CN111362085A - 栏杆组件、轿厢和电梯 - Google Patents

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Abstract

本申请提供栏杆组件、轿厢和电梯。其中，该栏杆组件包括固定部和移动部，固定部包括多个设置在垂直方向上的第一垂直柱，其中，第一垂直柱构造为空心的；移动部包括：多个升降部，各个升降部各自包括多个能移动进入第一垂直柱之内的第二垂直柱，以及附接在第二垂直柱之间的水平柱，其中，各个升降部构造为至少在延伸位置和收起位置之间移动，当在收起位置中时，水平柱邻近固定部，且当在延伸位置中时，水平柱远离固定部；限位部件，以使得各个升降部按顺序沿垂直方向上升或下降；以及感测机构，其包括附接到固定部上的安全锁以及附接到移动部上的插片，其中，当在收起位置中时，插片插入安全锁中，且当在延伸位置中时，插片与安全锁分离。

Description

栏杆组件、轿厢和电梯
技术领域
本申请涉及轿厢防护结构领域。更具体而言，本申请涉及一种用于轿厢的栏杆组件，其能够选择性地伸展来提供轿厢顶部的安全防护。本申请还涉及一种包括上述栏杆组件的轿厢，以及一种用于轿厢的电梯。
背景技术
在电梯维护期间，维护人员通常需要在轿厢顶部进行维护操作。为了保护维护人员的人身安全，轿厢顶部通常设置有栏杆，以防止维护人员的掉落。出于安全的考虑，栏杆需要达到一定的高度。例如，栏杆需要达到1100mm以上的高度。
然而，轿厢顶部的空间通常是有限的，并且存在节省空间来装设其他设备的需求。因此，存在对于一种新的栏杆组件、轿厢和电梯的持续需求，所期望的是该解决方案能够进一步提高栏杆组件的空间使用效率。
发明内容
本申请一个方面的目的在于提供一种栏杆组件，其能够选择性地收起或延伸。本申请另一个方面的目的在于提供一种包括上述栏杆组件的轿厢。本申请又一个方面的目的在于提供一种包括上述轿厢或上述栏杆组件的电梯。
本申请的目的是通过如下技术方案实现的：
一种用于轿厢的栏杆组件，包括：
固定部，其包括多个设置在垂直方向上的第一垂直柱，其中，第一垂直柱构造为空心的；
移动部，其包括：
多个升降部，各个升降部各自包括多个能移动进入第一垂直柱之内的第二垂直柱，以及附接在第二垂直柱之间的水平柱，其中，各个升降部构造为至少在延伸位置和收起位置之间移动，当在收起位置中时，水平柱邻近固定部，且当在延伸位置中时，水平柱远离固定部；
限位部件，以使得各个升降部按顺序沿垂直方向上升或下降；以及
感测机构，其包括附接到固定部上的安全锁以及附接到移动部上的插片，其中，当在收起位置中时，插片插入安全锁中，且当在延伸位置中时，插片与安全锁分离。
在上述栏杆组件中，可选地，限位部件包括附接到升降部之一上的突片，其中，突片延伸到邻近的升降部的上方，使得当升降部之一没有上升时，邻近的升降部无法上升，并且在邻近的升降部没有下降时，升降部之一无法下降。
在上述栏杆组件中，可选地，突片布置为使得各个升降部能够按顺时针或逆时针顺序依次上升，并且然后按逆时针或顺时针顺序依次下降。
在上述栏杆组件中，可选地，插片设置在首先上升的升降部之上。
在上述栏杆组件中，可选地，第一垂直柱上设置有沿垂直方向延伸的槽，沿槽设置有第一固定部和第二固定部，螺杆延伸穿过槽并可旋转地附接到第二垂直柱上，并且选择性地由第一固定部或第二固定部来支承，其中，螺杆构造为带动第二垂直柱沿槽在第一固定部与第二固定部之间移动。
在上述栏杆组件中，可选地，螺母附接在第二垂直柱上，并且螺杆构造为与螺母相适配。
在上述栏杆组件中，可选地，槽构造为使得：当螺杆由第一固定部支承时，移动部位于收起位置中，并且当螺杆由第二固定部支承时，移动部位于延伸位置中。
在上述栏杆组件中，可选地，螺杆的一端带有把手，以使得螺杆能够手动地相对于螺母转动。
在上述栏杆组件中，可选地，还包括在水平方向上的开口。
在上述栏杆组件中，可选地，当在收起位置中时，栏杆组件整体具有小于大约945mm的第一高度。
在上述栏杆组件中，可选地，当在延伸位置中时，栏杆组件整体具有大于大约1100mm的第二高度。
一种轿厢，包括上述栏杆组件，其中，轿厢配置为：当插片与安全锁分离时，轿厢保持静止。
在上述轿厢中，可选地，栏杆组件设置在轿厢的顶部，并且栏杆组件围绕轿厢周边的至少一部分布置。
一种电梯，包括上述栏杆组件，或包括上述轿厢。
本申请的栏杆组件、轿厢和电梯具有结构简单、易于制造、使用方便等优点，能够方便地调整栏杆组件的高度，从而提供合适的安全防护。
附图说明
以下将结合附图和优选实施例来对本申请进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本申请范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅是意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
图1是本申请的栏杆组件的一个实施例的立体视图。
图2是图1所示实施例的一个局部放大视图。
图3是图1所示实施例的另一局部放大视图。
图4是图1所示实施例的又一局部放大视图。
图5是图4所示部分的另一视角的视图。
图6是图4所示部分的横截面视图。
图7是本申请的电梯在栏杆组件处于收起位置中时的立体视图。
图8是图1所示实施例在展开过程中的立体视图。
图9是图7所示实施例在栏杆组件处于延伸位置中时的立体视图。
具体实施方式
以下将参考附图来详细描述本申请的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本申请的保护范围。
首先，需要说明的是，在本文中所提到的顶部、底部、朝上、朝下等方位用语是相对于各个附图中的方向来定义的，它们是相对的概念，并且因此能够根据其所处于的不同位置和不同的实用状态而变化。所以，不应将这些或其他方位用语理解为限制性用语。
此外，还应当指出的是，对于本文的实施例中描述或隐含的任意单个技术特征，或在附图中示出或隐含的任意单个技术特征，仍能够在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行组合，从而获得未在本文中直接提及的本申请的其他实施例。
应当注意的是，在不同的附图中，相同的参考标号表示相同或大致相同的组件。
图1是本申请的栏杆组件的一个实施例的立体视图。其中，用于轿厢的栏杆组件100包括固定部110和移动部120。固定部110包括多个设置在垂直方向上的第一垂直柱，其中，第一垂直柱构造为空心的。移动部120包括：多个升降部121、122、123等，各个升降部各自包括多个能移动进入第一垂直柱之内的第二垂直柱，以及附接在第二垂直柱之间的水平柱，其中，各个升降部构造为至少在延伸位置和收起位置之间移动，当在收起位置中时，水平柱邻近固定部，且当在延伸位置中时，水平柱远离固定部。
本文中所称的“垂直方向”指的是重力作用的方向或电梯轿厢移动的方向。与之相对应的，本文中所称的“水平方向”指的是与垂直方向相垂直的指向，也即在水平面上的方向。当本文中使用“垂直”或“水平”的描述时，所表达的意思是指在垂直方向上或在水平方向上。
固定部110可包括多个互相平行地设置的第一垂直柱，以围绕一定的空间布置，该空间优选地可为电梯轿厢顶部的空间。并且在固定部上可设置有在水平方向上的开口，以便维护人员可以通过开口来进入由固定部110所围绕的空间中。固定部110中的各个第一垂直柱可以固定到轿厢顶部，也可以在各个第一垂直柱之间设置有水平柱，以便维持固定部110自身的稳定性。
移动部120也可包括多个在垂直方向上延伸的第二垂直柱，并且各个第二垂直柱由一个或多个水平柱来连接。移动部120划分为多个升降部。在图示的实施例中，各个升降部至少具有两个第二垂直柱和附接在各个第二垂直柱之间的水平柱。
多个第一垂直柱内部可构造为空心的，并且第一垂直柱内部尺寸构造为使得第二垂直柱能够延伸进入第一垂直柱中，并能够进入或离开第一垂直柱。在图示的实施例中，所有第一垂直柱的内部均构造为空心的并且适于容纳第二垂直柱，然而，根据实际需要，一部分第一垂直柱也可不带有空心结构，对应地，在这样的第一垂直柱上方不设置有第二垂直柱。
以下将结合图2至图6来详细描述本申请的栏杆组件上的一些部件。
图2是图1所示实施例的一个局部放大视图，其详细示出了图1中“A”部分的结构。其中，根据本申请的实施例的感测机构包括附接到固定部110上的安全锁111以及附接到移动部120上的插片121a。感测机构构造为用于感测移动部120是否已经开始移动远离固定部110。其中，当在收起位置中时，插片121a插入安全锁111中，且当在延伸位置中时，插片121a与安全锁111分离。
安全锁111可带有用于感测插片121a的元件，以便感测插片121a是否插入。安全锁111还可以与未示出的电梯控制单元电性地连接，以便将插片121a插入或离开的信号发送至电梯控制单元。电梯控制单元随后根据该信号来做出相应的操作，具体的操作将在下文中详细描述。
在图示的实施例中，插片121a附接到图1中最左侧的升降部121上。因此，当升降部121升高进入延伸位置中时，插片121a将随之升高并且与安全锁111分离。当升降部121降低进入收起位置中时，插片121a将插入安全锁111中。
在一个实施例中，插片121a可为金属片，或者可具有片状形状之外的其他形状，例如棒状、突起状等。安全锁111可构造为感应金属物体的插入，或采用任何其他合适的感应方式来进行感测。
图3是图1所示实施例的另一局部放大视图，其详细示出了图1中“B”部分的结构。其中，根据本申请的栏杆组件上还设置有限位部件，以使得各个升降部按顺序沿垂直方向上升或下降。例如，在图示的实施例中，限位部件包括附接到升降部121上的突片130，其中，突片130延伸到邻近的升降部122的上方，使得当升降部121没有上升时，邻近的升降部122无法上升，并且在邻近的升降部122没有下降时，升降部121无法下降。突片130可通过一个或多个螺栓来固定在升降部121之上，并且突片130的一部分延伸离开升降部121并且位于邻近的升降部122的上方。
类似地，邻近的升降部122与后续的升降部之间也可以设置有如图3中所示的突片结构，并且突片布置为使得各个升降部能够按顺时针或逆时针顺序依次上升，并且然后按逆时针或顺时针顺序依次下降。上述顺序可以根据实际需要来设置，或者通过采用不同的布置来获得不同的上升或下降顺序。
结合图1可以认识到的是，插片121a设置在首先上升的升降部(即，升降部121)之上。因此，当升降部121进入延伸位置时，感测机构即可感测到移动部120已经至少部分地远离固定部110进入延伸位置中，并且因此可以采取针对性的操作。
尽管图示的实施例中突片130构造为片状结构，容易理解的是，根据实际需要也可以采用其他形状的结构。
图4是图1所示实施例的又一局部放大视图，图5是图4所示部分的另一视角的视图，并且图6是图4所示部分的横截面视图。图4至图6详细示出了图1中“C”部分的结构。其中，第一垂直柱110a上设置有沿垂直方向延伸的槽112，沿槽112设置有第一固定部141和第二固定部142，螺杆140延伸穿过槽112并可旋转地附接到第二垂直柱123a上，并且选择性地由第一固定部141或第二固定部142来支承，其中，螺杆140构造为带动第二垂直柱123a沿槽112在第一固定部141与第二固定部142之间移动。
如图6中所示，螺母123b附接在第二垂直柱123a上，并且螺杆140构造为与螺母123b相适配。螺母123b和第二垂直柱123a整体位于第一垂直柱110a的内部。其中，螺母123b可以通过任何合适的方式来相对于第二垂直柱123a固定，包括但不限于焊接、粘接等。
槽112的尺寸和位置构造为使得：当螺杆140由第一固定部141支承时，移动部120(具体而言，与图中槽120相对应的升降部，也即图1中的升降部123)位于收起位置中，并且当螺杆140由第二固定部142支承时，移动部120位于延伸位置中。
螺杆140的一端带有把手，以使得螺杆140能够手动地相对于螺母123b转动。把手也可为附接到螺杆140上或与螺杆140形成为一体的翅片。通过旋转螺杆140，使得螺杆140相对于螺母123b在旋转轴的方向上移动，因此能够选择性地与第一固定部141或第二固定部142分离或接触。当螺杆140与第一固定部141和第二固定部142均分离时，升降部能够被升起或降下而不受阻碍。此时，螺杆140可以沿槽112升起或降下，并且槽112的长度限制了螺杆140的移动位置。当螺杆140与第一固定部141或第二固定部142之一接触并且由第一固定部141或第二固定部142之一支承时，螺杆140可起到定位的作用，以便升降部能够定位在由第一固定部141或第二固定部142之一所限定的位置上。
螺杆140可以简单地由第一固定部141或第二固定部142之一来支承，第一固定部141或第二固定部142可带有支承部、杆、孔、螺纹等定位结构，以用于支承螺杆140。
图7是本申请的电梯在栏杆组件处于收起位置中时的立体视图。当在收起位置中时，栏杆组件100整体具有小于大约945mm的第一高度L1。
如图所示，根据本申请的栏杆组件100设置在轿厢200的顶部，并且栏杆组件100围绕轿厢200周边的至少一部分布置。例如，栏杆组件100可围绕轿厢200顶部的三个边设置，并且在轿厢200顶部的另一个边上不设置有栏杆组件，以形成用于维护人员进出轿厢200顶部的开口。
图8是图1所示实施例在展开过程中的立体视图。其中，栏杆组件100中的升降部121已经升起至延伸位置，并且其他升降部依旧位于收起位置中。此时，升降部121上的限位部件或突片已经与升降部122分离，因此升降部122可以在后续的操作中在垂直方向上升起而不受限制。容易理解的是，此时，安全锁111也已经与插片相分离，并且因此，电梯控制系统能够收到安全锁111发出的插片分离的信号，由此判断升降部121已经离开了收起位置。容易理解的是，升降部121只有在维护人员手动操作的情况下才会离开收起位置，并且因此，电梯控制系统将判断轿厢的顶部有维护人员。此时，电梯控制系统将不允许轿厢或电梯进行进一步的移动，以确保维护人员的安全。直到升降部121被下降回到收起位置，安全锁111检测到插片插入，电梯控制系统才会允许轿厢和电梯进行后续的进一步移动。
在图示的实施例中，各个升降部大致以顺时针顺序依次从收起位置升起至延伸位置，并且以大致逆时针顺序依次从延伸位置下降回到收起位置中。
图9是图7所示实施例在栏杆组件处于延伸位置中时的立体视图。当在延伸位置中时，栏杆组件100整体具有大于大约1100mm的第二高度L2。此时，栏杆组件100的高度符合强制安全标准的要求，并且因此能够确保在轿厢200上进行操作的维护人员的安全。因此，根据本申请的栏杆组件100能够根据实际需要来延伸或收起，从而在有限的空间中提供符合强制标准的安全防护，有效地提高了电梯的维护效率。
本申请还涉及一种轿厢200，其包括根据上文各个实施例所描述的栏杆组件100。栏杆组件100可布置在轿厢200的顶部，并且轿厢200顶部还可设置有其他装置或设备。轿厢200在维护时可以由位于轿厢200底部的缩放装置来升降。例如，在图7所示的状态下，缩放装置处于张开状态，在图9中所示的状态下，缩放装置处于收缩状态。
本申请还涉及一种电梯，其包括上文所描述的栏杆组件或包括上文所描述的轿厢。
本说明书参考附图来公开本申请，并且还使本领域中的技术人员能够实施本申请，包括制造和使用任何装置或系统、选用合适的材料以及使用任何结合的方法。本申请的范围由请求保护的技术方案限定，并且包含本领域中的技术人员想到的其他实例。只要此类其他实例包括并非不同于请求保护的技术方案字面语言的结构元件，或此类其他实例包含与请求保护的技术方案的字面语言没有实质性区别的等价结构元件，则此类其他实例应当被认为处于由本申请请求保护的技术方案所确定的保护范围内。

Claims (14)

1.一种用于轿厢的栏杆组件，其特征在于，包括：
固定部，其包括多个设置在垂直方向上的第一垂直柱，其中，所述第一垂直柱构造为空心的；
移动部，其包括：
多个升降部，各个升降部各自包括多个能移动进入所述第一垂直柱之内的第二垂直柱，以及附接在所述第二垂直柱之间的水平柱，其中，各个升降部构造为至少在延伸位置和收起位置之间移动，当在收起位置中时，所述水平柱邻近所述固定部，且当在延伸位置中时，所述水平柱远离所述固定部；
限位部件，以使得各个升降部按顺序沿垂直方向上升或下降；以及
感测机构，其包括附接到所述固定部上的安全锁以及附接到所述移动部上的插片，其中，当在收起位置中时，所述插片插入所述安全锁中，且当在延伸位置中时，所述插片与所述安全锁分离。
2.根据权利要求1所述的栏杆组件，其特征在于，所述限位部件包括附接到升降部之一上的突片，其中，所述突片延伸到邻近的升降部的上方，使得当升降部之一没有上升时，邻近的升降部无法上升，并且在邻近的升降部没有下降时，升降部之一无法下降。
3.根据权利要求2所述的栏杆组件，其特征在于，所述突片布置为使得各个升降部能够按顺时针或逆时针顺序依次上升，并且然后按逆时针或顺时针顺序依次下降。
4.根据权利要求3所述的栏杆组件，其特征在于，所述插片设置在首先上升的升降部之上。
5.根据权利要求1所述的栏杆组件，其特征在于，所述第一垂直柱上设置有沿垂直方向延伸的槽，沿所述槽设置有第一固定部和第二固定部，螺杆延伸穿过所述槽并可旋转地附接到所述第二垂直柱上，并且选择性地由所述第一固定部或所述第二固定部来支承，其中，所述螺杆构造为带动所述第二垂直柱沿所述槽在所述第一固定部与所述第二固定部之间移动。
6.根据权利要求5所述的栏杆组件，其特征在于，螺母附接在所述第二垂直柱上，并且所述螺杆构造为与所述螺母相适配。
7.根据权利要求6所述的栏杆组件，其特征在于，所述槽构造为使得：当所述螺杆由所述第一固定部支承时，所述移动部位于收起位置中，并且当所述螺杆由所述第二固定部支承时，所述移动部位于延伸位置中。
8.根据权利要求6所述的栏杆组件，其特征在于，所述螺杆的一端带有把手，以使得所述螺杆能够手动地相对于所述螺母转动。
9.根据权利要求1所述的栏杆组件，其特征在于，还包括在水平方向上的开口。
10.根据权利要求1所述的栏杆组件，其特征在于，当在收起位置中时，所述栏杆组件整体具有小于大约945mm的第一高度。
11.根据权利要求1所述的栏杆组件，其特征在于，当在延伸位置中时，所述栏杆组件整体具有大于大约1100mm的第二高度。
12.一种轿厢，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的栏杆组件，其中，所述轿厢配置为：当所述插片与所述安全锁分离时，所述轿厢保持静止。
13.根据权利要求12所述的轿厢，其特征在于，所述栏杆组件设置在所述轿厢的顶部，并且所述栏杆组件围绕所述轿厢周边的至少一部分布置。
14.一种电梯，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的栏杆组件，或包括根据权利要求12或13所述的轿厢。
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