CN111320052A - 一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品 - Google Patents

一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品 Download PDF

Info

Publication number
CN111320052A
CN111320052A CN202010160975.6A CN202010160975A CN111320052A CN 111320052 A CN111320052 A CN 111320052A CN 202010160975 A CN202010160975 A CN 202010160975A CN 111320052 A CN111320052 A CN 111320052A
Authority
CN
China
Prior art keywords
composite material
metal composite
plunger
control rod
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010160975.6A
Other languages
English (en)
Inventor
刘仕国
刘奕哲
刘鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010160975.6A priority Critical patent/CN111320052A/zh
Publication of CN111320052A publication Critical patent/CN111320052A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/28—Buffer-stops for cars, cages, or skips
    • B66B5/282—Structure thereof
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L77/00—Compositions of polyamides obtained by reactions forming a carboxylic amide link in the main chain; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L77/06—Polyamides derived from polyamines and polycarboxylic acids

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本发明提供了一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，包括油缸和柱塞；所述油缸内同轴地固定有控制杆，所述控制杆的顶端设置有锥台；所述柱塞的底端固定有活塞，所述活塞中心设置有通孔，供所述控制杆通过；所述控制杆的上端插入所述活塞中心的通孔，所述柱塞沿所述控制杆在所述油缸内上下移动；所述柱塞外套设有弹性件；所述柱塞的顶端设置有开口，所述开口内固定有螺塞，所述螺塞内固定有销钉。其中至少一个构件由非金属复合材料注塑而成。大大减轻设备重量，方便安装运输，有效降低运输费用，简化制造工艺，降低能源消耗，降低了对环境的污染。还提供了一种非金属复合材料制成的制品，由如前所述的非金属复合材料注塑而成。

Description

一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品
技术领域
本发明涉及电梯缓冲技术领域，尤其是涉及一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品。
背景技术
缓冲器是电梯安全设备的一部分，必须符合各种标准(电梯条例)，确保电梯乘客的安全。当前电梯领域所采用的液压缓冲器设备主要由碳钢油缸、碳钢柱塞、端盖等金属部件经机械加工、表面处理并拼装而成。这样制成的电梯缓冲设备，材料重量大，在使用环境下易被腐蚀生锈，搬运安装的复杂及运输，成本高；消耗大量钢材，而且金属表面处理要求高，带来的环境污染大不利于节能环保；加工工艺复杂，质量控制环节多，能源消耗大；材料及工艺成本极高。
发明内容
本发明要解决的第一个技术问题是提供一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，大大减轻设备重量，方便安装运输，有效降低运输费用，简化制造工艺，降低能源消耗，又由于非金属材料不需要复杂的表面处理工艺，降低了对环境的污染，降低了成本，避免了钢铁材料在潮湿环境下易被腐蚀的困扰。在造型方面免去了对金属型材的过度依赖，外形灵活度大幅提高。
为了解决上述技术问题，本发明的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置包括油缸和柱塞。所述油缸内同轴地固定有控制杆，所述控制杆的顶端设置有锥台。
所述柱塞的底端固定有活塞，所述活塞中心设置有通孔，供所述控制杆通过。
所述控制杆的上端插入所述活塞中心的通孔，所述柱塞沿所述控制杆在所述油缸内上下移动。
所述柱塞外套设有弹性件。
所述柱塞的顶端设置有开口，所述开口内固定有螺塞，所述螺塞内固定有销钉。
所述油缸、控制杆、柱塞、活塞、弹性件、螺塞、销钉中至少一个结构件由非金属复合材料注塑而成。
所述非金属复合材料包括下列重量份的组件：聚酰胺30％-94％，碳纤维5％-50％，玻璃纤维0-50％，增韧剂0-16％。
所述非金属复合材料包含的所有组分的重量总计为100％。
所述聚酰胺的含量为所述非金属复合材料总重量的30％-85％或35％-70％。
所述碳纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的5％-35％。
所述碳纤维的长度为100μm-5cm。
所述碳纤维的长度为0.2cm-5cm。
所述玻璃纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的10％-40％。
所述玻璃纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的20％-40％或25％-35％。
所述增韧剂的含量为所述非金属复合材料总重量的5-13％。
本发明要解决的第二个技术问题是提供了一种非金属复合材料制成的制品，结构轻便，方便运输，成本低。
为了解决上述技术问题，本发明的非金属复合材料制成的制品由如前所述的非金属复合材料注塑而成。
本发明的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品与现有技术相比具有以下有益效果:
通过新非金属材料和新结构的开发，实现了非金属材料达到了相应机械性能要求，实现了轻量化并成本降低，避免了钢铁材料在潮湿环境下易被腐蚀的困扰。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
下面结合附图和具体实施方式对本发明的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品作进一步的详细描述。
图1为本发明电梯缓冲装置结构示意图。
图中：1-螺塞；2-销钉；3-控制杆；4-弹性件；5-柱塞；6-油缸；7-活塞。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件能够以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示，本发明提供了一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，包括油缸6和柱塞5。
所述油缸6内同轴地固定有控制杆3，所述控制杆3的顶端设置有锥台。
所述柱塞5的底端固定有活塞7，所述活塞7中心设置有通孔，供所述控制杆3通过。
所述活塞7与所述油缸6之间通过活塞环密封。
所述控制杆3的上端插入所述活塞7中心的通孔，所述柱塞5沿所述控制杆3在所述油缸6内上下移动。
所述柱塞5的顶端通过密封端盖与所述油缸6密封。
所述密封端盖一端盖住所述油缸6的顶端，另一端伸入所述油缸6。
所述密封端盖的另一端与所述油缸6之间通过密封圈密封。
所述油缸6、所述柱塞5和所述控制杆3均采用如前所述的方法制备的非金属复合材料加工而成。
所述柱塞5外套设有弹性件4。
所述弹性件4采用弹簧。
所述弹性件4套设在所述柱塞5外。
所述柱塞5的顶端设置有开口，所述开口内固定有螺塞1，所述螺塞1内固定有销钉2。
所述油缸6、控制杆3、柱塞5、活塞7、弹性件4、螺塞1、销钉2中至少一个结构件由非金属复合材料注塑而成。
所述非金属复合材料包括下列重量份的组件：聚酰胺30％-94％，碳纤维5％-50％，玻璃纤维0-50％，增韧剂0-16％。
所述非金属复合材料包含的所有组分的重量总计为100％。
所述聚酰胺的含量为所述非金属复合材料总重量的30％-85％或35％-70％。
所述碳纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的5％-35％。
所述碳纤维的长度为100μm-5cm。
所述碳纤维的长度为0.2cm-5cm。
所述玻璃纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的10％-40％。
所述玻璃纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的20％-40％或25％-35％。
所述增韧剂的含量为所述非金属复合材料总重量的5-13％。
当载重(轿厢或对重)冲击所述非金属复合材料制成的电梯缓冲装置时,所述柱塞5沿着所述控制杆3向下移动，带动所述活塞7，同时弹性件4压缩，所述活塞7把油缸6中的液压油下压，液压油通过所述控制杆3顶端的锥台与所述活塞7的孔洞进入所述柱塞5的底部，所述柱塞5内顶部的空气通过柱塞5顶部的孔隙和周围的大气连接。一旦缓冲装置上的载重去掉，所述柱塞5通过所述弹性件4的复位恢复到其初始的位置，同时在大气压力作用下液压油落回所述油缸6中。
油缸6、控制杆3、柱塞5三种零部件作为电梯缓冲装置的核心主体部件，既往产品均采用钢铁材料，因而存在材料重量大、搬运安装复杂、成本高昂、环境污染、能源消耗大等诸多问题。采用本实施方式的非金属复合材料制得的油缸6、控制杆3、柱塞5，在适当结构包括内嵌金属支架方式，通过注塑成型的方式加工而成，其机械性能满足电梯性能对应的要求，耐候性满足温度-10摄氏度～40摄氏度，环境湿度95％，耐油性不低于现有缓冲器性能。经测算本发明所述电梯缓冲装置重量仅为当前同规格产品重量的1/3-1/5左右，从而大大方便安装运输，也有效降低了运输费用。
实施例1
(1)熔融各组合物。将PA66(聚酰胺)58kg、碳纤维13kg、玻璃纤维22kg、马来酸酐接枝乙烯/丙烯/己二烯共聚物(增韧剂)6.6kg、抗氧剂1010 0.2kg、硬脂基芥酸酰胺(脱模剂)0.2kg使用双螺杆挤出机熔融共混。
熔融温度设为275℃-330℃，螺杆速度设为200rpm-500rpm。
挤出融化后的组合物，冷却、切粒、干燥。
(2)进一步将上述制备的各组合物融化注塑。熔化温度设定在275℃-315℃，放入模具，模制温度100℃的条件下注塑成电梯缓冲装置结构件。
(3)进行性能测试，结果如表1所示。
实施例2
(1)熔融各组合物。将PA6T(聚酰胺)54.6kg、碳纤维20kg、玻璃纤维25kg、抗氧剂1098 0.2kg、硬脂基芥酸酰胺(脱模剂)0.2kg使用双螺杆挤出机熔融共混。
熔融温度设为275℃-330℃，螺杆速度设为200rpm-500rpm。
挤出融化后的组合物，冷却、切粒、干燥。
(2)进一步将上述制备的各组合物融化注塑。熔化温度设定在275℃-315℃，放入模具，模制温度100℃的条件下注塑成电梯缓冲装置结构件。
(3)进行性能测试，结果如表1所示。
实施例3
(1)熔融各组合物。将PA610(聚酰胺)47kg、碳纤维26kg、玻璃纤维20kg、马来酸酐接枝乙烯/丙烯/己二烯共聚物6.6kg、抗氧剂1010 0.2kg、硬脂基芥酸酰胺(脱模剂)0.2kg使用双螺杆挤出机熔融共混。
熔融温度设为275℃-330℃，螺杆速度设为200rpm-500rpm。
挤出融化后的组合物，冷却、切粒、干燥。
(2)进一步将上述制备的各组合物融化注塑。熔化温度设定在275℃-315℃，放入模具，模制温度100℃的条件下注塑成电梯缓冲装置结构件。
(3)进行性能测试，结果如表1所示。
表1
Figure BDA0002405773100000071
拉伸强度参照标准GB/T 1447-2005，无缺口冲击强度参照标准GB/T 1043-1993。
本发明的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置与现有技术相比具有以下有益效果:
通过新非金属材料和新结构的开发，实现了非金属材料达到了相应机械性能要求，实现了轻量化并成本降低，避免了钢铁材料在潮湿环境下易被腐蚀的困扰。
本发明还提供了一种非金属复合材料制品，由如前所述的非金属复合材料注塑而成。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，包括油缸和柱塞；
所述油缸内同轴地固定有控制杆，所述控制杆的顶端设置有锥台；
所述柱塞的底端固定有活塞，所述活塞中心设置有通孔，供所述控制杆通过；
所述控制杆的上端插入所述活塞中心的通孔，所述柱塞沿所述控制杆在所述油缸内上下移动；
所述柱塞外套设有弹性件；
所述柱塞的顶端设置有开口，所述开口内固定有螺塞，所述螺塞内固定有销钉。
所述油缸、控制杆、柱塞、活塞、弹性件、螺塞、销钉中至少一个结构件由非金属复合材料注塑而成。
2.根据权利要求1所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述非金属复合材料包括下列重量份的组件：聚酰胺30％-94％，碳纤维5％-50％，玻璃纤维0-50％，增韧剂0-16％；
所述非金属复合材料包含的所有组分的重量总计为100％。
3.根据权利要求2所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述聚酰胺的含量为所述非金属复合材料总重量的30％-85％或35％-70％。
4.根据权利要求2所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述碳纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的5％-35％。
5.根据权利要求2所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述碳纤维的长度为100μm-5cm。
6.根据权利要求5所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述碳纤维的长度为0.2cm-5cm。
7.根据权利要求2所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述玻璃纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的10％-40％。
8.根据根据权利要求7所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述玻璃纤维的含量为所述非金属复合材料总重量的20％-40％或25％-35％。
9.根据根据权利要求2所述的非金属复合材料制成的电梯缓冲装置，其特征在于，所述增韧剂的含量为所述非金属复合材料总重量的5-13％。
10.一种非金属复合材料制品，其特征在于，由权利要求2-9任一项所述的非金属复合材料注塑而成。
CN202010160975.6A 2020-03-10 2020-03-10 一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品 Pending CN111320052A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010160975.6A CN111320052A (zh) 2020-03-10 2020-03-10 一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010160975.6A CN111320052A (zh) 2020-03-10 2020-03-10 一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111320052A true CN111320052A (zh) 2020-06-23

Family

ID=71165722

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010160975.6A Pending CN111320052A (zh) 2020-03-10 2020-03-10 一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111320052A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3857555A (en) * 1972-09-29 1974-12-31 Hitachi Ltd Oil buffer
CN1220965A (zh) * 1997-11-06 1999-06-30 奥蒂斯电梯公司 具有碳－碳合成材料的电梯安全制动器
CN102459922A (zh) * 2009-06-04 2012-05-16 史蒂文·克莱尔·道森 伸缩式复合缸体液压升降机
CN202936056U (zh) * 2012-11-01 2013-05-15 河北东方富达机械有限公司 油压缓冲器
CN108137840A (zh) * 2015-10-21 2018-06-08 Ks科尔本施密特有限公司 用于活塞的复合材料
CN110054048A (zh) * 2019-04-19 2019-07-26 辽宁工程技术大学 一种弹簧式电梯缓冲器失效检测评定系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3857555A (en) * 1972-09-29 1974-12-31 Hitachi Ltd Oil buffer
CN1220965A (zh) * 1997-11-06 1999-06-30 奥蒂斯电梯公司 具有碳－碳合成材料的电梯安全制动器
CN102459922A (zh) * 2009-06-04 2012-05-16 史蒂文·克莱尔·道森 伸缩式复合缸体液压升降机
CN202936056U (zh) * 2012-11-01 2013-05-15 河北东方富达机械有限公司 油压缓冲器
CN108137840A (zh) * 2015-10-21 2018-06-08 Ks科尔本施密特有限公司 用于活塞的复合材料
CN110054048A (zh) * 2019-04-19 2019-07-26 辽宁工程技术大学 一种弹簧式电梯缓冲器失效检测评定系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110776742B (zh) 一种高填充低翘曲电池模组端板用的聚苯硫醚复合材料及其制备方法
EP2436732B1 (en) Highly wear-resistant nylon composite for rollers of airport freight vehicle and its preparation method
CN103289386B (zh) 一种汽车发动机罩盖专用尼龙66组合物及其制备方法
CN102702733A (zh) 一种增强型尼龙进气管吹塑专用复合材料及其制备方法
CN103059562B (zh) 一种高光泽防翘曲高强度pa6复合材料及其制备和应用
CN101608062B (zh) 高流动耐低温尼龙扎带料及其制备方法
CN103146183B (zh) 一种高硬度pa/abs复合材料及制备方法
CN101983988A (zh) 一种聚酰胺6复合材料及其制备方法
CN103834161A (zh) 一种耐高温半芳香族尼龙复合材料及其制备方法
CN106751771A (zh) 一种高纤维增强尼龙复合材料
CN106317629A (zh) 一种pp‑pa高分子合金材料及其制造方法
CN101831172A (zh) 碳纤维增强尼龙66复合材料及其制备方法
KR20170110915A (ko) 장섬유 강화 폴리아미드 펠렛, 이를 포함하는 폴리아미드 수지 조성물 및 이의 성형품
CN111320052A (zh) 一种非金属复合材料制成的电梯缓冲装置及其制品
CN104672892A (zh) 汽车发动机气缸罩盖专用尼龙复合材料及其制备方法
CN101875780A (zh) 聚酰胺复合材料及其制备方法
CN115449157A (zh) 一种长玻纤增强聚丙烯材料及其制备方法与应用
JP2618721B2 (ja) エンジン用制振性樹脂成形品
CN107868448A (zh) 一种连续纤维增强长碳链尼龙复合板材
CN102924907B (zh) 一种连续玻璃纤维/尼龙复合材料及其制备方法以及应用
CN100412134C (zh) 双树脂塑料皮带轮及其制造方法
CN105968561B (zh) 一种长碳纤维增强热塑性高性能复合材料及其应用
CN112029257A (zh) 一种高光泽高耐磨的塑料粒子及其制备方法
CN103554905B (zh) 一种电梯滚轮专用pa66复合材料及其制备方法
CN109517368A (zh) 一种换挡杆杆座用塑料合金材料及其制备方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Liu Yizhe

Inventor after: Liu Peng

Inventor before: Liu Shiguo

Inventor before: Liu Yizhe

Inventor before: Liu Peng

SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200623