CN111377023B - 后轮转向自行车的转向装置 - Google Patents

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Abstract

一种后轮转向自行车的转向装置，包含转盘、两个驱动绳，及紧固单元。所述转盘具有垂直轴向的顶面，及凸设于所述顶面的周缘且具有两个位于相反两侧的穿孔的凸缘。所述驱动绳分别穿过所述穿孔并能受外力而驱使所述转盘绕所述轴线转动。所述紧固单元包括两个分别相邻所述穿孔且能卸离地固定所述驱动绳的固定件组，及位于所述固定件组之间的拉紧件组，所述拉紧件组具有沿所述轴向延伸且连接所述顶面的枢轴，及连接所述枢轴的夹持件，所述夹持件具有用来夹持所述驱动绳的夹持端，及相反于所述夹持端的操作端，所述操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴，且能受操作使所述夹持端绕所述枢轴相对于所述穿孔趋近及远离，以便使用者拉紧并固定所述驱动绳。

Description

后轮转向自行车的转向装置
技术领域
本发明涉及一种转向装置，特别是涉及一种后轮转向自行车的转向装置。
背景技术
现有一种后轮转向且前轮驱动的自行车，此种自行车的转向装置具有一个连接后轮的轮架的转盘，及两个设置于所述转盘的两相反侧并连接到自行车的龙头的驱动绳，所述驱动绳能受龙头摆动而拉动所述转盘旋转，借以带动后轮转向，然而此种转向装置的所述驱动绳不易绑设于所述转盘，而使得所述驱动绳的张力不够，进而影响后轮转向的精确度以及顺畅度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种易于组设及拉紧驱动绳的后轮转向自行车的转向装置。
本发明的后轮转向自行车的转向装置，包含转盘、两个驱动绳，及紧固单元。所述转盘包括顶部，及沿轴线相反于所述顶部的底部，定义所述轴线沿轴向延伸，所述顶部具有垂直所述轴向的顶面，及由所述顶面的周缘沿所述轴向向上延伸的凸缘，所述凸缘具有两个位于所述轴线的相反两侧的穿孔。所述驱动绳分别穿过所述穿孔并能受外力而驱使所述转盘绕所述轴线转动。所述紧固单元设置于所述转盘的顶部并固定所述驱动绳，所述紧固单元包括两个分别相邻所述穿孔的固定件组，及位于所述固定件组之间的拉紧件组，所述固定件组分别能卸离地固定所述驱动绳，所述拉紧件组具有沿所述轴向延伸且连接所述转盘的顶面的枢轴，及连接所述枢轴的夹持件，所述夹持件具有用来夹持所述驱动绳的夹持端，及相反于所述夹持端的操作端，所述操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴，且能受操作使所述夹持端绕所述枢轴相对于所述穿孔趋近及远离。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，定义垂直所述轴线的中心线，所述紧固单元还包括位于所述中心线且与所述拉紧件组沿所述中心线相反设置的平衡件组，所述平衡件组具有位于所述转盘顶面且能沿所述中心线移动的移动件、连接所述移动件及所述转盘且供定位所述移动件的定位件，及连接所述移动件及所述固定件组的连接件，每一个固定件组具有沿所述轴向延伸且连接所述转盘的顶面的转轴，及连接所述转轴的固定件，所述固定件具有邻近各自的穿孔且能卸离地固定各自的驱动绳的固定端，及相反于所述固定端且连接所述连接件的连接端，当所述平衡件组的移动件沿所述中心线远离所述拉紧件组时，所述连接件会带动所述固定件分别相对于所述转轴转动，并使所述固定端分别远离所述穿孔，以再拉紧所述驱动绳并使所述驱动绳的张力平衡。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，所述紧固单元的所述夹持件还具有相反于所述夹持端的操作端，所述操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴，当所述平衡件组的移动件远离所述拉紧件组时，所述操作端能相对于所述枢轴朝平衡件组的方向枢转，并抵靠于所述固定件的所述连接端。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，所述紧固单元的拉紧件组的所述夹持件具有呈长形且具有缺口的主块体、位于所述缺口的副块体，及沿所述轴向将所述副块体朝所述主块体的方向螺锁的螺栓，所述主块体及所述副块体用来共同夹持所述驱动绳，所述螺栓用来迫紧所述主块体及所述副块体以夹紧所述驱动绳，所述主块体的缺口及所述副块体共同构成所述夹持端，所述主块体相反于所述缺口的一端构成所述操作端。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，所述紧固单元的所述拉紧件组的所述枢轴为螺栓，并贯穿所述主块体而螺锁于所述转盘。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，所述紧固单元的每一个固定件组的固定件具有呈L型的基部、转动设置于所述基部的转动部，及沿所述轴向将所述转动部螺锁于所述基部的螺栓部，所述基部的两相反端分别邻近所述移动件及对应的穿孔，且所述基部相邻所述穿孔的一端向下凹陷形成阶级面，所述阶级面具有供对应的驱动绳放置的沟槽，所述转动部设置于所述阶级面并压盖所述驱动绳，所述螺栓部用来将所述转动部朝所述基部的方向迫紧以固定所述驱动绳，所述基部相邻所述移动件的一端构成所述连接端，所述转动部、所述转动部及所述基部邻近所述穿孔的一端共同构成所述固定端。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，所述紧固单元的每一个固定件组的转轴为螺栓，且所述转轴位于所述基部的两相反端间并贯穿所述基部而螺锁于所述转盘。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，所述平衡件组的所述移动件呈滑块状，且具有沿所述中心线延伸的内螺孔，所述定位件为快拆装置并具有沿所述中心线穿设于所述转盘的凸缘及所述移动件的内螺孔的螺杆部、及位于所述凸缘外侧且连接所述螺杆部的把手部，所述把手部能受操作而带动所述螺杆部旋转以使所述移动件移动，且所述把手部能受扳动而驱使所述螺杆部沿所述中心线朝外移动。
本发明之后轮转向自行车的转向装置，所述平衡件组的所述连接件为缆绳，并穿设于所述固定件及所述移动件。
本发明的有益效果在于：借通过所述夹持件的操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴，且能受操作使所述夹持端绕所述枢轴相对于所述穿孔趋近及远离，如此便于用户在将所述驱动绳分别固定于所述固定件组时，拉紧所述驱动绳。
附图说明
本发明的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：
图1是本发明后轮转向自行车的转向装置的一个实施例的一个组装示意图，说明所述转向装置与所述自行车的一个心轴及一个后轮组装在一起时的状态；
图2是所述实施例的一个局部剖视俯视图，说明所述实施例的两个驱动绳安装完成后的状态；
图3是所述实施例的其中一个固定件组的一个立体图；
图4是所述实施例的一个拉紧件组的一个立体图；
图5是所述实施例的一个移动件的一个立体图；
图6是所述实施例的一个局部剖视俯视图，说明其中一个驱动绳刚进行初步拉紧时的状态；
图7是所述实施例的一个局部剖视俯视图，说明其中一个驱动绳将完成初步拉紧时的状态；及
图8是所述实施例的一个局部剖视俯视图，说明所述驱动绳完成再拉紧及平衡张力时的状态。
具体实施方式
参阅图1与图2，本发明后轮200转向自行车的转向装置300的一个实施例，所述自行车包括一个心轴100，及一个连接所述所述心轴100的后轮200，所述转向装置300适用于安装在一个所述心轴100的顶部11，以驱动所述后轮200转向，所述转向装置300包含一个转盘1、两个驱动绳2，及一个紧固单元3。
所述转盘1包括一个顶部11，及沿一条轴线L1相反于所述顶部11的底部12，定义所述轴线L1沿一个轴向D1延伸，所述顶部11具有一个垂直所述轴向D1的顶面111，及一个由所述顶面111的周缘沿所述轴向D1向上延伸的凸缘112，所述凸缘112具有两个位于所述轴线L1的相反两侧的穿孔113。
所述驱动绳2分别穿过所述穿孔113并能受外力而驱使所述转盘1绕所述轴线L1转动。
定义一个垂直所述轴线L1的中心线L2，所述紧固单元3设置于所述转盘1的顶部11并固定所述驱动绳2，所述紧固单元3包括两个分别相邻所述穿孔113的固定件组31、一个位于所述固定件组31之间的拉紧件组32，及一个位于所述中心线L2且与所述拉紧件组32沿所述中心线L2相反设置的平衡件组33。
参阅图2及图3，所述固定件组31分别能卸离地固定所述驱动绳2。每一个固定件组31具有一个沿所述轴向D1延伸且连接所述转盘1的顶面111的转轴311，及一个连接所述转轴311的固定件312。所述固定件312具有一个邻近各自的穿孔113且能卸离地固定各自的驱动绳2的固定端312a，及一个相反于所述固定端312a且连接一个连接件333的连接端312b。
于本实施例中，每一个固定件组31的固定件312具有一个呈L型的基部313、一个转动设置于所述基部313的转动部314，及一个沿所述轴向D1将所述转动部314螺锁于所述基部313的螺栓部315。所述基部313的两相反端分别邻近所述移动件331及对应的穿孔113，且所述基部313相邻所述穿孔113的一端向下凹陷形成一个阶级面316，所述阶级面316具有一个供对应的驱动绳2放置的沟槽317。所述转动部314设置于所述阶级面316并压盖所述驱动绳2，且所述转动部314是通过一个螺栓a而固定于所述基部313的阶级面316，且所述转动部314能绕所述螺栓a转动。所述螺栓部315用来将所述转动部314朝所述基部313的方向迫紧以固定所述驱动绳2。所述基部313相邻一个移动件331的一端构成所述连接端312b，所述转动部314及所述基部313邻近所述穿孔113的一端共同构成所述固定端312a。而每一个固定件组31的转轴311为螺栓，且所述转轴311位于所述基部313的两相反端之间并贯穿所述基部313，且穿过两个放置于所述基部313及所述转盘1顶面111之间的垫片b，而螺锁于所述转盘1。但在其他实施态样中，每一个固定件组31的所述固定件312及所述转轴311的形式不以此为限。
参阅图2及图4，所述拉紧件组32具有一个沿所述轴向D1延伸且连接所述转盘1的顶面111的枢轴321，及一个连接所述枢轴321的夹持件322，所述夹持件322具有一个用来夹持所述驱动绳2的夹持端322a，及一个相反于所述夹持端322a的操作端322b，所述操作端322b相较于所述夹持端322a远离所述枢轴321，且所述操作端322b能受操作使所述夹持端322a绕所述枢轴321相对于所述穿孔113趋近及远离(如图7及图8所示)。
于本实施例中，所述拉紧件组32的所述夹持件322具有一个呈长形且具有一个缺口326的主块体323、一个位于所述缺口326的副块体324，及一个沿所述轴向D1将所述副块体324朝所述主块体323的方向螺锁的螺栓325，所述主块体323及所述副块体324用来共同夹持所述驱动绳2，所述螺栓325用来迫紧所述主块体323及所述副块体324以夹紧所述驱动绳2，所述主块体323的缺口326及所述副块体324共同构成所述夹持端322a，所述主块体323相反于所述缺口326的一端构成所述操作端322b。而所述枢轴321为螺栓，所述枢轴321贯穿所述主块体323，且穿过两个放置于所述主块体323及所述转盘1顶面111之间的垫片c，而螺锁于所述转盘1。但在其他实施态样中，所述夹持件322及所述枢轴321的形式不以此为限。
参阅图2及图5，所述平衡件组33具有一个位于所述转盘1顶面111且能沿所述中心线L2移动的移动件331、一个连接所述移动件331及所述转盘1且供定位所述移动件331的定位件332，及一个连接所述移动件331及所述固定件组31的连接件333。当所述平衡件组33的移动件331沿所述中心线L2远离所述拉紧件组32时，所述连接件333会带动所述固定件312分别相对于所述转轴311转动，并使所述固定端312a分别远离所述穿孔113。当所述平衡件组33的移动件331远离所述拉紧件组32时，所述操作端322b能相对于所述枢轴321朝平衡件组33的方向枢转，并抵靠于所述固定件312的所述连接端312b(如图2所示)。
于本实施例中，所述平衡件组33的所述移动件331呈滑块状，且具有一个沿所述中心线L2延伸的内螺孔334，所述定位件332为快拆装置并具有一个沿所述中心线L2穿设于所述转盘1的凸缘112及所述移动件331的内螺孔334的螺杆部335、及一个位于所述凸缘112外侧且连接所述螺杆部335的把手部336，所述把手部336能受操作而带动所述螺杆部335旋转以使所述移动件331移动，且所述把手部336能受扳动而驱使所述螺杆部335沿所述中心线L2朝外移动，并拉紧所述连接件333。而所述连接件333为缆绳，并穿设于所述固定件312及所述移动件331，其中，所述连接件333可滑动地穿设于所述固定件312内的滑槽，且两端分别连接有两个卡块而分别卡抵于所述固定件312。但在其他实施态样中，所述移动件331及所述连接件333的形式不以此为限。
以下将说明所述驱动绳2的安装步骤：
步骤一：将所述驱动绳2通过所述固定件组31及所述拉紧件组32进行初步固定，参阅图6，以图中左边的驱动绳2为例，在进行初步固定时，先将所述驱动绳2放置于对应的固定件312的固定端312a，并将所述驱动绳2夹持于所述夹持件322的夹持端322a，此时所述固定件312的转动部314尚未盖设于所述沟槽317(所述转动部314也能盖设于所述沟槽317，但螺栓部315尚未进行迫紧)。参阅图7，接着操作所述操作端322b以转动所述夹持件322，使所述夹持端322a远离对应的穿孔113，以拉紧所述驱动绳2。所述驱动绳2拉紧后，旋转所述转动部314(如图中箭头所示)，使其盖设于所述沟槽317，并通过旋转所述螺栓部315使所述转动部314朝所述基部313迫紧，以固定所述驱动绳2。而右边的驱动绳2同样由相同的方式固定于对应的固定件组31，如此便完成所述驱动绳2的初步固定。另外，所述驱动绳2位于所述转盘1的一端若长度太长，可在初步固定后将过长的部分剪掉。
步骤二：通过所述平衡件组33再拉紧所述驱动绳2并使所述驱动绳2的张力平衡。参阅图8，旋转所述定位件332的把手部336，使所述螺杆部335带动所述移动件331沿所述中心线L2远离所述拉紧件组32时，所述连接件333会带动所述固定件312分别相对于所述转轴311转动，并使所述固定端312a分别远离所述穿孔113，接着将所述定位件332的把手部336压下，使所述螺杆部335沿所述中心线L2朝外移动，以拉紧所述连接件333，如此便能再次拉紧所述驱动绳2，且通过所述连接件333，能使所述固定件组31及所述驱动绳2的受力平衡，以使所述驱动绳2张力一致。
步骤三：通过所述拉紧件组32固定所述固定件组31的固定件312的旋转角度，以防止所述连接件333断裂时所述后轮200失去平衡。参阅图2，完成步骤二之后，旋转所述所述夹持件322(见图8的箭头)，使所述操作端322b朝平衡件组33的方向枢转，并抵靠于所述固定件312的所述连接端312b，如此当所述连接件333断裂时，所述夹持件322能抵抗所述驱动绳2的张力，以防止所述固定件312旋转使驱动绳2松弛，从而避免所述转盘1及所述后轮200的稳定性受到影响。
综上所述，本发明后轮200转向自行车的转向装置300，通过所述夹持件322的操作端322b相较于所述夹持端322a远离所述枢轴321，便于用户在将所述驱动绳2分别固定于所述固定件组31时，拉紧所述驱动绳2，此外，通过所述平衡件组33，能简易地再次拉紧所述驱动绳2并使所述驱动绳2的张力平衡，此外，再通过所述夹持件322的操作端322b能靠抵于所述固定件312的连接端312b，以达到保全的作用，所以确实能达成本发明的目的。
以上所述者，仅为本发明的实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即凡依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明的范围。

Claims (9)

1.一种后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：包含：
转盘，包括顶部，及沿轴线相反于所述顶部的底部，定义所述轴线沿轴向延伸，所述顶部具有垂直所述轴向的顶面，及由所述顶面的周缘沿所述轴向向上延伸的凸缘，所述凸缘具有两个位于所述轴线的相反两侧的穿孔；
两个驱动绳，分别穿过所述穿孔并能受外力而驱使所述转盘绕所述轴线转动；
紧固单元，设置于所述转盘的顶部并固定所述驱动绳，所述紧固单元包括两个分别相邻所述穿孔的固定件组，及位于所述固定件组之间的拉紧件组，所述固定件组分别能卸离地固定所述驱动绳，所述拉紧件组具有沿所述轴向延伸且连接所述转盘的顶面的枢轴，及连接所述枢轴的夹持件，所述夹持件具有用来夹持所述驱动绳的夹持端，及相反于所述夹持端的操作端，所述操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴，且能受操作使所述夹持端绕所述枢轴相对于所述穿孔趋近及远离。
2.根据权利要求1所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：定义垂直所述轴线的中心线，所述紧固单元还包括位于所述中心线且与所述拉紧件组沿所述中心线相反设置的平衡件组，所述平衡件组具有位于所述转盘顶面且能沿所述中心线移动的移动件、连接所述移动件及所述转盘且供定位所述移动件的定位件，及连接所述移动件及所述固定件组的连接件，每一个固定件组具有沿所述轴向延伸且连接所述转盘的顶面的转轴，及连接所述转轴的固定件，所述固定件具有邻近各自的穿孔且能卸离地固定各自的驱动绳的固定端，及相反于所述固定端且连接所述连接件的连接端，当所述平衡件组的移动件沿所述中心线远离所述拉紧件组时，所述连接件会带动所述固定件分别相对于所述转轴转动，并使所述固定端分别远离所述穿孔，以再拉紧所述驱动绳并使所述驱动绳的张力平衡。
3.根据权利要求2所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：所述紧固单元的所述夹持件还具有相反于所述夹持端的操作端，所述操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴，当所述平衡件组的移动件远离所述拉紧件组时，所述操作端能相对于所述枢轴朝平衡件组的方向枢转，并抵靠于所述固定件的所述连接端。
4.根据权利要求3所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：所述紧固单元的拉紧件组的所述夹持件具有呈长形且具有缺口的主块体、位于所述缺口的副块体，及沿所述轴向将所述副块体朝所述主块体的方向螺锁的螺栓，所述主块体及所述副块体用来共同夹持所述驱动绳，所述螺栓用来迫紧所述主块体及所述副块体以夹紧所述驱动绳，所述主块体的缺口及所述副块体共同构成所述夹持端，所述主块体相反于所述缺口的一端构成所述操作端。
5.根据权利要求4所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：所述紧固单元的所述拉紧件组的所述枢轴为螺栓，并贯穿所述主块体而螺锁于所述转盘。
6.根据权利要求3所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：所述紧固单元的每一个固定件组的固定件具有呈L型的基部、转动设置于所述基部的转动部，及沿所述轴向将所述转动部螺锁于所述基部的螺栓部，所述基部的两相反端分别邻近所述移动件及对应的穿孔，且所述基部相邻所述穿孔的一端向下凹陷形成阶级面，所述阶级面具有供对应的驱动绳放置的沟槽，所述转动部设置于所述阶级面并压盖所述驱动绳，所述螺栓部用来将所述转动部朝所述基部的方向迫紧以固定所述驱动绳，所述基部相邻所述移动件的一端构成所述连接端，所述转动部及所述基部邻近所述穿孔的一端共同构成所述固定端。
7.根据权利要求6所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：所述紧固单元的每一个固定件组的转轴为螺栓，且所述转轴位于所述基部的两相反端之间并贯穿所述基部而螺锁于所述转盘。
8.根据权利要求3所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：所述平衡件组的所述移动件呈滑块状，且具有沿所述中心线延伸的内螺孔，所述定位件为快拆装置并具有沿所述中心线穿设于所述转盘的凸缘及所述移动件的内螺孔的螺杆部、及位于所述凸缘外侧且连接所述螺杆部的把手部，所述把手部能受操作而带动所述螺杆部旋转以使所述移动件移动，且所述把手部能受扳动而驱使所述螺杆部沿所述中心线朝外移动。
9.根据权利要求3所述的后轮转向自行车的转向装置，其特征在于：所述平衡件组的所述连接件为缆绳，并穿设于所述固定件及所述移动件。
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