CN111192409A - 车辆和结算系统 - Google Patents

车辆和结算系统 Download PDF

Info

Publication number
CN111192409A
CN111192409A CN201910873295.6A CN201910873295A CN111192409A CN 111192409 A CN111192409 A CN 111192409A CN 201910873295 A CN201910873295 A CN 201910873295A CN 111192409 A CN111192409 A CN 111192409A
Authority
CN
China
Prior art keywords
settlement
target device
user
vehicle
amount
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910873295.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111192409B (zh
Inventor
小原辽平
伊藤真辉
觉知诚
松浦睦实
杉山浩章
田代裕一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Publication of CN111192409A publication Critical patent/CN111192409A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111192409B publication Critical patent/CN111192409B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B60L1/006—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to power outlets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/14—Payment architectures specially adapted for billing systems
    • G06Q20/145—Payments according to the detected use or quantity
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/38—Payment protocols; Details thereof
    • G06Q20/387—Payment using discounts or coupons
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F15/00—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
    • G07F15/003—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity
    • G07F15/006—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity dispensed for the electrical charging of other devices than vehicles
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F15/00—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
    • G07F15/003—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity
    • G07F15/008—Rewarding for providing delivery of electricity to the network
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/24—Personal mobility vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/60—Navigation input
    • B60L2240/62—Vehicle position
    • B60L2240/622—Vehicle position by satellite navigation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/20—Driver interactions by driver identification
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
  • Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)

Abstract

本发明涉及车辆和结算系统。一种车辆包括：供应单元，其向目标装置供应电力；第一接收单元，其从正在被供应电力的目标装置接收包括作为由目标装置提供的服务的对价的、要向用户收费的收费量的结算信息；第一发送单元，其将结算信息和用户标识符发送到结算装置；第二接收单元，其从结算装置接收指示行收费量的结算能够进行或者收费量的结算已经完成的通知；以及，第二发送单元，在该通知被接收到的情况下，其向目标装置发送指示收费量的结算能够进行或者收费量的结算已经完成的信息，以便使目标装置执行服务。

Description

车辆和结算系统
技术领域
本发明涉及车辆和结算系统。
背景技术
目前，存在一种称为微型移动装置的微型车辆，其比普通汽车更紧凑，并且其乘坐容量基本上是一个或两个人。微型移动装置在环境性能方面是优异的，因此有望在社区中作为便利的运输工具而变得普及。
发明内容
在不久的将来，诸如微型移动装置的车辆不仅部署在市区而且还部署在农村地区，因此被研究用作交通不方便的地方的主要交通工具。
这里，农村地区设有自动售货机，但农村地区人口较少，因此很少有人使用自动售货机。自动售货机需要接收外部电力以便执行收费处理等，但是尽管其使用频率低，但始终向自动售货机供应电力被认为是低效的。同样的问题不限于自动售货机，并且可以在被供应外部电力并向用户提供服务的所有装置中发生。
因此，本发明提供了一种能够向对用户提供服务的外部装置供应电力的车辆。
本发明的第一方面涉及一种车辆，包括供应单元、第一接收单元、第一发送单元、第二接收单元和第二发送单元。供应单元被配置为向目标装置供应电力。第一接收单元被配置为从正在被供应所述电力的所述目标装置接收包括作为由所述目标装置提供给用户的服务的对价的、要向所述用户收费的收费量的结算信息。第一发送单元被配置为将所获取的结算信息和用于指定所述用户的用户标识符发送给结算装置。第二接收单元被配置为从所述结算装置接收指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的通知。第二发送单元被配置为，在所述通知被接收到的情况下，向所述目标装置发送指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的信息，以便使所述目标装置执行所述服务。
根据本发明的该方面，可以提供一种能够向对用户提供服务的外部装置供应电力的车辆。
附图说明
下面将参考附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业重要性，在附图中，相同的数字表示相同的元件，并且在附图中：
图1是示出根据本实施例的结算系统的配置示例的图；
图2是示出根据本实施例的目标装置的配置的示例的图；
图3是示出根据本实施例的车辆的装置配置的示例的图；
图4是示出根据本实施例的结算装置的配置的示例的图；
图5是示出由结算系统执行的处理过程的示例的时序图；
图6是示出由结算系统执行的处理过程的示例的时序图；以及
图7是示出完成供电时的处理过程的示例的时序图。
具体实施方式
将参考附图描述本发明的实施例。在整个附图中，给出相同附图标记的情况下的组成元件具有相同或相似的配置。
<系统配置>
图1是示出根据本实施例的结算系统1的配置示例的图。结算系统1包括目标装置10、车辆20和结算装置30。车辆20和结算装置30可以通过无线通信彼此进行通信。目标装置10和车辆20可以经由用于供电的电缆C(下文中，称为“电缆C”)彼此进行通信。为了便于说明，在图1中单独示出了目标装置10和车辆20中的每一个，但是可以提供多个。
目标装置10是作为车辆20供应电力的目标的装置，并且通过经由电缆C从车辆20被供应电力来操作，并且在被供应电力的同时向用户提供预定服务。预定服务可以是任何服务，但是可以是例如提供使得能够使用目标装置10的功能的商品或服务。目标装置10的具体示例可以包括设置在街道上的自动售货机以及设置在诸如露营地的休闲设施中的冰箱、加热器和照明装置。图1示出了目标装置10是自动售货机的情况。在以下描述中，为了便于描述，假设目标装置10是自动售货机。在以下描述中，除非另有说明，否则术语“商品”被假定为包括服务。
车辆20安装有电池，并且例如是通常使用电动机的动力移动的微型移动装置。微型移动装置是一种比普通汽车更紧凑并且其乘坐容量基本上是一个或两个人的微型车辆。车辆20具有用于向目标装置10供应电力的物理连接器，并且可以通过使用电缆C在物理连接器和目标装置10之间的耦合来向目标装置10供应电力。车辆20不限制于图1中所示的微型移动装置。根据本实施例的车辆20可以是任何车辆，无论其形状或乘坐能力如何，只要车辆能够向目标装置10供应电力即可。
结算装置30是当用户从目标装置10接收服务时执行关于由用户支付的钱的结算处理的装置。结算装置30执行的结算处理可以是预支付方法，并且可以是后支付方法。在结算装置30经由车辆20从目标装置10接收包括要向用户收取的收费量的结算信息的情况下，结算装置30从用户的账户结算与收费量对应的金额。
<目标装置的配置>
图2是示出根据本实施例的目标装置10的配置的示例的图。目标装置10包括中央处理单元(CPU)100、存储器150、以来自车辆20电力供应的电力接口(IF)151、与车辆20进行通信的通信IF 152、诸如接受来自用户的输入的商品选择按钮的输入IF 153、以及将由用户选择的商品运送到取出口的排出设备154。排出设备154可以省略，并且可以是任何设备或机构，只要该设备或机构用于目标装置10提供服务即可。电力IF 151和通信IF 152可以合并为用于连接到电缆C的物理连接器的一部分。存储器150存储用于结算装置30的标识符(在下文中，称为“目标装置ID”)，其唯一地识别目标装置10和由目标装置10提供的商品的价格等。
接受单元101和通信单元102可以由执行存储在存储器150中的程序的目标装置10的CPU 100来实现。该程序可以存储在存储介质中。存储程序的存储介质可以是非暂时性计算机可读介质。
接受单元101通过输入IF 153接受用户的操作，从而接受用户购买的商品或服务的选择。
通信单元102向车辆20发送用于识别由用户在接受单元101中选择的商品的商品标识符，以及包括要向用户收费的、与商品的价格相对应的收费量的结算信息。
<车辆的配置>
图3是示出根据本实施例的车辆20的装置配置的示例的图。车辆20包括CPU 200、存储器250、输入和输出设备251、与结算装置30进行通信的无线通信IF 252、接收GPS卫星的信号的GPS接收设备253、照明设备254、驱动设备255、电池256、充电设备257、向目标装置10供应电力的电源IF 258(供应单元)、以及执行与目标装置10的通信的通信IF 259。
输入和输出设备251包括：接受来自乘坐在车辆20上的用户的各种操作的输入设备(例如，触摸板和麦克风)；以及，输出信息的输出设备(例如，显示器和扬声器)。电源IF258和通信IF 259可以并入为用于连接到电缆C的物理连接器的一部分。
位置测量单元201、通信单元A 202、通信单元B 203、供应电力管理单元204、和用户界面(UI)单元205可以由执行存储在存储器250中的程序的车辆20的CPU 200来实现。程序可以存储在存储介质中。存储程序的存储介质可以是非暂时性计算机可读介质。非暂时性计算机可读介质不受特别限制，但可以是诸如USB存储器或CD-ROM的存储介质。
位置测量单元201具有通过使用GPS接收设备253获取车辆20的当前位置的功能。
通信单元A 202具有经由通信IF 259向目标装置10发送数据和从目标装置10接收数据的功能。例如，通信单元A 202(第一接收单元)从正在被供应电力的目标装置10接收信息(下文中，称为“结算信息”)，该信息指示作为目标装置10执行的服务的对价的、要从用户收费的数量。在从结算装置30接收到指示收费量的结算能够进行或收费量的结算已经完成的通知的情况下，将在后面描述的通信单元B 203(第二发送单元)将指示收费量的结算能够进行或收费量的结算已经完成的信息发送到目标装置10，以便使目标装置10执行服务。
通信单元B 203具有经由无线通信IF 252向目标装置10发送数据和从目标装置10接收数据的功能。例如，通信单元B 203(第一发送单元)向结算装置30发送由通信单元A202从目标装置10获取的结算信息和用于指定接收服务提供的用户的标识符(以下称为“用户ID”)。通信单元B 203(第二接收单元)从结算装置30接收指示收费量的结算能够进行或收费量的结算已经完成的通知。
供应电力管理单元204具有对经由电力供应IF 258供应到目标装置10以便从目标装置10接收服务的电力量进行计数的功能。
UI单元205具有经由诸如触摸板的输入和输出设备251接受来自用户的各种操作的功能以及显示要对用户通知的数据(例如，收费完成)的功能。
<结算装置的配置>
图4是示出根据本实施例的结算装置30的配置的示例的图。结算装置30包括CPU300、存储器350、输入和输出设备351(例如，触摸板、麦克风、扬声器和键盘)、通信IF 352、和存储设备353。存储设备353存储目标装置信息353a和结算处理信息353b。目标装置信息353a包括用于管理目标装置10的各种信息，诸如目标装置ID、指示管理目标装置10的所有者的标识符、以及目标装置10的安装位置。结算处理信息353b存储每个用户结算某个收费量所需的信息。例如，结算处理信息包括信用卡号、银行帐号、或用于用户的预支付结算的账户。
通信单元301和结算处理单元302可以由执行存储在存储器350中的处理的结算装置30的CPU 300来实现。该程序可以存储在存储介质中。存储程序的存储介质可以是非暂时性计算机可读介质。非暂时性计算机可读介质不受特别限制，但可以是诸如USB存储器或CD-ROM的存储介质。
通信单元301具有经由通信IF 352向车辆20发送数据和从车辆20接收数据的功能。例如，通信单元301(第三接收单元)从车辆20接收结算信息和用户ID。
结算处理单元302将结算信息中包括的收费量与对应于用户ID的用户的支付能力进行比较，并且在支付能力等于或大于收费量的情况下，确定用户能够支付收费量(即，结算能够进行)。在结算处理单元302确定用户能够支付收费量的情况下，结算处理单元302从用户的银行账户或信用卡结算收费量。在这种情况下，通信单元301(第三发送单元)向车辆20发送指示用户能够结算收费量或用户的收费量的结算完成的通知。
<处理过程>
图5是示出由结算系统1执行的处理过程的示例的时序图。参照图5，将描述从开始向目标装置10供应电力到从目标装置10接收商品的一系列处理过程。
首先，乘坐在车辆20上的用户将电缆C耦合到目标装置10(S100)。因此，开始向目标装置10供应电力，从而激活目标装置10(S101)。当目标装置10被激活时，目标装置10的接受单元101接受来自用户的商品的选择(S102)。
接下来，目标装置10的通信单元102将包括结算信息的结算请求通知发送到车辆20(S103)。结算信息包括与由用户选择的商品的价格相对应的收费量和目标装置10的目标装置ID。
接下来，车辆20的通信单元B 203将包括在从目标装置10接收的结算请求通知中包括的结算信息和从目标装置10接收服务的用户的用户ID的结算请求通知发送到结算装置30(S104)。这里，车辆20的UI单元205可以接受输入接收服务的用户的用户ID，将接受的用户ID存储到结算请求通知中，并将结算请求通知发送到结算装置30。例如，在两个人乘坐在车辆20上的情况下，可以在车辆20的屏幕上输入购买商品的用户的用户ID。在单个用户乘坐在车辆20上的情况下，可以将驾驶车辆20的用户的用户ID存储在结算请求通知中，而不是接受用户ID的输入。
接下来，结算装置30的结算处理单元302访问结算处理信息353b，并检查与结算请求通知中包括的用户ID相对应的用户是否具有支付能力(S105)。例如，结算处理单元302可以检查是否能够利用管理用户的银行账户的系统提取收费量，并且可以检查是否能够通过管理用户的信用卡的系统结算收费量。
在用户不具有对收费量的支付能力的情况下，结算装置30的通信单元301向车辆20发送指示结算不能够进行的结算不能够进行通知(S106)。接下来，车辆20的通信单元A202向目标装置10发送指示结算不能够进行的结算不能够进行通知(S107)。当目标装置10接收到结算不能够进行通知时，目标装置10结束处理而不将商品排出到取出口。
在用户具有对收费量的支付能力的情况下，结算装置30的通信单元301向车辆20发送指示结算能够进行的结算能够进行通知(S108)。接下来，车辆20的通信单元A 202将指示结算能够进行的结算能够进行通知发送到目标装置10(S109)。车辆20的UI单元205可以在车辆20的显示器上显示在步骤S103中接收的收费量(结算量)。因此，车辆20的用户能够检查显示在车辆20上显示的收费量与在目标装置10上显示的金额是否相匹配。
在UI单元205从用户接收到检查收费量准确的结果的输入，并且接收到在UI单元205中的收费量准确的输入的情况下，通信单元A202可以向目标装置10发送结算能够进行通知。因此，在车辆20上显示的收费量与在目标装置10上显示的商品的价格不匹配的情况下，车辆20的用户能够拒绝结算，因此能够增加用户的安全感。
接下来，当结算能够进行通知被接收到时，目标装置10的排出设备154向用户提供服务(例如，通过将商品排出到取出口来向用户提供商品)(S110)。目标装置10的通信单元102将指示商品的提供已经完成的通知发送到车辆20(S111)，并且车辆20的通信单元B 203向结算装置30发送指示商品的提供已经完成的通知(S112)。
接下来，结算装置30的结算处理单元302执行从用户的银行账户或信用卡实际结算收费量的处理(S113)。例如，结算处理单元302可以指示管理用户的银行账户的系统提取收费量，并且可以指示管理用户的信用卡的系统结算收费量。结算处理单元302可以基于在步骤S104的处理过程中接收的目标装置ID来指定目标装置10的所有者，并且可以将用户支付的金额转移到所有者的银行账户。当结算完成时，结算处理单元302向车辆20通知完成结算(S114)。
图6是示出由结算系统1执行的处理过程的示例的时序图。在如图6所示的示例中，结算装置30预先存储指示设置目标装置10的安装地点的信息，并通过将该信息与从车辆20发送的车辆20的当前位置进行核对来认证目标装置10是否设置在正常位置。因此，能够防止用户由于从非法安装的目标装置10或者从因为恶作剧自原始安装位置移动的目标装置10等接收到服务提供而涉及任何麻烦。在以下描述中没有特别描述的部分可以与图5中的相同。
步骤S200至步骤S203的处理过程分别与图5中的步骤S100至步骤S103的处理过程相同。因此，将不再重复其描述。
接下来，在向目标装置10供应电力的情况下，车辆20的位置测量单元201测量车辆20的当前位置。接下来，车辆20的通信单元B 203向结算装置30发送结算请求通知，其包括：包括在从目标装置10接收的结算请求通知中的结算信息、从目标装置10接收服务的用户的用户ID、以及车辆20的当前位置(S204)。
接下来，结算装置30的结算处理单元302通过使用结算请求通知中包括的目标装置ID作为密钥信息来访问目标装置信息353a，从而获取指示目标装置10的安装地点的信息。接下来，结算处理单元302将包含在结算请求通知中的车辆20的当前位置与目标装置10的安装地点进行核对，并确定车辆20的当前位置是否在距目标装置10的安装地点的预定范围内(S205)。结算处理单元302在车辆20的当前位置不在距目标装置10的安装地点的预定范围内的情况下确定目标装置10的认证失败，并且在车辆20的当前位置在预定范围内的情况下确定目标装置10的认证成功。
步骤S206的处理过程与图5中的步骤S105的处理过程相同，因此，将不再重复其描述。
在目标装置10的认证失败或者用户不具有对收费量的支付能力的情况下，结算装置30的通信单元301向车辆20发送指示认证失败的认证失败通知或者指示结算不能够进行的结算不能够进行通知(S207)。接下来，车辆20的通信单元A 202将认证失败通知或结算不能够进行通知发送到目标装置10(S208)。当目标装置10接收到认证失败通知或结算不能够进行通知时，目标装置10结束处理而不将商品排出到取出口。即使在从结算装置30接收到认证失败通知的情况下，车辆20的通信单元A 202也可以将结算不能够进行通知发送到目标装置10。即使在目标装置10不能识别出认证失败通知的情况下，也可以在后台执行目标装置10的认证。
在目标装置10的认证成功并且用户具有对收费量的支付能力的情况下，结算装置30的通信单元301向车辆20发送指示认证已经完成并且结算能够进行的通知(S209)。接下来，车辆20的通信单元A202向目标装置10发送认证已经完成并且结算能够进行的通知(S210)。
在步骤S209和步骤S210的处理过程中，可以不在每个通知中明确地示出认证的完成。例如，在步骤S209(或步骤S210)中从车辆20(或结算装置30)向目标装置10(或车辆20)的结算能够进行通知的发送可以隐含地指示认证的完成。步骤S211至步骤S215的处理过程分别与图5中的步骤S110至步骤S114的处理过程相同，因此，将不再重复其描述。
如上所述，在参考图6描述的处理过程中，可以保持目标装置10和结算装置30之间的公共认证密钥，并且目标装置10可以在步骤S203的处理过程中对要发送到车辆20的结算信息进行加密。在步骤S204的处理过程中，车辆20可以在不改变结算信息的情况下将加密的结算信息发送到结算装置30。因此，可以抑制由于车辆20的非法改变而重写车辆20中的结算信息中包括的收费量的错误行为。
在这种情况下，在步骤S209的处理过程中，结算装置30可以使得收费量被包括在结算能够进行通知中，并且车辆20的UI单元205可以在车辆20的屏幕上显示收费量。在UI单元205从用户接受检查收费量准确的结果的输入，并且接收到在UI单元205中的收费量准确的输入的情况下，通信单元202可以向目标装置10发送结算能够进行通知。
在参考图5和6描述的处理过程中，可以执行步骤S113(或步骤S214)的处理过程来代替步骤S105(或步骤S206)的处理过程。换句话说，在向车辆20和目标装置10通知结算完成而不是向车辆20和目标装置10通知检查用户具有支付能力的结果，并且向目标装置10通知结算完成的情况下，目标装置10可以排出商品(S110和S211)。
图7是示出在完成电力供应时的处理过程的示例的时序图。首先，用户将电缆C与目标装置10分离(S300)。因此，停止向目标装置10供应电力，从而完成目标装置10的操作。接下来，车辆20的供应电力管理单元204计算从电缆C耦合到目标装置10到将其从目标装置10断开时向目标装置10供应的电力量。接下来，车辆20的通信单元B 203向结算装置30发送通知，其包括所计算的电力量和与在图5的步骤S104的处理过程中发送到结算装置30的用户ID相同的用户ID(S301)。
结算装置30的结算处理单元302将在图5中的步骤S113或图6中的步骤S214中结算的、对于用户收取的收费量(结算量)改变为通过从该收费量减去与电力量对应的金额而获得的金额(S302)。接下来，结算处理单元302向车辆20通知改变的收费量(S303)。
如上所述，根据参考图7描述的处理过程，可以向已经向目标装置10供应电力的用户给予激励。
<总结>
根据上述实施例，车辆20具有能够向目标装置10供应电力的方面，因此可以提供能够向外部装置供应电力的车辆。由于车辆20执行与目标装置10和结算装置30的通信，因此可以向用户收取用户针对从目标装置10接收的服务的对价。
已经描述了实施例以易于理解本发明，并且实施例不旨在限制本发明。流程图、顺序、实施例的每个元件以及元件的布置、材料、条件、形状和尺寸不限于示例的那些，并且可以适当地改变。在不同实施例中描述的配置可以部分地被替换或彼此组合。

Claims (6)

1.一种车辆，包括：
供应单元，所述供应单元被配置为向目标装置供应电力；
第一接收单元，所述第一接收单元被配置为从正在被供应所述电力的所述目标装置接收结算信息，所述结算信息包括作为由所述目标装置提供给用户的服务的对价的要向所述用户收费的收费量；
第一发送单元，所述第一发送单元被配置为将所获取的结算信息和用于指定所述用户的用户标识符发送给结算装置；
第二接收单元，所述第二接收单元被配置为从所述结算装置接收指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的通知；以及
第二发送单元，所述第二发送单元被配置为，在所述通知被接收到的情况下，向所述目标装置发送指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的信息，以便使所述目标装置执行所述服务。
2.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括位置获取单元，所述位置获取单元被配置为在所述电力被供应给所述目标装置的情况下获取所述车辆的当前位置，其中：
所述第一发送单元进一步将所述车辆的所述当前位置发送给所述结算装置；
所述第二接收单元进一步当作为所述目标装置的安装位置的预登记安装位置和所述车辆的所述当前位置在预定距离内时，从所述结算装置接收指示所述目标装置的认证已经完成的通知；以及
所述第二发送单元进一步在指示所述目标装置的认证已经完成的通知被接收到的情况下，向所述目标装置发送指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的信息。
3.根据权利要求1或2所述的车辆，进一步包括管理单元，所述管理单元被配置为对为了从所述目标装置接收所述服务而供应给所述目标装置的电力量进行计数，
其中，所述第一发送单元向所述结算装置通知所计数的供应给所述目标装置的电力量。
4.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述结算装置被通知所述电力量，并且然后，所述第二接收单元从所述结算装置接收通过从所述收费量减去与供应给所述目标装置的电力量相对应的金额而获得的金额，作为要向所述用户收费的收费量。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆，其中，所述目标装置是自动售货机，并且所述服务是从所述目标装置排出由所述用户选择的商品。
6.一种结算系统，包括：
车辆；以及
结算装置，所述结算装置被配置为执行结算，其中：
所述车辆包括
供应单元，所述供应单元被配置为向目标装置供应电力，
第一接收单元，所述第一接收单元被配置为从正在被供应所述电力的所述目标装置接收结算信息，所述结算信息包括作为由所述目标装置提供给用户的服务的对价的要向所述用户收费的收费量，
第一发送单元，所述第一发送单元被配置为将所获取的结算信息和用于指定所述用户的用户标识符发送给所述结算装置，
第二接收单元，所述第二接收单元被配置为从所述结算装置接收指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的通知，以及
第二发送单元，所述第二发送单元被配置为，在所述通知被接收到的情况下，向所述目标装置发送指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的信息，以便使所述目标装置执行所述服务；并且
所述结算装置包括
第三接收单元，所述第三接收单元被配置为从所述车辆接收所述结算信息和所述用户标识符，以及
第三发送单元，所述第三发送单元被配置为将在所述结算信息中包括的所述收费量与对应于所述用户标识符的所述用户的支付能力进行比较，并在所述用户具有支付所述收费量的能力的情况下，向所述车辆发送指示所述收费量的结算能够进行或者所述收费量的结算已经完成的通知。
CN201910873295.6A 2018-11-15 2019-09-16 车辆和结算系统 Active CN111192409B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018-214914 2018-11-15
JP2018214914A JP2020086531A (ja) 2018-11-15 2018-11-15 車両及び決済システム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111192409A true CN111192409A (zh) 2020-05-22
CN111192409B CN111192409B (zh) 2022-08-09

Family

ID=70709008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910873295.6A Active CN111192409B (zh) 2018-11-15 2019-09-16 车辆和结算系统

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10910844B2 (zh)
JP (1) JP2020086531A (zh)
CN (1) CN111192409B (zh)

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1304111A (zh) * 1999-12-06 2001-07-18 日本电子决济企画株式会社 电子结算系统及其电子结算方法
CN102956063A (zh) * 2011-08-09 2013-03-06 通用电气公司 电动车辆和供对电动车辆充电使用的方法
CN104067267A (zh) * 2011-11-16 2014-09-24 翠科有限公司 双向贩卖
KR20140114954A (ko) * 2013-03-19 2014-09-30 주식회사 케이티 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법 및 이를 위한 전기차의 충전 인증 시스템
CN104517198A (zh) * 2015-01-14 2015-04-15 曾帆 基于gps卫星定位和远程无线通讯的充电车运营管理系统
CN104917232A (zh) * 2015-05-28 2015-09-16 深圳市华宝新能源有限公司 电动汽车移动充电控制方法和系统
CN106228681A (zh) * 2016-07-25 2016-12-14 深圳市双驰科技有限公司 一种自动售货方法、系统及零售机
CN107351694A (zh) * 2016-05-09 2017-11-17 比亚迪股份有限公司 用于车辆的移动充电方法、装置及系统
US20180137715A1 (en) * 2012-03-20 2018-05-17 Tricopian, Llc Two-way exchange vending
CN108128207A (zh) * 2018-01-29 2018-06-08 南京交通职业技术学院 一种新能源汽车移动充电服务系统和方法
CN108171499A (zh) * 2017-12-23 2018-06-15 北京漫游星际科技有限公司 一种自动售卖方法及自动售卖机
CN207573043U (zh) * 2017-12-20 2018-07-03 相舆科技（上海）有限公司 一种充电管理系统
CN108682071A (zh) * 2018-07-11 2018-10-19 上海韬林机械有限公司 一种可移动组群式售卖机

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3719014B2 (ja) * 1998-10-16 2005-11-24 富士電機リテイルシステムズ株式会社 自動販売機
JP3684869B2 (ja) * 1998-10-23 2005-08-17 富士電機リテイルシステムズ株式会社 自動販売機
JP2009295077A (ja) 2008-06-09 2009-12-17 Jet Neko Kk 自動販売機用電力供給装置及びそれを備えた自動販売機
JP2010244163A (ja) * 2009-04-02 2010-10-28 Seiko Epson Corp 商品販売システムおよびｐｏｓ端末
EP2579417B1 (en) * 2010-05-25 2021-04-28 Mitsubishi Electric Corporation Electric power information management system, and electric power information management method
US20130207605A1 (en) * 2012-02-10 2013-08-15 General Electric Company Plug-in electric vehicle charging station with vending machine payment options
US20180276674A1 (en) * 2014-03-28 2018-09-27 Confia Systems, Inc. Secure Transactions from a Connected Automobile Based on Location and Machine Identity
JP6490019B2 (ja) * 2016-02-19 2019-03-27 ヤフー株式会社 情報管理装置、情報管理方法および情報管理システム
JP6557789B2 (ja) * 2016-09-05 2019-08-07 楽天株式会社 自動販売機管理システム、自動販売機管理方法、管理装置、携帯端末、及びプログラム

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1304111A (zh) * 1999-12-06 2001-07-18 日本电子决济企画株式会社 电子结算系统及其电子结算方法
CN102956063A (zh) * 2011-08-09 2013-03-06 通用电气公司 电动车辆和供对电动车辆充电使用的方法
CN104067267A (zh) * 2011-11-16 2014-09-24 翠科有限公司 双向贩卖
US20180137715A1 (en) * 2012-03-20 2018-05-17 Tricopian, Llc Two-way exchange vending
KR20140114954A (ko) * 2013-03-19 2014-09-30 주식회사 케이티 도전 방지를 위한 전기차 충전 방법 및 이를 위한 전기차의 충전 인증 시스템
CN104517198A (zh) * 2015-01-14 2015-04-15 曾帆 基于gps卫星定位和远程无线通讯的充电车运营管理系统
CN104917232A (zh) * 2015-05-28 2015-09-16 深圳市华宝新能源有限公司 电动汽车移动充电控制方法和系统
CN107351694A (zh) * 2016-05-09 2017-11-17 比亚迪股份有限公司 用于车辆的移动充电方法、装置及系统
CN106228681A (zh) * 2016-07-25 2016-12-14 深圳市双驰科技有限公司 一种自动售货方法、系统及零售机
CN207573043U (zh) * 2017-12-20 2018-07-03 相舆科技（上海）有限公司 一种充电管理系统
CN108171499A (zh) * 2017-12-23 2018-06-15 北京漫游星际科技有限公司 一种自动售卖方法及自动售卖机
CN108128207A (zh) * 2018-01-29 2018-06-08 南京交通职业技术学院 一种新能源汽车移动充电服务系统和方法
CN108682071A (zh) * 2018-07-11 2018-10-19 上海韬林机械有限公司 一种可移动组群式售卖机

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张凯: "《把淘宝搬进汽车荣威RX5亮相北京车展》", 《新能源汽车新闻》 *
王晓云: "《基于智能网联汽车的电子支付系统》", 《探索与观察》 *
褚红梅: "《汽车智能化发展与支付应用需求趋势浅析》", 《数码设计》 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN111192409B (zh) 2022-08-09
US20200161884A1 (en) 2020-05-21
US10910844B2 (en) 2021-02-02
JP2020086531A (ja) 2020-06-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102684253B (zh) 用于为电力驱动车辆充电的系统及方法
US8417598B2 (en) Vehicle identification system, method and recharging station for electric vehicles
US8786465B2 (en) Parking management and billing
US20020194141A1 (en) Payment authorisation through beacons
US9677909B2 (en) Electricity meter
KR20120113139A (ko) 전기자동차 충전을 위한 무인 전기 판매 시스템 및 전기자동차 충전을 위한 무인 전기 판매 방법
KR20130052893A (ko) 전기차 충전 시스템 및 방법
KR20190103925A (ko) 차량 충전 방법, 단말기 및 서버
WO2012108156A1 (ja) 電気車両充電システム、電気車両用充電器、サーバ、無線基地局及び充電方法
JP6526300B1 (ja) 充電制御システム、アプリケーションプログラム及び充電制御システムにおける制御方法
KR20140116047A (ko) 전력 요금 결제 시스템, 전력 요금 결제 시스템을 위한 전력량 계량 장치, 이동 통신 단말기 및 그 제어 방법
CN111192409B (zh) 车辆和结算系统
KR102406519B1 (ko) 하이패스 시스템 및 그 동작 방법
KR100838464B1 (ko) 존 서비스를 이용한 전자화폐 충전 및 결제 처리 시스템 및그 방법
KR100828229B1 (ko) 무선 공개키 기반 ｅｔｃ 결제방법
KR20190082347A (ko) 주차시설 결제 시스템
KR20050061009A (ko) 휴대폰으로의 전자화폐 자동충전방법 및 그 휴대폰
US20230026182A1 (en) Charging system and method for electric vehicle
JP3562647B2 (ja) 移動通信体
JP2002319048A (ja) 駐車場管理システム、駐車場管理方法、及びプログラム
AU2011201104B2 (en) Distributed Vehicle Service System and Method
KR20230050502A (ko) 가치 기반 과금 방법
JP2023067655A (ja) 充放電制御方法、充放電制御装置、車両、充放電制御システム
KR101064863B1 (ko) 액세서리 장치를 이용한 ｕｓｉｍ 카드의 무선통신 확장 시스템 및 방법
CN113283899A (zh) 一种公共交通智能卡充值方法、系统及复合钱包

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant