CN111306113A - 废气涡轮增压器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种废气涡轮增压器(1)，其具有涡轮和压缩机(2)，用于增压空气的压缩以用于内燃机。所述压缩机(2)具有压缩机壳体(3)，增压空气能够流过该压缩机壳体(3)。废气涡轮增压器(1)具有可控的致动器(5)，借助于该致动器能够机械地调节废气涡轮增压器(1)的组件。在所述压缩机壳体(3)上一体形成有保持装置(4)，其中致动器(5)附接到保持装置(4)，因此附接到压缩机壳体(3)。根据本发明，保持装置(4)具有至少一个与其整体设计的保护轮廓(9)，该保护轮廓在某些区域中围绕致动器(5)延伸，并且在某些区域中且以隔开的距离围绕该致动器(5)。然后，保持装置(4)的保护轮廓(9)在某些区域中遮挡该致动器(5)，使其免受外界影响。

Description

废气涡轮增压器
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的具有涡轮和压缩机的废气涡轮增压器，用于增压空气的压缩，以用于内燃机。
背景技术
废气涡轮增压器的常规设计包括具有涡轮壳体的涡轮和压缩机，在压缩机中对用于内燃机的增压空气进行压缩。在此，压缩机包括压缩机壳体，在其上固定有可控的致动器。可控的致动器可以例如用于机械地匹配压缩机壳体或涡轮壳体中的横截面，空气可以流过该横截面。通常，致动器，特别是电致动器，通过隔热罩受到保护免受热的影响，从而不会受到来自环境的高热量输入的损害，或者不会失去其功能。例如在DE 10 2012 023 663A1和DE 11 2013 003 920 T5中公开的，通常使用由金属板制成的隔热罩。在此，在多个生产步骤中，例如通过冲压、弯曲或镀锌，以金属板作为单独的组件以复杂的方式生产隔热板。这种类型的隔热罩通常需要额外加强，这进一步使隔热罩的生产复杂化。另一种解决方案是将隔热罩集成到压缩机壳体中。例如在US 9 732 767 B2和DE 10 2007 018 825 A1中公开了这种类型的隔热罩。不利的是，这种隔热罩具有大而薄的壁。后者在压缩机壳体的铸造过程中难以制造，并且由于传递给它的内燃机的振动和不期望的噪声排放而易于破裂。
发明内容
因此，本发明的目的是提出一种对于常规废气涡轮增压器为改进的或至少替代的实施方式，其中上述缺点得到克服。
根据本发明，该目的通过独立权利要求1的主题来实现。有利的实施方式形式是从属权利要求的主题。
废气涡轮增压器的常规设计具有涡轮和压缩机，用于压缩内燃机的增压空气。废气涡轮增压器还具有可控制的致动器，该致动器使得能够机械地调节废气涡轮增压器的组件。在此，压缩机具有压缩机壳体，增压空气可以流过该压缩机壳体。保持装置一体地形成在压缩机壳体上，其中，致动器附接到保持装置，从而附接到压缩机壳体。根据本发明，保持装置具有至少一个整体地形成在该保持装置上的保护轮廓，该保护轮廓在某些区域内围绕致动器延伸，并且在某些区域中以隔开的距离包围该致动器。然后，保持装置的保护轮廓在某些区域中遮挡致动器以免受外部影响。
在此，所述保护轮廓是压缩机壳体的一体成型部件，并且可以与压缩机壳体一起一步制造。通过这种方式，减少了废气涡轮增压器中的单个部件的数量，由此也降低了废气涡轮增压器的生产成本。此外，可以简化保护轮廓的制造。由于保护轮廓与保持装置并且因此与压缩机壳体一体地形成，但是与保持装置不在同一平面中，因此其具有增加的刚度。保持装置的刚度也以相同的方式增加。保护轮廓在某些区域中围绕致动器延伸，从而可以有利地在制造保护轮廓时节省材料。该保护轮廓可以例如构造成薄壁的形式，该薄壁的厚度与其长度和宽度相比要小几倍。
有利地，具有一体形成的保持装置的压缩机壳体可以是金属的，并且优选地通过铸造工艺制造。由于保护轮廓一体地形成在保持装置上，因此它也是金属的，并且可以保护致动器免受外部影响。保持装置的保护轮廓可以有利地是自支撑的并且是刚性的，并且特别地可以被设计为保持装置的加固，从而消除了用于加固保护轮廓的额外成本。所述至少一个保护轮廓可以有利地被设计为保护性隔热罩，并且可以保护致动器及其部件不受热影响。
有利地，保持装置的至少一个保护轮廓可以围绕致动器，以便面向涡轮和/或压缩机，使得致动器在某些区域中被保护轮廓遮挡以免受涡轮和/或压缩机影响，尤其是免受来自涡轮和/或压缩机的热辐射影响。致动器可以包括电气组件和/或电子组件，并且保持装置的至少一个保护轮廓可以围绕并因此保护致动器的电气组件和/或电子组件。致动器可以包括具有轴承和/或位置传感器的调节轴，并且保持装置的至少一个保护轮廓可以围绕调节轴、轴承和/或位置传感器。致动器可以包括传动轴，并且保持装置的至少一个保护轮廓可以围绕传动轴。然后，保护轮廓可以在某些区域中，在纵向轴线圆周上围绕和/或在端面上围绕致动器的传动轴和/或调节轴。特别地，热敏组件和/或具有高导热率的组件可以被遮挡以免受热辐射影响，特别是免受涡轮的热辐射影响，所述热敏组件和/或具有高导热率的组件可以将热量传导到致动器的内部并且因此传导到电气组件和/或电子组件的附近。
本发明的其他重要特征和优点由从属权利要求，附图以及从参照附图的相关描述中得出。
应当理解，在不脱离本发明范围的情况下，上述特征以及下文将要说明的特征不仅可以以指定的特定组合使用，还可以以其他组合或单独使用。
附图说明
附图中示出了本发明的实施例的优选实施例，并且在下面的描述中对其进行了详细说明，其中，相同的附图标记表示相同或相似或功能相同的组件。
此处，每种情况中以示意性形式：
图1示出了本发明的废气涡轮增压器的局部视图，该废气涡轮增压器包括具有保护轮廓的保持装置。
图2示出了图1所示的废气涡轮增压器的另一局部视图。
具体实施方式
图1和图2示出了本发明的废气涡轮增压器1的局部视图。废气涡轮增压器1具有用于内燃机的涡轮(在此未示出)和压缩机2。在此，压缩机2包括压缩机壳体3，在其上一体形成有保持装置4。保持装置4容纳致动器5，并将致动器5固定到压缩机壳体3。此时，致动器5包括电致动器6、具有位置传感器的调节轴7和至少一个传动轴8。传动轴8安装在致动器5的外罩中。可以控制致动器5，使得能够影响废气涡轮增压器1的组件，例如压缩机2或涡轮的通流横截面。保护轮廓9一体地形成在保持装置4上，该保持轮廓在某些区域中围绕致动器5。此时，保护轮廓9以隔开的间距并且在一定区域中，既在圆周上也在端面上围绕调节轴7和传动轴8。压缩机壳体3是金属的，使得保持装置4和保护轮廓9是金属的。以这种方式，保护轮廓9代表用于致动器5的保护隔热罩。该保护隔热罩尤其用于直接防止来自涡轮的涡轮壳体的热辐射，该涡轮壳体的热辐射作用于调节轴7、传动轴8和位置传感器的中间围绕物。压缩机壳体3和保持装置4的保护轮廓9可以通过铸造工艺一步制造。有利地，有效地保护了本发明的废气涡轮增压器1的致动器5不受外界影响，特别是不受热量的影响，其中，与传统解决方案相比，显着降低了制造成本和材料消耗。另外，有利地增加了保持装置4的刚性。此外，大幅简化了具有保护罩轮廓9的压缩机壳体3的制造。

Claims (9)

1.一种废气涡轮增压器(1)，其具有涡轮和压缩机(2)，用于增压空气的压缩以用于内燃机；
其中，所述压缩机(2)具有压缩机壳体(3)，增压空气能够流过该压缩机壳体；
其中，所述废气涡轮增压器(1)具有可控的致动器(5)，借助该致动器能够机械地调节所述废气涡轮增压器(1)的组件；
其中，在所述压缩机壳体(3)上一体形成有保持装置(4)；
其中，所述致动器(5)附接到所述保持装置(4)，从而附接到所述压缩机壳体(3)；
其特征在于，
所述保持装置(4)具有至少一个一体形成的保护轮廓(9)，所述保护轮廓(9)在某些区域内围绕所述致动器(5)延伸，并且在某些区域内且以隔开的距离包围所述致动器(5)，使得所述致动器(5)在某些区域内被所述保持装置(4)的保护轮廓(9)遮挡以免受外部影响。
2.根据权利要求1所述的废气涡轮增压器，其特征在于，
所述保持装置(4)的至少一个保护轮廓(9)围绕所述致动器(5)，以面向所述涡轮和/或所述压缩机(2)，使得所述致动器(5)在某些区域内被该保护轮廓(9)遮挡以免受所述涡轮和/或所述压缩机(2)的影响。
3.根据权利要求1或2所述的废气涡轮增压器，其特征在于，
所述致动器包括电气组件和/或电子组件，并且所述保持装置(4)的至少一个保护轮廓(9)围绕所述致动器(5)的电气组件和/或电子组件，使得所述致动器(5)被遮挡以免受外部影响。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的废气涡轮增压器，其特征在于，
所述致动器(5)包括具有轴承和/或位置传感器的调节轴(7)，并且所述保持装置(4)的至少一个保护轮廓(9)围绕所述调节轴(7)、所述轴承和/或位置传感器，使得所述调节轴(7)、所述轴承和/或位置传感器被遮挡不受外部影响。
5.根据权利要求4所述的废气涡轮增压器，其特征在于，所述保护轮廓(9)在所述调节轴(7)的纵向轴线圆周上围绕和/或在端面上围绕所述致动器(5)的调节轴(7)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的废气涡轮增压器，其特征在于，
所述致动器(5)包括传动轴(8)，并且所述保持装置(4)的至少一个保护轮廓(9)围绕所述传动轴(8)，使得所述传动轴(8)被遮挡以免受外部影响。
7.根据权利要求6所述的废气涡轮增压器，其特征在于，
所述保护轮廓(9)在一定区域内在所述传动轴(8)的纵向轴线圆周上围绕和/或在端面上围绕所述致动器(5)的传动轴(8)8.根据权利要求1至7中任一项所述的废气涡轮增压器，其特征在于，
具有一体形成的保持装置(4)的压缩机壳体(3)是金属的，并且优选地通过铸造工艺制造。
8.根据权利要求1至8中任一项所述的废气涡轮增压器，其特征在于，
所述保持装置(4)的至少一个保护轮廓(9)是自支撑的并且是刚性的，并且特别被设计为所述保持装置(4)的加强件。
9.根据权利要求1至9中任一项所述的废气涡轮增压器，其特征在于，所述至少一个保护轮廓(9)被设计为保护性隔热罩。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20200619

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