CN111316391B - 安装位置调整部件以及开关装置 - Google Patents

Abstract

一个实施方式涉及的安装位置调整部件具备：壳体，具有轴部和设置于所述轴部的外周的阳螺纹部；以及螺母部件，具有被所述壳体插通的筒部和设置于所述筒部的内周并与所述阳螺纹部啮合的阴螺纹部，其中，所述阳螺纹部具有被抵接面，该被抵接面是沿着所述轴部的轴向延伸的平面或者凹面，所述筒部具有被朝向所述阳螺纹部施力并通过与所述被抵接面接触而将所述螺母部件保持于规定位置的、沿所述轴部的轴向延伸的弹性舌片。

Description

安装位置调整部件以及开关装置

技术领域

本发明涉及安装位置调整部件以及开关装置。

背景技术

在自动两轮车等车辆设置有用于检测驾驶员对制动器的操作状态来使刹车灯点亮的开关装置。

作为以往的开关装置，公知有下述的专利文献1所记载的开关装置。

以下，使用图13以及图14对专利文献1所记载的开关装置进行说明。图13是开关装置907的剖视图。图14是开关装置907的外观主视图。

专利文献1所记载的开关装置907如图13所示，具备筒状的外壳910(壳体)、安装在外壳内的柱塞911、被设置为前端与固定于柱塞911的绝缘筒915的外周接触的导线触点918、919、以及嵌合于绝缘筒915的外周的筒状触点916。柱塞911与制动器臂(未图示)连结。另外，导线触点918、919经由导线920、921与刹车灯(未图示)连接。在该构造中，导线触点918、919在柱塞911因制动器臂的操作而向从外壳910拉出的方向位移时与筒状触点916接触。由此，开关装置907成为导通状态，使刹车灯点亮。

现有专利文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-193973号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1所记载的开关装置907如图13、图14所示，在外壳910的柱塞911突出的方向侧的外周设置有螺纹部924，在该螺纹部924拧合有调整螺母925(螺母部件)。调整螺母925由捏手部925a与嵌合部925b构成，嵌合部925b被嵌合在自动两轮车的车身框架(未图示)，使开关装置907保持于车身。这里，通过使调整螺母925相对于外壳910旋转能够调整开关装置907与制动器臂的距离(外壳910的安装位置)，可以进行触点位置的设定。然而，为了能够在将开关装置907安装于车身的状态下进行触点位置的设定，调整螺母925成为相对于外壳910总是能够转动的构成。因此，调整螺母925会因来自外部的冲击、摆动而无意图地旋转，存在外壳910的安装位置错移而导致设定好的触点位置错移的可能性。

本发明提供一种能够抑制螺母部件相对于壳体的旋转的安装位置调整部件、以及具备该安装位置调整部件的开关装置。

解决课题采用的手段

本发明的安装位置调整部件具备：壳体，具有轴部和设置于所述轴部的外周的阳螺纹部；以及螺母部件，具有被所述壳体插通的筒部和设置于所述筒部的内周并与所述阳螺纹部啮合的阴螺纹部，其中，所述阳螺纹部具有被抵接面，该被抵接面是沿所述轴部的轴向延伸的平面或者凹面，所述筒部具有沿所述轴部的轴向延伸的弹性舌片，该弹性舌片被朝向所述阳螺纹部施力，并通过与所述被抵接面接触而将所述螺母部件保持于规定位置。

发明效果

根据本发明，能够抑制螺母部件相对于壳体的旋转。

附图说明

图1是本实施方式涉及的开关装置100的外观图。

图2是本实施方式涉及的开关装置100(非导通状态)的剖视图。

图3是本实施方式涉及的开关装置100(导通状态)的剖视图。

图4是本实施方式涉及的开关装置100的分解立体图。

图5是本实施方式涉及的下外壳2的外观图。

图6是本实施方式涉及的工作轴3的局部放大图。

图7是本实施方式涉及的移动部件4的外观图。

图8是本实施方式涉及的可动触点5的外观图。

图9是本实施方式涉及的密封部件8的外观图。

图10是本实施方式涉及的开关装置100的俯视图。

图11是本实施方式涉及的开关装置100的俯视图。

图12是本实施方式涉及的开关装置100的俯视图。

图13是专利文献1所记载的开关装置907的剖视图。

图14是专利文献1所记载的开关装置907的外观主视图。

具体实施方式

以下，使用图1～图9对本发明的实施方式进行说明。其中，以下将图1中的X1、X2方向称为左右方向，将Y1、Y2方向称为上下方向，将Z1、Z2方向称为前后方向。

首先，使用图1、图2、图4～图9对本实施方式中的开关装置100的结构进行说明。图1是本实施方式涉及的开关装置100的外观图。图2是表示本实施方式涉及的开关装置100(非导通状态)的图1所示的A-A剖面的剖视图。图4是本实施方式涉及的开关装置100的分解立体图。图5是本实施方式涉及的下外壳2的外观图。图6是将本实施方式涉及的工作轴3的图4所示的由单点划线B包围的区域在上下方向反转并放大的局部放大图。图7是本实施方式涉及的移动部件4的外观图。图8是本实施方式涉及的可动触点5的外观图。图9是本实施方式涉及的密封部件8的外观图。

开关装置100具有构成壳体10的上外壳1和下外壳2、工作轴3、移动部件4、可动触点5、固定触点6、弹簧7、密封部件8以及螺母部件9。螺母部件9以及壳体10构成用于对壳体10相对于车身的安装位置进行调整的安装位置调整部件11。

上外壳1由绝缘树脂制成并形成为两面开口的筒状，由上部的第一筒部1a和直径比第一筒部1a的直径大的下部的第二筒部1b构成。第一筒部1a相当于壳体10的轴部。在第一筒部1a的外周形成有阳螺纹部1d，在第二筒部1b，在前后方向上形成有一对具有自下端朝向上端形成为大致T字状的部分的凹部1c。另外，如图2所示，在第一筒部1a的上表面开口附近的内周形成有台阶部1e，在第一筒部1a与第二筒部1b的边界线部分的内周形成有内侧台阶部1f。

阳螺纹部1d在其外周具有至少一个被抵接面1g。被抵接面1g是设置于阳螺纹部1d的外周的沿轴向(上下方向)延伸的平面或者凹面。在被抵接面1g为平面的情况下，被抵接面1g的与轴向垂直的剖面形状成为将阳螺纹部1d的外周的2点连结的直线。另外，在被抵接面1g为凹面的情况下，被抵接面1g的与轴向垂直的剖面形状成为将阳螺纹部1d的外周的2点连结的曲线(圆弧或抛物线等)或在将外周的2点连结的直线的中间具有凹形状的线。在图1的例子中，由于阳螺纹部1d具有8个被抵接面1g(平面)，所以阳螺纹部1d的外形、即与轴向(上下方向)垂直的剖面形状是由8条直线构成的八边形。然而，在本实施方式中，阳螺纹部1d的外形并不限定为八边形，可以是与被抵接面1g对应的任意的形状。

例如，阳螺纹部1d的外形也可以是由多条直线构成的任意的多边形。这里所说的多边形包括角部被倒角为圆弧状的多边形。特别是，优选阳螺纹部1d的外形为四边形、六边形、八边形等2n边形(n为2以上的整数)。这相当于阳螺纹部1d具有2n个被抵接面1g。由此，能够容易设计阳螺纹部1d以及弹性舌片9b。关于弹性舌片9b将后述。

此外，在图1的例子中，被抵接面1g遍及阳螺纹部1d的轴向的整个长度设置，但也可以设置于阳螺纹部1d的轴向的一部分。例如，可以在不与弹性舌片9b接触的阳螺纹部1d的下端部不设置被抵接面1g。

下外壳2如图2以及图5所示，是上表面开口的大致筒状的绝缘树脂制的部件，由筒状基部2a和直径比筒状基部2a的直径小的筒状突出部2b构成。在筒状基部2a的内部形成有壁部2e。另外，具有形成为大致T字状的部分的凸部2c形成为从筒状基部2a的上表面向上方突出。凸部2c在前后方向形成有一对。在筒状突出部2b的上表面形成有环状槽部2d。

工作轴3是由绝缘树脂制成并沿上下方向延伸而形成的圆柱状的部件，在上部形成有沿前后方向贯通的连接孔3a。在下部形成有沿周方向突出为环状的凸缘部3b。如图6所示，在凸缘部3b的下表面的中心位置形成有突起3c。另外，在凸缘部3b的下表面夹着突起3c对置形成有一对钩形状部3d。一对钩形状部3d的外侧面沿着凸缘部3b的下表面的圆周方向形成为圆弧状。另一方面，一对钩形状部3d的内侧面形成为平面状。在一对钩形状部3d的下部分别形成有向相互接近的方向突出的突出部3e。一对钩形状部3d的突出部3e分别具有面向相互接近的方向的嵌合面3f。各自的嵌合面3f形成为圆弧状。通过以上的结构，一对钩形状部3d呈现前端被折弯那样的钩形状。

移动部件4是由绝缘树脂制成并与工作轴3同样形成为沿上下方向延伸、直径比工作轴3的凸缘部3b的直径小且长度比工作轴3的上下方向的全长短的圆柱状的部件。在上表面的中心位置形成有有底的圆孔4d。如图7所示，在外周从上部朝向下部按顺序形成有环状的第一槽部4a、环状的第二槽部4b。在下部形成有4个脚部4c，在下表面形成有被脚部4c包围的突部4e。

可动触点5如图8所示，通过对一个导电性金属部件进行折曲加工而形成，在左右方向夹着基部5b分别形成有触点部5a。触点部5a呈现从基部5b分别以大致“コ”字型延伸出2个臂部5c、且在自由端接近对置的夹子形状。在基部5b的中央位置形成有沿上下方向贯通的贯通孔5d。

固定触点6是板状的导电性金属部件，电气独立地形成有一对。在各自的上部具有接触部6a，在下部具有端子部6b。

弹簧7是在上下方向延伸形成的螺旋弹簧。直径比工作轴3的形成有连接孔3a的圆柱部分的直径大，比凸缘部3b的直径小。

密封部件8由橡胶或弹性体等弹性材料制成，如图9所示，由内周的开口部8a、外周的环状部8b、以及将它们连结的薄壁部8c构成。在环状部8b形成有向与薄壁部8c相同的方向突出的环状突部8d。

螺母部件9是由外形为六边形的筒部9a、从筒部9a的上表面向上方延伸出的弹性舌片9b、以及从筒部9a的上表面向上方延伸出的支承部9c构成的绝缘树脂制的部件。

筒部9a形成为两面开口的筒状，在内周形成有阴螺纹部9d。在筒部9a被上外壳1插通且阳螺纹部1d与阴螺纹部9d啮合的状态下该筒部9a与上外壳1连结。即，筒部9a(螺母部件9)与上外壳1被拧合在一起。此外，筒部9a的外形并不限定于六边形，可以是任意的形状。

弹性舌片9b是以能够与阳螺纹部1d的被抵接面1g接触的方式从筒部9a的上表面向上方(轴部的轴向)延伸出的部分，形成为具有弹性的板状，被朝向阳螺纹部1d施力。弹性舌片9b在其内周具有能够在规定的位置与被抵接面1g接触的抵接面9e。抵接面9e是沿轴向(上下方向)延伸的平面或者凸面，形成为能够与被抵接部1g接触的形状。通过弹性舌片9b的抵接面9e在被朝向被抵接面1g施力的状态下与被抵接面1g接触，使得螺母部件9被保持在该位置，可抑制螺母部件9相对于上外壳1的旋转。优选，阳螺纹部1d的热膨胀系数大于阴螺纹部9d的热膨胀系数。由此，在针对阴螺纹部9d安装了阳螺纹部1d之后，当阳螺纹部1d以及阴螺纹部9d因摩擦热、发动机热、排气热、外部空气等的影响、相对于安装时温度发生变化而热膨胀的情况下，相比于阴螺纹部9d，阳螺纹部1d以向紧密接触的方向相对接近的方式膨胀。由此，可抑制拧合松弛，能够抑制螺母部件9相对于上外壳1的旋转。作为一个例子，能够使用热膨胀系数为10.5(10^-5/℃)的PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)制的阳螺纹部1d与热膨胀系数为2.6～5.0(10^-5/℃)的PPS(聚苯硫醚)制的阴螺纹部9d的组合，但并不限定于此，阳螺纹部1d以及阴螺纹部9d的材料可以是任意的树脂、金属或者其他材料的组合。

螺母部件9所具备的弹性舌片9b的个数是任意的。在螺母部件9具备一个弹性舌片9b的情况下，弹性舌片9b可以配置在抵接面9e与被抵接面1g能够接触的任意的位置。另一方面，在螺母部件9具备多个弹性舌片9b的情况下，优选各弹性舌片9b被配置成各抵接面9e分别与不同的被抵接面1g同时接触以及分离。例如，在如图1的例子那样阳螺纹部1d的外形为八边形的情况下，优选各弹性舌片9b分别被配置在从筒部9a的中心间隔45度的位置的任意一个。通过各弹性舌片9b的抵接面9e同时与不同的被抵接面1g接触，能够有效地抑制螺母部件9相对于上外壳1的旋转。

另外，在螺母部件9具备多个弹性舌片9b的情况下，优选各弹性舌片9b被配置在与其他弹性舌片9b夹着第一筒部1a(轴部)对置的位置。由此，在各弹性舌片9b的抵接面9e与被抵接面1g接触之际，能够使各弹性舌片9b向被抵接面1g施加的负载均匀化而抑制上外壳1的倾斜。

通过如图1的例子那样使阳螺纹部1d的外形为2n边形(八边形)，仅将一对弹性舌片9b对置配置就能够实现弹性舌片9b的最佳的配置(各弹性舌片9b与被抵接面1g同时接触以及分离的配置)。因此，通过使阳螺纹部1d的外形为2n边形，能够使弹性舌片9b的设计变得容易。

支承部9c是从筒部9a的上表面中的未设置弹性舌片9b的部分沿着筒部9a的内周向上方延伸出的部分。支承部9c与阳螺纹部1d的角部(被抵接面1g的端部)接触，支撑被插通于筒部9a的上外壳1以使上外壳1在与轴向垂直的方向上不发生晃动。此外，在图1的例子中，一对支承部9c被设置为对置，但支承部9c的个数以及配置并不限定于图1的例子。另外，螺母部件9也能够是不具备支承部9c的结构。

接下来，使用图2对本实施方式中的开关装置100的结构进行说明。

工作轴3以连接孔3a从上外壳1的上表面开口向上方突出的方式被收纳于上外壳1。在向上方突出的连接孔3a连接与制动器臂(未图示)连结的拉伸弹簧(未图示)。另外，工作轴3沿着轴向被插通于弹簧7的卷绕部分的内侧。通过该插通，弹簧7被配置为上表面与上外壳1的台阶部1e对置，并且下表面与工作轴3的凸缘部3b的上表面对置。

移动部件4被配置在上外壳1以及下外壳2内。移动部件4的第二槽部4b被卡止于密封部件8的开口部8a。由此，移动部件4与密封部件8一体化。此时，由于第二槽部4b的直径形成得比开口部8a的直径大，所以开口部8a被扩张而与第二槽部4b弹性接触。另外，在移动部件4的下表面固定有可动触点5。在可动触点5的贯通孔5d插通突部4e，通过卡扣配合使得可动触点5被安装固定于移动部件4。

这里，通过使工作轴3的钩形状部3d的嵌合面3f与移动部件4的第一槽部4a相嵌合，并且将用于抑制轴偏移的工作轴3的突起3c插入到移动部件4的圆孔4d，使得工作轴3与移动部件4嵌合。通过该嵌合，工作轴3与移动部件4能够通过制动器臂的操作而沿轴向(上下方向)一体往复移动，并且能够沿周方向相对转动。

固定触点6被固定在下外壳2的内部。另一方面，固定触点6的端子部6b从下外壳2的壁部2e突出，通过线束(未图示)等与刹车灯(未图示)连接。

上外壳1和下外壳2通过上外壳1的凹部1c与下外壳2的凸部2c卡合而被一体化为壳体10。另外，在密封部件8的环状突部8d嵌合与在下外壳2的筒状突出部2b的上表面形成的环状槽部2d嵌合的状态下，密封部件8的环状部8b被夹在上外壳1的内侧台阶部1f与筒状突出部2b之间。同时，固定于下外壳2的固定触点6与可动触点5空开规定的距离配置、即被固定于壳体10。此时，移动部件4的4个脚部4c与下外壳2的壁部2e的上表面面接触。

根据以上的结构，由于与移动部件4一体化的密封部件8的环状部8b被上外壳1与下外壳2夹持，所以壳体10内的空间被分离为收纳有工作轴3的空间和收纳有可动触点5以及固定触点6的空间。

并且，由于密封部件8被上外壳1与下外壳2夹持，所以与密封部件8一体化的移动部件4间接被保持于壳体10。因而，能够相对于移动部件4相对转动的工作轴3也相对于壳体10能够相对转动。因此，工作轴3与移动部件4沿轴向一体往复移动，并且，工作轴3能够相对于壳体10以及移动部件4相对转动。

螺母部件9被拧合于上外壳1。此时，支承部9c被固定于设置有制动器臂的车身(未图示)的固定部(未图示)，开关装置100被保持于车身。若以沿周方向转动筒部9a的方式进行操作，则螺母部件9沿着阳螺纹部1d在上下方向移动。因此，通过沿周方向转动筒部9a，能够使上外壳1沿上下方向移动，调整开关装置100与制动器臂的距离，对与制动器臂的操作相伴的刹车灯点亮的时机进行调整。

接下来，使用图2、图3对本实施方式中的开关装置100导通时的动作进行说明。图3是表示该开关装置100(导通状态)的图1所示的A-A剖面的剖视图。首先，在制动器臂未被操作的状态下，如图2所示，由于处于可动触点5与固定触点6不接触的状态，所以固定触点6的一对接触部6a间被电切断，因此刹车灯成为熄灭的状态。

然后，如果制动器臂被操作，则工作轴3克服弹簧7而向从上外壳1突出的方向移动。因此，如图3所示，通过可动触点5的夹子形状的触点部5a以夹住固定触点6的接触部6a的方式进行接触，使得一对固定触点6间成为经由可动触点5而电连接的状态，刹车灯点亮。

接下来，使用图10～图12对调整本实施方式中的开关装置100与制动器臂的距离(壳体10的安装位置)时的动作进行说明。图10～图12是开关装置100的俯视图(从上方观察的图)。

在图10的例子中，螺母部件9的一对弹性舌片9b的抵接面9e分别与上外壳1的位于左后方向以及右前方向的被抵接面1g接触。这样，通过弹性舌片9b的抵接面9e与被抵接面1g接触，使得螺母部件9被抑制旋转，壳体10相对于车身的安装位置被固定在图10的与螺母部件9对应的位置。这相当于触点位置被设置在图10的与螺母部件9的位置对应的阳螺纹部1d的轴向的位置。

若对图10的螺母部件9施加仅使弹性舌片9b越过阳螺纹部1d的角部(被抵接面1g的端部)的力，而使螺母部件9顺时针旋转，则如图11所示，具有弹性的弹性舌片9b向外侧挠曲而与阳螺纹部1d的角部接触。

若使图11的螺母部件9进一步沿顺时针旋转，则如图12所示，螺母部件9的一对弹性舌片9b的抵接面9e分别与上外壳1的左方向以及右方向的被抵接面1g接触。由此，螺母部件9被抑制旋转，壳体10相对于车身的安装位置被固定在图12的与螺母部件9对应的位置。这相当于触点位置被设定在图12的与螺母部件9的位置对应的阳螺纹部1d的轴向的位置。图12的安装位置(触点位置)是从图10的安装位置(触点位置)错移了阳螺纹部1d的1/8间距的位置。

以下，对本实施方式的效果进行说明。

本实施方式的开关装置100具备安装位置调整部件11，该安装位置调整部件11由具有第一筒部1a(轴部)和设置于第一筒部1a的外周的阳螺纹部1d的壳体10、与具有被上外壳1插通的筒部9a和设置于筒部9a的内周并与阳螺纹部1d啮合的阴螺纹部9d的螺母部件9构成。阳螺纹部1d具有至少一个被抵接面1g，筒部9a具有弹性舌片9b，该弹性舌片9b具有弹性并能够与被抵接面1g接触。

由此，弹性舌片9b的抵接面9e与被抵接面1g在规定的位置接触，螺母部件9的旋转被抑制、安装位置被固定。其结果是，能够抑制螺母部件9因来自外部的冲击、摆动而无意图地旋转而使得壳体10的安装位置偏移、设定好的触点位置偏移这一情况。

另外，通过在阳螺纹部1d设置多个被抵接面1g，能够实现安装位置(触点位置)的微调。例如，通过使阳螺纹部1d的外形为2n边形，能够将安装位置(触点位置)每次调整阳螺纹部1d的1/2n间距。

在本实施方式的开关装置100中，在具备壳体10、被固定于壳体10的固定触点6、一端从壳体10突出并以沿轴向往复移动的方式被收纳于壳体10内的工作轴3、以沿轴向往复移动的方式被保持于壳体10的移动部件4、以及与固定触点6接触分离的可动触点5的开关装置100中构成为：可动触点5被固定于移动部件4，工作轴3与移动部件4通过嵌合机构而嵌合，工作轴3与移动部件4沿轴向一体往复移动，并且，工作轴3相对于壳体10能够相对转动且工作轴3相对于移动部件4能够相对转动。

由此，工作轴3与移动部件4能够沿轴向一体往复移动，并且工作轴3能够相对于壳体10相对转动。因此，当在触点位置的设定中使壳体10旋转时，由于工作轴3不追随壳体10的转动，所以能够在被安装于车身的状态下进行触点位置的设定。另外，被固定于壳体10的固定触点6以及被固定于移动部件4的可动触点5追随壳体10的转动，但不追随相对于壳体10能够相对转动的工作轴3的转动。因此，由于在触点位置的设定时即使工作轴3因来自外部的冲击/摆动/振动而转动，各个触点也不向该转动方向滑动，所以能够减少触点的磨损，使电连接稳定。因此，起到能够在将开关装置100安装于车身的状态下进行触点位置的设定并且减少触点的磨损、使电连接稳定这一效果。

另外，在本实施方式的开关装置100中，嵌合机构由设置于工作轴3的钩形状构成。

由此，起到能够通过简易的结构使工作轴3相对于壳体10相对转动这一效果。

另外，在本实施方式的开关装置100中构成为：具有在内周具备开口部8a并在外周具备环状部8b的密封部件8，移动部件4被插通保持于开口部8a，环状部8b被卡合保持于壳体10，壳体10内的工作轴3的收纳空间与可动触点5以及固定触点6的收纳空间分离。

由此，由于使密封部件8的外周的环状部8b保持于壳体10，将移动部件4插通保持内周的开口部8a，所以移动部件4经由密封部件8被保持于壳体10。因此，在触点位置的设定等时，移动部件4与壳体10一起旋转，不追随工作轴3的转动。因而，在壳体10旋转时，由于被固定于移动部件4的可动触点5与被固定于壳体10的固定触点6不相对旋转而不受到使各触点发生变形的负荷，所以起到能够使触点间的电连接稳定这一效果。

另外，在本实施方式的开关装置100中构成为：在密封部件8的环状突部8d嵌合于在下外壳2的筒状突出部2b的上表面形成的环状槽部2d的状态下，密封部件8的环状部8b被夹持在上外壳1的内侧台阶部1f与筒状突出部2b之间。由此，壳体10内的空间被分离为收纳有工作轴3的空间和收纳有可动触点5以及固定触点6的空间。另外，即便环状部8b的夹持不充分，通过环状突部8d被嵌入环状槽部2d，也能确保收纳有可动触点5以及固定触点6的空间的封闭性。因此，由于可能流入液体的收纳有可动触点5以及固定触点6的空间被密封，所以能够防止向两个触点的浸水。另外，由于通过将密封部件8的环状突部8d嵌于环状槽部2d，密封部件8被暂留于下外壳2，所以将上外壳1与下外壳2组合时的操作效率提高。

另外，在本实施方式的开关装置100中构成为：工作轴3具有沿周方向突出的凸缘部3b，在凸缘部3b与壳体10的上外壳1之间沿着轴向配置有弹簧7，当工作轴3克服弹簧7而向从壳体10的上外壳1突出的方向移动时，可动触点5与固定触点6接触。

由此，通过在工作轴3的凸缘部3b与壳体10的上外壳1之间配置弹簧7，当使工作轴3向从壳体10的上外壳1突出的方向移动时，由于由凸缘部3b承受弹簧7的弹力，所以起到容易使工作轴3返回到初始位置这一效果。

另外，在本实施方式的开关装置100中，凸缘部3b被配置在比密封部件8靠上外壳1的上表面开口侧的位置。由此，由于密封部件8被配置在比凸缘部3b靠上外壳1的里侧(两个触点侧)的位置，所以当从外部向上外壳1与工作轴3之间的空间侵入了液体时，由于相对于沿着工作轴3进入的液体成为堤防，所以能够削弱液体进入的势头。因此，由于到达密封部件8的液体其势头被削弱，所以能够防止对密封部件8施加强力而防止变形。

另外，本实施方式的开关装置100中构成为：可动触点5由从两侧夹持固定触点6的夹子形状构成。

由此，由于由夹子形状构成的可动触点5以夹持固定触点6的方式进行接触，所以即使从外部施加了振动、冲击，也能防止瞬间断开，起到能够使电连接稳定这一效果。

如以上那样对本发明的实施方式涉及的开关装置100具体进行了说明，但本发明并不限定于上述的实施方式，能够在不脱离主旨的范围进行各种变更来加以实施。例如能够如以下那样变形来加以实施，这些实施方式也属于本发明的技术范围。

(1)在本实施方式的开关装置100中，在工作轴3的另一端形成钩形状部3d，在移动部件4的外周形成第二槽部，但也可以反过来在工作轴3形成槽部并在移动部件4形成钩形状部。

(2)在本实施方式的开关装置100中，接受钩形状部的部位为槽部，但也可以是突出部。另外，如果工作轴3能够转动，则钩形状构成的嵌合机构也可以是与工作轴3以及移动部件4独立的部件。

(3)在本实施方式的开关装置100中，由上外壳1和下外壳2这两个部件构成壳体10，但也可以由一个部件而非独立的部件来构成。

其中，本国际申请基于2017年11月10日申请的日本国专利申请第2017-217674号主张优先权，将该申请的全部内容援用到本国际申请。

附图标记说明：

1…上外壳；1a…第一筒部；1b…第二筒部；1c…凹部；1d…阳螺纹部；1e…台阶部；1f…内侧台阶部；1g…被抵接面；2…下外壳；2a…筒状基部；2b…筒状突出部；2c…凸部；2d…环状槽部；2e…壁部；3…工作轴；3a…连接孔；3b…凸缘部；3c…突起；3d…钩形状部；3e…突出部；3f…嵌合面；4…移动部件；4a…第一槽部；4b…第二槽部；4c…脚部；4d…圆孔；4e…突部；5…可动触点；5a…触点部；5b…基部；5c…臂部；5d…贯通孔；6…固定触点；6a…接触部；6b…端子部；7…弹簧；8…密封部件；8a…开口部；8b…环状部；8c…薄壁部；8d…环状突部；9…螺母部件；9a…筒部；9b…弹性舌片；9d…阴螺纹部；9e…抵接面；10…壳体；11…安装位置调整部件；100…开关装置。

Claims (11)

1.一种安装位置调整部件，具备：壳体，具有轴部和设置于所述轴部的外周的阳螺纹部；以及螺母部件，具有被所述壳体插通的筒部和设置于所述筒部的内周并与所述阳螺纹部啮合的阴螺纹部，其特征在于，

所述阳螺纹部具有被抵接面，该被抵接面是沿所述轴部的轴向延伸的平面，

所述被抵接面具有所述阳螺纹部的螺纹牙的顶部的一部分被切掉而成的平面形状，

所述筒部具有沿所述轴部的轴向延伸的弹性舌片，该弹性舌片被朝向所述阳螺纹部施力，并通过与所述被抵接面接触而将所述螺母部件保持于规定位置。

2.根据权利要求1所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述阳螺纹部具有多个所述被抵接面。

3.根据权利要求1所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述筒部具有多个所述弹性舌片。

4.根据权利要求1所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述被抵接面的剖面形状是将所述阳螺纹部的所述螺纹牙的外周的2个点连结的直线。

5.根据权利要求4所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述阳螺纹部的所述剖面形状为多边形。

6.根据权利要求5所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述阳螺纹部的所述剖面形状为2n边形，其中，n为2以上的整数。

7.根据权利要求3所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述筒部具有隔着所述轴部而对置的2个所述弹性舌片。

8.根据权利要求1所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述弹性舌片具有与所述被抵接面接触的抵接面。

9.根据权利要求1所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述阳螺纹部的热膨胀系数大于所述阴螺纹部的热膨胀系数。

10.根据权利要求1所述的安装位置调整部件，其特征在于，

所述壳体以及所述螺母部件为树脂制。

11.一种开关装置，其特征在于，具备：

权利要求1至权利要求10中任意一项所述的安装位置调整部件；

被固定于所述壳体的固定触点；以及

与所述固定触点接触分离的可动触点。

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