CN111301820B - 一种用于提高叉车运送稳定性的托盘 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架和压缩板，所述托架的顶部设有压缩板，所述压缩板的底部四角均固定有顶杆，所述托架的四角均设有收缩孔，所述收缩孔内安装有连接装置，所述托架通过连接装置与顶杆连接，所述压缩板的底部中心与托架的顶部中心通过第三弹簧连接，所述托架上安装有收紧装置，所述收紧装置包括转轴、同步锥轮、锥台、单向轴承和拉紧带，所述托架的内部转动连接有转轴，此用于提高叉车运送稳定性的托盘，采用该托盘，由于设置了四个滚轮，大大提高受力面积。一旦货物有倾倒趋势，滚轮与地面接触将保证重心始终落入托架内。

Description

一种用于提高叉车运送稳定性的托盘
技术领域
本发明涉及叉车托盘技术领域，具体为一种用于提高叉车运送稳定性的托盘。
背景技术
现有的托盘，在叉车抬起货物时，货物与托盘得不到有效的相对固定，货物容易从托盘上跌落；
在叉车抬升货物尤其是重心比较高时，由于叉车宽度有限，在转弯或者路面不平时很容易倾倒，存在很大的安全隐患；
有的货物体积比较大，由于托盘的承载面积有限，货物放置在托盘上，容易导致中心位于托盘外部，不安全。为此，我们提出一种用于提高叉车运送稳定性的托盘。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架和压缩板，所述托架的顶部设有压缩板，所述压缩板的底部四角均固定有顶杆，所述托架的四角均设有收缩孔，所述收缩孔内安装有连接装置，所述托架通过连接装置与顶杆连接，所述压缩板的底部中心与托架的顶部中心通过第三弹簧连接，所述托架上安装有收紧装置；
所述收紧装置包括转轴、同步锥轮、锥台、单向轴承和拉紧带，所述托架的内部转动连接有转轴，所述转轴的一端设有外螺纹，所述转轴端部的外螺纹通过螺纹连接有同步锥轮，所述转轴外侧套接固定有锥台，且同步锥轮的一端内壁与锥台楔紧，所述同步锥轮的一端外壁与单向轴承的内圈楔紧，所述单向轴承的外圈与托架固定连接，所述转轴外侧固定有两条拉紧带，所述拉紧带远离转轴的一端绕过压缩板与托架的底部一端固定连接。
优选的，所述连接装置包括T形套筒、支撑凸台、第一弹簧、支柱、防扭凸起、第二弹簧和滚轮，所述收缩孔内滑动连接有T形套筒，所述T形套筒的顶端与顶杆固定连接，所述收缩孔内壁对称固定有支撑凸台，所述T形套筒的外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与T形套筒和支撑凸台固定连接，所述T形套筒内部滑动连接有支柱，所述支柱的侧壁设有缺口，所述T形套筒内壁固定有防扭凸起，且防扭凸起位于缺口内，所述防扭凸起的外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与缺口顶部和防扭凸起的底端固定连接，所述支柱的底端安装有滚轮。
优选的，所述支柱外侧套接固定有摩擦盘，且摩擦盘位于支撑凸台底部。
优选的，所述托架内部设有模组连接杆，所述模组连接杆的一端通过轴承与托架的一端转动连接，所述模组连接杆的另一端设有第一螺纹段和第二螺纹段，所述托架远离同步锥轮的一端设有大螺纹孔和小螺纹孔，且大螺纹孔和小螺纹孔的螺纹旋向相反，所述模组连接杆的一端通过第二螺纹段与大螺纹孔啮合连接。
优选的，所述模组连接杆和转轴的一端均固定有摇把。
优选的，所述托架的底部设有防滑纹。
优选的，所述压缩板表面采用网状花纹。
优选的，所述压缩板底部固定有加强筋。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过同步锥轮、转轴和拉紧带的设置，能够控制拉紧带收紧与放松，进而将货物束缚在压缩板上，使货物更稳定。
2、本发明通过连接装置的设置首先用叉车将托架抬起，在抬起的过程中，托架上升，而四个滚轮始终与地面接触，如图所示：叉车抬升的高度极限位置为滚轮与地面的压力为零。在抬升货物尤其是重心比较高时，由于叉车宽度有限，在转弯或者路面不平时很容易倾倒，存在很大的安全隐患。采用该托盘，由于设置了四个滚轮，大大提高受力面积。一旦货物有倾倒趋势，滚轮与地面接触将保证重心始终落入托架内。
3、本发明当托架宽度不够时，可将两个托架通过模组连接杆左右反向连接，能够承载更大的物体，比较实用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图之一；
图2为本实用型整体结构示意图之二；
图3为本发明收缩孔内部示意图；
图4为本发明图3中A区域放大示意图；
图5为本发明摩擦盘结构示意图；
图6为本发明支柱结构示意图；
图7为本发明T形套筒内壁结构示意图；
图8为本发明同步锥轮结构示意图。
图中：1、托架；2、压缩板；3、顶杆；4、收缩孔；5、连接装置；6、第三弹簧；7、收紧装置；8、转轴；9、同步锥轮；10、锥台；11、单向轴承；12、拉紧带；13、T形套筒；14、支撑凸台；15、第一弹簧；16、支柱；17、缺口；18、防扭凸起；19、第二弹簧；20、滚轮；21、摩擦盘；22、模组连接杆；23、第一螺纹段；24、第二螺纹段；25、大螺纹孔；26、小螺纹孔；27、摇把；28、防滑纹；29、加强筋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架1和压缩板2，所述托架1的顶部设有压缩板2，所述压缩板2的底部四角均固定有顶杆3，所述托架1的四角均设有收缩孔4，所述收缩孔4内安装有连接装置5，所述托架1通过连接装置5与顶杆3连接，所述压缩板2的底部中心与托架1的顶部中心通过第三弹簧6连接，所述托架1上安装有收紧装置7；
所述收紧装置7包括转轴8、同步锥轮9、锥台10、单向轴承11和拉紧带12，所述托架1的内部转动连接有转轴8，所述转轴8的一端设有外螺纹，所述转轴8端部的外螺纹通过螺纹连接有同步锥轮9，所述转轴8外侧套接固定有锥台10，且同步锥轮9的一端内壁与锥台10楔紧，所述同步锥轮9的一端外壁与单向轴承11的内圈楔紧，所述单向轴承11的外圈与托架1固定连接，所述转轴8外侧固定有两条拉紧带12，所述拉紧带12远离转轴8的一端绕过压缩板2与托架1的底部一端固定连接。
所述连接装置5包括T形套筒13、支撑凸台14、第一弹簧15、支柱16、防扭凸起18、第二弹簧19和滚轮20，所述收缩孔4内滑动连接有T形套筒13，所述T形套筒13的顶端与顶杆3固定连接，所述收缩孔4内壁对称固定有支撑凸台14，所述T形套筒13的外侧套设有第一弹簧15，所述第一弹簧15的两端分别与T形套筒13和支撑凸台14固定连接，所述T形套筒13内部滑动连接有支柱16，所述支柱16的侧壁设有缺口17，所述T形套筒13内壁固定有防扭凸起18，且防扭凸起18位于缺口17内，所述防扭凸起18的外侧套设有第二弹簧19，所述第二弹簧19的两端分别与缺口17顶部和防扭凸起18的底端固定连接，所述支柱16的底端安装有滚轮20。
所述支柱16外侧套接固定有摩擦盘21，且摩擦盘21位于支撑凸台14底部。
所述托架1内部设有模组连接杆22，所述模组连接杆22的一端通过轴承与托架1的一端转动连接，所述模组连接杆22的另一端设有第一螺纹段23和第二螺纹段24，所述托架1远离同步锥轮9的一端设有大螺纹孔25和小螺纹孔26，且大螺纹孔25和小螺纹孔26的螺纹旋向相反，所述模组连接杆22的一端通过第二螺纹段24与大螺纹孔25啮合连接。
所述模组连接杆22和转轴8的一端均固定有摇把27，便于转动模组连接杆22和转轴8。
所述托架1的底部设有防滑纹28，起到防滑的作用。
所述压缩板2表面采用网状花纹，起到防滑的作用。所述压缩板2底部固定有加强筋29，使得其在保证强度的同时达到质量最轻。
工作原理：压缩板2下设置有第三弹簧6，第三弹簧6压缩1/2的弹力略大于压缩板2的重力；当压缩板2上无货物时，顶杆3将不会压动支柱16。第一弹簧15一端与收缩孔4内壁的支撑凸台14连接，一端与T形套筒13连接并将T形套筒13向上顶起；第二弹簧19一端与T形套筒13内侧的防扭凸起18连接，一端将支柱16向上顶起，防扭凸起18用于防止第二弹簧19压缩时扭动。(注意：第一弹簧15的弹力远大于第二弹簧19弹力，第二弹簧19弹力远大于顶杆3、压缩板2和滚轮20的总重力)。即滚轮20的初始状态为收缩至托架1内的收缩孔4内。
状态1：当托架1放置地面，压缩板2上放置货物时，压缩板2下降，使得顶杆3推动T形套筒18与支杆16克服第一弹簧15、第二弹簧19的弹力下降，此时滚轮20与地面接触。为防止滚轮20受力转动，在滚轮20上部设置有摩擦盘21，摩擦盘21与收缩孔4内壁摩擦能抵抗其转动。考虑到滚轮20向外伸出时防止摩擦盘21折断，故摩擦盘20采用耐磨的柔性材料。托架1底部设置有防滑纹28，作为第二级防滑措施，有效提高状态1的稳定性。
状态2：当需要运送货物时，首先用叉车将托架1抬起，在抬起的过程中，托架1上升，而四个滚轮20始终与地面接触，如图所示：叉车抬升的高度极限位置为滚轮20与地面的压力为零。在抬升货物尤其是重心比较高时，由于叉车宽度有限，在转弯或者路面不平时很容易倾倒，存在很大的安全隐患。采用该托盘，由于设置了四个滚轮20，大大提高受力面积。一旦货物有倾倒趋势，滚轮20与地面接触将保证重心始终落入托架1内。
在运送过程中，为防止货物摇晃，提前需用拉紧带将其固定。拉紧带12的工作原理如下：
拉紧带12一端与托架1底端固定，一端套设在转轴8上(终点也与转轴8固定)。当同步锥轮9楔紧在单向轴承11内圈时，转动摇把27，拉紧带12会收缩，由于单向轴承11只能单向转动，故拉紧带12只会越来越紧。
当需要放松拉12紧带时，只要转动同步锥轮9即可将转轴8与单向轴承11分离。原理如下：同步锥轮9内壁与锥台10楔紧，同步锥轮9外壁与单向轴承11内圈楔紧。同步锥轮9与转轴8为螺纹配合，通过旋转同步锥轮9可控制单向轴承11与转轴8的楔紧与放松。
当托架1宽度不够时，可将两个托架1左右反向连接，由于滚轮20的设置，在叉车运送时不用担心其不稳定。每个托架1上均对称设置有大螺纹孔25和小螺纹孔26。大螺纹孔25和小螺纹孔26的螺旋方向相反。
模组连接杆22上设置有第一螺纹段23与第二螺纹段24，且第一螺纹段23对应配合托架1上的小螺纹孔26，第二螺纹段24配合托架1上的大螺纹孔。
连接原理:先将连接第二螺纹段24插入托架1与大螺纹孔25连接(假设顺时针转动)，然后将另一个托架1反向放好插入第一螺纹段23与其小螺纹孔26配合(逆时针转动)，在第二次配合的过程中，由于反向螺纹的设置，两个托架1的距离会越来越紧，直至量托架1压紧即可使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，包括托架(1)和压缩板(2)，其特征在于：所述托架(1)的顶部设有压缩板(2)，所述压缩板(2)的底部四角均固定有顶杆(3)，所述托架(1)的四角均设有收缩孔(4)，所述收缩孔(4)内安装有连接装置(5)，所述托架(1)通过连接装置(5)与顶杆(3)连接，所述压缩板(2)的底部中心与托架(1)的顶部中心通过第三弹簧(6)连接，所述托架(1)上安装有收紧装置(7)；
所述收紧装置(7)包括转轴(8)、同步锥轮(9)、锥台(10)、单向轴承(11)和拉紧带(12)，所述托架(1)的内部转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的一端设有外螺纹，所述转轴(8)端部的外螺纹通过螺纹连接有同步锥轮(9)，所述转轴(8)外侧套接固定有锥台(10)，且同步锥轮(9)的一端内壁与锥台(10)楔紧，所述同步锥轮(9)的一端外壁与单向轴承(11)的内圈楔紧，所述单向轴承(11)的外圈与托架(1)固定连接，所述转轴(8)外侧固定有两条拉紧带(12)，所述拉紧带(12)远离转轴(8)的一端绕过压缩板(2)与托架(1)的底部一端固定连接；所述连接装置(5)包括T形套筒(13)、支撑凸台(14)、第一弹簧(15)、支柱(16)、防扭凸起(18)、第二弹簧(19)和滚轮(20)，所述收缩孔(4)内滑动连接有T形套筒(13)，所述T形套筒(13)的顶端与顶杆(3)固定连接，所述收缩孔(4)内壁对称固定有支撑凸台(14)，所述T形套筒(13)的外侧套设有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的两端分别与T形套筒(13)和支撑凸台(14)固定连接，所述T形套筒(13)内部滑动连接有支柱(16)，所述支柱(16)的侧壁设有缺口(17)，所述T形套筒(13)内壁固定有防扭凸起(18)，且防扭凸起(18)位于缺口(17)内，所述防扭凸起(18)的外侧套设有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的两端分别与缺口(17)顶部和防扭凸起(18)的底端固定连接，所述支柱(16)的底端安装有滚轮(20)；所述支柱(16)外侧套接固定有摩擦盘(21)，且摩擦盘(21)位于支撑凸台(14)底部。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，其特征在于：所述托架(1)内部设有模组连接杆(22)，所述模组连接杆(22)的一端通过轴承与托架(1)的一端转动连接，所述模组连接杆(22)的另一端设有第一螺纹段(23)和第二螺纹段(24)，所述托架(1)远离同步锥轮(9)的一端设有大螺纹孔(25)和小螺纹孔(26)，且大螺纹孔(25)和小螺纹孔(26)的螺纹旋向相反，所述模组连接杆(22)的一端通过第二螺纹段(24)与大螺纹孔(25)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，其特征在于：所述模组连接杆(22)和转轴(8)的一端均固定有摇把(27)。
4.根据权利要求1所述的一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，其特征在于：所述托架(1)的底部设有防滑纹(28)。
5.根据权利要求1所述的一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，其特征在于：所述压缩板(2)表面采用网状花纹。
6.根据权利要求1所述的一种用于提高叉车运送稳定性的托盘，其特征在于：所述压缩板(2)底部固定有加强筋(29)。
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