CN111323174A - 一种轮胎制造成型后检测系统及检测方法 - Google Patents

一种轮胎制造成型后检测系统及检测方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种轮胎制造成型后检测系统及检测方法,检测系统底板、工作台、检测装置与移动装置,所述底板上端安装有工作台,工作台上端安装有检测装置,工作台下端安装有移动装置,且工作台上沿其周向方向均匀开设有移动滑槽,检测装置包括转动电机、转动凸块、挤压半环、定位半环与检测机构,检测方法包括以下步骤:设备调整、固定、充气、检测、翻面检测与下料。本发明通过移动装置配合检测装置对轮胎内胎进行固定后,便可通过不断挤压内胎的方式检测各处的气密性,且能够针对漏气部位做出标记,以便之后进行检修,整体结构简单,购置成本低,适合大部分厂家推广使用。

Description

一种轮胎制造成型后检测系统及检测方法
技术领域
本发明涉及轮胎制造领域,具体的说是一种轮胎制造成型后检测系统及检测方法。
背景技术
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。轮胎的气密性是否良好决定了其使用时的大部分性能,因此需要在出厂前对其进行气密性检测。
现有的气密性检测设备大多包括系统软件平台、数据通讯协议、各类测试传感器(压力、温度、大气)、测试台架等几部分,以配合测试工程师在现场完成轮胎压力的采集、记录、显示、分析、输出等工作。上述检测设备虽然检测结构精确,但是结构复杂,投入成本高,对于厂家来说负担较大,且每次使用时操作步骤繁琐,测量时费时费力。
为了解决上述问题,本发明提供了一种轮胎制造成型后检测系统及检测方法,能够实现对轮胎气密性的初步检测功能,通过初步检测结构对轮胎进行分类,以便有针对性地对轮胎气密性进行后续精确测试或者检修工作,能够有效缩短检测时间,同时缩减检测的投入成本。
发明内容
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:一种轮胎制造成型后检测系统,包括底板、工作台、检测装置与移动装置,所述底板上端安装有工作台,工作台上端安装有检测装置,工作台下端安装有移动装置,且工作台上沿其周向方向均匀开设有移动滑槽;其中:
所述检测装置包括转动电机、转动凸块、挤压半环、定位半环与检测机构,转动电机通过电机座安装在工作台下端,转动电机输出轴上端安装有转动凸块,转动凸块外壁与挤压半环侧壁相紧贴,挤压半环外壁通过滑动配合方式与定位半环侧壁相连接,定位半环下端与移动装置上端相连接,定位半环外侧布置有检测机构,检测机构安装在工作台上;通过转动电机带动转动凸块进行转动,转动凸块在转动过程中能够间歇性地对挤压半环产生向外的推力,使得挤压半环能够对内胎产生挤压,以配合检测机构检测是否存在漏气的部位。
所述检测机构包括外侧安装板、底部安装板、内侧安装板、检测板与检测笔,外侧安装板位置与定位半环位置一一对应,外侧安装板安装在滑动板侧壁上,定位半环下端布置有底部安装板,底部安装板为环形结构,底部安装板安装在工作台上,挤压半环内侧布置有内侧安装板,内侧安装板为圆筒形结构,内侧安装板安装在工作台上,且底部安装板与内侧安装板底面呈同心圆结构,外侧安装板内壁、底部安装板上端与内侧安装板外侧均安装有检测板,检测板上均匀开设有检测空,检测孔内通过滑动配合方式安装有检测笔,且检测笔与检测板之间连接有弹簧;在对内胎进行挤压后,内胎上气密性不好的部位就会向外漏气,气体对检测笔产生推力,使得检测笔能够在检测板上做出记号,以便之后进行检修,且在多次挤压后,可根据检测板上记号的多少判断内胎对应部位漏气的严重程度,简单直观,方便工作人员做出下一步准备。
优选的,所述移动装置包括升降气缸、升降块、移动块与连接板,升降气缸底端安装在底板上,升降气缸顶端安装有升降块,升降块顶端侧壁与移动块侧壁通过滑动配合方式相连接,且升降块顶端为圆台形结构,移动块沿升降块周向方向均匀布置,移动块安装在连接板下端,连接板上端通过滑动配合方式与移动滑槽相连接,移动滑槽上端与定位半环下端相连接;通过升降气缸带动升降块进行上下运动,进而挤压或拉动移动块带动连接板在移动槽内进行滑动,使得定位半环能够实现紧压或松开内胎的动作。
优选的,所述检测笔包括壳体与检测针头,壳体通过滑动配合方式安装在检测孔内,壳体内通过螺纹配合方式安装有检测针头,检测针头尖端位于壳体外部;检测针头与壳体的相对位置可根据实际需要做出适应性调节,以保证检测针头能够在检测板上留下记号。
优选的,所述外侧安装板为圆弧面结构,外侧安装板外壁上前后对称安装两个转动辊,两个转动辊分别与检测纸起始端及末端相连接,检测纸中部紧贴在外侧安装板内侧壁上;通过转动外侧安装板即可对检测纸进行更换,以避免之前留下的检测记号对下一检测工作造成影响。
优选的,所述底部安装板上端与内侧安装板外壁上均粘贴有检测纸;方便每次检测工作开始前更换新的检测纸。
优选的,所述转动凸块包括固定块与挤压头,固定块安装在转动电机输出轴上,固定块侧壁上通过螺栓安装有挤压头;能够根据实际需要更换不同的挤压头,以对内胎施加足够的推力。
优选的,使用上述检测系统对轮胎内胎进行气密性检测的方法包括以下步骤:
S1设备调整:根据待检测的轮胎内胎的尺寸对设备进行相应调整;
S2固定:通过人工方式将轮胎内胎放置在定位半环与挤压半环之间,并通过移动装置带动定位半环移动至与内胎侧壁相紧贴;
S3充气:通过现有充气设备对轮胎内胎进行充气,使得轮胎内胎呈鼓起状态;
S4检测:通过检测装置对轮胎内胎下端以及内外侧壁的气密性进行检测;
S5翻面检测:通过人工方式对轮胎内胎进行翻面,之后再对翻面后的轮胎内胎下端以及内外侧壁的气密性进行检测;
S6下料:将经过检测的轮胎内胎从定位半环与挤压半环之间取出,并根据气密性是否符合要求对轮胎内胎进行分类收集。
本发明的有益效果是:
1.本发明提供的一种轮胎制造成型后检测系统,通过移动装置配合检测装置对轮胎内胎进行固定后,便可通过不断挤压内胎的方式检测各处的气密性,且能够针对漏气部位做出标记,以便之后进行检修或精确测量工作,整体结构简单,购置成本低,适合大部分厂家推广使用;
2.本发明设计的检测装置,通过转动电机带动转动凸块进行转动,转动凸块在转动过程中能够间歇性地对挤压半环产生向外的推力,使得挤压半环能够对内胎产生挤压,以配合检测机构检测是否存在漏气的部位;
3.本发明设计的检测机构在工作过程中,检测笔能够在检测板上做出记号,以便之后进行检修,且在多次挤压后,可根据检测板上记号的多少判断内胎对应部位漏气的严重程度,简单直观,方便工作人员做出下一步准备。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明检测系统的主视结构图;
图2是本发明检测系统的俯视图;
图3是本发明转动凸块的剖视图;
图4是本发明定位半环与挤压半环之间的剖视图;
图5是本发明检测笔的剖视图;
图6是本发明的检测方法流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1到图6所示,一种轮胎制造成型后检测系统,包括底板1、工作台2、检测装置3与移动装置4,所述底板1上端安装有工作台2,工作台2上端安装有检测装置3,工作台2下端安装有移动装置4,且工作台2上沿其周向方向均匀开设有移动滑槽;其中:
所述检测装置3包括转动电机31、转动凸块32、挤压半环33、定位半环34与检测机构35,转动电机31通过电机座安装在工作台2下端,转动电机31输出轴上端安装有转动凸块32,转动凸块32外壁与挤压半环33侧壁相紧贴,挤压半环33外壁通过滑动配合方式与定位半环34侧壁相连接,定位半环34下端与移动装置4上端相连接,定位半环34外侧布置有检测机构35,检测机构35安装在工作台2上;通过转动电机31带动转动凸块32进行转动,转动凸块32在转动过程中能够间歇性地对挤压半环33产生向外的推力,使得挤压半环33能够对内胎产生挤压,以配合检测机构35检测是否存在漏气的部位。
所述检测机构35包括外侧安装板351、底部安装板352、内侧安装板353、检测板354与检测笔355,外侧安装板351位置与定位半环34位置一一对应,外侧安装板351安装在滑动板侧壁上,定位半环34下端布置有底部安装板352,底部安装板352为环形结构,底部安装板352安装在工作台2上,挤压半环33内侧布置有内侧安装板353,内侧安装板353为圆筒形结构,内侧安装板353安装在工作台2上,且底部安装板352与内侧安装板353底面呈同心圆结构,外侧安装板351内壁、底部安装板352上端与内侧安装板353外侧均安装有检测板354,检测板354上均匀开设有检测空,检测孔内通过滑动配合方式安装有检测笔355,且检测笔355与检测板354之间连接有弹簧;在对内胎进行挤压后,内胎上气密性不好的部位就会向外漏气,气体对检测笔355产生推力,使得检测笔355能够在检测板354上做出记号,以便之后进行检修,且在多次挤压后,可根据检测板354上记号的多少判断内胎对应部位漏气的严重程度,简单直观,方便工作人员做出下一步准备。
所述检测笔355包括壳体3551与检测针头3552,壳体3551通过滑动配合方式安装在检测孔内,壳体3551内通过螺纹配合方式安装有检测针头3552,检测针头3552尖端位于壳体3551外部;检测针头3552与壳体3551的相对位置可根据实际需要做出适应性调节,以保证检测针头3552能够在检测板354上留下记号。
所述外侧安装板351为圆弧面结构,外侧安装板351外壁上前后对称安装两个转动辊351a,两个转动辊351a分别与检测纸35a起始端及末端相连接,检测纸35a中部紧贴在外侧安装板351内侧壁上;通过转动外侧安装板351即可对检测纸35a进行更换,以避免之前留下的检测记号对下一检测工作造成影响。
所述底部安装板352上端与内侧安装板353外壁上均粘贴有检测纸35a;方便每次检测工作开始前更换新的检测纸35a。
所述转动凸块32包括固定块321与挤压头322,固定块321安装在转动电机31输出轴上,固定块321侧壁上通过螺栓安装有挤压头322;能够根据实际需要更换不同的挤压头322,以对内胎施加足够的推力。
所述移动装置4包括升降气缸41、升降块42、移动块43与连接板44,升降气缸41底端安装在底板1上,升降气缸41顶端安装有升降块42,升降块42顶端侧壁与移动块43侧壁通过滑动配合方式相连接,且升降块42顶端为圆台形结构,移动块43沿升降块42周向方向均匀布置,移动块43安装在连接板44下端,连接板44上端通过滑动配合方式与移动滑槽相连接,移动滑槽上端与定位半环34下端相连接;通过升降气缸41带动升降块42进行上下运动,进而挤压或拉动移动块43带动连接板44在移动槽内进行滑动,使得定位半环34能够实现紧压或松开内胎的动作。
使用上述检测系统对轮胎内胎进行气密性检测的方法包括以下步骤:
S1设备调整:根据待检测的轮胎内胎的尺寸对设备进行相应调整;
S2固定:通过人工方式将轮胎内胎放置在定位半环34与挤压半环33之间,并通过移动装置4带动定位半环34移动至与内胎侧壁相紧贴;
S3充气:通过现有充气设备对轮胎内胎进行充气,使得轮胎内胎呈鼓起状态;
S4检测:通过检测装置3对轮胎内胎下端以及内外侧壁的气密性进行检测;
S5翻面检测:通过人工方式对轮胎内胎进行翻面,之后再对翻面后的轮胎内胎下端以及内外侧壁的气密性进行检测;
S6下料:将经过检测的轮胎内胎从定位半环34与挤压半环33之间取出,并根据气密性是否符合要求对轮胎内胎进行分类收集。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种轮胎制造成型后检测系统,包括底板(1)、工作台(2)、检测装置(3)与移动装置(4),其特征在于:所述底板(1)上端安装有工作台(2),工作台(2)上端安装有检测装置(3),工作台(2)下端安装有移动装置(4),且工作台(2)上沿其周向方向均匀开设有移动滑槽;其中:
所述检测装置(3)包括转动电机(31)、转动凸块(32)、挤压半环(33)、定位半环(34)与检测机构(35),转动电机(31)通过电机座安装在工作台(2)下端,转动电机(31)输出轴上端安装有转动凸块(32),转动凸块(32)外壁与挤压半环(33)侧壁相紧贴,挤压半环(33)外壁通过滑动配合方式与定位半环(34)侧壁相连接,定位半环(34)下端与移动装置(4)上端相连接,定位半环(34)外侧布置有检测机构(35),检测机构(35)安装在工作台(2)上;
所述检测机构(35)包括外侧安装板(351)、底部安装板(352)、内侧安装板(353)、检测板(354)与检测笔(355),外侧安装板(351)位置与定位半环(34)位置一一对应,外侧安装板(351)安装在滑动板侧壁上,定位半环(34)下端布置有底部安装板(352),底部安装板(352)为环形结构,底部安装板(352)安装在工作台(2)上,挤压半环(33)内侧布置有内侧安装板(353),内侧安装板(353)为圆筒形结构,内侧安装板(353)安装在工作台(2)上,且底部安装板(352)与内侧安装板(353)底面呈同心圆结构,外侧安装板(351)内壁、底部安装板(352)上端与内侧安装板(353)外侧均安装有检测板(354),检测板(354)上均匀开设有检测空,检测孔内通过滑动配合方式安装有检测笔(355),且检测笔(355)与检测板(354)之间连接有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎制造成型后检测系统,其特征在于:所述移动装置(4)包括升降气缸(41)、升降块(42)、移动块(43)与连接板(44),升降气缸(41)底端安装在底板(1)上,升降气缸(41)顶端安装有升降块(42),升降块(42)顶端侧壁与移动块(43)侧壁通过滑动配合方式相连接,且升降块(42)顶端为圆台形结构,移动块(43)沿升降块(42)周向方向均匀布置,移动块(43)安装在连接板(44)下端,连接板(44)上端通过滑动配合方式与移动滑槽相连接,移动滑槽上端与定位半环(34)下端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎制造成型后检测系统,其特征在于:所述检测笔(355)包括壳体(3551)与检测针头(3552),壳体(3551)通过滑动配合方式安装在检测孔内,壳体(3551)内通过螺纹配合方式安装有检测针头(3552),检测针头(3552)尖端位于壳体(3551)外部。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎制造成型后检测系统,其特征在于:所述外侧安装板(351)为圆弧面结构,外侧安装板(351)外壁上前后对称安装两个转动辊(351a),两个转动辊(351a)分别与检测纸(35a)起始端及末端相连接,检测纸(35a)中部紧贴在外侧安装板(351)内侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎制造成型后检测系统,其特征在于:所述底部安装板(352)上端与内侧安装板(353)外壁上均粘贴有检测纸(35a)。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎制造成型后检测系统,其特征在于:所述转动凸块(32)包括固定块(321)与挤压头(322),固定块(321)安装在转动电机(31)输出轴上,固定块(321)侧壁上通过螺栓安装有挤压头(322)。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎制造成型后检测系统,其特征在于:使用上述检测系统对轮胎内胎进行气密性检测的方法包括以下步骤:
S1设备调整:根据待检测的轮胎内胎的尺寸对设备进行相应调整;
S2固定:通过人工方式将轮胎内胎放置在定位半环(34)与挤压半环(33)之间,并通过移动装置(4)带动定位半环(34)移动至与内胎侧壁相紧贴;
S3充气:通过现有充气设备对轮胎内胎进行充气,使得轮胎内胎呈鼓起状态;
S4检测:通过检测装置(3)对轮胎内胎下端以及内外侧壁的气密性进行检测;
S5翻面检测:通过人工方式对轮胎内胎进行翻面,之后再对翻面后的轮胎内胎下端以及内外侧壁的气密性进行检测;
S6下料:将经过检测的轮胎内胎从定位半环(34)与挤压半环(33)之间取出,并根据气密性是否符合要求对轮胎内胎进行分类收集。
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Applicant before: Miao Xinyi

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Address after: No. 18, Chang'an Avenue, Jiangzhuang Town, Gaomi, Weifang, Shandong 261000

Patentee after: Shandong Zhentai Group Co.,Ltd.

Address before: 261500 Renhe Industrial Park, Jiangzhuang Town, Gaomi City, Weifang City, Shandong Province

Patentee before: SHANDONG ZHENTAI GROUP CO.,LTD.

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Denomination of invention: A Tire Manufacturing and Forming Inspection System and Method

Effective date of registration: 20231108

Granted publication date: 20220128

Pledgee: Shandong Gaomi rural commercial bank Limited by Share Ltd.

Pledgor: Shandong Zhentai Group Co.,Ltd.

Registration number: Y2023370010115

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