CN117248442A - 一种双柱式桥墩及其建造方法 - Google Patents
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Abstract
提供一种双柱式桥墩，由预制钢筋混凝土构件搭建而成，包括承台、墩柱、盖梁，承台上面，并列间隔设置有2个墩柱，盖梁设置在2个墩柱上面；2个墩柱之间设置有至少一组钢制的耗能构件，每组耗能构件包括一对对称安装的预埋牛腿构件与用于其中间连接的耗能连梁，其中，预埋牛腿构件包括牛腿预埋段与牛腿外露段，牛腿预埋段在预制墩柱时通过浇捣混凝土与墩柱连接成一体，耗能连梁在2个墩柱安装后连接在预埋牛腿构件的牛腿外露段之间；并提供其建造方法；能够显著提升自复位预制拼装双柱式桥墩的整体耗能能力，同时能够提高双柱式桥墩的强度和刚度，遇到地震或外力撞击时能大大降低桥墩损伤，并且便于快速建造与修复。
Description
技术领域
本发明属于桥梁建筑技术领域，涉及一种双柱式桥墩及其建造方法。
背景技术
桥墩作为桥梁的主要支撑构件，在桥梁抗震性能和震后功能恢复中起着决定性作用。目前桥墩主要有单柱式、双柱式和多柱式等结构型式，其中双柱式桥墩由于稳定性好、构造简单以及外观轻盈等特点，在实际工程中广泛应用，尤其在地震频发的西部地区。但地震作用下双柱式桥墩往往易出现严重损伤或破坏、残余位移较大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述技术现状，提供一种双柱式桥墩方案及其建造方法方案。
本发明双柱式桥墩所采用的技术方案如下：
一种双柱式桥墩，由预制钢筋混凝土构件搭建而成，所述预制钢筋混凝土构件包括承台、墩柱、盖梁，所述承台上面，并列间隔设置有2个所述墩柱，所述盖梁设置在2个所述墩柱上面；其特征在于，所述并列间隔设置的2个所述墩柱之间设置有至少一组钢制的耗能构件，每组所述耗能构件包括一对对称安装的预埋牛腿构件与用于其中间连接的耗能连梁，其中，所述预埋牛腿构件包括牛腿预埋段与牛腿外露段，牛腿预埋段在预制墩柱时通过浇捣混凝土与墩柱连接成一体，耗能连梁在2个墩柱安装后连接在所述预埋牛腿构件的牛腿外露段之间。所述耗能连梁的刚度与强度小于所述牛腿外露段的刚度与强度，以保证在遇到外力作用时耗能连梁先屈服变形。
以下为本发明桥梁加固装置进一步的方案：
所述2个墩柱均由各自预制的底部节段和上部节段搭建而成，2个墩柱的底部节段之间和上部节段之间各自设置一组所述耗能构件。
所述牛腿外露段由工字钢梁与其两端的矩形钢板焊接而成，包括内侧矩形钢板与外侧矩形钢板，所述牛腿预埋段为焊接在内侧矩形钢板内侧的方形钢条；所述外侧矩形钢板开设用于连接耗能连梁的连接孔，配置连接螺栓；所述耗能连梁也是由工字钢梁与其两端的矩形钢板焊接而成，耗能连梁连接端的矩形钢板也开设相应连接孔，安装时用连接螺栓连接；所述耗能连梁的工字钢梁与其两端的矩形钢板的尺寸均对应地小于牛腿外露段的工字钢梁与其两端的矩形钢板，使得所述耗能连梁的工字钢梁的刚度与强度小于所述牛腿外露段工字钢梁的刚度与强度，保证在遇到外力作用时耗能连梁先屈服变形。
所述牛腿预埋段为焊接在内侧矩形钢板内侧均布的4根或4根以上方形钢条，在其垂直重力方向均匀开设了5个或5个以上螺孔，每个螺孔分别固定连接钢钉。
所述2个墩柱的底部节段中心和上部节段中心开设通孔，所述承台与盖梁的对应处也开设通孔，安装后形成贯穿孔，所述承台与2个所述墩柱及盖梁搭建完成后，在所述贯穿孔内安装预应力钢束；所述预应力钢束的底端与顶端分别设置固定锚具，对预应力钢束施加预应力后用固定锚具进行固定，所述预应力钢束的底端固定在承台的底部，所述预应力钢束的顶端固定在盖梁的顶部。
所述预应力钢束的底端固定在承台的底面，所述预应力钢束的顶端固定在盖梁的顶面；或者，承台的底部与盖梁的顶部分别开设预留空腔，所述预应力钢束的底端与顶面分别固定在承台底部与盖梁顶部所述预留空腔中。
所述2个墩柱的底部节段中心和上部节段中心、所述承台与盖梁的对应开设通孔处均在预制时埋设波纹管，以波纹管内孔作为所述通孔。
所述2个墩柱的底部节段在预制时埋入耗能钢筋，所述的耗能钢筋设置于所述墩柱底部节段左右两侧，并伸出底部至少250mm；所述承台在所述耗能钢筋对应位置设置耗能钢筋预埋孔，并在预制时埋设波纹管，所述底部节段装配时将耗能钢筋伸出段插入承台的耗能钢筋预埋孔，并灌注高强砂浆充分锚固。
在所述耗能钢筋预埋孔所在的承台侧面开设上下2个灌注小孔，灌注高强砂浆时从下方灌注小孔灌注，直至高强砂浆从上方灌注小孔流出为止；或者，所述承台预制时在上下2个灌注小孔也埋设波纹管。
所述2个墩柱的底部节段与承台之间设置柱底钢板，所述2个墩柱的底部节段与上部节段之间也设置柱底钢板，柱底钢板开设供所述预应力钢束穿过的通孔。
所述承台、2个墩柱的底部节段和上部节段、盖梁的左右两侧均开设吊孔。
本发明双柱式桥墩建造方法所采用的技术方案如下：
以上所述的双柱式桥墩的建造方法，包括其非混凝土构件的制作或采购，预制钢筋混凝土构件制作，现场建造施工，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、耗能构件的制作或采购；
步骤二、承台、2个墩柱、盖梁的预制；
步骤三、承台、墩柱、盖梁的现场搭建施工；首先将承台安装至设定位置，再将2个所述墩柱按设定间距竖立在承台两侧设定位置，后将盖梁安装在2个所述墩柱上面；
其中，步骤二墩柱预制时，将预埋牛腿构件的牛腿预埋段埋入至2个所述墩柱，牛腿外露段露出在2个所述墩柱的相向侧；
步骤三中将2个所述墩柱竖立在承台两侧设定位置，保证2个所述墩柱之间的间距符合安装耗能连梁的设定要求，后将耗能连梁连接在所述预埋牛腿构件的牛腿外露段之间。
以上所述的双柱式桥墩的建造方法中，所述步骤二2个墩柱预制包括各自底部节段预制和上部节段的预制，预制时各自埋入所述预埋牛腿构件；2个墩柱的底部节段之间和上部节段之间各自设置一组所述耗能构件；步骤三中包括2个墩柱的底部节段之间和上部节段之间各自设置的耗能连梁的安装连接。
以上所述的双柱式桥墩的建造方法，用于建造如权利要求5所述的双柱式桥墩，在完成所述步骤一、步骤二、步骤三后，还在所述贯穿孔内安装预应力钢束；在所述预应力钢束的底端与顶端分别设置固定锚具，对预应力钢束施加预应力后用固定锚具进行固定，所述预应力钢束的底端固定在承台的底部，所述预应力钢束的顶端固定在盖梁的顶部。
与现有技术相比，本发明双柱式桥墩有以下优势：第一，采用全装配式桥墩，将“标准化设计”、“工厂化生产”和“装配式施工”相结合，可以减小施工周期和人力成本、提高施工速度、减小对既有交通及施工环境的影响。第二，利用预应力钢束为桥墩提供自复位能力，减小地震作用后的残余位移，大大降低了桥墩的震后损伤。第三，也是最重要的是，在墩柱之间横向设置耗能构件，并连接有耗能连梁，能够显著提升自复位预制拼装双柱式桥墩的整体耗能能力，同时能够提高自复位预制拼装双柱式桥墩的强度和刚度，减小其地震位移响应以及残余变形。第四，兼顾耗能与自复位性能的耗能连梁-自复位双柱式桥墩体系寻求预期地震作用下耗能损伤先集中于指定构件—耗能连梁，同时尽可能的降低残余位移和保持良好的自复位能力，而自复位预制拼装双柱式桥墩主体仅遭受轻微损伤甚至仍处于弹性状态，只需对耗能连梁进行更换，而无需修复的自复位预制拼装双柱式桥墩主体结构，花较少的费用便可恢复桥墩的正常使用功能。遇到地震或外力撞击时能大大降低桥墩损伤，并且便于快速修复，以快速恢复桥梁的交通运输功能。
附图说明
图1为本发明双柱式桥墩整体立体示意图。
图2为本发明双柱式桥墩的承台立体示意图。
图3为承台底面立体示意图。
图4为承台内部结构立体示意图。
图5为承台内部钢筋预埋孔埋设波纹管与灌注小孔埋设波纹管立体示意图。
图6为墩柱的上部节段上方立体示意图。
图7为墩柱的上部节段底部立体示意图。
图8为墩柱的底部节段底部立体示意图。
图9为墩柱的底部节段上方立体示意图。
图10为墩柱的底部节段内部结构立体示意图。
图11为墩柱的上部节段内部结构立体示意图。
图12为本发明双柱式桥墩连接状态的耗能构件整体立体示意图。
图13为耗能连梁尚未连接状态的耗能构件立体示意图。
图14为耗能连梁立体示意图。
图15为本发明双柱式桥墩的盖梁立体示意图。
图16为盖梁底面立体示意图。
图17为预应力钢束立体示意图。
图18为墩柱竖立在承台两侧状态立体示意图。
图19为柱底钢板立体示意图。
图20为承台、墩柱、盖梁搭建完成耗能连梁尚未连接状态立体示意图。
图中标号：1.承台；2.墩柱；3.盖梁；4.耗能构件；5.预埋牛腿构件；6.耗能连梁；7.牛腿预埋段；8.牛腿外露段；9.底部节段；10.上部节段；11.通孔；12.预应力钢束；13.固定锚具；14.预留空腔；15.波纹管；16.耗能钢筋；17.钢筋预埋孔；18.灌注小孔；19.柱底钢板；20.吊孔；21.工字钢梁；22.内侧矩形钢板；23.外侧矩形钢板；24.方形钢条；；25.连接孔；26.连接螺栓；27.钢钉。
具体实施方式
以下以图1至图20所示，说明本发明的具体实施方式。
一种双柱式桥墩，如图1所示，由预制钢筋混凝土构件搭建而成，预制钢筋混凝土构件包括承台1、墩柱2、盖梁3，承台1上面，并列间隔设置有2个墩柱2，盖梁3设置在2个墩柱2上面。并列间隔设置的2个墩柱2之间设置有至少一组钢制的耗能构件4，每组耗能构件4包括一对对称安装的预埋牛腿构件5与用于其中间连接的耗能连梁6，其中，预埋牛腿构件5包括牛腿预埋段7与牛腿外露段8，牛腿预埋段7在预制墩柱2时通过浇捣混凝土与墩柱2连接成一体，耗能连梁6在2个墩柱2安装后连接在预埋牛腿构件5的牛腿外露段8之间。耗能连梁6的刚度与强度小于牛腿外露段8的刚度与强度，以保证在遇到外力作用时耗能连梁6先屈服变形。
如果2个墩柱2的高度不高，单个墩柱2也不会太笨重，可以分别的整体预制，搭建安装时也方便吊装，2个墩柱2之间可只设置一组钢制的耗能构件4。但是，如果2个墩柱2的高度较高，搭建安装时就不方便吊装。为了安装时吊装方便，2个墩柱2可均由各自预制的底部节段9和上部节段10搭建而成。如图6至图11所示，底部节段9和上部节段10可分别预制，到现场施工时再分别搭建安装。为了提升双柱式桥墩的抗地震性能，2个墩柱2的底部节段9之间和上部节段10之间可各自设置一组耗能构件4，预制时底部节段9和上部节段10可分别埋入预埋牛腿构件5的牛腿预埋段7，而牛腿外露段8露在外面。
如图12、图13所示，牛腿外露段8由工字钢梁21与其两端的矩形钢板焊接而成，包括内侧矩形钢板22与外侧矩形钢板23，牛腿预埋段7为焊接在内侧矩形钢板22内侧的方形钢条24。外侧矩形钢板23开设用于连接耗能连梁6的连接孔25，配置连接螺栓26。如图14所示，耗能连梁6也是由工字钢梁21与其两端的矩形钢板焊接而成，耗能连梁6连接端的矩形钢板也开设相应连接孔25，安装时用连接螺栓26连接。耗能连梁6的工字钢梁21与其两端的矩形钢板的尺寸均对应地小于牛腿外露段8的工字钢梁21与其两端的矩形钢板，使得耗能连梁6的工字钢梁21的刚度与强度小于牛腿外露段8工字钢梁21的刚度与强度，保证在遇到外力作用时耗能连梁6先屈服变形。
如图12、图13所示，牛腿预埋段7为焊接在内侧矩形钢板22内侧均布的4根或4根以上方形钢条24，在其垂直重力方向均匀开设了5个或5个以上螺孔，每个螺孔分别固定连接钢钉27。
如图6、图7、图8、图9所示，2个墩柱2的底部节段9中心和上部节段10中心开设通孔11；如图2、图3、图4所示，承台1的对应处也开设通孔11；如图15、图16所示，盖梁3的对应处也开设通孔11；安装后从承台1两侧、2个墩柱2的底部节段9中心和上部节段10中心至盖梁3两侧形成2个贯穿孔。承台1与2个墩柱2及盖梁3搭建完成后，在贯穿孔内安装预应力钢束12；预应力钢束12如图17所示，预应力钢束12的底端与顶端分别设置固定锚具13，对预应力钢束12施加预应力后用固定锚具13进行固定，预应力钢束12的底端固定锚具13设置在承台1的底部；如图1或图20所示，预应力钢束12的顶端固定锚具13设置在盖梁3的顶部。固定锚具13的具体结构以及具体连接方法可参见本申请人2020.12.04申请的发明公布文件CN214329588 U。
预应力钢束12的底端固定锚具13设置在承台1的底面，预应力钢束12的顶端固定锚具13设置在盖梁3的顶面；或者，承台1底部的通孔11所在处与盖梁3顶部的通孔11所在处分别开设预留空腔14，预应力钢束12的底端与顶端的固定锚具13分别设置在承台1底部与盖梁3顶部的预留空腔14中。承台1底部的通孔11所在处开设预留空腔14可参见图3。
如图10、图11所示，2个墩柱2的底部节段9中心和上部节段10中心、承台1与盖梁3的对应开设通孔11处均在预制时埋设波纹管15，以波纹管15内孔作为通孔11。
如图8、图9或图10所示，2个墩柱2的底部节段9在预制时埋入耗能钢筋16，的耗能钢筋16设置于墩柱2底部节段9左右两侧，并伸出底部至少250mm。如图2、图4所示，承台1在耗能钢筋16对应位置设置钢筋预埋孔17，并在预制时也埋设波纹管15，底部节段9装配时将耗能钢筋16伸出段插入承台1的钢筋预埋孔17，并灌注高强砂浆充分锚固。
如图2、图3、图4所示，在每个钢筋预埋孔17所在的承台1侧面开设上下2个灌注小孔18，灌注高强砂浆时从下方灌注小孔18灌注，直至高强砂浆从上方灌注小孔18流出为止；或者，如图5所示，承台1预制时在上下2个灌注小孔18也埋设细的波纹管15，以细的波纹管15内孔作为灌注小孔18。
如图1、图18、图20所示，2个墩柱2的底部节段9与承台1之间设置柱底钢板19，2个墩柱2的底部节段9与上部节段10之间也设置柱底钢板19；柱底钢板19如图19所示，柱底钢板19开设供预应力钢束12穿过的通孔11。
承台1、2个墩柱2的底部节段9和上部节段10、盖梁3的左右两侧均开设供吊装用的吊孔20。
本发明双柱式桥墩的建造方法，包括其非混凝土构件的制作或采购，预制钢筋混凝土构件制作，现场建造施工，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、耗能构件4的制作或采购；
步骤二、承台1、2个墩柱2、盖梁3的预制；
步骤三、承台1、墩柱2、盖梁3的现场搭建施工；首先将承台1安装至设定位置，再将2个墩柱2按设定间距竖立在承台1两侧设定位置，后将盖梁3安装在2个墩柱2上面；如图图18所示。
其中，步骤二墩柱2预制时，将预埋牛腿构件5的牛腿预埋段7埋入至2个墩柱2，牛腿外露段8露出在2个墩柱2的相向侧；
步骤三中将2个墩柱2竖立在承台1两侧设定位置，保证2个墩柱2之间的间距符合安装耗能连梁6的设定要求，如图18、图20所示，后将耗能连梁6连接在预埋牛腿构件5的牛腿外露段8之间，如图1所示。
步骤二2个墩柱2预制包括各自底部节段9预制和上部节段10的预制，预制时各自埋入预埋牛腿构件5；2个墩柱2的底部节段9之间和上部节段10之间各自设置一组耗能构件4；步骤三中包括2个墩柱2的底部节段9之间和上部节段10之间各自设置的耗能连梁6的安装连接。完成耗能连梁6安装连接的双柱式桥墩如图1所示。
在完成步骤一、步骤二、步骤三后，还可在贯穿孔内安装预应力钢束12；在预应力钢束12的底端与顶端分别设置固定锚具13，对预应力钢束12施加预应力后用固定锚具13进行固定，预应力钢束12的底端固定在承台1的底部，预应力钢束12的顶端固定在盖梁3的顶部。完成预应力钢束12安装的双柱式桥墩如图1或图20所示。预应力钢束12安装与耗能连梁6安装连接可以不分先后，但通常先是预应力钢束12安装，最后是耗能连梁6安装。完成整个建造施工的双柱式桥墩如图1所示。
本申请文件中的上、下、左、右、前、后等所称方位，仅相对本专利申请说明书附图的表示便于表述而言，并不构成对本发明的限制。
Claims (14)
1.一种双柱式桥墩，由预制钢筋混凝土构件搭建而成，所述预制钢筋混凝土构件包括承台(1)、墩柱(2)、盖梁(3)，所述承台(1)上面，并列间隔设置有2个所述墩柱(2)，所述盖梁(3)设置在2个所述墩柱(2)上面；其特征在于，所述并列间隔设置的2个所述墩柱(2)之间设置有至少一组钢制的耗能构件(4)，每组所述耗能构件(4)包括一对对称安装的预埋牛腿构件(5)与用于其中间连接的耗能连梁(6)，其中，所述预埋牛腿构件(5)包括牛腿预埋段(7)与牛腿外露段(8)，牛腿预埋段(7)在预制墩柱(2)时通过浇捣混凝土与墩柱(2)连接成一体，耗能连梁(6)在2个墩柱(2)安装后连接在所述预埋牛腿构件(5)的牛腿外露段(8)之间。
2.如权利要求1所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述2个墩柱(2)均由各自预制的底部节段(9)和上部节段(10)搭建而成，2个墩柱(2)的底部节段(9)之间和上部节段(10)之间各自设置一组所述耗能构件(4)。
3.如权利要求2所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述牛腿外露段(8)由工字钢梁(21)与其两端的矩形钢板焊接而成，包括内侧矩形钢板(22)与外侧矩形钢板(23)，所述牛腿预埋段(7)为焊接在内侧矩形钢板(22)内侧的方形钢条(24)；所述外侧矩形钢板(23)开设用于连接耗能连梁(6)的连接孔(25)，配置连接螺栓(26)；所述耗能连梁(6)也是由工字钢梁(21)与其两端的矩形钢板焊接而成，耗能连梁(6)连接端的矩形钢板也开设相应连接孔(25)，安装时用连接螺栓(26)连接；所述耗能连梁(6)的工字钢梁(21)与其两端的矩形钢板的尺寸均对应地小于牛腿外露段(8)的工字钢梁(21)与其两端的矩形钢板，使得所述耗能连梁(6)的工字钢梁(21)的刚度与强度小于所述牛腿外露段(8)工字钢梁(21)的刚度与强度，保证在遇到外力作用时耗能连梁(6)先屈服变形。
4.如权利要求3所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述牛腿预埋段(7)为焊接在内侧矩形钢板(22)内侧均布的4根或4根以上方形钢条(24)，在其垂直重力方向均匀开设了5个或5个以上螺孔，每个螺孔分别固定连接钢钉(27)。
5.如权利要求2所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述2个墩柱(2)的底部节段(9)中心和上部节段(10)中心开设通孔(11)，所述承台(1)与盖梁(3)的对应处也开设通孔(11)，安装后形成贯穿孔，所述承台(1)与2个所述墩柱(2)及盖梁(3)搭建完成后，在所述贯穿孔内安装预应力钢束(12)；所述预应力钢束(12)的底端与顶端分别设置固定锚具(13)，对预应力钢束(12)施加预应力后用固定锚具(13)进行固定，所述预应力钢束(12)的底端固定锚具(13)设置在承台(1)的底部，所述预应力钢束(12)的顶端固定锚具(13)设置在盖梁(3)的顶部。
6.如权利要求5所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述预应力钢束(12)的底端固定锚具(13)设置在承台(1)的底面，所述预应力钢束(12)的顶端固定锚具(13)设置在盖梁(3)的顶面；或者，承台(1)的底部与盖梁(3)的顶部分别开设预留空腔(14)，所述预应力钢束(12)的底端与顶端的固定锚具(13)分别设置在承台(1)底部与盖梁(3)顶部的所述预留空腔(14)中。
7.如权利要求5所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述2个墩柱(2)的底部节段(9)中心和上部节段(10)中心、所述承台(1)与盖梁(3)的对应开设通孔(11)处均在预制时埋设波纹管(15)，以波纹管(15)内孔作为所述通孔(11)。
8.如权利要求2所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述2个墩柱(2)的底部节段(9)在预制时埋入耗能钢筋(16)，所述的耗能钢筋(16)设置于所述墩柱(2)底部节段(9)左右两侧，并伸出底部至少250mm；所述承台(1)在所述耗能钢筋(16)对应位置设置钢筋预埋孔(17)，并在预制时也埋设波纹管(15)，所述底部节段(9)装配时将耗能钢筋(16)伸出段插入承台(1)的钢筋预埋孔(17)，并灌注高强砂浆充分锚固。
9.如权利要求8所述的双柱式桥墩，其特征在于，在所述每个钢筋预埋孔(17)所在的承台(1)侧面开设上下2个灌注小孔(18)，灌注高强砂浆时从下方灌注小孔(18)灌注，直至高强砂浆从上方灌注小孔(18)流出为止；或者，所述承台(1)预制时在上下2个灌注小孔(18)也埋设波纹管(15)。
10.如权利要求2所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述2个墩柱(2)的底部节段(9)与承台(1)之间设置柱底钢板(19)，所述2个墩柱(2)的底部节段(9)与上部节段(10)之间也设置柱底钢板(19)，柱底钢板(19)开设供所述预应力钢束(12)穿过的通孔(11)。
11.如权利要求5所述的双柱式桥墩，其特征在于，所述承台(1)、2个墩柱(2)的底部节段(9)和上部节段(10)、盖梁(3)的左右两侧均开设供吊装用的吊孔(20)。
12.如权利要求1所述的双柱式桥墩的建造方法，包括其非混凝土构件的制作或采购，
预制钢筋混凝土构件制作，现场建造施工，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、耗能构件(4)的制作或采购；
步骤二、承台(1)、2个墩柱(2)、盖梁(3)的预制；
步骤三、承台(1)、墩柱(2)、盖梁(3)的现场搭建施工；首先将承台(1)安装至设定位置，再将2个所述墩柱(2)按设定间距竖立在承台(1)两侧设定位置，后将盖梁(3)安装在2个所述墩柱(2)上面；
其中，步骤二墩柱(2)预制时，将预埋牛腿构件(5)的牛腿预埋段(7)埋入至2个所述墩柱(2)，牛腿外露段(8)露出在2个所述墩柱(2)的相向侧；
步骤三中将2个所述墩柱(2)竖立在承台(1)两侧设定位置，保证2个所述墩柱(2)之间的间距符合安装耗能连梁(6)的设定要求，后将耗能连梁(6)连接在所述预埋牛腿构件(5)的牛腿外露段(8)之间。
13.如权利要求12所述的双柱式桥墩的建造方法，其特征在于，所述步骤二2个墩柱(2)预制包括各自底部节段(9)预制和上部节段(10)的预制，预制时各自埋入所述预埋牛腿构件(5)；2个墩柱(2)的底部节段(9)之间和上部节段(10)之间各自设置一组所述耗能构件(4)；步骤三中包括2个墩柱(2)的底部节段(9)之间和上部节段(10)之间各自设置的耗能连梁(6)的安装连接。
14.如权利要求13所述的双柱式桥墩的建造方法，用于建造如权利要求5所述的双柱式桥墩，其特征在于，在完成所述步骤一、步骤二、步骤三后，还在所述贯穿孔内安装预应力钢束(12)；在所述预应力钢束(12)的底端与顶端分别设置固定锚具(13)，对预应力钢束(12)施加预应力后用固定锚具(13)进行固定，所述预应力钢束(12)的底端固定在承台(1)的底部，所述预应力钢束(12)的顶端固定在盖梁(3)的顶部。
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| CN117661432A (zh) * | 2024-01-30 | 2024-03-08 | 中建八局第二建设有限公司 | 一种高强钢筋锚固的桥墩结构 |
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- 2023-10-12 CN CN202311325046.6A patent/CN117248442A/zh active Pending
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| CN117661432B (zh) * | 2024-01-30 | 2024-04-16 | 中建八局第二建设有限公司 | 一种高强钢筋锚固的桥墩结构 |
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