CN111305386A - 一种金属屋面滑动支座组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种金属屋面滑动支座组件，包括：底座，固定于屋面支撑结构上，底座上形成有阻挡部和两端开放的卡滑槽；滑片，上部形成有与金属屋面扣接固定的扣接部，滑片上凸设形成有卡滑条，所述卡滑条卡设于所述卡滑槽内并能沿所述卡滑槽滑动，滑片上沿其滑动方向的左右两端分别设有左挡键和右挡键，左挡键和右挡键能够与阻挡部配合卡止，本发明的技术方案能够大幅增强连接支座的抗应力性能，同时保持支座良好的强度，提升金属屋面连接结构稳定性及安全性。

Description

一种金属屋面滑动支座组件

技术领域

本发明涉及屋面的支撑与连接技术领域，特别涉及一种金属屋面滑动支座组件。

背景技术

在民用建筑、公共建筑中，金属屋面的使用越来越广泛，随之而来的，人们对金属屋面的安全性能越来越重视。

目前，金属屋面10与屋面支撑结构20之间通常采用固定支座或滑动支座加360度锁边的方式进行连接，结合参考图1，为现有技术中金属屋面与屋面支撑结构通过滑动支座连接的结构示意图。由于金属屋面其材质具有热胀冷缩的特性，将会导致连接金属屋面的连接支座反复承受温度应力的作用，长期如此使用，势必造成连接支座本身损坏或者连接支座的连接钉等起固接作用的零件松动、脱落，使整个连接支座的固接作用丧失，进而影响到金属屋面结构的抗风掀能力、稳定性及安全性。

为了改善上述问题，有业内技术人员采用了滑动连接支座，请结合参考图1，此种方式在固定底座30上开有滑道，滑片40上凸设形成有滑条，滑条卡设在滑道中并能在滑道中滑动，从而缓解屋面因热胀冷缩或其他装配误差等原因对连接支座产生的应力作用，但此种结构在固定底座上开设的滑道长度毕竟有限，若滑道开设的长度加长，势必会使固定底座本身的刚度和承载力大度下降，造成整个滑动支座能提供的承载力降低，进而影响到整个屋面结构连接的稳定性和安全性。

鉴于上述情况，本设计人借其多年相关领域的技术经验以及丰富的专业知识，不断研发改进，提出了本发明的金属屋面滑动支座组件的技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种金属屋面滑动支座组件，能够大幅增强连接支座的滑动行程和抗应力性能，同时保持支座良好的强度，提升金属屋面连接结构稳定性及安全性。

为了实现上述目的，本发明提供了一种金属屋面滑动支座组件，包括：底座，固定于屋面支撑结构上，所述底座上形成有阻挡部和两端开放的卡滑槽；滑片，上部形成有与金属屋面扣接固定的扣接部，所述滑片上凸设形成有卡滑条，所述卡滑条卡设于所述卡滑槽内并能沿所述卡滑槽滑动，所述滑片上沿其滑动方向的左右两端分别设有左挡键和右挡键，所述左挡键和右挡键能够与所述阻挡部配合卡止。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，所述底座底部固定于屋面支撑结构，所述底座底部向上延伸一立面板，所述立面板向一侧内凹形成所述卡滑槽。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，所述卡滑槽的上部和下部均形成有滑槽卡置部，所述卡滑条的上部和下部均形成有滑条卡置部，所述卡滑条滑动设置于所述卡滑槽中，所述滑槽卡置部与滑条卡置部对位卡置。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，所述阻挡部为所述立面板上凸出并向上弯曲的条状体，位于与卡滑槽相异的一侧；所述左挡键和右挡键为凸出体，设置于所述滑片上与所述卡滑条相异的一侧，位于所述卡滑条下方，所述底座和滑片装配后，所述底座上凸设的阻挡部位于所述滑片凸设有所述左挡键、右挡键的一侧，所述阻挡部能与所述左挡键、右挡键相互配合卡止。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，所述底座底部和所述立面板之间设有加强筋。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，还包括加强件，与所述底座连接或一体成型，增强所述底座的强度。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，所述加强件包括加强板，所述加强板与所述底座立面板贴合并固接；所述加强板两侧端弯曲形成两个用于提高强度的折弯键；在所述加强板和两个折弯键上开设有一开口部，用于容置所述卡滑槽。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，所述底座和滑片之间设置有易损材质定位件，用于固定所述底座和滑片的初始位置。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，所述底座和滑片上对位处开设有定位孔，所述定位件为一柱状件，同时穿过所述底座和滑片上的定位孔。

优选的，上述的金属屋面滑动支座组件，其中，还包括一加强件，与所述底座固接，所述加强件上开设有定位孔，且与所述底座及滑片上开设的定位孔位置对应，所述定位件同时穿过所述底座、滑片和加强件上的定位孔。

由上述可知，本发明的金属屋面滑动支座组件具有下列优点及特点：

1、本发明的金属屋面滑动支座组件与现有技术的滑动支座相比，其滑片的滑动行程可以不受限制，保持底座不变，增加滑片上滑条的长度就能够增加滑动行程，能够更大程度的缓解屋面因热胀冷缩或其他安装误差等原因对滑动支座产生的应力作用，提升滑动支座的连接稳定性和安全性。

2、本发明的金属屋面滑动支座组件在增加滑动行程的同时不会降低其承载能力，使屋面连接结构不会因承载力不足而产生形变或者损坏等问题，进一步保证连接的稳定性和安全性。

3、本发明的金属屋面滑动支座组件的固定底座还可增设底座加强件，进一步增强底座的强度，使其不易产生形变，提高其承载能力。

4、本发明的金属屋面滑动支座组件在底座和滑片之间设有定位件，用于定位二者的初始位置，以便于工作人员的安装和定位，在后续实际使用过程中，定位件在金属屋面板热胀冷缩的拉扯应力作用下将会被剪断，从而滑片可在底座上滑动。

5、本发明的金属屋面滑动支座组件能够有效延长使用寿命，降低成本。

6、本发明的金属屋面滑动支座组件结构简单，能够直接适用于现有的金属屋面部件，适于推广应用。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1为现有技术金属屋面与屋面支撑结构通过滑动支座连接结构图；

图2为本发明金属屋面滑动支座组件固定金属屋面结构示意图；

图3为本发明金属屋面滑动支座组件一实施例正面结构示意图；

图4为本发明金属屋面滑动支座组件一实施例背面结构示意图；

图5为本发明金属屋面滑动支座组件一实施例侧面结构示意图；

图6为本发明一实施例底座和加强件正面结构示意图；

图7为本发明一实施例底座和加强件背面结构示意图；

图8为本发明一实施例底座结构示意图；

图9为本发明一实施例加强件结构示意图；

图10为本发明一实施例滑片结构示意图。

主要元件标号说明：

10 金属屋面

20 屋面支撑结构

30 固定底座

40 滑片

1 底座

11 卡滑槽

111 滑槽卡置部

12 阻挡部

13 底部

14 立面板

15 加强筋

2 滑片

21 扣接部

22 卡滑条

221 滑条卡置部

23 左挡键

24 右挡键

3 加强件

31 加强板

32 折弯键

33 开口部

4 定位件

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式,但其仅为优选实施例，并不用来限制本发明的实质范围。

本发明的金属屋面滑动支座组件用于连接金属屋面10和屋面支撑结构20，请结合参考图1及图2，一般来说底座1位于下方，其安装于屋面支撑结构20上，而滑片2装设于底座1上方，为了方便说明，定义图中滑片2的方向为上方,底座1为下方以下实施例中除有特殊说明外，所述上、下方向为上述含义。

请结合参考图2、图3、图4和图5，其中图2为本发明金属屋面滑动支座组件固定金属屋面结构示意图，图3、图4和图5分别为本发明金属屋面滑动支座组件一实施例正面、背面、侧面结构示意图，如图所示，本发明的滑动支座组件主要包括：底座1，固定于屋面支撑结构20上，底座1上形成有两端开放的卡滑槽11和阻挡部12；滑片2，其上部形成有扣接部21，与金属屋面10的边缘扣接固定，滑片2上凸设形成有卡滑条22，卡滑条22卡设于卡滑槽11内并能沿卡滑槽11滑动，滑片2上沿其滑动方向的左右两端分别设有左挡键23和右挡键24，阻挡部12能够卡止左挡键23、右挡键24，从而限制滑片2的滑动行程。

请结合参考图8，为本发明一实施例底座结构示意图，如图所示，底座1的底部13固定于屋面支撑结构20上，固定方式可为常规的螺栓固定等。底座底部13向上延伸一立面板14，立面板14向一侧内凹形成卡滑槽11，卡滑槽11的两端开放，从而滑片2在其内滑动的时候不会像现有技术那样受卡滑槽两头的封闭端限制，故而能够获得更大的滑动行程。进一步的，在卡滑槽11的上部或下部形成有滑槽卡置部111，或者在卡滑槽11的上部和下部均形成有滑槽卡置部111(图8所示即为此种结构)，从而卡滑槽11开口部的宽度要小于卡滑槽11内腔的宽度，整个卡滑槽11呈现一种“口小肚大”的形状。滑槽卡置部111用于卡置卡滑条22，具体的说，结合参考图4、图5及图10，在卡滑条22的上部或下部形成有滑条卡置部221，或者在卡滑条22的上部和下部均形成有滑条卡置部221，滑槽卡置部111与滑条卡置部221对位卡合，此种结构使卡滑条22在卡滑槽11内滑动的同时不能从卡滑槽11内脱落而出，保证了滑动支座组件实际使用中的安全性。

立面板14上还设有阻挡部12，用于卡止滑片2上的左挡键23、右挡键24，避免卡滑条22从卡滑槽11中滑出，从而限制滑片2的滑动行程避免。本实施例中，阻挡部12为一凸出并向上弯曲的条状体，凸设于与卡滑槽11相异的一侧，但并不限制于此，本领域技术人员应可根据本发明的技术启示而联想到多种能够阻挡左挡键23、右挡键24的设置方式，其均应属于本发明的保护范围。

底座底部13和立面板14之间还可增设有加强筋15，以提高底座1的强度。

下面请结合参考图6至图9，为本发明一实施例底座和加强件不同角度结构示意图，为了进一步增强底座的强度和刚度，本发明的技术方案中还可包括加强件3，如图所示，加强件3与底座1固接在一起，例如可在加强件和底座立面板上开设螺孔，然后通过螺栓将二者固定。本实施例中，加强件3包括有：加强板31，与底座立面板14贴合并固接；加强板两侧端弯曲形成两个折弯键32，用于提高加强件3以及其与底座固接后组件的强度与刚度；在加强板31和两折弯键32上开设有一开口部33，用于容置卡滑槽11，开口部33的形状与卡滑槽11的形状相配合。当底座1和加强件3组合固接后，如图6和图7所示，加强件3将会大幅提升底座1的稳定性、承载力以及强度。在其他的实施例中，提升底座1强度的方式可有多种，例如直接在底座1上一体成型两个折弯键结构，也能起到相似的效果，本领域技术人员根据上述公开的技术启示应能推出其他变通的实施方式，在此不再一一赘述，其均应属于本发明的保护范围。

下面请结合参考图5和图10，滑片2滑动设置于底座1上，滑片2的上部弯曲形成扣接部21，用于扣接固定金属屋面10的边缘，二者的连接固定方式可为常规的焊接或者360度锁边；滑片2上凸设形成有卡滑条22，卡滑条22卡设于卡滑槽11内并能沿卡滑槽11滑动，上文中已有说明，卡滑条22上形成有滑条卡置部221，与卡滑槽的滑槽卡置部111对位卡合，从而防止卡滑条从卡滑槽内脱落。本实施例中，卡滑条和卡滑槽的形状相匹配，卡滑条填满卡滑槽，但并不以此为限制，本领域技术人员应可较容易推知，能实现相互卡合的其他形状、结构，均应属于本发明的保护范围；滑片2上沿其滑动方向的左右两端分别设有左挡键23和右挡键24，在滑动过程中，左挡键23、右挡键24能够受阻挡部12卡止，避免卡滑条22从卡滑槽11中滑出，进而也就避免了整个滑片2从底座1上滑出，通过此种结构设计，滑片2的滑动行程不再受现有技术底座上滑槽的长度限制，增大卡滑条2的长度，以及左挡键23和右挡键24之间的距离，即可实现延长滑片的滑动行程，增强滑动支座组件的抗应力性能，同时不会降低底座的强度和承载力，提升滑动支座的连接稳定性和安全性。本实施例中，左挡键23、右挡键24为凸出体，设置于滑片2上与卡滑条22相异的一侧，位于卡滑条22的下方，而当底座和滑片装配后，底座1上凸设的阻挡部12也位于滑片2凸设有左挡键、右挡键的一侧，并且能与左、右挡键相互配合卡止。

另外，本发明的滑动支座组件中在底座1和滑片2之间还可设有定位件4，用于固定底座1和滑片2的初始位置，以便于工作人员的安装和定位，定位件的材质选用易损材质，例如强度较低的塑料等等，在后续实际使用过程中，定位件在金属屋面板热胀冷缩的拉扯应力作用下将会被剪断，从而滑片可在底座上滑动。在一实施例中，参考图3及图4，底座1和滑片2上对位处开设有定位孔，定位件4为一柱状件，同时穿过底座1和滑片2上的定位孔，从而实现初始定位。而在包括加强件3的实施例中，底座1和加强件3固接在一起，加强件上也开设有定位孔，底座1、滑片2、加强件3上开设的定位孔位置对应，定位件4为一柱状件，同时穿过上述三者的定位孔，实现初始定位。

以上即为本发明金属屋面滑动支座组件的结构组成，实际使用过程中，底座1固定在屋面支撑结构20上，加强件3与底座1固接实现加强作用，滑片2上部的扣接部21与金属屋面10边缘扣接固定，滑片2的卡滑条22卡设在底座的卡滑槽11中并能在其中滑动，卡滑槽11的两端开放，从而卡滑条22在卡滑槽11中的滑动行程便不受其长度的限制，当需要增加滑动行程时，只需加长卡滑条22的长度，同时增大左挡键23和右挡键24之间的距离即可。金属屋面通过本发明的滑动支座组件与屋面支撑结构连接，滑片能够获得更大的滑动行程，整个滑动支座组件能够更大程度的缓解屋面因热胀冷缩、使用老化或安装误差等其他原因等引起的应力作用，同时支座组件本身还能保持良好的刚度及承载力，从而能够大幅提升金属屋面连接结构的抗风掀能力、稳定性及安全性。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种金属屋面滑动支座组件，其特征在于，包括：

底座，固定于屋面支撑结构上，所述底座上形成有阻挡部和两端开放的卡滑槽；

滑片，上部形成有与金属屋面扣接固定的扣接部，所述滑片上凸设形成有卡滑条，所述卡滑条卡设于所述卡滑槽内并能沿所述卡滑槽滑动，所述滑片上沿其滑动方向的左右两端分别设有左挡键和右挡键，所述左挡键和右挡键能够与所述阻挡部配合卡止。

2.根据权利要求1所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，所述底座底部固定于屋面支撑结构，所述底座底部向上延伸一立面板，所述立面板向一侧内凹形成所述卡滑槽。

3.根据权利要求2所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，所述卡滑槽的上部和下部均形成有滑槽卡置部，所述卡滑条的上部和下部均形成有滑条卡置部，所述卡滑条滑动设置于所述卡滑槽中，所述滑槽卡置部与滑条卡置部对位卡置。

4.根据权利要求2所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，所述阻挡部为所述立面板上凸出并向上弯曲的条状体，位于与所述卡滑槽相异的一侧；所述左挡键和右挡键为凸出体，设置于所述滑片上与所述卡滑条相异的一侧，位于所述卡滑条下方，所述底座和滑片装配后，所述底座上凸设的阻挡部位于所述滑片凸设有所述左挡键、右挡键的一侧，所述阻挡部能与所述左挡键、右挡键相互配合卡止。

5.根据权利要求2所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，所述底座底部和所述立面板之间设有加强筋。

6.根据权利要求2所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，还包括加强件，与所述底座连接或一体成型，增强所述底座的强度。

7.根据权利要求6所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，所述加强件包括加强板，所述加强板与所述底座立面板贴合并固接；所述加强板两侧端弯曲形成两个用于提高强度的折弯键；在所述加强板和两个折弯键上开设有一开口部，用于容置所述卡滑槽。

8.根据权利要求1所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，所述底座和滑片之间设置有易损材质定位件，用于固定所述底座和滑片的初始位置。

9.根据权利要求8所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，所述底座和滑片上对位处开设有定位孔，所述定位件为一柱状件，同时穿过所述底座和滑片上的定位孔。

10.根据权利要求9所述的金属屋面滑动支座组件，其特征在于，还包括一加强件，与所述底座固接，所述加强件上开设有定位孔，且与所述底座及滑片上开设的定位孔位置对应，所述定位件同时穿过所述底座、滑片和加强件上的定位孔。

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