CN111186384B - 车用雨伞自动提供方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车用雨伞自动提供方法及装置，所述车用雨伞自动提供方法包括步骤：根据雨刮器动和动作频率高低，以及车外空气湿度，获取车外天气信息；获取乘客下车信息；接收所述车外天气信息和乘客下车信息，以判定是否要向乘客提供雨伞；以及若判定要向乘客提供雨伞，则将雨伞收纳槽从靠近乘客座位一侧的车门内侧旋转出来，打开雨伞收纳槽，否则不打开雨伞收纳槽。本申请同时提供一种车用雨伞自动提供装置。本申请的车用雨伞自动提供方法和装置，能根据天气情况为用户和乘客，尤其是后排宾客，提供雨伞服务。

Description

车用雨伞自动提供方法及装置

技术领域

本申请涉及汽车交互技术领域，具体涉及一种车用雨伞自动提供方法及装置。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，汽车的普及率越来越高，人们通过汽车出行的时间越来越多。

由于车辆空间狭小，而且智能化程度不高，因此对于普通的汽车用户而言，如何实现乘客在雨雪天气通过汽车出行的整个过程，不被雨雪淋到或是在酷热天气不暴露于烈日之下，十分重要。

因此，有必要提供一种雨伞提供方法和装置，以为用户提供雨伞，提升乘客的乘车体验。

发明内容

本申请的目的在于提供一种车用雨伞自动提供方法及装置，以为用户提供雨伞。

本申请提供的车用雨伞自动提供方法,包括：步根据雨刮器动作和动作频率高低，以及车外空气湿度，获取车外天气信息；获取乘客下车信息；接收所述车外天气信息和乘客下车信息，以判定是否要向乘客提供雨伞；以及若判定要向乘客提供雨伞，则将雨伞收纳槽从靠近乘客座位一侧的车门内侧旋转出来，打开雨伞收纳槽，否则不打开雨伞收纳槽。

在一实施方式中，所述乘客下车信息包括以下信息中的至少一种：乘客的目的地信息或车辆实时位置信息；车门打开或关闭信息；乘客是否离开座位信息；乘客在车外停留的时间。

在一实施方式中，所述雨伞收纳槽从车门内侧旋转出来时，是按照设定的速度旋转,并且该速度在车辆速度低于预定值时加速，以便紧急停车时也能立刻为乘客提供雨伞。

在一实施方式中，所述雨伞收纳槽从车门内侧旋转出来时，是按照预定的路径前进，并且在检测到前进路径上有障碍物时，实时调整该前进路径。

本申请提供的车用雨伞自动提供装置，包括枢接于车门内侧上的雨伞收纳槽，还包括：雨雪天气传感单元，用于判断车外是否为雨雪天气，包括车辆雨刮器和车外空气湿度传感器，所述车辆雨刮器用于根据雨刮器的动作以及动作频率高低信息判断车外是否为雨雪天气，所述车外空气湿度传感器用于根据检测到的空气湿度判断车外是否为雨雪天气 ；乘客下车信息获取单元，用于确定乘客是否将要下车以及下车后在车外停留的时间；信息传输单元，与所述雨雪天气传感单元和乘客下车信息获取单元连接，接收来自雨雪天气传感单元的车外天气信息和乘客下车信息获取单元的乘客下车信息；控制单元，与所述信息传输单元连接，接收所述信息传输单元的天气信息和乘客下车信息，以判定是否要向乘客提供雨伞；以及旋转机构，与所述控制单元连接，具有旋转臂，所述旋转臂与所述雨伞收纳槽连接，以根据来自所述控制单元的指令，将雨伞收纳槽从车门内侧旋转出来。

在一实施方式中，所述信息传输单元还用于接收位置信息，所述位置信息包括乘客的目的地信息和车辆实时位置信息，也可以来自车辆上的位置采集设备；还可以来自用户的手动输入。

在一实施方式中，所述控制单元判定是否向乘客提供雨伞所依据的信息，不仅包括来自信息传输单元的天气信息，还包括来自信息传输单元的以下信息中的至少一种：车辆实时位置信息；车门打开或关闭信息；乘客是否离开座位信息；乘客在车外停留的时间。

在一实施方式中，所述旋转机构还包括旋转速度控制组件，所述旋转速度控制组件包括速度传感器、速度控制器和档位调整器，所述档位调整器与所述旋转臂连接，所述速度传感器感测旋转臂的伸展速度并将其传送到速度控制器，以使速度控制器控制档位调整器调整旋转臂的旋转速度，进而使雨伞收纳槽按照设定的速度旋转。

在一实施方式中，所述旋转机构还包括旋转路径控制组件，所述旋转路径控制组件包括障碍物感测传感器和路径控制器，所述障碍物感测传感器用于感测雨伞收纳槽前进路径上是否有障碍物，所述路径控制器控制雨伞收纳槽按设定的路径前进，并根据所述障碍物传感器感测到的信息，调整雨伞收纳槽的前进方向。

本申请的车用雨伞自动提供方法和装置，能根据天气情况为用户和乘客，尤其是后排宾客，提供雨伞服务。当雨雪天气传感单元通过车辆雨水感应器，并结合当前天气的实时信息，识别到车外是雨雪天气时，本申请即可为乘客及时提供雨伞。进一步地，结合车辆实时位置信息、乘客信息，例如乘客是否离开座位等，能进一步精准的为用户提供雨伞，避免雨伞收纳槽在用户没有需求时也打开。进一步地，本申请也能根据用户的行程，为用户提供雨伞备用。更进一步地，旋转速度控制组件和旋转路径控制组件能改善雨伞收纳槽的打开效果，既能在紧急停车时及时为用户提供雨伞，也能避免雨伞收纳槽打开时，碰撞到用户。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1为本申请的车用雨伞自动提供方法的流程示意图。

图2为具有本申请的车用雨伞自动提供装置的汽车雨伞收纳槽的车门的示意图。

图3本申请车用雨伞自动提供装置的方框示意图。

图4为本申请车用雨伞自动提供装置的旋转机构的方框示意图。

图5为本申请车用雨伞自动提供装置的另一方框示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请的车用雨伞自动提供方法及装置的具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果，详细说明如下。

有关本申请的前述及其它技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。

图1为本申请车用雨伞自动提供方法的流程示意图。本申请的车用雨伞自动提供方法,包括：根据雨刮器动作和动作频率高低，以及车外空气湿度，获取车外天气信息；获取乘客下车信息；接收所述车外天气信息和乘客下车信息，以判定是否要向乘客提供雨伞；以及若判定要向乘客提供雨伞，则将雨伞收纳槽从靠近乘客座位一侧的车门内侧旋转出来，打开雨伞收纳槽，否则不打开雨伞收纳槽。

具体地，所述乘客下车信息包括以下信息中的至少一种：乘客的目的地信息或车辆实时位置信息；车门打开或关闭信息；乘客是否离开座位信息；乘客在车外停留的时间等。更具体地，所述车外天气信息不仅包括来自车辆雨水感应器的当前实时天气信息，也包括来自用户的信息，如用户手动输入或通过移动终端输入的信息，即不仅包括车辆实时获得的信息，也包括用户输入的信息；不仅包括车辆的实时位置信息，也包括乘客的目的地信息、乘客在车外停留的时间等；不仅包括车门打开或关闭信息，也包括乘客是否离开座位信息等，以精确判断是否要打开雨伞收纳槽。进而，不仅在车外已经是雨雪天气时能向用户提供雨伞，而且也能根据用户的行程信息，如用户在车外停留的时间，向用户提供雨伞。例如在出租车上，当判定乘客下车时或下车后一定时间内，如8小时内，车外是雨雪天气，则向用户提供租借服务，并可以在其他出租车或规定地点归还。

具体地，所述雨伞收纳槽从车门内侧旋转出来时，是按照设定的速度旋转，例如设定雨伞收纳槽的打开速度有快档和慢档两种，默认雨伞收纳槽按慢档打开。当车辆紧急停车时，例如车辆的速度低于一定的预定值时，该旋转速度迅速加速到快档，以便紧急停车时也能立刻为乘客提供雨伞。为避免雨伞收纳槽在乘客不准备下车时，也频繁打开，可以在判断车辆速度低于一定的预定值时，同时判断乘客是否离开座位，甚至乘客的目的地信息或车辆实时位置信息，以在用户真正要下车时才提供雨伞。

具体地，所述雨伞收纳槽从车门内侧旋转出来时，是按照预定的路径前进，并且在有障碍物时该路径能够实时调整。例如当乘客的胳膊或乘客携带的幼儿在其预定的路径上时，雨伞收纳槽会根据检测到的障碍物信息，在雨伞收纳槽旋转到该位置前，即调整该路径。

依据上述方法，本申请也提供一种车用雨伞自动提供装置100，参考图2、图3和图4, 所述车用雨伞自动提供装置100不仅包括枢接于车门12内侧上的雨伞收纳槽14，而且还包括：用于判断车外是否为雨雪天气的雨雪天气传感单元22，其包括车辆雨水感应器和车外空气湿度传感器，所述车辆雨刮器用于根据雨刮器的动作和动作频率高低信息判断车外是否为雨雪天气，所述车外空气湿度传感器用于根据检测到的空气湿度判断车外是否为雨雪天气；用于确定乘客是否将要下车以及下车后在车外停留的时间的乘客下车信息获取单元21，以避免雨刮器误报信号，比如洗车、手动启动雨刮器等情况，进一步确认车外是否为雨雪天气；与所述雨雪天气传感单元22和乘客下车信息获取单元21连接的信息传输单元24，用于接收来自雨雪天气传感单元22的车外天气信息和乘客下车信息获取单元21的乘客下车信息；与所述信息传输单元24连接的控制单元26，接收所述信息传输单元24的天气信息，并用于判定是否要向乘客提供雨伞；以及与所述控制单元26连接的旋转机构28，其具有旋转臂25，所述旋转臂25与所述雨伞收纳槽14连接，以根据来自所述控制单元26的指令，将雨伞收纳槽14从车门12内侧的容置腔16旋转出来，所述容置腔16设置于座位18一侧,优选地，设置于后排座位一侧，以为后排宾客提供雨伞服务。

在一种实施方式中，所述雨伞收纳槽14设置在车门内侧的车门护板上，位于储物槽的旁边，呈槽状，其中一槽壁的顶部与车门枢接，槽底与旋转机构28的旋转臂25连接，以通过旋转臂25的移动从车门12旋转出或旋转回。为避免雨伞上的雨水流入车内，弄湿车内地板和其他物品，导致车内物品发霉，雨伞收纳槽14的底部可以设置导流管或接水筒，以将雨伞上的水导出车外或收集到接水筒中，例如，雨伞收纳槽的底部可以设置为倾斜状，并在水平位置最低处开设接口，以连接导流管或接水筒。雨伞收纳槽14不限于放置雨伞，也可放置其他物品，如用户的杯子、为乘客或宾客准备的小礼品等。

在一种实施方式中，所述信息传输单元24还用于接收位置信息，所述位置信息包括乘客的目的地信息和车辆实时位置信息。所述位置信息可以来自车内的移动终端，如乘客的移动终端，也可以来自车辆上的位置采集设备；还可以来自用户的手动输入，如用户直接在控制单元中输入目的地信息。

在一种实施方式中，所述控制单元26判定是否向乘客提供雨伞所依据的信息，不仅包括来自信息传输单元24的天气信息，还包括来自信息传输单元24的以下信息中的至少一种：车辆实时位置信息，所述车辆实时位置信息例如是“车辆位于高速路上，车辆处于便利店旁”等；车门打开或关闭信息；乘客是否离开座位信息；乘客在车外停留的时间，如乘客为科考队员时，他们需要下车后停留一段时间，此时他们可以将预估的停留时间输入，以便系统根据当地天气情况和乘客在车外的停留时间，判定他们是否要带雨伞。更具体地，所述车外天气信息不仅包括来自车辆雨水感应器和湿度传感器感测到当前实时天气信息，也包括来自用户的信息，如用户手动输入或通过移动终端输入的信息，即不仅包括车辆实时获得的信息，也包括用户输入的信息；不仅包括车辆的实时位置信息，也包括乘客的目的地信息、乘客在车外停留的时间等；不仅包括车门打开或关闭信息，也包括乘客是否离开座位信息等，以精确判断是否要打开雨伞收纳槽。进而，不仅在车外已经是雨雪天气时能向用户提供雨伞，而且也能根据用户的行程信息，如用户在车外停留的时间，向用户提供雨伞。例如在出租车上，当判定乘客下车时或下车后一定时间内，如8小时内，车外是雨雪天气，则向用户提供租借服务，并可以在其他出租车或规定地点归还。再如在科考车上，若已知用户在车外停留超过3小时，并确定2小时左右会有降雨时，则打开雨伞收纳槽14，向其提供雨伞等其他物品。

在一种实施方式中，所述旋转机构28还包括旋转速度控制组件27，所述旋转速度控制组件27包括速度传感器272、速度控制器274和档位调整器276，所述档位调整器276与所述旋转臂25连接，所述速度传感器272感测旋转臂25的伸展速度，甚至车辆的速度变化，并将其传送到速度控制器274，以使速度控制器274控制档位调整器调整旋转臂25的旋转速度，进而使雨伞收纳槽按照设定的速度旋转。旋转速度，如旋转臂25的旋转速度有快慢两档，默认情况下，旋转臂25被设置在慢档，当速度传感器感测到旋转臂25的速度较慢，而车辆的速度急剧减慢时，则档位调整器加快旋转臂25的旋转速度，例如将其调整至快档，以迅速提供雨伞。

在再一种实施方式中，所述旋转机构28还包括旋转路径控制组件29，所述旋转路径控制组件29包括障碍物感测传感器292和路径控制器294，所述障碍物感测传感器292用于感测雨伞收纳槽前进路径上是否有障碍物，所述路径控制器294控制雨伞收纳槽14按设定的路径前进，并根据所述障碍物感测传感器292感测到的信息，调整雨伞收纳槽14的前进方向。所述障碍物感测传感器292和路径控制器294可以设置于所述雨伞收纳槽14上。

本申请的车用雨伞自动提供方法和装置，能根据天气情况为用户和乘客，尤其是后排宾客，提供雨伞服务。当雨雪天气传感单元通过车辆雨水感应器，并结合当前天气的实时信息及用户信息，为用户及时精准的提供雨伞，避免雨伞收纳槽在用户没有需求时也打开。旋转速度控制组件和旋转路径控制组件能改善雨伞收纳槽的打开效果，既能在紧急停车时及时为用户提供雨伞，也能避免雨伞收纳槽打开时，碰撞到用户，使雨伞收纳槽，尤其是后排雨伞收纳槽，慢慢优雅地从门板内侧旋转出来。

以上，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种车用雨伞自动提供方法，其特征在于，

包括步骤：

根据雨刮器动作和动作频率高低，以及车外空气湿度，获取车外天气信息；

获取乘客下车信息；

接收所述车外天气信息和乘客下车信息，以判定是否要向乘客提供雨伞；

以及

若判定要向乘客提供雨伞，则将雨伞收纳槽从靠近乘客座位一侧的车门内侧旋转出来，打开雨伞收纳槽；

若判定不需要向乘客提供雨伞，则不打开雨伞收纳槽；

所述雨伞收纳槽从车门内侧旋转出来时，是按照设定的速度旋转,并且该速度在车辆速度低于预定值时加速，以便紧急停车时也能立刻为乘客提供雨伞；

所述雨伞收纳槽从车门内侧旋转出来时，是按照预定的路径前进，并且在检测到前进路径上有障碍物时，实时调整该前进路径。

2.根据权利要求1所述的车用雨伞自动提供方法,其特征在于：

所述乘客下车信息包括以下信息中的至少一种：乘客的目的地信息；车辆实时位置信息；车门是否打开信息；乘客是否离开座位信息；乘客在车外停留的时间。

3.一种车用雨伞自动提供装置(100)，包括枢接于车门(12)内侧上的雨伞收纳槽(14)，其特征在于，

还包括：

雨雪天气传感单元(22)，用于判断车外是否为雨雪天气，包括车辆雨刮器和车外空气湿度传感器，所述车辆雨刮器用于根据雨刮器的动作以及动作频率高低信息判断车外是否为雨雪天气，所述车外空气湿度传感器用于根据检测到的空气湿度判断车外是否为雨雪天气；

乘客下车信息获取单元(21)，用于确定乘客是否将要下车以及下车后在车外停留的时间；

信息传输单元(24)，与所述雨雪天气传感单元(22)和乘客下车信息获取单元(21)连接，接收来自雨雪天气传感单元(22)的车外天气信息和乘客下车信息获取单元(21)的乘客下车信息；

控制单元(26)，与所述信息传输单元(24)连接，接收所述信息传输单元(24)的天气信息和乘客下车信息，以判定是否要向乘客提供雨伞；

以及

旋转机构(28)，与所述控制单元(26)连接，具有旋转臂(25)，所述旋转臂(25)与所述雨伞收纳槽(14)连接，以根据来自所述控制单元(26)的指令，将雨伞收纳槽(14)从车门(12)内侧旋转出来；

所述旋转机构(28)还包括旋转路径控制组件(29)，所述旋转路径控制组件包括障碍物感测传感器(292)和路径控制器(294)，所述障碍物感测传感器(292)用于感测雨伞收纳槽(14)前进路径上是否有障碍物，所述路径控制器(294)控制雨伞收纳槽(14)按设定的路径前进，并根据所述障碍物感测传感器(292)感测到的信息，调整雨伞收纳槽(14)的前进方向；

所述旋转机构(28)还包括旋转速度控制组件(27)，所述旋转速度控制组件(27)包括速度传感器(272)、速度控制器(274)和档位调整器(276)，所述档位调整器(276)与所述旋转臂(25)连接，所述速度传感器(272)感测旋转臂(25)的伸展速度并将其传送到速度控制器(274)，以使速度控制器(274)控制档位调整器调整旋转臂(25)的旋转速度，进而使雨伞收纳槽按照设定的速度旋转，当速度传感器感测到旋转臂25的速度较慢，而车辆的速度急剧减慢时，则档位调整器加快旋转臂25的旋转速度。

4.根据权利要求3所述的车用雨伞自动提供装置，其特征在于：

所述信息传输单元(24)还用于接收位置信息，所述位置信息包括乘客的目的地信息和车辆实时位置信息，所述位置信息来自车辆上的位置采集设备或来自用户的手动输入。

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