CN111318665A - 一种用于汽车端盖的压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于汽车端盖的压铸模具，包括上模座、上模芯和下模座，所述的下模座的上端安装有上模座，该上模座和下模座之间安装有呈叠放安装的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间形成模腔，所述的下模座的下端两侧设置有模脚，两个模脚之间安装有上下滑动的顶板，所述的顶板上竖直布置有若干个插入到模腔的顶针，所述的上模座的上端安装有上模板，该上模板中部竖直安装有浇口套，所述的浇口套的下端伸入到模腔内。本发明结构简单、使用方便、制作成本低。
Description
技术领域
本发明涉及压铸模具技术领域，特别是涉及一种用于汽车端盖的压铸模具。
背景技术
汽车端盖是汽车中必要的零件，且数量多。汽车端盖在模具内成型时就能够确定其质量是否合格，影响汽车端盖质量的主要因素是来自于模具的结构，模具设计的结构合理，能够大大降低汽车端盖的不合格率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于汽车端盖的压铸模具，结构简单、使用方便、制作成本低。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车端盖的压铸模具，包括上模座、上模芯和下模座，所述的下模座的上端安装有上模座，该上模座和下模座之间安装有呈叠放安装的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间形成模腔，所述的下模座的下端两侧设置有模脚，两个模脚之间安装有上下滑动的顶板，所述的顶板上竖直布置有若干个插入到模腔的顶针，所述的上模座的上端安装有上模板，该上模板中部竖直安装有浇口套，所述的浇口套的下端伸入到模腔内。
作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的下模座设置有用于顶板导向的导柱。
作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的顶板由上下叠放的顶针固定板和顶针底板组成。
有益效果：本发明涉及一种用于汽车端盖的压铸模具，当需要生产汽车端盖的时候，首先将整副模具安装在压铸机上，之后进行调试，调试完成之后，先将上模座和下模座以及上模芯和下模芯进行合拢，完成之后对模腔内注入熔融状态的金属溶液，金属溶液从浇口套处进入到模具内，通过分流锥分流进入到模腔内，金属溶液会将模腔填满，上模座和上模芯上移，通过顶针产品顶出。本发明还具有结构简单、使用方便、制作成本低等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图示：1、上模座，2、上模芯，3、下模芯，4、下模座，5、模脚，6、顶针，7、顶板，8、导柱，9、上模板，10、浇口套。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本发明的实施方式涉及一种用于汽车端盖的压铸模具，如图1所示，包括上模座1、上模芯2和下模座4，所述的下模座4的上端安装有上模座1，该上模座1和下模座4之间安装有呈叠放安装的上模芯2和下模芯3，所述的上模芯2和下模芯3之间形成模腔，所述的下模座4的下端两侧设置有模脚5，两个模脚5之间安装有上下滑动的顶板7，所述的顶板7上竖直布置有若干个插入到模腔的顶针6，所述的上模座1的上端安装有上模板9，该上模板9中部竖直安装有浇口套10，所述的浇口套10的下端伸入到模腔内。
所述的下模座4设置有用于顶板7导向的导柱8。
所述的顶板7由上下叠放的顶针固定板和顶针底板组成。
实施例
当需要生产汽车端盖的时候，首先将整副模具安装在压铸机上，之后进行调试，调试完成之后，先将上模座1和下模座4以及上模芯2和下模芯3进行合拢，完成之后对模腔内注入熔融状态的金属溶液，金属溶液从浇口套10处进入到模具内，通过分流锥分流进入到模腔内，金属溶液会将模腔填满，上模座1和上模芯2上移，通过顶针6产品顶出。
Claims (3)
1.一种用于汽车端盖的压铸模具，包括上模座(1)、上模芯(2)和下模座(4)，所述的下模座(4)的上端安装有上模座(1)，该上模座(1)和下模座(4)之间安装有呈叠放安装的上模芯(2)和下模芯(3)，所述的上模芯(2)和下模芯(3)之间形成模腔，其特征在于：所述的下模座(4)的下端两侧设置有模脚(5)，两个模脚(5)之间安装有上下滑动的顶板(7)，所述的顶板(7)上竖直布置有若干个插入到模腔的顶针(6)，所述的上模座(1)的上端安装有上模板(9)，该上模板(9)中部竖直安装有浇口套(10)，所述的浇口套(10)的下端伸入到模腔内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车端盖的压铸模具，其特征在于：所述的下模座(4)设置有用于顶板(7)导向的导柱(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车端盖的压铸模具，其特征在于：所述的顶板(7)由上下叠放的顶针固定板和顶针底板组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811522703.5A CN111318665A (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种用于汽车端盖的压铸模具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201811522703.5A CN111318665A (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种用于汽车端盖的压铸模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111318665A true CN111318665A (zh) | 2020-06-23 |
Family
ID=71168309
Family Applications (1)
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| CN201811522703.5A Pending CN111318665A (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种用于汽车端盖的压铸模具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN111318665A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112387931A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-23 | 山东鸿源新材料有限公司 | 新能源水冷电机壳端盖的重力铸造模具及其铸造工艺 |
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2018
- 2018-12-13 CN CN201811522703.5A patent/CN111318665A/zh active Pending
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| CN112387931A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-23 | 山东鸿源新材料有限公司 | 新能源水冷电机壳端盖的重力铸造模具及其铸造工艺 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20200623 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |