CN111178558A - 网约车订单处理方法及装置、计算机设备和可读存储介质 - Google Patents

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Abstract

本公开实施例提出了一种网约车订单处理方法及装置、计算机设备及可读存储介质，所述网约车订单处理方法包括：获取当前时刻乘客终端设置的初始预约出发时刻；确定对所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率；根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，以供所述乘客终端设置最终预约出发时刻。本公开实施例提供的网约车订单处理方案，可以有效地提高预约制的网约车订单的出行成功率，从而能够更好的满足乘客的出行需求。

Description

网约车订单处理方法及装置、计算机设备和可读存储介质
技术领域
本公开实施例涉及网约车技术领域，具体而言，涉及网约车订单处理方法、网约车订单处理装置、计算机设备和计算机可读存储介质。
背景技术
一般地，出发时间是网约车出行订单发单环节的必要条件，乘客在表达出行需求时，不仅要提交起点和终点，也要提交出发时间。而且，相较于实时呼叫的订单而言，预约制订单的发单环节需要选择非当前的时间(或时间段)作为出发时间，出发时间直接关系到乘客是否可以在预约时间成功出行。
可见，预约订单的发单操作同实时订单的发单操作相似，唯一区别在于预约订单需要选择出发时间。在当前预约订单的发单流程中，乘客可以在预约时间组件中选择预约出发的时间。而由于大部分出行订单都属于实时呼叫，因此预约订单在叫车成功率上会存在较大波动，如果订单预约时间的供给相对充足，则乘客叫车会比较容易，但对于供给不足的预约时间，即便乘客发单成功，但也很难叫到车，也就是说，预约订单叫车难易程度经常存在不稳定波动，而挑单模式由于供给不确定会加剧这种波动。
因此，如何提高预约订单的出行成功率，成为亟待解决的技术问题。
发明内容可以
本公开实施例正是基于上述问题，提出了一种新的技术方案，可以有效地提高网约车预约订单的出行成功率，从而能够更好的满足乘客的出行需求。
有鉴于此，根据本公开实施例的第一方面，提出了一种网约车订单处理方法，包括：获取当前时刻乘客终端设置的初始预约出发时刻；确定对所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率；根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，以供所述乘客终端设置最终预约出发时刻。
在该技术方案中，当乘客设置了待发起的网约车订单的初始预约出发时刻且时，首先评估该初始预约出发时刻对应的网约车订单的预约应答率，即评估该网约车订单被司机成功接单的概率，并依此确定是否需要向乘客推荐更适合成功出行的其他预约出发时刻供其进行选择，便于乘客发起易被司机成功接单的预约制的网约车订单，提高预约制的网约车订单的出行成功率，同时能够避免乘客逐个预约时刻去尝试提交网约车订单，提高预约制的网约车订单成交的效率，从而能够更好的满足乘客的出行需求。
在上述技术方案中，优选地，所述根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，包括：判断所述第一预约应答率是否大于或等于设定应答率；若是，确定不向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻；若否，生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端。
在该技术方案中，具体对乘客设置的初始预约出发时刻对应的网约车订单的预约应答率进行评估时，将其与正常情况下能够顺利被司机接单的标准的设定应答率进行比对，即设定能够被司机成功接单的概率安全线，若该预约应答率在该概率安全线以上则说明乘客选定的初始预约出发时刻对应的网约车订单能够顺利被接单，则无需向乘客推荐其他预约出发时刻，使乘客按照自身的行程安排适宜的出行时间，保证乘客的出行体验，而若该预设应答率低于该概率安全线则说明乘客选定的初始预约出发时刻对应的网约车订单被司机成功接单的概率较低，此时需要向乘客推荐其他更适合成功出行的预约出发时刻，为乘客提供能够成功出行的备选预约出发时刻供其选择。
在上述任一技术方案中，优选地，所述生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端，包括：获取以所述当前时刻为起点、所述预约出发时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
在该技术方案中，一方面可以对乘客拟发起网约车订单的时刻(即当前时刻)至预计乘车出发的时刻(即初始预约出发时刻)这段时间段内，允许进行网约车预约的多个设定预约时刻对应的订单的成功出行率分别进行评估，以选择出被司机成功接单的概率在设定的概率安全线以上的预约时刻向乘客进行推荐，即将乘客设置的初始预约出发时刻之前的出行成功率大的允许进行网约车预约的时刻推荐给乘客进行选择，提高预约制的网约车订单的出行成功率的同时，可以有效地避免因乘车出行时间延迟影响乘客的预定行程，确保乘客的网约车出行体验。
在上述任一技术方案中，优选地，所述生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端，包括：获取以所述当前时刻为起点、超过所述预约出发时刻第一预设时间间隔的时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
在该技术方案中，另一方面可以对乘客拟发起网约车订单的时刻(即当前时刻)至超出预计乘车出发的时刻(即初始预约出发时刻)一定时间间隔后的时刻这段时间段内，允许进行网约车预约的多个设定预约时刻对应的订单的成功出行率分别进行评估，以选择出被司机成功接单的概率在设定的概率安全线以上的预约时刻向乘客进行推荐，即将乘客设置的初始预约出发时刻前后的出行成功率大的允许进行网约车预约的时刻推荐给乘客进行选择，提高预约制的网约车订单的出行成功率的同时，可以有效地避免因乘车出行时间严重延迟影响乘客的预定行程，确保乘客的网约车出行体验。
在上述任一技术方案中，优选地，所述确定对与所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率，包括：获取所述初始预约出发时刻对应的已预约的第一网约车需求总数和可调度的第一网约车供给总数；根据所述第一网约车需求总数和所述第一网约车供给总数间的比值，确定所述第一预约应答率；以及所述确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，包括：获取每个所述设定预约时刻对应的已预约的第二网约车需求总数和可调度的第二网约车供给总数；根据每个所述第二网约车需求总数和每个所述第二网约车供给总数间的比值，确定每个所述第二预约应答率。
在该技术方案中，具体可以根据每个允许进行网约车预约的时刻已经产生的网约车需求量和可供有效调度的网约车供给量确定对应预约时刻网约车的供需比，进而用于有效地预估相应预约时刻网约车订单被司机成功接单的概率，以为乘客推荐备选预约出发时刻提供合理而准确的遴选标准，其中，网约车需求量占网约车供给量的比例越小则说明能够接收当前该网约车订单的司机越多，即该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越大，反之，该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越小。
在上述任一技术方案中，优选地，所述网约车订单处理方法在向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻时，还包括：将与所述备选预约出发时刻对应的推荐理由说明信息发送至所述乘客终端。
在该技术方案中，为了提高乘客对各备选预约出发时刻的接受度，推送备选预约出发时刻的同时将推荐理由一同发送给乘客，以告知乘客该备选预约出发时刻较初始预约出发时刻对应的网约车订单被司机成功接单的概率更高。
在上述任一技术方案中，优选地，所述备选预约出发时刻与所述初始预约出发时刻的时间差小于第二预设时间间隔。
在该技术方案中，可以保证向乘客推荐与其设置初始预约出发时刻邻近且被司机成功接单概率高的预约时刻，以最大程度满足乘客的预定出行时间需求，提升乘客的网约车出行体验。
根据本公开实施例的第二方面，提出了一种网约车订单处理装置，包括：获取模块，用于获取当前时刻乘客终端设置的初始预约出发时刻；确定模块，用于确定对所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率；处理模块，用于根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，以供所述乘客终端设置最终预约出发时刻。
在该技术方案中，当乘客设置了待发起的网约车订单的初始预约出发时刻且时，首先评估该初始预约出发时刻对应的网约车订单的预约应答率，即评估该网约车订单被司机成功接单的概率，并依此确定是否需要向乘客推荐更适合成功出行的其他预约出发时刻供其进行选择，便于乘客发起易被司机成功接单的预约制的网约车订单，提高预约制的网约车订单的出行成功率，同时能够避免乘客逐个预约时刻去尝试提交网约车订单，提高预约制的网约车订单成交的效率，从而能够更好的满足乘客的出行需求。
根据本公开实施例的第三方面，提出了一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如上述第一方面的技术方案中任一项所述的网约车订单处理方法的步骤。
根据本公开实施例的第四方面，提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面的技术方案中任一项所述的网约车订单处理方法的步骤。
本公开实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1示出了本公开实施例的网约车订单处理方法的流程示意图；
图2示出了本公开实施例的推送备选预约出发时刻的决策方法流程示意图；
图3示出了本公开实施例的网约车订单处理装置的示意框图；
图4示出了本公开实施例的计算机设备的示意框图。
具体实施方式
为了可以更清楚地理解本公开实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本公开实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开实施例，但是，本公开实施例还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本公开实施例的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面结合图1和图2对本公开实施例的网约车订单处理方法进行详细说明。
如图1所示，根据本公开实施例的网约车订单处理方法，具体包括以下流程步骤：
步骤S102，获取当前时刻乘客终端设置的初始预约出发时刻。
步骤S104，确定对所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率。
具体地，比如乘客通过手机、掌上电脑等乘客终端在上午10:00设置待发起的预约制的网约车订单在当日上午10:30乘车出发，其中，上午10:00即为当前时刻，当日上午10:30即为初始预约出发时刻；进一步地，在设置了该当前时刻上午10:00后则首先确定当前时刻对包含该初始预约出发时刻当日上午10:30的网约车订单的预约应答率。
进一步地，该步骤S104可以具体执行为：获取所述初始预约出发时刻对应的已预约的第一网约车需求总数和可调度的第一网约车供给总数；根据所述第一网约车需求总数和所述第一网约车供给总数间的比值，确定所述第一预约应答率。
由此可见，具体可以根据每个允许进行网约车预约的时刻已经产生的网约车需求量和可供有效调度的网约车供给量确定对应预约时刻网约车的供需比，进而用于有效地预估相应预约时刻网约车订单被司机成功接单的概率，以为乘客推荐备选预约出发时刻提供合理而准确的遴选标准，其中，网约车需求量占网约车供给量的比例越小则说明能够接收当前该网约车订单的司机越多，即该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越大，反之，该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越小。
步骤S106，根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，以供所述乘客终端设置最终预约出发时刻。
在该实施例中，当乘客设置了待发起的网约车订单的初始预约出发时刻且时，首先评估该初始预约出发时刻对应的网约车订单的预约应答率，即评估该网约车订单被司机成功接单的概率，并依此确定是否需要向乘客推荐更适合成功出行的其他预约出发时刻供其进行选择，便于乘客发起易被司机成功接单的预约制的网约车订单，提高预约制的网约车订单的出行成功率，同时能够避免乘客逐个预约时刻去尝试提交网约车订单，提高预约制的网约车订单成交的效率，从而能够更好的满足乘客的出行需求。
进一步地，上述实施例中的所述步骤S106可以具体执行为如图2所示的流程步骤，包括：
步骤S202，判断所述第一预约应答率是否大于或等于设定应答率，若判定为是，执行步骤S204，若判定为否，执行步骤S206。
步骤S204，确定不向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻。
也就是说，乘客可以依据其设置的初始预约出发时刻正式发起预约制的网约车订单。
步骤S206，生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端。
在该实施例中，具体对乘客设置的初始预约出发时刻对应的网约车订单的预约应答率进行评估时，将其与正常情况下能够顺利被司机接单的标准的设定应答率进行比对，即设定能够被司机成功接单的概率安全线，若该预约应答率在该概率安全线以上则说明乘客选定的初始预约出发时刻对应的网约车订单能够顺利被接单，则无需向乘客推荐其他预约出发时刻，使乘客按照自身的行程安排适宜的出行时间，保证乘客的出行体验，而若该预设应答率低于该概率安全线则说明乘客选定的初始预约出发时刻对应的网约车订单被司机成功接单的概率较低，此时需要向乘客推荐其他更适合成功出行的预约出发时刻，为乘客提供能够成功出行的备选预约出发时刻供其选择。
进一步地，对于上述实施例中的所述步骤S206具体可以执行为如下具体实施例之一：
具体实施例一
在该具体实施例中，所述步骤S206具体执行为：获取以所述当前时刻为起点、所述预约出发时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
可以理解的是，一方面可以对乘客拟发起网约车订单的时刻(即当前时刻)至预计乘车出发的时刻(即初始预约出发时刻)这段时间段内，允许进行网约车预约的多个设定预约时刻对应的订单的成功出行率分别进行评估，以选择出被司机成功接单的概率在设定的概率安全线以上的预约时刻向乘客进行推荐，即将乘客设置的初始预约出发时刻之前的出行成功率大的允许进行网约车预约的时刻推荐给乘客进行选择，提高预约制的网约车订单的出行成功率的同时，可以有效地避免因乘车出行时间延迟影响乘客的预定行程，确保乘客的网约车出行体验。
具体地比如，当前时刻为上午10:00，初始预约出发时刻为当日上午10:30，并预先设定每间隔10分钟为一个预约时刻，则在10:00到10:30的30分钟的时间段内，共包括10:10、10:20两个设定预约时刻，进一步需要确定对将10:10作为预约出发时刻的网约车订单的预约应答率以及对将10:20作为预约出发时刻的网约车订单的预约应答率。
进一步地，上述具体实施例中的所述确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率可以具体执行为：获取每个所述设定预约时刻对应的已预约的第二网约车需求总数和可调度的第二网约车供给总数；根据每个所述第二网约车需求总数和每个所述第二网约车供给总数间的比值，确定每个所述第二预约应答率。
可以理解的是，具体可以根据每个允许进行网约车预约的时刻已经产生的网约车需求量和可供有效调度的网约车供给量确定对应预约时刻网约车的供需比，进而用于有效地预估相应预约时刻网约车订单被司机成功接单的概率，以为乘客推荐备选预约出发时刻提供合理而准确的遴选标准，其中，网约车需求量占网约车供给量的比例越小则说明能够接收当前该网约车订单的司机越多，即该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越大，反之，该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越小。
具体实施例二
在该具体实施例中，所述步骤S206具体执行为：获取以所述当前时刻为起点、超过所述预约出发时刻第一预设时间间隔的时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
可以理解的是，另一方面可以对乘客拟发起网约车订单的时刻(即当前时刻)至超出预计乘车出发的时刻(即初始预约出发时刻)一定时间间隔后的时刻这段时间段内，允许进行网约车预约的多个设定预约时刻对应的订单的成功出行率分别进行评估，以选择出被司机成功接单的概率在设定的概率安全线以上的预约时刻向乘客进行推荐，即将乘客设置的初始预约出发时刻前后的出行成功率大的允许进行网约车预约的时刻推荐给乘客进行选择，提高预约制的网约车订单的出行成功率的同时，可以有效地避免因乘车出行时间严重延迟影响乘客的预定行程，确保乘客的网约车出行体验。
具体地比如，当前时刻为上午10:00，初始预约出发时刻为当日上午10:30，并预先设定每间隔10分钟为一个预约时刻，则可以在10:00到10:50的50分钟的时间段内获取设定预约时刻，具体包括10:10、10:20、10:40、10:50四个设定预约时刻，进一步需要确定分别对将10:10、10:20、10:40、10:50作为预约出发时刻的网约车订单的预约应答率。
进一步地，上述具体实施例中的所述确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率可以具体执行为：获取每个所述设定预约时刻对应的已预约的第二网约车需求总数和可调度的第二网约车供给总数；根据每个所述第二网约车需求总数和每个所述第二网约车供给总数间的比值，确定每个所述第二预约应答率。
可以理解的是，具体可以根据每个允许进行网约车预约的时刻已经产生的网约车需求量和可供有效调度的网约车供给量确定对应预约时刻网约车的供需比，进而用于有效地预估相应预约时刻网约车订单被司机成功接单的概率，以为乘客推荐备选预约出发时刻提供合理而准确的遴选标准，其中，网约车需求量占网约车供给量的比例越小则说明能够接收当前该网约车订单的司机越多，即该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越大，反之，该网约车订单被司机成功接单的概率(即预约应答率)越小。
进一步地，上述任一具体实施例中的所述目标预约应答率优选地比所述设定应答率高出预设应答率阈值，以择优地向乘客推荐备选预约出发时刻。
进一步地，在上述实施例中，所述网约车订单处理方法在向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻时，还包括：将与所述备选预约出发时刻对应的推荐理由说明信息发送至所述乘客终端。
在该实施例中，为了提高乘客对各备选预约出发时刻的接受度，推送备选预约出发时刻的同时将推荐理由一同发送给乘客，比如“选择推荐的时间预约，叫车更快”等，以告知乘客该备选预约出发时刻较初始预约出发时刻对应的网约车订单被司机成功接单的概率更高。
进一步地，在上述实施例中，所述备选预约出发时刻与所述初始预约出发时刻的时间差小于第二预设时间间隔。
在该实施例中，可以保证向乘客推荐与其设置初始预约出发时刻邻近且被司机成功接单概率高的预约时刻，以最大程度满足乘客的预定出行时间需求，提升乘客的网约车出行体验。
进一步地，上述实施例中所述的第一预设时间间隔、第二预设时间间隔等预设值的取值具体可以根据实际情况进行设定。
图3示出了本公开实施例的网约车订单处理装置的示意框图。
如图3所示，根据本公开实施例的网约车订单处理装置30，包括：获取模块302、确定模块304和处理模块306。
其中，所述获取模块302用于获取当前时刻乘客终端设置的初始预约出发时刻；所述确定模块304用于确定对所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率；所述处理模块306用于根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，以供所述乘客终端设置最终预约出发时刻。
在该实施例中，当乘客设置了待发起的网约车订单的初始预约出发时刻且时，首先评估该初始预约出发时刻对应的网约车订单的预约应答率，即评估该网约车订单被司机成功接单的概率，并依此确定是否需要向乘客推荐更适合成功出行的其他预约出发时刻供其进行选择，便于乘客发起易被司机成功接单的预约制的网约车订单，提高预约制的网约车订单的出行成功率，同时能够避免乘客逐个预约时刻去尝试提交网约车订单，提高预约制的网约车订单成交的效率，从而能够更好的满足乘客的出行需求。
进一步地，上述实施例中的所述处理模块306具体用于：判断所述第一预约应答率是否大于或等于设定应答率；若是，确定不向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻；若否，生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端。
进一步地，在本发明的一个具体实施例中，所述处理模块306具体还用于：获取以所述当前时刻为起点、所述预约出发时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
进一步地，在本发明的另一个具体实施例中，所述处理模块306具体还用于：获取以所述当前时刻为起点、超过所述预约出发时刻第一预设时间间隔的时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
进一步地，在上述两个具体实施例中的所述目标预约应答率优选地比所述设定应答率高出预设应答率阈值。
进一步地，上述实施例中的所述确定模块304具体用于：获取所述初始预约出发时刻对应的已预约的第一网约车需求总数和可调度的第一网约车供给总数；根据所述第一网约车需求总数和所述第一网约车供给总数间的比值，确定所述第一预约应答率；以及上述实施例中的所述处理模块306具体还用于：获取每个所述设定预约时刻对应的已预约的第二网约车需求总数和可调度的第二网约车供给总数；根据每个所述第二网约车需求总数和每个所述第二网约车供给总数间的比值，确定每个所述第二预约应答率。
进一步地，上述实施例中的所述处理模块306具体还用于：在向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻时，将与所述备选预约出发时刻对应的推荐理由说明信息发送至所述乘客终端。
进一步地，在上述实施例中，所述备选预约出发时刻与所述初始预约出发时刻的时间差小于第二预设时间间隔。
图4示出了本公开实施例的计算机设备的示意框图。
如图4所示，根据本公开实施例的计算机设备40，包括存储器402、处理器404及存储在所述存储器402上并可在所述处理器404上运行的计算机程序，其中存储器402和处理器404之间可以通过总线连接，所述处理器404用于执行存储器402中存储的计算机程序时实现如上实施例中客户端侧的所述网约车订单处理方法的步骤。
优选地，所述计算机设备40包括服务器。
根据本公开实施例，提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上实施例中客户端侧的所述网约车订单处理方法的步骤。
本公开实施例的方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。
本公开实施例的网约车订单处理装置和计算机设备中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、设备(系统)或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一以及第二等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种网约车订单处理方法，其特征在于，包括：
获取当前时刻乘客终端设置的初始预约出发时刻；
确定对所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率；
根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，以供所述乘客终端设置最终预约出发时刻。
2.根据权利要求1所述的网约车订单处理方法，其特征在于，所述根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，包括：
判断所述第一预约应答率是否大于或等于设定应答率；
若是，确定不向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻；
若否，生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端。
3.根据权利要求2所述的网约车订单处理方法，其特征在于，所述生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端，包括：
获取以所述当前时刻为起点、所述预约出发时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；
确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；
将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
4.根据权利要求2所述的网约车订单处理方法，其特征在于，所述生成所述备选预约出发时刻并推送至所述乘客终端，包括：
获取以所述当前时刻为起点、超过所述预约出发时刻第一预设时间间隔的时刻为终点的时间段内的多个设定预约时刻；
确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，以得到多个第二预约应答率；
将所述多个第二预约应答率中大于或等于所述设定应答率的目标预约应答率分别对应的目标设定预约时刻确定为所述备选预约出发时刻。
5.根据权利要求3或4所述的网约车订单处理方法，其特征在于，
所述确定对与所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率，包括：
获取所述初始预约出发时刻对应的已预约的第一网约车需求总数和可调度的第一网约车供给总数；
根据所述第一网约车需求总数和所述第一网约车供给总数间的比值，确定所述第一预约应答率；以及
所述确定对每个所述设定预约时刻对应的网约车订单的第二预约应答率，包括：
获取每个所述设定预约时刻对应的已预约的第二网约车需求总数和可调度的第二网约车供给总数；
根据每个所述第二网约车需求总数和每个所述第二网约车供给总数间的比值，确定每个所述第二预约应答率。
6.根据权利要求3或4所述的网约车订单处理方法，其特征在于，在向所述乘客终端推送所述备选预约出发时刻时，还包括：
将与所述备选预约出发时刻对应的推荐理由说明信息发送至所述乘客终端。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的网约车订单处理方法，其特征在于，所述备选预约出发时刻与所述初始预约出发时刻的时间差小于第二预设时间间隔。
8.一种网约车订单处理装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取当前时刻乘客终端设置的初始预约出发时刻；
确定模块，用于确定对所述初始预约出发时刻对应的网约车订单的第一预约应答率；
处理模块，用于根据所述第一预约应答率确定是否向所述乘客终端推送备选预约出发时刻，以供所述乘客终端设置最终预约出发时刻。
9.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述法的步骤。
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