CN111285265A - 装配式缆塔的集成构造 - Google Patents

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王华才
王沁薰
周艺
陈五四
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C13/00Other constructional features or details

Abstract

本发明公开了一种装配式缆塔的集成构造,属于建筑设备技术领域,包括至少一个缆塔单元,缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元组成,缆塔子单元包括塔基、底座、底节、顶节、至少一节标准节和至少一节连接节段,标准节和连接节段均为柱体结构,连接节段上设置有扣索过载转向,顶节上设有主缆鞍座和风缆连接扣;底座与塔基栓接,底节与底座穿销式铰接,其余各部分法兰连接,缆塔子单元够承受某一设定的荷载,根据实际使用时的工况需求设定缆塔单元的数量、高度、横向间距,采用横向连接系连接形成两个或两个以上的缆塔单元组成组合式缆塔结构,结构标准简单、可重复利用,易安拆储存和运输,工况匹配指数高,成本低廉,安全度高。

Description

装配式缆塔的集成构造
技术领域
本发明涉及建筑设备技术领域,特别涉及一种装配式缆塔的集成构造。
背景技术
在现在桥梁修建中,大多要使用钢结构架,钢架作为整个施工过程最重要的装备措施,是实现钢筋砼主拱圈整体现浇施工不可缺少的工艺装备,具有安全、快捷、经济、环保等优点。施工时,先安装钢架,然后以钢架为支护体浇筑桥体,当桥体强度符合要求后再拆除钢架。在修建过程中,搭设横跨两岸的钢架是最为重要的一步。而搭设钢架要用到的起吊装置。目前使用的起吊装置有几种,一种是高度固定的的缆塔,无法根据需要来调整需要高度,而这种缆塔为了适应更多的起吊需求,就会做的很高,这样在安装使用时,很不方便,费时费力,而且在一些小型的桥梁修建中,使用的钢架也较小,而使用这种大型缆塔会增加很多成本,另外一种是高度可以调节,与塔吊结构相同,但是这种结构组装麻烦,很费时间,而且该结构连接点很多,而连接点多意外发生的可能性也会相对较高。
因此,有必要设计一种装配式缆塔的集成构造,来解决这些问题。
发明内容
本发明提出的一种装配式缆塔的集成构造,提高了缆塔的适应性,提高了装配效率,降低了投入成本,提高了安全系数。
为了解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本思路是:一种装配式缆塔的集成构造,包括至少一个缆塔单元,所述缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元组成,所述缆塔子单元包括塔基、底座、底节、顶节和至少一节标准节以及至少一节连接节段,所述标准节和连接节段均为柱体结构,所述连接节段的侧面设置有扣索过载转向,所述顶节的顶端固连有主缆鞍座,侧壁设有风缆连接扣;
所述塔基预埋设在地下,且塔基的顶面与底座的栓接,所述底座与底节的底端穿销式铰接,所述底节的顶端与标准节的一端法兰连接,所述标准节的另一端与连接节段的底端法兰连接,连接节段的顶端与连接节底端或者顶节的底端法兰连接。
进一步的,所述缆塔单元至少有2个,同一岸边的缆塔子单元之间设置有横向连接系,所述横向连接系的端部与连接节段侧壁法兰连接。
进一步的,所述横向连接系由2根连接柱组成,所述连接节段侧壁靠近两端的位置设置有横向连接装置,所述连接柱与横向连接装置法兰连接。
进一步的,所述2根连接柱之间设置有加强筋,所述加强筋呈三角形格栅状分布。
进一步的,所述法兰连接的位置均设置有结构加强板。
进一步的,所述扣索过载转向包括定位块和扣索鞍座,所述定位块的一侧面固定在连接节段的侧面中部,所述定位块顶面设置扣索鞍座。
进一步的,所述底座上设置有上铰接盘,所述底节的底端设置有下铰接盘,所述上铰接盘和下铰接盘通过铰轴穿销式铰接。
进一步的,所述连接节段侧壁设置有4个横向连接装置,4个横向连接装置分别设于靠近连接节段两端的位置,呈对称分布。
进一步的,所述主缆鞍座通过索鞍分配梁与顶节连接,所述索鞍分配梁的两端设置风缆连接扣。
进一步的,所述缆塔单元并联组合形成倍数级吊装能力。
本发明的有益效果为:本发明的一种装配式缆塔的集成构造,通过设置在两岸边的缆塔子单元组合成缆塔单元,单个缆塔单元能够承受某一设定的荷载,根据实际使用时的工况需求设定缆塔单元的数量、高度、横向间距,采用横向连接系连接形成组合式缆塔结构,该结构标准简单、可重复利用,易于安拆存储和运输,工况匹配指数高,适应性强,成本低廉,安全度高。
本发明结构简单,使用方便,适合推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明第一实施例中缆塔子单元的主视结构示意图;
图2为本发明第一实施例中缆塔子单元的侧视结构示意图;
图3为本发明第二实施例中缆塔子单元的主视结构示意图;
图4为本发明第二实施例中缆塔子单元的侧视结构示意图;
图5为本发明第三实施例中同一岸边缆塔子单元连接结构示意图;
图6为本发明第四实施例中同一岸边缆塔子单元连接结构示意图;
图7为本发明第五实施例中同一岸边缆塔子单元连接结构示意图
图8位本发明安装使用示意图。
图中:1、塔基;2、底座;3、底节;4、标准节;5、连接节段;6、顶节;7、主缆鞍座;8、扣索过载转向;9、结构加强板;10、连接柱;11、加强筋;12、横向连接装置;13、风缆连接扣;14、缆塔子单元。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但并不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1:如图1、图2和图8所示的一种装配式缆塔的集成构造,包括一个缆塔单元,缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元14组成,缆塔子单元14包括塔基1、底座2、底节3、顶节6和至少一节标准节4以及至少一节连接节段5,标准节4和连接节段5均为柱体结构,连接节段5的侧面设置有扣索过载转向8和,顶节6的顶端固连有主缆鞍座7,侧壁设有风缆连接扣13;
塔基1预埋设在地下,且塔基1的顶面与底座2的栓接,底座2与底节3的底端穿销式铰接,底节3的顶端与标准节4的一端法兰连接,标准节4的另一端与连接节段5的底端法兰连接,连接节段5的顶端与连接节底端或者顶节6的底端法兰连接。
法兰连接的位置均设置有结构加强板9。
扣索过载转向8包括定位块和扣索鞍座,定位块的一侧面固定在连接节段5的侧面中部,定位块顶面设置扣索鞍座。
底座2上设置有上铰接盘,底节3的底端设置有下铰接盘,上铰接盘和下铰接盘通过铰轴穿销式铰接。
主缆鞍座7通过索鞍分配梁与顶节6连接,索鞍分配梁的两端设置风缆连接扣13。
在实际安装过程中,先根据钢拱架的重量确实缆塔单元的数量、高度以及两岸的缆塔子单元14之间的横向间距,安装时先将塔基1埋设在低下,然后将底座2与塔基1固连,在然后在底座2上设置临时抄垫对底节3进行支撑,将底节3与底座2铰接,通过临时抄垫使得底节3在安装过程中不会偏转,便于安装操作,然后将底节3与标准节4的一端法兰连接,标准节4的另一端与连接节段5法兰连接,待缆塔安装完成后将临时抄垫拆除。
法兰连接位置的结构加强板9用来提高法兰盘的受力,确保法兰连接使用的法兰盘位置固定,保证连接的稳定性。扣索过载转向8用来定位扣索,扣索的一端固定在钢拱架上,另一端通过扣索过载转向8的扣索鞍座后固定在岸边的基础上,顶节6上的风缆连接扣13用来固定后风缆,而主缆鞍座7对主缆和通风缆进行定位和转向。
实施例2:如图3、图4和图8所示的一种装配式缆塔的集成构造,包括一个缆塔单元,缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元14组成,缆塔子单元14包括塔基1、底座2、底节3、顶节6和三节标准节4以三节连接节段5,标准节4和连接节段5均为柱体结构,连接节段5的侧面对称设置有扣索过载转向8,顶节6的顶端固连有主缆鞍座7,侧壁设有风缆连接扣13;
塔基1预埋设在地下,且塔基1的顶面与底座2的固连,底座2与底节3的底端铰接,底节3的顶端与标准节4的一端法兰连接,标准节4的另一端与连接节段5的底端法兰连接,连接节段5的顶端与连接节底端或者顶节6的底端法兰连接。
法兰连接的位置均设置有结构加强板9。
扣索过载转向8包括定位块,定位块的一侧面固定在连接节段5的侧面中部,定位孔顶面设置有扣索鞍座。
底座2上设置有上铰接盘,底节3的底端设置有下铰接盘,上铰接盘和下铰接盘通过铰轴穿销式铰接。
标准节4和连接节段5根据钢拱架的重量确定,通过调整标准节4和连接节段5的数量,调整缆塔子单元14的高度,进而调整缆塔的荷载能力,根据实际使用时的工况需求设定缆塔单元的高度。
主缆鞍座7通过索鞍分配梁与顶节6连接,索鞍分配梁的两端设置风缆连接扣13。
实施例3:如图5和图8所示的一种装配式缆塔的集成构造,包括2个缆塔单元,缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元14组成,缆塔子单元14包括塔基1、底座2、底节3、顶节6和三节标准节4以及三节连接节段5,标准节4和连接节段5均为柱体结构,连接节段5的侧面对称设置有扣索过载转向8,顶节6的顶端固连有主缆鞍座7,侧壁设有风缆连接扣13;通过2个缆塔单元并联,使得缆塔的吊装能力呈倍数级增长,同理如果有多个缆塔单元,则缆塔的吊装能力相比于单个缆塔单元的吊装能力翻多少倍。
塔基1预埋设在地下,且塔基1的顶面与底座2的固连,底座2与底节3的底端铰接,底节3的顶端与标准节4的一端法兰连接,标准节4的另一端与连接节段5的底端法兰连接,连接节段5的顶端与连接节底端或者顶节6的底端法兰连接。
每个岸边都有2个缆塔子单元14,同一岸边的缆塔子单元14之间设置有横向连接系,横向连接系的端部与连接节段5侧壁法兰连接。
横向连接系由2根连接柱10组成,连接节段5侧壁靠近2端的位置设置有横向连接装置12,连接柱10与横向连接装置12法兰连接。
扣索过载转向8包括定位块,定位块的一侧面固定在连接节段5的侧面中部,定位孔顶面设置有扣索鞍座。
底座2上设置有上铰接盘,底节3的底端设置有下铰接盘,上铰接盘和下铰接盘通过铰轴穿销式铰接。
连接节段5侧壁设置有4个横向连接装置12,且横向连接装置12分别设于靠近两端的位置,呈对称分布。
主缆鞍座7通过索鞍分配梁与顶节6连接,索鞍分配梁的两端设置风缆连接扣13。
横向连接系对缆塔子单元14进行连接,使得缆塔子单元14的相对位置不变,保证缆塔单元受力相同,确保使用时结构的稳定性。
钢拱架的重力太大,可以通过设置2个或者更多的缆塔单元进行重力分散,使得单个缆塔单元承受的重量在其安全承受范围之内,保证缆塔使用的安全性,提高缆塔的适应性。
实施例4:如图7和图8所示的一种装配式缆塔的集成构造,包括2个缆塔单元,缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元14组成,缆塔单元包括塔基1、底座2、底节3、顶节6和三节标准节4以及三节连接节段5,标准节4和连接节段5均为柱体结构,连接节段5的侧面对称设置有扣索过载转向8,顶节6的顶端固连有主缆鞍座7,侧壁设有风缆连接扣13;通过2个缆塔单元并联,使得缆塔的吊装能力呈倍数级增长,同理如果有多个缆塔单元,则缆塔的吊装能力相比于单个缆塔单元的吊装能力翻多少倍。
塔基1预埋设在地下,且塔基1的顶面与底座2的固连,底座2与底节3的底端铰接,底节3的顶端与标准节4的一端法兰连接,标准节4的另一端与连接节段5的底端法兰连接,连接节段5的顶端与连接节底端或者顶节6的底端法兰连接。
每个岸边都有2个缆塔子单元14,同一岸边的缆塔子单元14之间设置有横向连接系,横向连接系的端部与连接节段5侧壁法兰连接。
横向连接系由2根连接柱10组成,连接节段5侧壁靠近2端的位置设置有横向连接装置12,连接柱10与横向连接装置12法兰连接。
扣索过载转向8包括定位块,定位块的一侧面固定在连接节段5的侧面中部,定位孔顶面设置有扣索鞍座。
2根连接柱10之间设置有加强筋11,加强筋11呈三角形格栅状分布。通过加强筋11提高连接柱10的结构稳定性,确保缆塔子单元14之间连接结构更加牢固,保证使用的安全性。
法兰连接的位置均设置有结构加强板9。通过结构加强板9分担法兰连接处的法兰盘的受力,确保法兰连接的稳定性,提高使用时的安全。
底座2上设置有上铰接盘,底节3的底端设置有下铰接盘,上铰接盘和下铰接盘通过铰轴穿销式铰接。
连接节段5侧壁设置有4个横向连接装置12,且横向连接装置12分别设于靠近两端的位置,呈对称分布。
主缆鞍座7通过索鞍分配梁与顶节6连接,索鞍分配梁的两端设置风缆连接扣13。
实施例5:如图6和图8所示的一种装配式缆塔的集成构造,包括2个缆塔单元,缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元14组成,缆塔子单元14包括塔基1、底座2、底节3、顶节6和一节标准节4以及一节连接节段5,标准节4和连接节段5均为柱体结构,连接节段5的侧面对称设置有扣索过载转向8,顶节6的顶端固连有主缆鞍座7,侧壁设有风缆连接扣13;
塔基1预埋设在地下,且塔基1的顶面与底座2的固连,底座2与底节3的底端铰接,底节3的顶端与标准节4的一端法兰连接,标准节4的另一端与连接节段5的底端法兰连接,连接节段5的顶端与连接节底端或者顶节6的底端法兰连接。
每个岸边都有2个缆塔子单元14,同一岸边的缆塔单元之间设置有横向连接系,横向连接系的端部与连接节段5侧壁法兰连接。
横向连接系由2根连接柱10组成,连接节段5侧壁靠近2端的位置设置有横向连接装置12,连接柱10与横向连接装置12法兰连接。
2根连接柱10之间设置有加强筋11,加强筋11呈三角形格栅状分布。
法兰连接的位置均设置有结构加强板9。
扣索过载转向8包括定位块,定位块的一侧面固定在连接节段5的侧面中部,定位孔顶面设置有扣索鞍座。
底座2上设置有上铰接盘,底节3的底端设置有下铰接盘,上铰接盘和下铰接盘通过铰轴穿销式铰接。
连接节段5侧壁设置有4个横向连接装置12,且横向连接装置12分别设于靠近两端的位置,呈对称分布。
主缆鞍座7通过索鞍分配梁与顶节6连接,索鞍分配梁的两端设置风缆连接扣13。
在横向连接系的2根连接柱10之间设置有加强筋11,加强筋11呈三角形格栅状分布,提高连接柱10的受力结构稳定性,确保横向连接系不会受力弯曲,提高使用的安全系数。
整个缆塔适应性更强,使用者根据钢拱架的重量来确定两岸的缆塔之间的距离,缆塔单元的高度以及缆塔单元的数量,能够合理的使用成本以及人工,不会造成资源浪费,而且缆塔的连接点相比塔吊结构减少了很多,不但使得安装更加方便快捷,而且还降低了发生意外的风险,提高了安全系数。
本发明是一种可靠、经济、实用的集成结构,使用方便安全,适合推广。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本发明原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种装配式缆塔的集成构造,其特征在于:包括至少一个缆塔单元,所述缆塔单元由对称设置在待建桥梁两岸的2个缆塔子单元组成,所述缆塔子单元包括塔基、底座、底节、顶节和至少一节标准节以及至少一节连接节段,所述标准节和连接节段均为柱体结构,所述连接节段的侧面设置有扣索过载转向,所述顶节的顶端固连有主缆鞍座,侧壁设有风缆连接扣;
所述塔基预埋设在地下,且塔基的顶面与底座的栓接,所述底座与底节的底端穿销式铰接,所述底节的顶端与标准节的一端法兰连接,所述标准节的另一端与连接节段的底端法兰连接,连接节段的顶端与连接节底端或者顶节的底端法兰连接。
2.根据权利要求1的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述缆塔单元至少有2个,同一岸边的缆塔子单元之间设置有横向连接系,所述横向连接系的端部与连接节段侧壁法兰连接。
3.根据权利要求2的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述横向连接系由2根连接柱组成,所述连接节段侧壁靠近两端的位置设置有横向连接装置,所述连接柱与横向连接装置法兰连接。
4.根据权利要求3的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述2根连接柱之间设置有加强筋,所述加强筋呈三角形格栅状分布。
5.根据权利要求1的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述法兰连接的位置均设置有结构加强板。
6.根据权利要求1的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述扣索过载转向包括定位块和扣索鞍座,所述定位块的一侧面固定在连接节段的侧面中部,所述定位块顶面设置扣索鞍座。
7.根据权利要求1的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述底座上设置有上铰接盘,所述底节的底端设置有下铰接盘,所述上铰接盘和下铰接盘通过铰轴穿销式铰接。
8.根据权利要求3的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述连接节段侧壁设置有4个横向连接装置,4个横向连接装置分别设于靠近连接节段两端的位置,呈对称分布。
9.根据权利要求1的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述主缆鞍座通过索鞍分配梁与顶节连接,所述索鞍分配梁的两端设置风缆连接扣。
10.根据权利要求1的装配式缆塔的集成构造,其特征在于:所述缆塔单元并联组合形成倍数级吊装能力。
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