CN111185778B - 一种等速万向节钟形壳粗车用工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零件制造领域，具体是涉及一种等速万向节钟形壳粗车用工装，包括有底部防转组件、支撑底板、第一环面夹紧组件、第二环面夹紧组件、第一端面压紧组件和第二端面压紧组件，底部防转组件位于支撑底板的底部，第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件均位于支撑底板的顶部，第一端面压紧组件和第二端面压紧组件均位于支撑底板的顶部，第一端面压紧组件和第二端面压紧组件均位于支撑底板的顶部，该技术方案可以使钟形壳的下环柱夹紧并阻止晃动，可以使钟形壳的固定上了一层保险，可以使钟形壳在加工的时候不会出现转动。

Description

一种等速万向节钟形壳粗车用工装

技术领域

本发明涉及汽车零件制造领域，具体是涉及一种等速万向节钟形壳粗车用工装。

背景技术

等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题,目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节；等速万向节的作用是将轴间有夹角或相互位置有变化的两转轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题，特别适合于转向驱动桥的使用。

在转向驱动桥中，前轮既是驱动轮，又是转向轮，转向时偏转角度很大，最大可达40°以上，这时就不能采用传统的、偏转角度很小的普通万向节了。普通万向节在偏转角较大时，转速和扭矩会有很大的波动，汽车发动机的动力很难平稳可靠地传输给车轮，同时也会造成汽车的振动、冲击和噪声。因此，必须采用偏转角度大、动力传输平稳、角速度均匀的等速万向节才能满足要求。

中国专利：CN201710156281.3等速万向节钟形壳内撑夹具，包括支撑轴和至少三个沿支撑轴周向均布的撑紧装置，撑紧装置包括一拉杆、一平行于拉杆的撑紧块、交叉设置且中部铰接的第一、二连杆，拉杆沿支撑轴轴向滑动设置在支撑轴上，撑紧块位于支撑轴的外侧，第一连杆的两端分别与拉杆的一端和撑紧块的一端铰接，撑紧块的另一端开有一滑槽，滑槽内滑动设置有一滑块，第二连杆的两端分别与支撑轴的前端和滑块铰接，多根拉杆的另一端与一套设在支撑轴上的连接套连接，还包括一用于驱动连接套沿支撑轴轴向滑动的驱动机构。该结构的等速万向节钟形壳内撑夹具，结构简单，等速万向节钟形壳只须经过一次装夹，即可完成对钟形壳外径和端面的粗精车加工。

但是此专利只能将钟形壳固定后对钟形壳的外径和端面进行粗车，但是目前还没有针对将钟形壳的内径进行粗车用的工装，所以我们提出一种等速万向节钟形壳粗车用工装，可以很好的解决此问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种等速万向节钟形壳粗车用工装，该技术方案可以使钟形壳的下环柱夹紧并阻止晃动，可以使钟形壳的固定上了一层保险，可以使钟形壳在加工的时候不会出现转动。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

提出一种等速万向节钟形壳粗车用工装，包括有底部防转组件、支撑底板、第一环面夹紧组件、第二环面夹紧组件、第一端面压紧组件和第二端面压紧组件；

底部防转组件位于支撑底板的底部，并且底部防转组件与支撑底板固定连接，第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件均位于支撑底板的顶部，第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件沿支撑底板的轴向对称设置，第一端面压紧组件和第二端面压紧组件均位于支撑底板的顶部，第一端面压紧组件和第二端面压紧组件均位于支撑底板的顶部，并且第一端面压紧组件和第二端面压紧组件沿支撑底板的轴向对称设置。

优选的底部防转组件包括有弹性套筒件和紧固收缩筒，弹性套筒件位于支撑底板的底部，并且弹性套筒件与支撑底板固定连接，紧固收缩筒套设于弹性套筒件外，并且紧固收缩筒与弹性套筒件可拆卸连接。

优选的弹性套筒件包括有螺纹筒和弹性片，螺纹筒位于支撑底板的底部，并且螺纹筒与支撑杆底板固定连接，弹性片位于螺纹筒的底部，并且弹性片沿螺纹筒的轴向环绕设置，弹性片的顶部外缘直径大于弹性片的底部外缘直径，紧固收缩筒的内部为中空，中空部分的顶部设有内螺纹，中空部分的底部呈漏斗形逐渐收缩。

优选的支撑底板为圆板，圆板的轴心设有漏斗孔，圆板靠近外缘处设有安装孔。

优选的第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件的结构一致，第一环面夹紧组件包括有导向支撑件和防晃动卡紧组件，导向支撑件位于支撑底板的顶部，并且导向支撑件与支撑底板固定连接，防晃动卡紧组件安装于导向支撑件上，防晃动卡紧组件的工作端朝向支撑底板的轴心。

优选的导向支撑件包括有第一托起支撑边和第一半圆形支撑块，第一半圆形支撑块位于支撑底板的顶部，并且第一半圆形支撑块的与支撑底板固定连接，第一托起支撑边位于第一半圆形支撑块的内缘，并且第一托起支撑边位于第一半圆形支撑块的顶部。

优选的防晃动卡紧组件包括有弧形板、导向柱、推动柱、轴承和橡胶帽，弧形板位于第一半圆形支撑块的内缘，推动柱通过轴承与弧形板可转动连接，导向柱位于推动柱的两侧，并且导向与与弧形板固定连接，推动柱和导向柱均贯穿第一半圆形支撑块，并且推动柱与第一半圆形支撑块螺纹连接，橡胶帽安装于推动柱的受力端。

优选的第一端面压紧㢟和第二端面压紧组件的结构一致，第一端面压紧组件包括有连接导向座、压紧组件和扭簧，连接导向座安装于支撑底板的顶部，压紧组件与连接导向座铰接，扭簧安装于压紧组件与连接导向座的连接处，并且扭簧的两端分别抵触连接导向座和压紧组件的受力端。

优选的连接导向座包括有第二托起支撑边、第二半圆支撑块、铰接座和连接筒，第二半圆支撑块安装于支撑底板的顶部，第二托起支撑边位于第二半圆支撑块的内缘，并且第二托起支撑边位于第二半圆支撑块的顶部，铰接座位于第二半圆形支撑块的顶部压紧组件的受力端与铰接座可转动连接，连接筒位于第二半圆形支撑块的顶部。

优选的压紧组件包括有连接杆、压片、垫片和螺丝，压片通过连接杆与铰接座连接，垫片位于压片的工作端，螺丝穿过压片与连接筒连接。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：钟形壳包括有上环柱、下环柱和驱动柱，上环柱位于下环柱的顶部，驱动柱位于下环柱的底部，并且驱动柱与下环柱固定连接，成品的上环柱和下环柱组成所形成的内部空间为钟形壳的内径，本工装的目的就是为了在固定钟形壳的同时方便设备对其进行粗车，开始对钟形壳固定时第一步，工作人员手持钟形壳的上环柱，然后将钟形壳的驱动柱穿过第一端面压紧组件、第二端面压紧组件、、第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件，最终使钟形壳的下环柱的底部落至支撑底板的顶部，同时钟形壳的驱动柱插入到底部防转组件的内部，此时钟形壳的下环柱外缘位于第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件的工作端，还有钟形壳的上环柱位于第一端面压紧组件和第二端面压紧组件的工作端，第二步工作人员一手将钟形壳的上环柱端面按住，并另一只手同时开始操作底部防转组件，工作人员扭动底部防转组件的受力端，底部防转组件的受力端在受力端作用与底部防转组件的工作端，底部防转组件的工作端逐渐收紧，最终底部防转组件的工作端将钟形壳的下环柱外缘紧紧抱死，在抱死后再将底部防转组件的受力端固定，使得设备在对钟形壳内径进行粗车的时候，钟形壳不会随之发生转动，然后工作人员将按住钟形壳上环柱端面的手离开，在手离开后，第三步将第一端面压紧组件和第二端面压紧组件的工作端同时压下，使得第一端面压紧组件和第二端面压紧组件的工作端压至钟形壳的上环柱端面上，在第一端面压紧组件和第二端面压紧组件的工作端将钟形壳的上环柱端面压住后，工作人员将第一端面压紧组件和第二端面压紧组件固定，第四步工作人员扭动第一环面夹紧组件的受力端，第一环面夹紧组件的受力端在受力后推动第一环面夹紧组件的工作端，第一环面夹紧组件的工作端靠近钟形壳的下环柱外缘，直至第一环面夹紧组件的工作端将钟形壳的下环柱外缘压紧，然后工作人员扭动第二环面夹紧组件的受力端，第二环面夹紧组件的受力端在受力后推动第二环面夹紧组件的工作端，第二环面夹紧组件的工作端靠近钟形壳的下环柱外缘，直至第二环面夹紧组件的工作端将钟形壳的下环柱外缘压紧，最终通过第一环面夹紧组件的工作端和第二环面夹紧组件的工作端互相靠近的共同作用下将钟形壳下环柱夹紧，此时的钟形壳已经完全固定好了，而且需要进行粗车的钟形壳内径也处于漏出的状态，将本工装的底部防转组件插入到车床的三爪卡盘工作端，三爪卡盘开始工作，三爪卡盘的工作端将底部防转组件固定，然后车床开始工作，本工装随三爪卡盘旋转，车床的工作端对钟形壳的内径处进行粗车。

1、通过第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件的设置，可以使钟形壳的下环柱夹紧并阻止晃动；

2、通过第一端面压紧组件和第二端面压紧组件的设置，可以使钟形壳的固定上了一层保险，防止其他零间在受损时，钟形壳不会在加工时飞出去；

3、通过底部防转组件的设置，可以使钟形壳在加工的时候不会出现转动。

附图说明

图1为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的立体结构示意图一；

图2为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的立体结构示意图二；

图3为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的内部结构示意图；

图4为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的底部防转组件的紧固收缩筒的透视图；

图5为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的支撑底板、第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件的立体结构示意图；

图6为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的支撑底板、第一环面夹紧组件和第二环面夹紧组件的正视图；

图7为本发明的图6的A-A方向剖视图；

图8为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的第一端面压紧组件的立体结构示意图；

图9为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的第一端面压紧组件的侧视图；

图10为本发明的一种等速万向节钟形壳粗车用工装的钟形壳的正视图。

图中标号为：

1、底部防转组件；1a、弹性套筒件；1a1、螺纹筒；1a2、弹性片；1b、紧固收缩筒；

2、支撑底板；2a、漏斗孔；2b、安装孔；

3、第一环面夹紧组件；3a、导向支撑件；3a1、第一托起支撑边；3a2、第一半圆形支撑块；3b、防晃动卡紧组件；3b1、弧形板；3b2、导向柱；3b3、推动柱；3b4、轴承；3b5、橡胶帽；

4、第二环面夹紧组件；

5、第一端面压紧组件；5a、连接导向座；5a1、第二托起支撑边；5a2、第二半圆形支撑块；5a3、铰接座；5a4、连接筒；5b、压紧组件；5b1、连接杆；5b2、压片；5b3、垫片；5b4、螺丝；5c、扭簧；

6、第二端面压紧组件；

7、钟形壳；7a、上环柱；7b、下环柱；7c、驱动柱。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参照图1至图9所示的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，包括有底部防转组件1、支撑底板2、第一环面夹紧组件3、第二环面夹紧组件4、第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6；

底部防转组件1位于支撑底板2的底部，并且底部防转组件1与支撑底板2固定连接，第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4均位于支撑底板2的顶部，第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4沿支撑底板2的轴向对称设置，第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6均位于支撑底板2的顶部，第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6均位于支撑底板2的顶部，并且第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6沿支撑底板2的轴向对称设置；

钟形壳7包括有上环柱7a、下环柱7b和驱动柱7c，上环柱7a位于下环柱7b的顶部，驱动柱7c位于下环柱7b的底部，并且驱动柱7c与下环柱7b固定连接，成品的上环柱7a和下环柱7b组成所形成的内部空间为钟形壳7的内径，本工装的目的就是为了在固定钟形壳7的同时方便设备对其进行粗车，开始对钟形壳7固定时第一步，工作人员手持钟形壳7的上环柱7a，然后将钟形壳7的驱动柱7c穿过第一端面压紧组件5、第二端面压紧组件6、、第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4，最终使钟形壳7的下环柱7b的底部落至支撑底板2的顶部，同时钟形壳7的驱动柱7c插入到底部防转组件1的内部，此时钟形壳7的下环柱7b外缘位于第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4的工作端，还有钟形壳7的上环柱7a位于第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的工作端，第二步工作人员一手将钟形壳7的上环柱7a端面按住，并另一只手同时开始操作底部防转组件1，工作人员扭动底部防转组件1的受力端，底部防转组件1的受力端在受力端作用与底部防转组件1的工作端，底部防转组件1的工作端逐渐收紧，最终底部防转组件1的工作端将钟形壳7的下环柱7b外缘紧紧抱死，在抱死后再将底部防转组件1的受力端固定，使得设备在对钟形壳7内径进行粗车的时候，钟形壳7不会随之发生转动，然后工作人员将按住钟形壳7上环柱7a端面的手离开，在手离开后，第三步将第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的工作端同时压下，使得第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的工作端压至钟形壳7的上环柱7a端面上，在第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的工作端将钟形壳7的上环柱7a端面压住后，工作人员将第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6固定，第四步工作人员扭动第一环面夹紧组件3的受力端，第一环面夹紧组件3的受力端在受力后推动第一环面夹紧组件3的工作端，第一环面夹紧组件3的工作端靠近钟形壳7的下环柱7b外缘，直至第一环面夹紧组件3的工作端将钟形壳7的下环柱7b外缘压紧，然后工作人员扭动第二环面夹紧组件4的受力端，第二环面夹紧组件4的受力端在受力后推动第二环面夹紧组件4的工作端，第二环面夹紧组件4的工作端靠近钟形壳7的下环柱7b外缘，直至第二环面夹紧组件4的工作端将钟形壳7的下环柱7b外缘压紧，最终通过第一环面夹紧组件3的工作端和第二环面夹紧组件4的工作端互相靠近的共同作用下将钟形壳7下环柱7b夹紧，此时的钟形壳7已经完全固定好了，而且需要进行粗车的钟形壳7内径也处于漏出的状态，将本工装的底部防转组件1插入到车床的三爪卡盘工作端，三爪卡盘开始工作，三爪卡盘的工作端将底部防转组件1固定，然后车床开始工作，本工装随三爪卡盘旋转，车床的工作端对钟形壳7的内径处进行粗车。

底部防转组件1包括有弹性套筒件1a和紧固收缩筒1b，弹性套筒件1a位于支撑底板2的底部，并且弹性套筒件1a与支撑底板2固定连接，紧固收缩筒1b套设于弹性套筒件1a外，并且紧固收缩筒1b与弹性套筒件1a可拆卸连接；

钟形壳7的驱动柱7c穿过支撑底板2插入到弹性套筒件1a的内部，此时的紧固收缩筒1b没有与弹性套筒件1a连接，当钟形壳7的驱动柱7c进入到弹性套筒件1a内部时，将紧固收缩筒1b与弹性套筒件1a连接，钟形壳7的驱动柱7c被弹性套筒件1a的工作端抱死阻止了可能会出现的转动。

弹性套筒件1a包括有螺纹筒1a1和弹性片1a2，螺纹筒1a1位于支撑底板2的底部，并且螺纹筒1a1与支撑杆底板固定连接，弹性片1a2位于螺纹筒1a1的底部，并且弹性片1a2沿螺纹筒1a1的轴向环绕设置，弹性片1a2的顶部外缘直径大于弹性片1a2的底部外缘直径，紧固收缩筒1b的内部为中空，中空部分的顶部设有内螺纹，中空部分的底部呈漏斗形逐渐收缩；

在钟形壳7的驱动柱7c插入到弹性套筒件1a前，环绕设置的弹性片1a2互相靠近呈收缩的状态，当钟形壳7的驱动柱7c穿过螺纹筒1a1插到环绕设置的弹性片1a2中间时，弹性片1a2均向外张开，紧固收缩筒1b穿过弹性片1a2部分与螺纹筒1a1螺纹连接时，紧固收缩筒1b的中空底部逐渐缩小将张开的弹性片1a2逐渐合拢靠近，钟形壳7的驱动柱7c被抱死，最后紧固收缩筒1b与支撑底板2的底部连接，防止在粗车时紧固收缩筒1b会脱离弹性套筒件1a。

支撑底板2为圆板，圆板的轴心设有漏斗孔2a，圆板靠近外缘处设有安装孔2b；

钟形壳7的下环柱7b到驱动柱7c的连接处呈现漏斗形的逐渐收缩，漏斗孔2a用于将钟形壳7的驱动柱7c穿过，以及贴合钟形壳7的下环柱7b到驱动柱7c的连接处呈现漏斗形的逐渐收缩的形状，使钟形壳7可以尽量稳定的位于支撑底板2上，安装孔2b用于第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6与支撑底板2的连接。

第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4的结构一致，第一环面夹紧组件3包括有导向支撑件3a和防晃动卡紧组件3b，导向支撑件3a位于支撑底板2的顶部，并且导向支撑件3a与支撑底板2固定连接，防晃动卡紧组件3b安装于导向支撑件3a上，防晃动卡紧组件3b的工作端朝向支撑底板2的轴心；

导向支撑件3a将钟形壳7的上环柱7a到下环柱7b处的过度边支撑，工作人员扭动防晃动卡紧组件3b的受力端，防晃动卡紧组件3b的工作端靠近钟形壳7的下环柱7b外缘，直至防晃动卡紧组件3b的工作端将钟形壳7的下环柱7b外缘卡紧。

导向支撑件3a包括有第一托起支撑边3a1和第一半圆形支撑块3a2，第一半圆形支撑块3a2位于支撑底板2的顶部，并且第一半圆形支撑块3a2的与支撑底板2固定连接，第一托起支撑边3a1位于第一半圆形支撑块3a2的内缘，并且第一托起支撑边3a1位于第一半圆形支撑块3a2的顶部；

第一半圆形支撑块3a2用于安装防晃动卡紧组件3b，并且第一半圆形的内缘到钟形壳7下环柱7b的外缘之间留有间隙，防晃动卡紧组件3b的工作端就位于此处，钟形壳7的上环柱7a到下环柱7b的连接处会有一个逐渐收缩的过程，第一托起支撑边3a1就是用于将此位置包裹，减少晃动的可能性。

防晃动卡紧组件3b包括有弧形板3b1、导向柱3b2、推动柱3b3、轴承3b4和橡胶帽3b5，弧形板3b1位于第一半圆形支撑块3a2的内缘，推动柱3b3通过轴承3b4与弧形板3b1可转动连接，导向柱3b2位于推动柱3b3的两侧，并且导向与与弧形板3b1固定连接，推动柱3b3和导向柱3b2均贯穿第一半圆形支撑块3a2，并且推动柱3b3与第一半圆形支撑块3a2螺纹连接，橡胶帽3b5安装于推动柱3b3的受力端；

工作人员通过橡胶帽3b5扭动推动柱3b3，推动柱3b3的推动弧形板3b1，弧形板3b1的内缘将钟形壳7的下环柱7b外缘卡紧，导向柱3b2用于防止弧形板3b1旋转，橡胶帽3b5用于方便工作人员扭动。

第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的结构一致，第一端面压紧组件5包括有连接导向座5a、压紧组件5b和扭簧5c，连接导向座5a安装于支撑底板2的顶部，压紧组件5b与连接导向座5a铰接，扭簧5c安装于压紧组件5b与连接导向座5a的连接处，并且扭簧5c的两端分别抵触连接导向座5a和压紧组件5b的受力端；

在非工作的状态下由于扭簧5c的作用下压紧组件5b的工作端会被顶起，这样使得在安装钟形壳7的时候会方便许多，省去了一步人工操作，安装工作人员操作第一端面压紧组件5的时候，只需要将压紧组件5b的工作压下，是压紧组件5b的工作端压住钟形壳7的上环柱7a端面，然后再将压紧组件5b的工作端进行固定。

连接导向座5a包括有第二托起支撑边5a1、第二半圆支撑块、铰接座5a3和连接筒5a4，第二半圆支撑块安装于支撑底板2的顶部，第二托起支撑边5a1位于第二半圆支撑块的内缘，并且第二托起支撑边5a1位于第二半圆支撑块的顶部，铰接座5a3位于第二半圆形支撑块5a2的顶部压紧组件5b的受力端与铰接座5a3可转动连接，连接筒5a4位于第二半圆形支撑块5a2的顶部；

钟形壳7的上环柱7a到下环柱7b的连接处会有一个逐渐收缩的过程，第二托起支撑边5a1就是用于将此位置包裹，减少晃动的可能性，第二半圆形支撑块5a2用于支撑和安装，铰接座5a3用于连接压紧组件5b，连接筒5a4用于与压紧组件5b可拆卸连接。

压紧组件5b包括有连接杆5b1、压片5b2、垫片5b3和螺丝5b4，压片5b2通过连接杆5b1与铰接座5a3连接，垫片5b3位于压片5b2的工作端，螺丝5b4穿过压片5b2与连接筒5a4连接；

压片5b2用于将钟形壳7的上环柱7a的端面压住，在压住以后通过螺丝5b4穿过压片5b2与连接筒5a4的连接时压片5b2固定与此，连接杆5b1用于压片5b2与铰接座5a3的连接。

本发明的工作原理：钟形壳7包括有上环柱7a、下环柱7b和驱动柱7c，上环柱7a位于下环柱7b的顶部，驱动柱7c位于下环柱7b的底部，并且驱动柱7c与下环柱7b固定连接，成品的上环柱7a和下环柱7b组成所形成的内部空间为钟形壳7的内径，本工装的目的就是为了在固定钟形壳7的同时方便设备对其进行粗车，开始对钟形壳7固定时第一步，工作人员手持钟形壳7的上环柱7a，然后将钟形壳7的驱动柱7c穿过第一端面压紧组件5、第二端面压紧组件6、、第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4，最终使钟形壳7的下环柱7b的底部落至支撑底板2的顶部，同时钟形壳7的驱动柱7c穿过支撑底板2的漏斗孔2a插入到底部防转组件1的内部，此时钟形壳7的下环柱7b外缘位于第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4的工作端，还有钟形壳7的上环柱7a位于第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的工作端，第二步工作人员一手将钟形壳7的上环柱7a端面按住，并另一只手同时将紧固收缩筒1b扭到弹性套筒件1a上，紧固收缩筒1b穿过弹性片1a2部分与螺纹筒1a1螺纹连接时，紧固收缩筒1b的中空底部逐渐缩小将张开的弹性片1a2逐渐合拢靠近，钟形壳7的驱动柱7c被抱死，最后紧固收缩筒1b与支撑底板2的底部连接，防止在粗车时紧固收缩筒1b会脱离弹性套筒件1a，使得设备在对钟形壳7内径进行粗车的时候，钟形壳7不会随之发生转动，然后工作人员将按住钟形壳7上环柱7a端面的手离开，在手离开后，第三步将第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的压片5b2同时压下，使得第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的压片5b2压至钟形壳7的上环柱7a端面上，在第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的工作端将钟形壳7的上环柱7a端面压住后，工作人员将第一端面压紧组件5和第二端面压紧组件6的螺丝5b4穿过压片5b2与连接柱连接，第四步工作人员对第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4进行操作，通过橡胶帽3b5扭动推动柱3b3，推动柱3b3的推动弧形板3b1，弧形板3b1的内缘将钟形壳7的下环柱7b外缘卡紧，最终通过第一环面夹紧组件3和第二环面夹紧组件4的弧形板3b1互相靠近的共同作用下将钟形壳7下环柱7b夹紧，此时的钟形壳7已经完全固定好了，而且需要进行粗车的钟形壳7内径也处于漏出的状态，将本工装的底部防转组件1插入到车床的三爪卡盘工作端，三爪卡盘开始工作，三爪卡盘的工作端将底部防转组件1固定，然后车床开始工作，本工装随三爪卡盘旋转，车床的工作端对钟形壳7的内径处进行粗车。

Claims (10)

1.一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，包括有底部防转组件（1）、支撑底板（2）、第一环面夹紧组件（3）、第二环面夹紧组件（4）、第一端面压紧组件（5）和第二端面压紧组件（6）；

底部防转组件（1）位于支撑底板（2）的底部，并且底部防转组件（1）与支撑底板（2）固定连接，第一环面夹紧组件（3）和第二环面夹紧组件（4）均位于支撑底板（2）的顶部，第一环面夹紧组件（3）和第二环面夹紧组件（4）沿支撑底板（2）的轴向对称设置，第一端面压紧组件（5）和第二端面压紧组件（6）均位于支撑底板（2）的顶部，第一端面压紧组件（5）和第二端面压紧组件（6）均位于支撑底板（2）的顶部，并且第一端面压紧组件（5）和第二端面压紧组件（6）沿支撑底板（2）的轴向对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，底部防转组件（1）包括有弹性套筒件（1a）和紧固收缩筒（1b），弹性套筒件（1a）位于支撑底板（2）的底部，并且弹性套筒件（1a）与支撑底板（2）固定连接，紧固收缩筒（1b）套设于弹性套筒件（1a）外，并且紧固收缩筒（1b）与弹性套筒件（1a）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，弹性套筒件（1a）包括有螺纹筒（1a1）和弹性片（1a2），螺纹筒（1a1）位于支撑底板（2）的底部，并且螺纹筒（1a1）与支撑杆底板固定连接，弹性片（1a2）位于螺纹筒（1a1）的底部，并且弹性片（1a2）沿螺纹筒（1a1）的轴向环绕设置，弹性片（1a2）的顶部外缘直径大于弹性片（1a2）的底部外缘直径，紧固收缩筒（1b）的内部为中空，中空部分的顶部设有内螺纹，中空部分的底部呈漏斗形逐渐收缩。

4.根据权利要求1所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，支撑底板（2）为圆板，圆板的轴心设有漏斗孔（2a），圆板靠近外缘处设有安装孔（2b）。

5.根据权利要求1所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，第一环面夹紧组件（3）和第二环面夹紧组件（4）的结构一致，第一环面夹紧组件（3）包括有导向支撑件（3a）和防晃动卡紧组件（3b），导向支撑件（3a）位于支撑底板（2）的顶部，并且导向支撑件（3a）与支撑底板（2）固定连接，防晃动卡紧组件（3b）安装于导向支撑件（3a）上，防晃动卡紧组件（3b）的工作端朝向支撑底板（2）的轴心。

6.根据权利要求5所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，导向支撑件（3a）包括有第一托起支撑边（3a1）和第一半圆形支撑块（3a2），第一半圆形支撑块（3a2）位于支撑底板（2）的顶部，并且第一半圆形支撑块（3a2）的与支撑底板（2）固定连接，第一托起支撑边（3a1）位于第一半圆形支撑块（3a2）的内缘，并且第一托起支撑边（3a1）位于第一半圆形支撑块（3a2）的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，防晃动卡紧组件（3b）包括有弧形板（3b1）、导向柱（3b2）、推动柱（3b3）、轴承（3b4）和橡胶帽（3b5），弧形板（3b1）位于第一半圆形支撑块（3a2）的内缘，推动柱（3b3）通过轴承（3b4）与弧形板（3b1）可转动连接，导向柱（3b2）位于推动柱（3b3）的两侧，并且导向与与弧形板（3b1）固定连接，推动柱（3b3）和导向柱（3b2）均贯穿第一半圆形支撑块（3a2），并且推动柱（3b3）与第一半圆形支撑块（3a2）螺纹连接，橡胶帽（3b5）安装于推动柱（3b3）的受力端。

8.根据权利要求1所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，第一端面压紧㢟和第二端面压紧组件（6）的结构一致，第一端面压紧组件（5）包括有连接导向座（5a）、压紧组件（5b）和扭簧（5c），连接导向座（5a）安装于支撑底板（2）的顶部，压紧组件（5b）与连接导向座（5a）铰接，扭簧（5c）安装于压紧组件（5b）与连接导向座（5a）的连接处，并且扭簧（5c）的两端分别抵触连接导向座（5a）和压紧组件（5b）的受力端。

9.根据权利要求8所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，连接导向座（5a）包括有第二托起支撑边（5a1）、第二半圆支撑块、铰接座（5a3）和连接筒（5a4），第二半圆支撑块安装于支撑底板（2）的顶部，第二托起支撑边（5a1）位于第二半圆支撑块的内缘，并且第二托起支撑边（5a1）位于第二半圆支撑块的顶部，铰接座（5a3）位于第二半圆形支撑块（5a2）的顶部压紧组件（5b）的受力端与铰接座（5a3）可转动连接，连接筒（5a4）位于第二半圆形支撑块（5a2）的顶部。

10.根据权利要求9所述的一种等速万向节钟形壳粗车用工装，其特征在于，

压紧组件（5b）包括有连接杆（5b1）、压片（5b2）、垫片（5b3）和螺丝（5b4），压片（5b2）通过连接杆（5b1）与铰接座（5a3）连接，垫片（5b3）位于压片（5b2）的工作端，螺丝（5b4）穿过压片（5b2）与连接筒（5a4）连接。

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