CN111189588A - 一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,包括检测台、设置在检测台上且可上下翻转的检测桶,所述检测桶的底部设有环形内凹式结构的检测腔,所述检测腔的底部设有与检测桶内部相通以用于密封圈检测的检测环槽,检测腔的侧壁上分布有用于将密封圈抵紧定位以防影响检测结果的定位机构。本发明检测快速、方便、精确;通过能够上下翻转的检测桶,方便了检测人员快速安装,缩短了检测人员的检测时间,提高了检测效率;通过将检测腔4的相对内环壁设计成喇叭口状,不仅方便了密封圈的安装,而且将密封圈扩大拉伸通过密封圈自身的作用力来增强密封圈安装后的稳定性,通过定位机构,保证了密封圈安装后不会松动掉落,防止了影响检测结构。
Description
技术领域
本发明涉及汽车检测技术领域,具体为一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备。
背景技术
汽车上常常会需要使用到各种密封圈,其中油箱内的密封圈的作用起到了防止燃油向外挥发、泄漏,避免燃油浪费以及保障汽车的安全。油箱内的密封圈在经过燃油长时间侵蚀后,会出现老化现象,老化后的密封圈的密封性能下降,导致油箱内的燃油泄漏,存有严重的安全隐患。因此,车辆在进行全车检测检查时,需要将油箱内的密封圈取下,并对其进行密封检测,以判断密封圈是否出现老化现象。现有的油箱密封圈检测方式存在两个极端,一种是利用精密的检测设备进行检测,但是存在着设备造价成本高,非专业人员无法操作等局限性;另一种是人为通过经验进行识别判断,这种方式存在着很大的不可控性,容易导致密封圈判断错误。因此,设计一种易于操作且能够方便快速识别判断密封圈密封性能的设备是很有必要的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提出了一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,包括检测台、设置在检测台上且可上下翻转的检测桶,所述检测桶的底部设有环形内凹式结构的检测腔,所述检测腔的底部设有与检测桶内部相通以用于密封圈检测的检测环槽,检测腔的侧壁上分布有用于将密封圈抵紧定位以防影响检测结果的定位机构。
进一步地,所述检测台上设有用于检测桶上下翻转支撑的检测架,所述检测架上设有与检测桶连接的转动齿轮,以及与转动齿轮啮合的驱动齿轮,所述驱动齿轮连接有转动手柄。
进一步地,所述转动齿轮以及检测架上设有定位插槽。
进一步地,所述检测腔的相对内环壁呈喇叭口状用于将密封圈扩大拉伸以增强密封圈安装在检测腔底部后的稳定性。
进一步地,所述定位机构包括设置在检测腔侧壁上的螺纹导座、设置在螺纹导座内的螺纹导杆,所述螺纹导杆的一端部设有用于抵紧密封圈的抵紧块。
本发明的有益效果是:
本发明检测快速、方便、精确;通过能够上下翻转的检测桶,方便了检测人员快速安装,缩短了检测人员的检测时间,提高了检测效率;通过将检测腔4的相对内环壁设计成喇叭口状,不仅方便了密封圈的安装,而且将密封圈扩大拉伸通过密封圈自身的作用力来增强密封圈安装后的稳定性,通过定位机构,保证了密封圈安装后不会松动掉落,防止了影响检测结构。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1为本发明中的主视剖视结构示意图;
图2为本发明中的右视结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合附图以及实施例对本发明进一步阐述。
如图1至图2所示,一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,包括检测台1、设置在检测台1上的检测架3,检测架3之间设有能够上下翻转的检测桶2,其中检测桶2的右侧转动轴同轴连接有转动齿轮6,右侧检测架3上设有与转动齿轮6啮合的驱动齿轮7,所述驱动齿轮7连接有驱动手柄8。通过转动驱动手柄8,使转动齿轮6带动检测桶2上下翻转,为了保证检测桶2在翻转后能够停止定位,所述转动齿轮6的端面以及右侧的检测架3端面上设有定位插槽6a,通过定位销插入转动齿轮6的端面及右侧的检测架3端面上的定位插槽6a内,实现检测桶2的固定定位。
所述检测桶2的底部设有环形内凹式结构的检测腔4,检测腔4的底部设有与检测桶2内部相通的检测环槽5其中检测腔4的相对内环壁呈喇叭口状结构,其作用是为了在密封圈安装时,将密封圈逐渐了扩大拉伸,直至检测腔4底部后达到最大,通过密封圈自身的作用力来增强密封圈安装后的稳定性;检测腔4的相对外环壁上圆周分布有四个用于抵紧安装在检测腔4底部的密封圈以防止密封圈松动掉落影响检测结果的定位机构,每一个定位机构均包括固定在检测腔4相对外环壁上的螺纹导座9、竖直安装在螺纹导座9内的螺纹导杆10,所述螺纹导杆10的上端部设有抵紧块11。因检测腔4的相对内环壁呈喇叭口状结构,具有一定的倾斜度,所以定位机构的设计,不会对密封圈检测过程造成干涉。
检测桶2能够上下翻转的目的是为了方便密封圈检测时的安装、抵紧定位,缩短检测人员的检测时间,提高检测效率。
检测原理:检测时,先通过驱动手柄8转动,检测桶2转动180°,上下翻转位置调换,并将定位销插入转动齿轮6的端面及右侧的检测架3端面上的定位插槽6a内,使得检测桶2保持固定,接着,检测人员就可以从上方将从油箱上卸下的密封圈沿着检测腔4的喇叭口状相对内环壁将其安装在检测腔4的底部,此时密封圈将检测腔4底部处的检测环槽5堵住,接着,转动四个螺纹导杆10,使其端部上的抵紧块11压紧密封圈的环形端面,避免检测时密封圈掉落。
密封圈在安装定位完成后,拔出定位销,再次使检测桶2转动180°,回到初始状态,然后在检测桶2内倒入检测液体,水位没过检测环槽5的高度,然后静置一定时间后,观察检测腔4内部有没有水渗出,如果有,则表示密封圈的密封性下降,需要更换;反之,则不需要更换。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,其特征在于:包括检测台(1)、设置在检测台(1)上且可上下翻转的检测桶(2),所述检测桶(2)的底部设有环形内凹式结构的检测腔(4),所述检测腔(4)的底部设有与检测桶(2)内部相通以用于密封圈检测的检测环槽(5),检测腔(4)的侧壁上分布有用于将密封圈抵紧定位以防影响检测结果的定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,其特征在于:所述检测台(1)上设有用于检测桶(2)上下翻转支撑的检测架(3),所述检测架(3)上设有与检测桶(2)连接的转动齿轮(6),以及与转动齿轮(6)啮合的驱动齿轮(7),所述驱动齿轮(7)连接有转动手柄(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,其特征在于:所述转动齿轮(6)以及检测架(3)上设有定位插槽(6a)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,其特征在于:所述检测腔(4)的相对内环壁呈喇叭口状用于将密封圈扩大拉伸以增强密封圈安装在检测腔(4)底部后的稳定性。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱密封圈用的密封检测设备,其特征在于:所述定位机构包括设置在检测腔(4)侧壁上的螺纹导座(9)、设置在螺纹导座(9)内的螺纹导杆(10),所述螺纹导杆(10)的一端部设有用于抵紧密封圈的抵紧块(11)。
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