CN111239693A - 一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及民用航空技术领域，且公开了一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，包括雷达本体，雷达本体的下方连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的下方连接有按压板，第一母齿轮的左侧设置有第二母齿轮，第二母齿轮上设置有第二子齿轮，第一母齿轮上啮合有第一扇形齿轮，第二母齿轮上啮合有第二扇形齿轮，第一扇形齿轮上连接有第一连接杆以及第一转动杆，第二扇形齿轮上连接有第二连接杆以及第二转动杆，第一连接杆的上方连接有第一保护板，第二连接杆上连接有第二保护板。该基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，达到了在暴风雪天气自主保护航空雷达的功能，且雷达能很快重新进行新一轮的工作。
Description
技术领域
本发明涉及民用航空技术领域，具体为一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置。
背景技术
民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动；民用航空从用途上归类，主要可以分为货运和客运两类；20世纪50年代以来，民用航空的服务范围不断扩大，逐渐成为一个国家的重要经济部门，它促进了国内和国际贸易、旅游和各种交往活动的发展，使在短期内开发边远地区成为可能。
随着科技的发展，社会的进步，民用航空的发展以及越来越好，民用航空的大力发展始终离不开航空雷达，它就像飞机的眼睛，可是，在民用航空雷达领域中，一直存在一个比较困难的技术问题，就是普通航空气象雷达移动不便，且在恶劣天气时无法收纳，造成航空气象雷达的加速老化和损毁，尤其在一些极端恶劣的暴风雪天气，由于航空雷达的造型原因，使其上方极易堆积冰雪，堆积的冰雪无法及时清除，不仅使雷达无法反馈和侦测信号，更加速了它的老旧损坏。
因此，我们提出了一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，使航空雷达在恶劣天气下能够及时收纳保护自己，避免了航空雷达的老旧损坏。
发明内容
为实现上述优点，本发明提供如下技术方案：一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，包括雷达本体，所述雷达本体的下方连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下方连接有按压板，所述按压板的下方连接有合轴，所述合轴的下方连接有轴杆，所述轴杆上连接有转动轴，所述转动轴上连接有第一子齿轮，所述第一子齿轮上连接有第一母齿轮，所述第一母齿轮的左侧设置有第二母齿轮，所述第二母齿轮上设置有第二子齿轮，所述第一母齿轮上啮合有第一扇形齿轮，所述第二母齿轮上啮合有第二扇形齿轮，所述第一扇形齿轮上连接有第一连接杆以及第一转动杆，所述第二扇形齿轮上连接有第二连接杆以及第二转动杆，所述第一连接杆的上方连接有第一保护板，所述第二连接杆上连接有第二保护板。
优选的，所述第一子齿轮与第一母齿轮公用一个轴心旋转，第二母齿轮与第二子齿轮也是公用一个轴心旋转。
优选的，所述第一母齿轮以及第二母齿轮的齿轮直径均大于第一子齿轮与第二子齿轮。
优选的，所述第一保护板的下方安装有第一辅助杆，与第一连接杆保持平行状安装。
优选的，所述第二保护板的下方安装有第二辅助杆，与第二连接杆保持平行状安装。
优选的，所述第一转动杆以及第二转动杆均设置有两段，中间通过活动的轴承连接。
优选的，所述第一保护板与第二保护板闭合时抵接在一起，雷达主体覆盖在其下方，用于保护雷达主体。
有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，具备以下有益效果：
1、该基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，在使用时，将此装置安装于室外，在遇到暴风雪天气时，雪花飘落，堆积到雷达本体上，在达到一定重量后，雷达本体被带动下压，其下方的缓冲弹簧压动按压板下降，轴杆压动转动轴带动齿轮轴心转动，第一子齿轮、第一母齿轮、第二母齿轮以及第二子齿轮同步转动；第一母齿轮以及第二母齿轮的转动带动第一扇形齿轮以及第二扇形齿轮转动，从而带动其上连接的第一转动杆与第二转动杆向相对方向运动，带动其上的雷达主体下降高度，第一连接杆与第二连接杆同步向相对方向运动，带动其上安装的第一保护板与第二保护板进行运动合拢，覆盖在雷达主体的上方，保护雷达主体免受风雪的持续积压。
2、该基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，在雷达主体因为风雪积压被保护装置保护起来时，第一保护板与第二保护板上设置有恒温装置，对雷达主体上的风雪进行消融，随着其上冰雪的消融，雷达主体上方的重量减轻，其下方的缓冲弹簧进行回位，其余各部件回到起始位置，第一保护板与第二保护板被第一连接杆与第二连接杆带动回位，朝两边张开，移除对雷达主体的保护，同时，第一转动杆与第二转动杆带动雷达主体上升，雷达主体重新进行工作，达到了在暴风雪天气自主保护航空雷达的功能，且雷达能很快重新进行新一轮的工作。
附图说明
图1为本发明部分结构正视示意图；
图2为本发明图1中结构1-10连接关系放大示意图；
图3为本发明图2中A区域结构放大示意图；
图4为本发明中第一母齿轮、第二母齿轮与第一扇形齿轮、第二扇形齿轮连接关系及其他附属结构连接示意图；
图5为本发明图4的运动状态示意图。
图中：1-雷达本体、2-缓冲弹簧、3-按压板、4-合轴、5-轴杆、6-转动轴、7-第一子齿轮、8-第一母齿轮、9-第二母齿轮、10-第二子齿轮、11-第一扇形齿轮、12-第二扇形齿轮、13-第一连接杆、14-第一转动杆、15-第二连接杆、16-第二转动杆、17-第一保护板、18-第二保护板、19-第一辅助杆、20-第二辅助杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，包括雷达本体1，雷达本体1的下方连接有缓冲弹簧2，缓冲弹簧2的下方连接有按压板3，按压板3的下方连接有合轴4，合轴4的下方连接有轴杆5，轴杆5上连接有转动轴6，转动轴6上连接有第一子齿轮7，第一子齿轮7上连接有第一母齿轮8，第一母齿轮8的左侧设置有第二母齿轮9，第二母齿轮9上设置有第二子齿轮10，第一母齿轮8上啮合有第一扇形齿轮11，第二母齿轮9上啮合有第二扇形齿轮12，第一扇形齿轮11上连接有第一连接杆13以及第一转动杆14，第二扇形齿轮12上连接有第二连接杆15以及第二转动杆16，第一连接杆13的上方连接有第一保护板17，第二连接杆15上连接有第二保护板18。
该基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，在使用时，将此装置安装于室外，在遇到暴风雪天气时，雪花飘落，堆积到雷达本体1上，在达到一定重量后，雷达本体1被带动下压，其下方的缓冲弹簧2压动按压板3下降，轴杆5压动转动轴6带动齿轮轴心转动，第一子齿轮7、第一母齿轮8、第二母齿轮9以及第二子齿轮10同步转动；第一母齿轮8以及第二母齿轮9的转动带动第一扇形齿轮11以及第二扇形齿轮12转动，从而带动其上连接的第一转动杆14与第二转动杆16向相对方向运动，带动其上的雷达主体1下降高度，第一连接杆13与第二连接杆15同步向相对方向运动，带动其上安装的第一保护板17与第二保护板18进行运动合拢，覆盖在雷达主体1的上方，保护雷达主体1免受风雪的持续积压。
该基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，在雷达主体1因为风雪积压被保护装置保护起来时，第一保护板17与第二保护板18上设置有恒温装置，对雷达主体1上的风雪进行消融，随着其上冰雪的消融，雷达主体1上方的重量减轻，其下方的缓冲弹簧2进行回位，其余各部件回到起始位置，第一保护板17与第二保护板18被第一连接杆13与第二连接杆15带动回位，朝两边张开，移除对雷达主体的保护，同时，第一转动杆14与第二转动杆16带动雷达主体1上升，雷达主体1重新进行工作，达到了在暴风雪天气自主保护航空雷达的功能，且雷达能很快重新进行新一轮的工作。
第一子齿轮7与第一母齿轮8公用一个轴心旋转，第二母齿轮9与第二子齿轮10也是公用一个轴心旋转，第一母齿轮8以及第二母齿轮9的齿轮直径均大于第一子齿轮7与第二子齿轮10，第一保护板17的下方安装有第一辅助杆19，与第一连接杆13保持平行状安装，第二保护板08的下方安装有第二辅助杆20，与第二连接杆15保持平行状安装，第一转动杆14以及第二转动杆16均设置有两段，中间通过活动的轴承连接，第一保护板17与第二保护板18闭合时抵接在一起，雷达主体1覆盖在其下方，用于保护雷达主体1。
工作原理：该基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，在使用时，将此装置安装于室外，在遇到暴风雪天气时，雪花飘落，堆积到雷达本体1上，在达到一定重量后，雷达本体1被带动下压，其下方的缓冲弹簧2压动按压板3下降，轴杆5压动转动轴6带动齿轮轴心转动，第一子齿轮7、第一母齿轮8、第二母齿轮9以及第二子齿轮10同步转动；第一母齿轮8以及第二母齿轮9的转动带动第一扇形齿轮11以及第二扇形齿轮12转动，从而带动其上连接的第一转动杆14与第二转动杆16向相对方向运动，带动其上的雷达主体1下降高度，第一连接杆13与第二连接杆15同步向相对方向运动，带动其上安装的第一保护板17与第二保护板18进行运动合拢，覆盖在雷达主体1的上方，保护雷达主体1免受风雪的持续积压。
以上所述具体结构以及过程请参阅图1-4。
该基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，在雷达主体1因为风雪积压被保护装置保护起来时，第一保护板17与第二保护板18上设置有恒温装置，对雷达主体1上的风雪进行消融，随着其上冰雪的消融，雷达主体1上方的重量减轻，其下方的缓冲弹簧2进行回位，其余各部件回到起始位置，第一保护板17与第二保护板18被第一连接杆13与第二连接杆15带动回位，朝两边张开，移除对雷达主体的保护，同时，第一转动杆14与第二转动杆16带动雷达主体1上升，雷达主体1重新进行工作，达到了在暴风雪天气自主保护航空雷达的功能，且雷达能很快重新进行新一轮的工作。
以上所述具体结构以及过程请参阅图5。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，包括雷达本体(1)，其特征在于：所述雷达本体(1)的下方连接有缓冲弹簧(2)，所述缓冲弹簧(2)的下方连接有按压板(3)，所述按压板(3)的下方连接有合轴(4)，所述合轴(4)的下方连接有轴杆(5)，所述轴杆(5)上连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)上连接有第一子齿轮(7)，所述第一子齿轮(7)上连接有第一母齿轮(8)，所述第一母齿轮(8)的左侧设置有第二母齿轮(9)，所述第二母齿轮(9)上设置有第二子齿轮(10)，所述第一母齿轮(8)上啮合有第一扇形齿轮(11)，所述第二母齿轮(9)上啮合有第二扇形齿轮(12)，所述第一扇形齿轮(11)上连接有第一连接杆(13)以及第一转动杆(14)，所述第二扇形齿轮(12)上连接有第二连接杆(15)以及第二转动杆(16)，所述第一连接杆(13)的上方连接有第一保护板(17)，所述第二连接杆(15)上连接有第二保护板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，其特征在于：所述第一子齿轮(7)与第一母齿轮(8)公用一个轴心旋转，第二母齿轮(9)与第二子齿轮(10)也是公用一个轴心旋转。
3.根据权利要求1所述的一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，其特征在于：所述第一母齿轮(8)以及第二母齿轮(9)的齿轮直径均大于第一子齿轮(7)与第二子齿轮(10)。
4.根据权利要求1所述的一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，其特征在于：所述第一保护板(17)的下方安装有第一辅助杆(19)，与第一连接杆(13)保持平行状安装。
5.根据权利要求1所述的一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，其特征在于：所述第二保护板(18)的下方安装有第二辅助杆(20)，与第二连接杆(15)保持平行状安装。
6.根据权利要求1所述的一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，其特征在于：所述第一转动杆(14)以及第二转动杆(16)均设置有两段，中间通过活动的轴承连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于重力变化实现保护航空雷达的保护装置，其特征在于：所述第一保护板(17)与第二保护板(18)闭合时抵接在一起，雷达主体(1)覆盖在其下方。
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Cited By (2)
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| WO2021196690A1 (zh) * | 2020-04-01 | 2021-10-07 | 宿州青智网络科技有限公司 | 一种基于重力变化自我保护的网络摄像头 |
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