CN220767696U - 一种桥梁牛腿盖梁结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种桥梁牛腿盖梁结构，桥梁牛腿盖梁结构包括墩柱；盖梁，其固定于墩柱之上，盖梁包括一体式的实心段和牛腿段，牛腿段设置在实心段的侧面，牛腿段沿盖梁的形体方向设置有多个凹槽，凹槽的顶部敞开；箱梁，其数量与凹槽的数量一致且箱梁一一对应地插入至凹槽中，箱梁的顶部与实心段的顶部相平。本申请在盖梁的侧面设置牛腿段，通过牛腿段上的凹槽与箱梁卡接，可以在保证连接强度的基础上降低盖梁的高度，从而减少对地面建筑的影响。本申请涉及桥梁工程技术领域。

Description

一种桥梁牛腿盖梁结构

技术领域

本申请涉及桥梁工程技术领域中的一种桥梁牛腿盖梁结构。

背景技术

盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。一般的桥梁的箱梁结构，以双柱墩作为主要承力结构，盖梁的两端分别固定于两个墩柱上以构成一个门式结构，然后再通过支座将箱梁固定于盖梁上。桥梁上的负荷通过箱梁、支座、盖梁和柱墩逐级传递，由于其稳定的力学结构已被广泛应用于桥梁建设中。

但是，此种结构仍有缺点，其中之一即是箱梁与盖梁叠加后结构高度较高，对桥梁下方空间占用过多。在一些需要避让现有建筑的场景，例如桥梁下方有现有道路时，采用传统的双柱墩接盖梁形式会使得盖梁的高度不得不下移，从而可能会影响到地面建筑或地面交通的限高。

因此，需要一种本身高度更低的盖梁结构，从而减少周边环境对桥梁建设带来的限制。

实用新型内容

本申请的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种桥梁牛腿盖梁结构，具有更低的结构高度以适应桥梁高度受限的情景。

根据本申请实施例，提供一种桥梁牛腿盖梁结构，包括：

墩柱；

盖梁，其固定于所述墩柱之上，所述盖梁包括一体式的实心段和牛腿段，所述牛腿段设置在所述实心段的侧面，所述牛腿段沿所述盖梁的形体方向设置有多个凹槽，所述凹槽的顶部敞开；

箱梁，其数量与所述凹槽的数量一致且所述箱梁一一对应地插入至所述凹槽中，所述箱梁的顶部与所述实心段的顶部相平。

根据本申请实施例，进一步地，所述牛腿段的数量有两个，两个所述牛腿段分别设置在所述实心段的两侧。

根据本申请实施例，进一步地，所述凹槽的截面呈等腰梯形且宽度较宽的一端位于顶部，所述箱梁的形状与所述凹槽的形状相适配以使得所述箱梁能够与所述凹槽的内壁贴接。

根据本申请实施例，进一步地，所述凹槽的内壁安装有橡胶支座。

根据本申请实施例，进一步地，所述墩柱和所述盖梁构成一个支撑组，相邻的两个所述支撑组分别为第一支撑组和第二支撑组，所述第一支撑组中的橡胶支座采用板式橡胶支座，所述第二支撑组中的橡胶支座采用四氟滑板橡胶支座。

根据本申请实施例，进一步地，相邻两个所述箱梁之间设置有湿接缝。

根据本申请实施例，进一步地，所述盖梁的实心段内置有沿所述盖梁的形体方向布设的弧形管道，所述弧形管道的两端低于其中心部分；所述桥梁牛腿盖梁结构还包括预应力钢束，所述预应力钢束穿过所述弧形管道，通过张拉所述预应力钢束对所述盖梁施加预应力。

根据本申请实施例，进一步地，所述箱梁为空心结构以减少所述箱梁的自重。

本申请实施例的有益效果至少包括：本申请在盖梁的侧面设置牛腿段，通过牛腿段上的凹槽与箱梁卡接，可以在保证连接强度的基础上降低盖梁的高度，从而减少对地面建筑的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本申请的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本申请实施例的桥梁牛腿盖梁结构的主视图；

图2是本申请实施例的桥梁牛腿盖梁结构中盖梁200的剖视图；

图3是本申请实施例的桥梁牛腿盖梁结构中盖梁200的三维图；

图4是本申请实施例的桥梁牛腿盖梁结构中箱梁300的主视图；

图5是本申请实施例的桥梁牛腿盖梁结构中盖梁200与箱梁300连接前示意图；

图6是本申请实施例的桥梁牛腿盖梁结构中盖梁200与箱梁300连接后示意图；

图7是本申请实施例的桥梁牛腿盖梁结构的侧视图。

附图标记：100-墩柱、200-盖梁、210-实心段、211-弧形管道、220-牛腿段、221-凹槽、300-箱梁、400-橡胶支座、500-湿接缝、610-第一支撑组、620-第二支撑组。

具体实施方式

本部分将详细描述本申请的具体实施例，本申请之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本申请的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本申请保护范围的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本申请的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本申请中的具体含义。

一般的桥梁的箱梁结构，以双柱墩作为主要承力结构，盖梁的两端分别固定于两个墩柱上以构成一个门式结构，然后再通过支座将箱梁固定于盖梁上。桥梁上的负荷通过箱梁、支座、盖梁和柱墩逐级传递，由于其稳定的力学结构已被广泛应用于桥梁建设中。

但是，此种结构仍有缺点，其中之一即是箱梁与盖梁叠加后结构高度较高，对桥梁下方空间占用过多。在一些需要避让现有建筑的场景，例如桥梁下方有现有道路时，采用传统的双柱墩接盖梁形式会使得盖梁的高度不得不下移，从而可能会影响到地面建筑或地面交通的限高。

对此，本申请提出一种桥梁牛腿盖梁结构，在盖梁200的侧面设置牛腿段220，通过牛腿段220上的凹槽221与箱梁300卡接，可以在保证连接强度的基础上降低盖梁200的高度，从而减少对地面建筑的影响。

参照图1至图2，本申请实施例中的桥梁牛腿盖梁结构包括墩柱100、盖梁200和箱梁300。其中，盖梁200固定在墩柱100之上，箱梁300放置在盖梁200顶部。

具体地，参照图3，盖梁,200包括一体式的实心段210和牛腿段220，牛腿段220设置在实心段210的侧面。对于需要在盖梁200的两侧均安装箱梁300的情况，牛腿段220的数量设为两个，而且两个牛腿段220分别设置在实心段210的两侧。值得注意的是，牛腿段220沿盖梁200的形体方向设置有多个凹槽221，凹槽221的顶部敞开以与箱梁300连接。

参照图4，箱梁300均为空心结构以减轻箱梁300的整体自重。箱梁300的数量与凹槽221的数量一致且箱梁300能够一一对应地插入至凹槽221中，从而实现一种嵌套式的连接方式，具有较好的连接稳定性和限位效果，防止箱梁300从盖梁200上脱出。而且，由于箱梁300是安插至凹槽221，而并非是将箱梁300整体放置在盖梁200上，能够降低箱梁300与盖梁200的整体高度，减少对桥梁底部建筑物的影响。进一步地，箱梁300的顶部与实心段210的顶部相平，从而通过实心段210填补顺桥向的两个相邻箱梁300之间的缝隙。

进一步地，凹槽221的截面呈等腰梯形且宽度较宽的一端位于顶部，箱梁300的形状与凹槽221的形状相适配，也为等腰梯形结构。参照图5至图6，当需要将箱梁300安装至盖梁200上时，箱梁300从凹槽221顶部敞开的开口进入。箱梁300与凹槽221的内壁贴接，凹槽221内壁两侧的斜面对箱梁300施加作用力，从而向箱梁300提供向上支撑力的同时，也施加了一个水平方向的作用力，在地震等异常状况时能够有效抑制箱梁300相对于盖梁200的侧向位移。

进一步地，凹槽221的内壁还安装有橡胶支座400，其具有弹性，从而能够吸收桥体上的振动，减少振动对凹槽221与箱梁300接触面的磨损。具体地，参照图7，墩柱100和盖梁200构成一个支撑组，相邻的两个支撑组分别为第一支撑组610和第二支撑组620，第一支撑组610中的橡胶支座400采用板式橡胶支座，第二支撑组620中的橡胶支座400采用四氟滑板橡胶支座，以满足一端固定、另一端可随温度变化纵向伸缩的形变需求。容易理解地，橡胶支座400亦可以采用其他可满足支撑和伸缩功能的支座形式或材料。

进一步地，相邻的两个箱梁300之间设置有湿接缝500，通过湿接缝500连接相邻的两个箱梁300，以将各个箱梁300连接成一个受力整体。

进一步地，盖梁200的实心段210内置有弧形管道211，该弧形管道211沿盖梁200的形体方向布设。值得注意的是，弧形管道211的两端低于其中心部分。本桥梁牛腿盖梁结构还包括预应力钢束，预应力钢束能够穿过弧形管道211，在将预应力钢束的两端固定并向外张拉时，预应力钢束对盖梁200的两端施加向上的预应力，能够减少后续盖梁200受压时两端的形变幅度。

下面，介绍本桥梁牛腿盖梁结构的施工方法，包括以下步骤：

S100.若盖梁200为混凝土结构，墩柱100施工完成后，在墩柱100的顶部搭设盖梁模板支架系统，绑扎盖梁200的实心段210和牛腿段220的钢筋，并在之后进行混凝土浇筑，待混凝土养护完成后拆开盖梁模板支架系统即可；若盖梁200为钢结构，在工厂生产盖梁200后将盖梁200整体吊装至墩柱100的顶部，通过预应力钢束连接或锚栓等方式使盖梁200与墩柱100相互连接；

S200.采用吊装的方式将箱梁300吊装至盖梁200的上方，使得箱梁300插入至相应的凹槽221中；

S300.按照上述步骤在各个墩柱100上安装盖梁200和箱梁300，从而构成整个桥体结构；

S400.对由各个箱梁300组成的桥面进行湿接缝500、桥面整体化层、桥梁铺装、防撞护栏等附属施工。

进一步地，对于混凝土结构的盖梁200，在混凝土达到设计强度后将预应力钢束穿过弧形管道211，通过外部张拉设备夹持预应力钢束的两端并向外张拉，预应力钢束对盖梁200施加预应力，减少盖梁200在后期受压时的形变幅度。

以上是对本申请的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本申请精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于，包括：

墩柱(100)；

盖梁(200)，其固定于所述墩柱(100)之上，所述盖梁(200)包括一体式的实心段(210)和牛腿段(220)，所述牛腿段(220)设置在所述实心段(210)的侧面，所述牛腿段(220)沿所述盖梁(200)的形体方向设置有多个凹槽(221)，所述凹槽(221)的顶部敞开；

箱梁(300)，其数量与所述凹槽(221)的数量一致且所述箱梁(300)一一对应地插入至所述凹槽(221)中，所述箱梁(300)的顶部与所述实心段(210)的顶部相平。

2.根据权利要求1所述的桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于：所述牛腿段(220)的数量有两个，两个所述牛腿段(220)分别设置在所述实心段(210)的两侧。

3.根据权利要求1所述的桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于：所述凹槽(221)的截面呈等腰梯形且宽度较宽的一端位于顶部，所述箱梁(300)的形状与所述凹槽(221)的形状相适配以使得所述箱梁(300)能够与所述凹槽(221)的内壁贴接。

4.根据权利要求3所述的桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于：所述凹槽(221)的内壁安装有橡胶支座(400)。

5.根据权利要求4所述的桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于：所述墩柱(100)和所述盖梁(200)构成一个支撑组，相邻的两个所述支撑组分别为第一支撑组(610)和第二支撑组(620)，所述第一支撑组(610)中的橡胶支座(400)采用板式橡胶支座，所述第二支撑组(620)中的橡胶支座(400)采用四氟滑板橡胶支座。

6.根据权利要求1所述的桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于：相邻两个所述箱梁(300)之间设置有湿接缝(500)。

7.根据权利要求1所述的桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于：所述盖梁(200)的实心段(210)内置有沿所述盖梁(200)的形体方向布设的弧形管道(211)，所述弧形管道(211)的两端低于其中心部分；所述桥梁牛腿盖梁结构还包括预应力钢束，所述预应力钢束穿过所述弧形管道(211)，通过张拉所述预应力钢束对所述盖梁(200)施加预应力。

8.根据权利要求1所述的桥梁牛腿盖梁结构，其特征在于：所述箱梁(300)为空心结构以减少所述箱梁(300)的自重。