CN111231721A - 一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，包括固定框、立柱、支撑柱、充电枪和磁性板，所述充电桩本体上螺钉连接有收纳框，且收纳框内螺钉连接有橡胶块，所述连接板上栓接有第二连接线，所述第二连接线栓接在夹持板上，且夹持板上焊接有固定弹簧，并且固定弹簧焊接在收纳框内，所述收纳框内上螺钉连接有磁性板，且磁性板螺钉连接在充电枪上。该防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩设置有收纳框，将充电枪上的连接接口对准收纳框上的连接板向内挤压，连接板能够通过两侧的第二连接线带动两侧的夹持板同时向中间运动，同时能够对充电枪上的连接接口进行防护工作，此时在磁性板的作用下，能够保证充电枪放置状态的稳定。

Description

一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的，在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，落地式充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
而现在大多数的可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩存在以下几个问题：
一、由于充电桩大多建设在户外，需要对充电桩外侧建设防护设施，在驾驶电动汽车驶入充电桩处进行充电时，驾驶人员在车内时，不方便对防护设施进行开启工作，使用不便；
二、在充电桩的使用过程中，为了保证电动汽车方便使用，会设置较长的充电缆线，在对电动汽车进行充电过程中，部分充电缆线一般会自然掉落在地面上，充电缆线在地面上长时间的摩擦会使充电缆线的表皮刮蹭磨损，会对充电缆线造成损坏；
三、在充电桩的使用过程中，充电桩的的连接接口容易进入灰尘，会对连接接口造成损坏，在充电桩的连接接口进行放置过程中，不能够及时对充电桩的的连接接口进行防护工作。
所以我们提出了一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，以解决上述背景技术提出的目前市场上充电桩不方便对防护设施进行开启工作，不能够对充电缆线进行防护工作，以及不能够及时对充电桩的的连接接口进行防护工作的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，包括固定框、立柱、支撑柱、充电枪和磁性板，所述固定框上轴连接有固定板，且固定板上转动连接有固定轴，所述固定轴的两侧栓接有第一连接线，且第一连接线卡合连接在第一导向轮上，所述第一导向轮焊接在立柱上，且立柱焊接在固定框上，并且立柱上螺钉连接有挡块，所述立柱内开设有限位槽，且限位槽内卡合连接有固定块，并且第一连接线栓接在固定块上，所述固定块的底端螺钉连接有橡胶绳，且橡胶绳的底端螺钉连接在立柱上，所述固定块上转动连接有中心轴，且中心轴上焊接有防护板，所述固定框内焊接有支撑柱，且支撑柱上螺栓连接有充电桩本体，所述支撑柱内转动连接有连接轴，且连接轴上焊接有线圈，所述线圈上缠绕有缆线，且缆线卡合连接在密封圈内，并且密封圈螺钉连接在支撑柱上，所述连接轴上焊接有固定盘，且固定盘上固定有卡块，所述支撑柱内转动连接有连接杆，且连接杆上轴连接有卡板，所述连接轴上焊接有圆形齿轮，且圆形齿轮上啮合连接有轮齿板，所述轮齿板卡合连接在支撑柱上，且轮齿板上焊接有复位弹簧，并且复位弹簧焊接在支撑柱上，所述缆线的顶端螺栓连接有充电枪，且充电枪上螺栓连接有连接接口，所述充电桩本体上螺钉连接有收纳框，且收纳框内螺钉连接有橡胶块，并且橡胶块上螺钉连接有连接板，所述连接板上栓接有第二连接线，且第二连接线卡合连接在第二导向轮上，并且第二导向轮焊接在收纳框内，所述第二连接线栓接在夹持板上，且夹持板上焊接有固定弹簧，并且固定弹簧焊接在收纳框内，所述收纳框内上螺钉连接有磁性板，且磁性板螺钉连接在充电枪上。
优选的，所述固定板对称分布在固定轴的两侧，且第一连接线对称分布在固定轴的两侧，所述橡胶绳固定在固定块的中心部位。
优选的，所述第一导向轮对称分布在立柱的两侧，且第一连接线通过第一导向轮垂直栓接在固定块的中心部位，并且固定块与第一导向轮一一对应。
优选的，所述中心轴固定在防护板的中间部位，且防护板的长度小于立柱之间的距离，并且挡块固定在立柱的中间部位。
优选的，所述线圈的直径小于支撑柱的内部空间长度，且连接轴与支撑柱位于同一中心线上，并且线圈与固定盘和圆形齿轮位于同一中心线上。
优选的，所述卡块与固定盘之间为一体化结构，且卡块等角度分布在固定盘上，并且卡块与卡板之间结构和形状相同。
优选的，所述圆形齿轮与轮齿板位于同一水平面上，且复位弹簧固定在轮齿板的中间部位，并且轮齿板的长度小于支撑柱的内部空间长度。
优选的，所述连接板的直径大于连接接口的直径，且橡胶块固定在连接板的底端中心部位，并且第二导向轮对称分布在连接板的上下两侧。
优选的，所述夹持板与收纳框之间为卡合连接，且夹持板对称分布在连接板的上下两侧，并且固定弹簧固定在夹持板的中间部位。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩；
(1)该充电桩设置有防护板，在驾驶电动汽车行驶至固定板上时，在重力作用下，电动汽车能够将固定轴两侧的固定板向下压动，进而能够使第一连接线通过第一导向轮带动固定块在立柱内的限位槽中向上运动，在中心轴的作用下，固定块能够带动防护板向外侧运动，同时向上运动进行固定框的开启工作，在挡块的作用下，能够有效防止防护板发生偏移，此时能够驾驶电动汽车行驶至固定框内进行充电工作，能够方便快捷的对防护设施进行开启，提高了充电桩的使用高效性；
(2)该充电桩设置有卡板，通过拉动充电枪对缆线进行拉扯，此时缆线带动线圈进行转动，在连接轴的作用下，线圈能够带动圆形齿轮同时进行转动，在圆形齿轮的作用下，能够带动轮齿板在支撑柱内向内侧运动，此时在复位弹簧的作用下，能够通过轮齿板对圆形齿轮进行一个拉扯力，进而通过连接轴对线圈进行一个拉扯力，能够保证充电枪和缆线进行使用过程中，缆线能够处于紧绷状态，能够有效防止缆线拖落在地面，进而能够有效防止缆线在使用过程中发生刮蹭磨损，增加了缆线的使用寿命；
(3)该充电桩设置有收纳框，在充电枪使用完毕后，将充电枪上的连接接口对准收纳框上的连接板向内挤压，在第二导向轮的导向作用下，连接板能够通过两侧的第二连接线带动两侧的夹持板同时向中间运动，进行能够对充电枪上的连接接口进行夹持固定，同时能够对充电枪上的连接接口进行防护工作，此时在磁性板的作用下，能够保证充电枪放置状态的稳定。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明橡胶绳结构示意图；
图3为本发明固定块俯视结构示意图；
图4为本发明图1中A处结构示意图；
图5为本发明轮齿板俯视结构示意图；
图6为本发明卡板俯视结构示意图；
图7为本发明图1中B处结构示意图；
图8为本发明夹持板俯视结构示意图。
图中：1、固定框；2、固定板；3、固定轴；4、第一连接线；5、第一导向轮；6、立柱；7、限位槽；8、固定块；9、橡胶绳；10、中心轴；11、防护板；12、挡块；13、充电桩本体；14、支撑柱；15、线圈；16、缆线；17、密封圈；18、固定盘；19、卡块；20、卡板；21、连接杆；22、连接轴；23、圆形齿轮；24、轮齿板；25、复位弹簧；26、充电枪；27、连接接口；28、收纳框；29、连接板；30、橡胶块；31、第二连接线；32、第二导向轮；33、夹持板；34、固定弹簧；35、磁性板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，包括固定框1、固定板2、固定轴3、第一连接线4、第一导向轮5、立柱6、限位槽7、固定块8、橡胶绳9、中心轴10、防护板11、挡块12、充电桩本体13、支撑柱14、线圈15、缆线16、密封圈17、固定盘18、卡块19、卡板20、连接杆21、连接轴22、圆形齿轮23、轮齿板24、复位弹簧25、充电枪26、连接接口27、收纳框28、连接板29、橡胶块30、第二连接线31、第二导向轮32、夹持板33、固定弹簧34和磁性板35，固定框1上轴连接有固定板2，且固定板2上转动连接有固定轴3，固定轴3的两侧栓接有第一连接线4，且第一连接线4卡合连接在第一导向轮5上，第一导向轮5焊接在立柱6上，且立柱6焊接在固定框1上，并且立柱6上螺钉连接有挡块12，立柱6内开设有限位槽7，且限位槽7内卡合连接有固定块8，并且第一连接线4栓接在固定块8上，固定块8的底端螺钉连接有橡胶绳9，且橡胶绳9的底端螺钉连接在立柱6上，固定块8上转动连接有中心轴10，且中心轴10上焊接有防护板11，固定框1内焊接有支撑柱14，且支撑柱14上螺栓连接有充电桩本体13，支撑柱14内转动连接有连接轴22，且连接轴22上焊接有线圈15，线圈15上缠绕有缆线16，且缆线16卡合连接在密封圈17内，并且密封圈17螺钉连接在支撑柱14上，连接轴22上焊接有固定盘18，且固定盘18上固定有卡块19，支撑柱14内转动连接有连接杆21，且连接杆21上轴连接有卡板20，连接轴22上焊接有圆形齿轮23，且圆形齿轮23上啮合连接有轮齿板24，轮齿板24卡合连接在支撑柱14上，且轮齿板24上焊接有复位弹簧25，并且复位弹簧25焊接在支撑柱14上，缆线16的顶端螺栓连接有充电枪26，且充电枪26上螺栓连接有连接接口27，充电桩本体13上螺钉连接有收纳框28，且收纳框28内螺钉连接有橡胶块30，并且橡胶块30上螺钉连接有连接板29，连接板29上栓接有第二连接线31，且第二连接线31卡合连接在第二导向轮32上，并且第二导向轮32焊接在收纳框28内，第二连接线31栓接在夹持板33上，且夹持板33上焊接有固定弹簧34，并且固定弹簧34焊接在收纳框28内，收纳框28内上螺钉连接有磁性板35，且磁性板35螺钉连接在充电枪26上。
固定板2对称分布在固定轴3的两侧，且第一连接线4对称分布在固定轴3的两侧，橡胶绳9固定在固定块8的中心部位，可以保证橡胶绳9在固定块8上工作效果的稳定，进而能够保证固定块8能够完成稳定的回复工作。
第一导向轮5对称分布在立柱6的两侧，且第一连接线4通过第一导向轮5垂直栓接在固定块8的中心部位，并且固定块8与第一导向轮5一一对应，可以保证第一连接线4在第一导向轮5上工作状态的稳定，提高了充电桩的使用高效性。
中心轴10固定在防护板11的中间部位，且防护板11的长度小于立柱6之间的距离，并且挡块12固定在立柱6的中间部位，可以保证防护板11能够在立柱6内进行稳定的工作效果。
线圈15的直径小于支撑柱14的内部空间长度，且连接轴22与支撑柱14位于同一中心线上，并且线圈15与固定盘18和圆形齿轮23位于同一中心线上，可以保证线圈15与固定盘18和圆形齿轮23能够进行相互的联动工作和控制工作。
卡块19与固定盘18之间为一体化结构，且卡块19等角度分布在固定盘18上，并且卡块19与卡板20之间结构和形状相同，可以保证卡块19与固定盘18之间连接状态的稳定，增加了充电桩的使用安全性。
圆形齿轮23与轮齿板24位于同一水平面上，且复位弹簧25固定在轮齿板24的中间部位，并且轮齿板24的长度小于支撑柱14的内部空间长度，可以有效避免轮齿板24对于支撑柱14的不良影响。
连接板29的直径大于连接接口27的直径，且橡胶块30固定在连接板29的底端中心部位，并且第二导向轮32对称分布在连接板29的上下两侧，可以保证第二导向轮32在连接板29上工作效果的稳定，进而能够对连接接口27进行防护工作。
夹持板33与收纳框28之间为卡合连接，且夹持板33对称分布在连接板29的上下两侧，并且固定弹簧34固定在夹持板33的中间部位，可以保证夹持板33在收纳框28内进行稳定的滑动工作，进而能够方便快捷的对连接接口27进行夹持固定工作。
本实施例的工作原理：在使用该可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩时，首先需要先检查充电桩整体情况，确定能够进行正常工作；
在驾驶电动汽车行驶至固定板2上时，结合图1-图3，在重力作用下，电动汽车能够将固定轴3两侧的固定板2向下压动，进而能够使第一连接线4通过第一导向轮5带动固定块8在立柱6内的限位槽7中向上运动，在中心轴10的作用下，固定块8能够带动防护板11向外侧运动，同时向上运动进行固定框1的开启工作，在挡块12的作用下，能够有效防止防护板11发生偏移，此时能够驾驶电动汽车行驶至固定框1内进行充电工作，同理，充电结束后，电动汽车驶离固定板2，在橡胶绳9的作用下，能够通过固定块8带动防护板11回复原位，进而能够使固定板2回复原位，等待下次工作；
通过拉动充电枪26对缆线16进行拉扯，结合图1、图4和图5，此时缆线16带动线圈15进行转动，在连接轴22的作用下，线圈15能够带动圆形齿轮23同时进行转动，在圆形齿轮23的作用下，能够带动轮齿板24在支撑柱14内向内侧运动，此时在复位弹簧25的作用下，能够通过轮齿板24对圆形齿轮23进行一个拉扯力，进而通过连接轴22对线圈15进行一个拉扯力，能够保证充电枪26和缆线16进行使用过程中，缆线16能够处于紧绷状态，能够有效防止缆线16拖落在地面，进而能够有效防止缆线16在使用过程中发生刮蹭磨损；
且在线圈15转动的同时，结合图1和图4-图6，连接轴22能够带动固定盘18和卡块19在卡板20下进行转动，此时在卡块19的转动作用下，能够对卡板20进行拨动，不会对线圈15的转动进行妨碍，当充电枪26和缆线16拉扯结束后，在复位弹簧25的作用下，能够通过轮齿板24对圆形齿轮23进行一个拉扯力，此时线圈15进行反向转动，在卡板20的作用下，通过卡块19能够对固定盘18进行卡合固定，进而通过连接轴22能够对线圈15进行卡合固定，此时充电枪26和缆线16能够进行稳定的充电工作，需要进行收卷时，通过连接杆21转动卡板20，能够将卡板20脱离卡块19，进而能够完成收卷工作；
在充电枪26使用完毕后，结合图1、图7和图8，将充电枪26上的连接接口27对准收纳框28上的连接板29向内挤压，在第二导向轮32的导向作用下，连接板29能够通过两侧的第二连接线31带动两侧的夹持板33同时向中间运动，进行能够对充电枪26上的连接接口27进行夹持固定，同时能够对充电枪26上的连接接口27进行防护工作，此时在磁性板35的作用下，能够保证充电枪26放置状态的稳定，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容，例如橡胶绳9、复位弹簧25、橡胶块30和磁性板35，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，包括固定框(1)、立柱(6)、支撑柱(14)、充电枪(26)和磁性板(35)，其特征在于：所述固定框(1)上轴连接有固定板(2)，且固定板(2)上转动连接有固定轴(3)，所述固定轴(3)的两侧栓接有第一连接线(4)，且第一连接线(4)卡合连接在第一导向轮(5)上，所述第一导向轮(5)焊接在立柱(6)上，且立柱(6)焊接在固定框(1)上，并且立柱(6)上螺钉连接有挡块(12)，所述立柱(6)内开设有限位槽(7)，且限位槽(7)内卡合连接有固定块(8)，并且第一连接线(4)栓接在固定块(8)上，所述固定块(8)的底端螺钉连接有橡胶绳(9)，且橡胶绳(9)的底端螺钉连接在立柱(6)上，所述固定块(8)上转动连接有中心轴(10)，且中心轴(10)上焊接有防护板(11)，所述固定框(1)内焊接有支撑柱(14)，且支撑柱(14)上螺栓连接有充电桩本体(13)，所述支撑柱(14)内转动连接有连接轴(22)，且连接轴(22)上焊接有线圈(15)，所述线圈(15)上缠绕有缆线(16)，且缆线(16)卡合连接在密封圈(17)内，并且密封圈(17)螺钉连接在支撑柱(14)上，所述连接轴(22)上焊接有固定盘(18)，且固定盘(18)上固定有卡块(19)，所述支撑柱(14)内转动连接有连接杆(21)，且连接杆(21)上轴连接有卡板(20)，所述连接轴(22)上焊接有圆形齿轮(23)，且圆形齿轮(23)上啮合连接有轮齿板(24)，所述轮齿板(24)卡合连接在支撑柱(14)上，且轮齿板(24)上焊接有复位弹簧(25)，并且复位弹簧(25)焊接在支撑柱(14)上，所述缆线(16)的顶端螺栓连接有充电枪(26)，且充电枪(26)上螺栓连接有连接接口(27)，所述充电桩本体(13)上螺钉连接有收纳框(28)，且收纳框(28)内螺钉连接有橡胶块(30)，并且橡胶块(30)上螺钉连接有连接板(29)，所述连接板(29)上栓接有第二连接线(31)，且第二连接线(31)卡合连接在第二导向轮(32)上，并且第二导向轮(32)焊接在收纳框(28)内，所述第二连接线(31)栓接在夹持板(33)上，且夹持板(33)上焊接有固定弹簧(34)，并且固定弹簧(34)焊接在收纳框(28)内，所述收纳框(28)内上螺钉连接有磁性板(35)，且磁性板(35)螺钉连接在充电枪(26)上。
2.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述固定板(2)对称分布在固定轴(3)的两侧，且第一连接线(4)对称分布在固定轴(3)的两侧，所述橡胶绳(9)固定在固定块(8)的中心部位。
3.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述第一导向轮(5)对称分布在立柱(6)的两侧，且第一连接线(4)通过第一导向轮(5)垂直栓接在固定块(8)的中心部位，并且固定块(8)与第一导向轮(5)一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述中心轴(10)固定在防护板(11)的中间部位，且防护板(11)的长度小于立柱(6)之间的距离，并且挡块(12)固定在立柱(6)的中间部位。
5.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述线圈(15)的直径小于支撑柱(14)的内部空间长度，且连接轴(22)与支撑柱(14)位于同一中心线上，并且线圈(15)与固定盘(18)和圆形齿轮(23)位于同一中心线上。
6.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述卡块(19)与固定盘(18)之间为一体化结构，且卡块(19)等角度分布在固定盘(18)上，并且卡块(19)与卡板(20)之间结构和形状相同。
7.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述圆形齿轮(23)与轮齿板(24)位于同一水平面上，且复位弹簧(25)固定在轮齿板(24)的中间部位，并且轮齿板(24)的长度小于支撑柱(14)的内部空间长度。
8.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述连接板(29)的直径大于连接接口(27)的直径，且橡胶块(30)固定在连接板(29)的底端中心部位，并且第二导向轮(32)对称分布在连接板(29)的上下两侧。
9.根据权利要求1所述的一种可防止充电线缆表皮刮蹭的落地式充电桩，其特征在于：所述夹持板(33)与收纳框(28)之间为卡合连接，且夹持板(33)对称分布在连接板(29)的上下两侧，并且固定弹簧(34)固定在夹持板(33)的中间部位。
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