CN111188279A - 适用于小半径桥梁施工的架桥机 - Google Patents
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Abstract
本发明申请公开了一种适用于小半径桥梁施工的架桥机。该适用于小半径桥梁施工的架桥机包括，主梁、中支腿、中辅支腿、横移轮箱、中支腿横移电机；所述主梁通过所述横移轮箱与所述中支腿和所述中辅支腿连接，所述支腿的担梁和弯梁通过定位销连接；所述支腿横移电机带动所述中支腿移动，带动所述主梁以所述中辅助支腿为支点，以中支腿横移轮箱为旋转半径进行偏转。本发明申请解决了由于常规的架桥机无法进行方向的调转，而造成的架桥机无法实现小半径的梁板架设的技术问题。
Description
技术领域
本发明申请涉及桥涵工程施工领域，具体而言，涉及一种适用于小半径桥梁施工的架桥机。
背景技术
随着公路工程越来越注重外观线性的美观以及地理条件的影响，桥梁线形的设计采用小曲线半径也变得愈渐广泛，而多数情况下现浇混凝土结构在小半径桥梁上取代了预制结构，但在山区的公路工程存在墩柱高、地势复杂，现浇支架搭设安全稳定性差、成本费用高等特点，又不得不采用预制结构，因此小半径的梁板架设成为施工上的一个难点。
在施工过程中，小半径架梁因桥梁结构转弯半径小，在小半径曲线段施工时由于，机身较长，桥面宽度不足，架桥机旋转后占满桥面空间，导致无法喂梁。架桥机在正常行进过跨时前支腿无法落在下一跨盖梁上。因此架设小半径梁板需具有一定的旋转功能。而常规的架桥机无法进行方向的调转，无法满足小半径梁的施工要求，进而无法实现小半径的梁板架设。
发明内容
本发明申请的主要目的在于提供一种适用于小半径桥梁施工的架桥机，以解决由于常规的架桥机无法进行方向的调转，而造成的架桥机无法实现小半径的梁板架设的技术问题。
为了实现上述目的，提供了一种适用于小半径桥梁施工的架桥机。
根据本发明申请的适用于小半径桥梁施工的架桥机包括：
主梁、中支腿、中辅支腿、横移轮箱、中支腿横移电机；
所述主梁连接所述中支腿和所述中辅支腿，所述支腿的担梁和弯梁通过定位销连接；
所述支腿横移电机带动所述中支腿移动，所述主梁以所述中辅助支腿为支点，以中支腿横移轮箱为旋转半径进行偏转。
进一步的，所述横移轮箱为双侧轮缘。
进一步的，所述弯梁和所述担梁之间设有钢板。
进一步的，所述中支腿横移电机配有专门的电机箱。
在本发明申请实施例中，采用对架桥机结构进行改进的的方式，通过中支腿的担梁和弯梁通过定位销来连接提高了中支腿的角度可调节性，同时中支腿在支腿横移电动机的带动下自主移动，达到了的中支腿带动横向轮箱移动目的，从而实现了横向轮箱带动所述主梁以所述中辅助支腿为支点，以中支腿横移轮箱为旋转半径进行偏转的技术效果，进而解决了由于常规的架桥机无法进行方向的调转，而造成的架桥机无法实现小半径的梁板架设的技术问题。
附图说明
构成本发明申请的一部分的附图用来提供对本发明申请的进一步理解，使得本发明申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本发明申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本发明申请，并不构成对本发明申请的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明申请实施例的常规架桥机中支腿构造图；
图2是根据本发明申请实施例的改造后的架桥机中支腿构造图。
附图标记
1：担梁；2：旋转盘；3：弯梁；4：定位销；5：箱梁结构。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明申请方案，下面将结合本发明申请实施例中的附图，对本发明申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明申请保护的范围。
需要说明的是，本发明申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本发明申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明申请。
本发明申请涉及一种适用于小半径桥梁施工的架桥机，该适用于小半径桥梁施工的架桥机包括主梁、中支腿、中辅支腿、横移轮箱、中支腿横移电机；所述主梁通过所述横移轮箱与所述中支腿和所述中辅支腿连接，所述支腿的担梁和弯梁通过定位销连接；所述支腿横移电机带动所述中支腿移动，带动所述主梁以所述中辅助支腿为支点，以中支腿横移轮箱为旋转半径进行偏转。
如图1所示，常规的担梁1与旋转盘2固定方式为螺栓(两个以上)连接，致使担梁1与旋转盘2之间无法进行相对旋转，且担梁1本身的结构为开口箱结构，本身钢性较弱，承受不了因转动带来的轴向力。
如图2所示，本发明申请中在对常规的上述结构设置进行改进后，担梁1与弯梁3通过定位销4连接，所述弯梁3与所述担梁1间的上平面平整光滑(钢板上涂抹桂子油，增加滑动性)，在径向力的作用下能旋转一定角度(该角度取决于主梁下弦轨道与车轮踏面夹角)，箱梁结构5，宽高比设计合理，刚性极大，可以用来传递因旋转产生的轴向力。
常规的常规纵移轮箱为单侧轮缘，下弦杆焊有纵移轨道。单侧轮缘对比双侧轮缘，在驱动电机推动主梁转动时，受力减小一半。同时，推动主梁转动力大且集中，常常下弦主材侧边啃坏。
本发明申请改装后纵移轮箱双侧轮缘，在本发明申请优选的实施例中，下弦焊有纵移方钢轨道，材质Q345B，主梁结构的Q235B，各项力学性能更为优越。在驱动电机推动主梁转动时，每一处轮子均可对主梁转动产生轴向力，避免主梁下弦主材侧边啃坏，从而保护主梁结构。
常规架桥机横移动作是前中支腿同时进行的，本发明申请中的技术方案配备了专用电器箱，可以单独行驶中支腿横移电机。
在本发明申请的实施例中，适用于小半径桥梁施工的架桥机利用支腿横移电机使中支腿向内行驶，使得架桥机主梁以中辅助支腿为支点，以中支腿横移轮箱为旋转半径，主梁借助纵移轮箱的双轮缘产生的轴向力，使主梁以中支腿担梁的中心轴作小角度转动，从而完成整个主梁角度的偏转。
在本发明申请实施例中，采用对架桥机结构进行改进的的方式，通过中支腿的担梁和弯梁通过定位销来连接提高了中支腿的角度可调节性，同时中支腿在支腿横移电动机的带动下自主移动，达到了的中支腿带动横向轮箱移动目的，从而实现了横向轮箱带动所述主梁以所述中辅助支腿为支点，以中支腿横移轮箱为旋转半径进行偏转的技术效果，进而解决了由于常规的架桥机无法进行方向的调转，而造成的架桥机无法实现小半径的梁板架设的技术问题。
以上所述仅为本发明申请的优选实施例而已，并不用于限制本发明申请，对于本领域的技术人员来说，本发明申请可以有各种更改和变化。凡在本发明申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明申请的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种适用于小半径桥梁施工的架桥机，其特征在于，至少包括：
主梁、中支腿、中辅支腿、横移轮箱、中支腿横移电机；
所述主梁通过所述横移轮箱与所述中支腿和所述中辅支腿连接，所述支腿的担梁和弯梁通过定位销连接；
所述支腿横移电机带动所述中支腿移动，带动所述主梁以所述中辅助支腿为支点，以中支腿横移轮箱为旋转半径进行偏转。
2.根据权利要求1所述的适用于小半径桥梁施工的架桥机，其特征在于，所述横移轮箱为双侧轮缘。
3.根据权利要求1所述的适用于小半径桥梁施工的架桥机，其特征在于，所述弯梁和所述担梁之间设有钢板。
4.根据权利要求1-3任一项所述的适用于小半径桥梁施工的架桥机，其特征在于，所述中支腿横移电机配有专门的电机箱。
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