也可以为了不同的功能设置在一个面板元件的确定位置上。特别是光学显示元件可以构成为触摸感应的开关元件。
一个光学显示元件可以构造有多个可单独操控的光源、例如构造为单独的OLED元件或LED元件或者构造为OLED显示器、LED显示器或TFT显示器。
触摸感应的开关元件可以是电容元件、霍尔传感器、欧姆元件或压电开关。
触摸感应的开关元件同样可有益地设置在载体与装饰层之间。优选地，装饰层如下地构造在触摸感应的开关元件的区域中，使得人不会将触摸感应的开关元件视为相应车辆客舱的这种开关元件。优选地，开关元件和显示元件由相同的装饰层遮盖，面板元件由此获得统一的外观。
如已经提及的那样，一个/多个面板元件可以是仪表板、车门面板、控制台、靠背或座位扶手。
装饰层可以由或者利用皮革、纺织材料、木材、塑料或利用粒状的通过旋转烧结制成的材料(搪塑表皮(Slushhaut))构成。装饰层例如可以是PVC(聚氯乙烯)或PU(聚氨酯)搪塑表皮。它优选应该构成为：在光学显示元件的接通状态中，由光学显示元件发射的电磁辐射的可见光波长谱中的至少30％能够穿过装饰层透射。为此，表皮可以是穿孔的，特别是表皮可以是穿微孔的。
在面板元件的一种实施方式中，触摸感应的开关元件和显示元件是触摸屏的部分区域。触摸屏在此可以构造为：在触碰一个触碰位置上的面板件、特别是装饰层时，该触摸屏的周围的或邻近的区域始终具有相同的外观并且满足相同的功能。利用显示元件能够操作设备诸如窗户、加热装置、通风装置、多媒体装置和照明装置。
利用本发明，由于光学显示元件在关断状态中的和触摸感应的开关元件的不可见性，可以实现车辆客舱中的改善的美观设计。作为补充方案，可以改善可操控性并且与此同时能够更好地与个人的人体工程学、特别是相应的车座位置以及与使用者的身材大小相匹配，这是因为存在以下可能性：在一个或多个面板元件的不同位置上至少实现接通和关断。
附图说明
下面应该示范性地详细阐述本发明。
在此：
图1示出一个面板元件连同一组显示元件的实例的透视性分解图，其中示出开关元件作为零件图(Einzelteildarstellung)；
图2示出一个面板元件连同三组显示元件，这三组显示元件设置在不同的位置并且三组显示元件分别配置有一个触摸感应的开关元件；
图3示出面板元件的第二实例的透视性分解图，其中，显示元件和开关元件构造为单独的层。
具体实施方式
图1示出了一个面板元件1的分解图，该面板元件构成有承载元件3、料层和装饰层4，在所述料层上设置有显示元件2和触摸感应的开关元件5。朝外的装饰层4构造为：由接通状态中的显示元件2发射的电磁辐射的可见光波长范围中的至少30％透射，使得信息或功能从外部可见。
在这个实例中，八个光学显示元件2配置给一个开关元件5并且设置为沿径向环绕开关元件5等距分布。触碰开关元件5时，可以将光学显示元件2接通。在这种状态中可以从外部、即穿过装饰层4看到接通的光学显示元件2。
图2示出了一种面板元件1，在该面板元件中，在三个不同视图中在三个不同位置上分别设置有一个触摸感应的开关元件5，其具有一组、在这个实例中同样是八个光学显示元件2。在此，三组光学显示元件2中的相应一组接通并且能够从外部、优选在车辆的客舱中被驾驶者和/或另外的乘员看到。
在图3中示出了一种面板元件1的分解图，该面板元件包括：设置在承载元件3上的料层6，其具有显示元件2；设置在这个具有显示元件2的料层上的料层7，该料层具有触摸感应的开关元件5；和装饰层4，该装饰层设置在面板件的可视侧上。当显示元件2和触摸感应的开关元件5基于不同的工艺时，这种实施方式是有益的。在其它未示出的实施方式中，具有触摸感应的开关元件5的料层7设置在具有显示元件2的料层6与承载元件3之间。
在未示出的方式中，全部三组光学显示元件2也可以通过触碰存在于面板元件1上的开关元件5同时接通和/或关断。

Claims (10)

1.用于车辆客舱的面板元件(1)，其包括至少一组光学显示元件(2)，这些光学显示元件紧固在承载元件(3)上并且向着车辆内部方向由装饰层(4)遮盖，并且所述装饰层(4)构造为，使得所述光学显示元件(2)在未接通状态中从外部不可见，而在接通状态中从外部可见，并且
在同一个面板元件(1)上和/或在车辆客舱中设置在其它位置的至少一个另外的面板元件(1)上设置有另外的触摸感应的开关元件(5)，这些另外的触摸感应的开关元件构造为用于接通和/或关断所述至少一组显示元件(2)。
2.根据权利要求1所述的面板元件，其特征在于：(多)组所述光学显示元件(2)构成有多个可单独操控的光源。
3.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于：在每组光学显示元件(2)上设置有或在其中集成有至少一个触摸感应的开关元件(5)。
4.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于：多个触摸感应的开关元件(5)彼此间隔开设置，并且每组光学显示元件(2)在接通状态中具有相同的外观。
5.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于：多个设置在不同位置上的显示元件(2)构造为并且能够如下运行，使得在接通时在这些显示元件(2)上可识别相同的信息，并且能使用相同的功能。
6.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于：所述触摸感应的开关元件(5)设置在承载元件(3)与装饰层(4)之间。
7.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于：所述触摸感应的开关元件(5)是电容元件、霍尔传感器、欧姆元件或压电开关。
8.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于，一个/多个所述面板元件(1)是仪表板、车门面板、控制台、靠背或座位扶手。
9.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于：所述装饰层(4)由或用皮革、纺织材料、木材、塑料构成或者用粒状的、通过旋转烧结制成的材料构成。
10.根据前述权利要求之任一项所述的面板元件，其特征在于：至少一个光学显示元件(2)是OLED显示器、LED显示器或TFT显示器。
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张振敏;: "新型带触摸屏的智能网络公交站牌", 计算技术与自动化, no. 04 *

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