CN111175772A - 轴承保持架参数测量方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轴承保持架参数测量方法，将保持架平置在托板上，通过按压件按压在保持架上和使横检测杆的头部一一对应地插入保持架窗口到上倾斜斜面同保持架窗口上侧壁抵接在一起和下倾斜斜面同保持架窗口下侧壁抵接在一起，然后通过激光测距传感器检测按压件下表面距离托板上表面的距离而获知保持架宽、检测上倾斜斜面同保持架窗口上侧壁连接处距离下倾斜斜面同保持架窗口下侧壁连接处的距离获知保持架窗口高和检测上倾斜斜面与下倾斜斜面夹角的平方面距离托板上表面的距离获知保持架窗口中心高。本发明具有能够同时测量出保持架宽、所有的保持架窗口高和保持架窗口中心高，解决了人工通过游标卡尺测量不方便的问题。

Description

轴承保持架参数测量方法

技术领域

本发明涉及轴承加工技术领域，尤其涉及一种轴承保持架参数测量方法。

背景技术

保持架为轴承上的一个部件。保持架为圆环形，保持架上设有若干沿保持架周向分布的沿保持架径向贯通保持架的用于安装轴承的滚动体的通孔（即保持架窗口）。保持架的保持架宽（即保持架沿轴向的长度、保持架窗口高（即沿保持架轴向的尺寸）和保持架窗口中心高（即窗口高端方向的中心距离保持架端面的距离）都要在设定的范围内才能够满足要求，否则为不良品。现有的测量保持架宽、保持架窗口高度和保持架窗口中心高的方法为：人工用游标卡尺对保持架的每一个窗口进行测量保持架窗口高，再用游标卡尺测量保持架窗口边缘距离保持架端面的距离，通过保持架高度的压板加上保持架窗口边缘距离保持架端面的距离计算出保持架中心高，保持架宽也是另行通过游标卡尺测量出。以上人工用游标卡尺逐一测量然后人工计算的从而获知保持架窗口高、保持架中心高和保持架宽等参数时十分不便。

发明内容

本发明旨在提供一种能够同时测量出保持架宽、所有的保持架窗口高和保持架窗口中心高的轴承保持架参数测量方法，解决了人工通过游标卡尺测量不方便的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种轴承保持架参数测量方法，其特征在于，将保持架平置在托板上，通过按压件按压在保持架上，按压件同若干头部对称设有上倾斜斜面和下倾斜斜面的横检测杆连接在一起，横检测杆的头部在按压件下压的过程中产生联动而一一对应地插入保持架窗口到上倾斜斜面同保持架窗口上侧壁抵接在一起和下倾斜斜面同保持架窗口下侧壁抵接在一起，然后通过激光测距传感器检测按压件下表面距离托板上表面的距离而获知保持架宽、检测上倾斜斜面同保持架窗口上侧壁连接处距离下倾斜斜面同保持架窗口下侧壁连接处的距离获知保持架窗口高和检测上倾斜斜面与下倾斜斜面夹角的平方面距离托板上表面的距离获知保持架窗口中心高。

作为优选，为通过轴承保持架参数测量装置来实现的，轴承保持架参数测量装置包括上表面为平面的托板、位于托板上方的朝下伸缩的升降气缸、连接在升降气缸的活塞杆上的竖置的滑套和能够伸缩地穿设在滑套下端内的竖检测杆，所述竖检测杆内设有气腔，所述气腔设有若干沿竖检测杆周向分布的水平滑孔，所述水平滑孔内密封滑动连接有活塞，所述滑套的周面上设有若干一一对应地同所述水平滑孔对齐的避让通孔，所述避让通孔内穿设有横检测杆，所述横检测杆的内端沿上下方向滑动连接在所述活塞上、外端设有上倾斜斜面和下倾斜斜面，所述上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面为水平面，所述滑套上设有若干沿滑套周向延伸的按压条，所有的所述按压条的下表面位于同一平面上，所述按压条一一对应地位于所述横检测杆的上方，所述按压条和按压杆之间设有检测按压条的下表面和所述上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面之间的距离的第一激光测距传感器，所述横检测杆上设有检测所述上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面同遮挡在所述上倾斜斜面的上方的平面或遮挡在下倾斜斜面下方的平面之间的距离的第二激光测距传感器，所述滑套和竖检测杆之间设有检测按压条的下表面同竖检测杆的下端面之间的距离的第三激光测距传感器。使用时，将保持架保持套设在滑套上，通过升降气缸驱动滑套下降，滑套下降时人工同步移动保持架下降自到保持架搁置在托板上，随着升降气缸的进一步伸出、竖向检测杆收缩且按压条按压到保持架的上端面上后则升降气缸停止伸出。然后给气腔充气，充气的结果为导致活塞外移而驱动横向检测杆伸出滑套的长度增加且插入保持架的窗口内上倾斜斜面和下倾斜斜面同保持架抵接在一起时则横检测杆不能够移动，此时停止给气腔充气。然后使3个激光测距传感器进行检测。第三激光测距传感器检测出的即为保持架宽、第二激光测距传感器检测出的即为保持架窗口中心高、第一激光测距传感器检测出的数据的两倍即为保持架窗口高。检测完成后，将气腔内的气放掉，然后升降气缸上升，上升时在上倾斜斜面的作用下横检测杆从保持架窗口内拔出。由于横检测杆、按压杆和第一传感器和第二传感器构成的进出保持架窗口高和保持架窗口中心高的单元的数量同保持架窗口的数量为一致且一一对应地对保持架窗口进行测量的，故本技术方案能够同时检测出一个保持架中的所有的保持架窗口高和保持架窗口中心高。由于横检测杆的横向移动距离能够通过活塞的移动来改变，设有本技术方案能够适应不同内径的保持架的测量，通用性好。

作为优选，所述横检测杆的外端面上设有沿上下方向延伸的至少一端开口的竖槽，所述第二激光测距传感器安装在所述竖槽内。能够使得第二激光测距传感器方便地被安装且不会干涉横向检测杆插入保持架窗口。

作为优选，所述横检测杆上设有上表面位于所述上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面上的沿横检测杆延伸方向延伸的基准条，所述第一激光测距传感器设置在所述按压条上，所述第一激光测距传感器发出的激光照射到所述基准条的上表面上实现测量。能够方便地实现通过第一结构测距传感器测量出对应的数据。

作为优选，所述轴承保持架参数测量装置包括驱动所述升降气缸旋转的旋转气缸，所述托板的上表面上设有同位于滑套正下方的中心部，所述托板的上表面设有若干以所述中心部进行径向延伸周向分布的沟槽。当按压条按压到保持架上时，通过旋转气缸驱动升降气缸旋转，从而使得保持架在托板上进行旋转、以使得保持架下端面上的异物掉落到沟槽内。能够提高测量的准确性。

作为优选，所述竖检测杆包括下段和通过平面轴承支撑在下段上的上段，所述下段始终位于所述滑套的外部，所述气腔设置在所述上段内。能够提高转动时的通畅性。

作为优选，所述上段同所述滑套棱柱面配合滑动连接在一起。能够避免转动而导致横检测杆和按压条错位超过设定的距离而导致第一激光测距传感器不能够可靠地测量。

作为优选，所述沟槽的两个侧壁同托板的上表面之间都形成刮刃。能够提高对保持架下端面进行清洁时的效果。

作为优选，所述第三激光测距传感器设置在所述下段上。能够使得即使平面轴承产生了磨损，又能够保持测量出的保持架宽的数据准确性。

作为优选，所述滑套的外周面上设有沿滑套周向延伸的基准环，所述基准环的下表面同所述按压条的下表面位于同一平面上，所述第三激光测距传感器发出的激光照射到所述基准环的下表面上实现测量。能够使得无论滑套转动到什么角度，第三激光测距传感器都能够可靠地测量出保持架宽。

作为优选，所述按压条连接在所述基准环的周面上。

作为优选，所述滑套内设有驱动所述竖检测杆伸出所述滑套的弹簧。能够使得竖检测杆可靠地伸出滑套。

作为优选，所述活塞设有沿上下方向延伸的“T”形槽，所述横检测杆的内端设有“T”形连接头，所述“T”形连接头滑动连接在所述“T”形槽内而将所述横检测杆同所述活塞滑动连接在一起。能够提高活塞和横检测杆的连接可靠性。

本发明具有下述优点：进行测量时方便；能够同时检测出保持架宽、所有的保持架窗口的保持架窗口高和保持架窗口中心高。

附图说明

图1为本发明的轴承保持架参数测量装置使用状态的示意图。

图2为本发明的轴承保持架参数测量装置俯视示意图。

图3为横检测杆同活塞的连接处的横截面示意图。

图中：上托板1、旋转气缸2、升降气缸3、滑套4、竖检测杆5、中心部6、沟槽7、刮刃8、旋转气缸的旋转轴9、下段10、平面轴承11、上段12、第三激光测距传感器13、弹簧14、气腔15、水平滑孔16、活塞17、避让通孔18、横检测杆19、上倾斜斜面20、下倾斜斜面21、“T”形槽22、“T”形连接头23、上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面24、竖槽25、第二激光测距传感器26、基准条27、基准环28、按压条29、保持架30、保持架窗口31、安装通孔32、第一激光测距传感器33、升降气缸的活塞杆34。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

一种轴承保持架参数测量方法，将保持架平置在托板上，通过按压件按压在保持架上，按压件同若干头部对称设有上倾斜斜面和下倾斜斜面的横检测杆连接在一起，横检测杆的头部在按压件下压的过程中产生联动而插入一一对应地插入保持架窗口到上倾斜斜面同保持架窗口上侧壁抵接在一起和下倾斜斜面同保持架窗口下侧壁抵接在一起，然后通过激光测距传感器检测按压件下表面距离托板上表面的距离而获知保持架宽、检测上倾斜斜面同保持架窗口上侧壁连接处距离下倾斜斜面同保持架窗口下侧壁连接处的距离获知保持架窗口高和检测上倾斜斜面与下倾斜斜面夹角的平方面距离托板上表面的距离获知保持架窗口中心高。具体地为通过但不局限于通过如下的轴承保持架参数测量装置来实现的。

参见图1、图2和图3，一种轴承保持架参数测量装置，包括上托板1、旋转气缸2、升降气缸3、滑套4和竖检测杆5。托板的上表面为水平面。托板的上表面上设有同位于滑套正下方的中心部6。托板的上表面设有若干以中心部进行径向延伸周向分布的沟槽7。沟槽的两个侧壁同托板的上表面之间都形成刮刃8。旋转气缸位于托板的上方。旋转气缸的旋转轴9为沿上下方向延伸的。升降气缸的缸体连接在旋转气缸的旋转轴上。升降气缸为双杆气缸。升降气缸朝向进行伸缩。滑套仅下端开口。滑套连接在升降气缸的活塞杆34上。滑套竖置设置。滑套同旋转气缸的旋转轴同轴。滑套位于中心部的正上方。竖检测杆包括下段10和通过平面轴承11支撑在下段上的上段12。下段始终位于滑套的外部。下段连接有第三激光测距传感器13。第三激光测距传感器竖直向上进行发光检测。上段能够升降地穿设在滑套的下端内。上段同滑套棱柱面配合滑动连接在一起。滑套内设有驱动上段伸出滑套的弹簧14。上段内设置有气腔15。气腔设有若干沿竖检测杆周向分布的水平滑孔16。水平滑孔内密封滑动连接有活塞17。滑套的周面上设有若干一一对应地同水平滑孔对齐的避让通孔18。避让通孔内穿设有横检测杆19。横检测杆的内端沿上下方向滑动连接在活塞上、外端设有上倾斜斜面20和下倾斜斜面21。横检测杆的内端同活塞的具体连接方式为：活塞设有沿上下方向延伸的“T”形槽22，横检测杆的内端设有“T”形连接头23，“T”形连接头滑动连接在“T”形槽内而将横检测杆同活塞滑动连接在一起。上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面24为水平面。横检测杆的外端面上设有沿上下方向延伸的上端开口的竖槽25。竖槽内安装有第二激光测距传感器26。第二激光测距传感器朝上发光进行检测。横检测杆上设有上表面位于上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面上的沿横检测杆延伸方向延伸的基准条27。滑套的外周面上设有沿滑套周向延伸的基准环28。第三激光测距传感器发出的光照射到基准环的下表面上。第三激光测距传感器检测出的距离为基准环的下表面距离下段的下端面之间的距离。基准环的周面上设有若干沿滑套周向延伸的按压条29。所有的所述按压条的下表面位于同一水平面上。基准环的下表面同按压条的下表面位于同一平面上。按压条的数量同横检测杆的数量相等。横检测杆的数量同保持架30上的保持架窗口31的数量相等。按压条一一对应地位于横检测杆的上方。按压条上设有沿上下方向延伸的安装通孔32。安装通孔内连接有第一激光测距传感器33。第一激光测距传感器朝下发光进行检测。第一激光测距传感器发出的光照射到基准条的上表面上，也即第一激光测距传感器检测出的距离为按压条的下表面和上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面之间的距离。

使用时，将保持架保持套设在滑套上，通过升降气缸驱动滑套下降，滑套下降时人工同步移动保持架下降自到保持架搁置在托板上，随着升降气缸的进一步伸出、竖向检测杆收缩且按压条按压到保持架的上端面上，然后升降气缸停止伸出。给气腔充气，充气的结果为气压上升驱动活塞外移而驱动横向检测杆伸出滑套的长度增加且插入保持架的窗口内，当上倾斜斜面和下倾斜斜面同保持架出口的上下两端壁抵接在一起时则横检测杆不能够移动，停止给气腔充气。旋转气缸驱动滑套旋转从而驱动保持架旋转，使得保持架下端面的异物被刮刃刮落，停止旋转。使第一激光检测传感器、第二激光测距传感器和第三激光测距传感器驱动进行处理。然后使3个激光测距传感器进行检测。第二激光测距传感器检测出的距离为上倾斜斜面同下倾斜斜面的夹角的平分面24同保持架窗口上侧壁之间的距离，故第二激光测距传感器检测出的距离的两倍即为保持架窗口高。第一结构测距传感器检测出的距离为保持架窗口中心高。第三激光测距传感器检测出的距离为保持架宽。检测完成后，将气腔内的气放掉，然后升降气缸上升复位，上升时在上倾斜斜面的作用下横检测杆从保持架窗口内拔出。

Claims (10)

1.一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，包括沿左右方向延伸的前后侧面设有滑槽的悬挂轨、前后两侧一一对应地滑动连接在两个所述滑槽内的悬挂块、缸体同悬挂块连接在一起的活塞杆上设有悬挂环的悬挂轨部升降气缸、连接在悬挂轨部升降气缸的活塞杆上的压力传感器、套设在悬挂轨部升降气缸的活塞杆上的通过悬挂环进行悬挂的悬挂架、连接在悬挂架上且位于压力传感器下方的沿左右方向延伸的桥板和位于桥板下方的沿左右方向分布的两个支撑墩，所述两个支撑墩之间形成通道，所述支撑墩上设有沿左右方向延伸的滑轨，所述滑轨上滑动连接有支撑座，所述桥板的两端各设有一个按压块，所述压力传感器位于所述桥板的中间部位的正上方，所述桥板的中间部位的下方通过吊绳连接有铅锤。

2.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述压力传感器连接有用于对桥板进行按压的柔性隔离垫。

3.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述拉索伸直且悬挂架悬挂在悬挂环上时，所述铅锤的下端低于所述按压块的下端；所述铅锤为下端小上端大的锥形，所述桥板上设有用于托持所述铅锤的托环；所述铅锤穿设在所述托环内时，所述铅锤的下端高于所述按压块的下端。

4.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，还包括位于所述通道内的超声波换能器顶升固定机构，所述超声波换能器顶升固定机构包括沿左右方向延伸的扁带、设置在扁带两端的两个托筒和驱动扁带升降的朝上伸缩的扁带部升降气缸，所述桥板上设有两个沿左右方向分布的朝下伸缩的桥板部升降气缸，所述桥板部升降气缸连接有超声波换能器。

5.根据权利要求4所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述悬挂轨上设有对齐标识，所述悬挂块上设有同所述对齐标识配合的指针；所述指针同所述对齐标识对齐时，2个所述超声波换能器一一对应地同2个所述托筒对齐。

6.根据权利要求4所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述扁带的下侧设有形变避让机构，所述形变避让机构包括上端同扁带连接在一起的朝下开口的滑套、滑动连接在滑套内的滑块、上端同滑块的下端连接在一起的连接杆和位于滑套内的弹簧，所述连接杆的下端同所述扁带部升降气缸连接在一起，所述滑套通过所述弹簧支撑在所述滑块上，所述滑块在所述滑套内隔离出透气的腔体。

7.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述按压块包括叠接在一起的下半部和上半部，所述上半部的下表面上设有毛刷，所述下半部的上表面上设有容置所述毛刷用的毛刷避让凹坑；所述悬挂轨部升降气缸为双行程气缸；所述悬挂轨部升降气缸伸出一个行程且移除所述下半部时，所述悬挂架悬挂在所述悬挂环上且所述毛刷同支撑在所述支撑座上的钢筋混凝土横梁的上表面接触；所述悬挂轨部升降气缸处于收缩状态且移除所述下半部时，所述悬挂架悬挂在所述悬挂环上且所述毛刷同支撑在所述支撑座上的钢筋混凝土横梁的上表面断开；所述按压块通过下半部支撑在支撑在所述支撑座上的钢筋混凝土横梁的上表面上且悬挂轨部升降气缸的两个行程都伸长时，所述悬挂架同所述悬挂环之间脱开。

8.根据权利要求7所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述上半部的下表面上设有沿前后方向延伸的定位凸条，所述毛刷连接在所述定位凸条上，所述定位凸条的宽度同所述毛刷避让凹坑的宽度相等；所述定位凸条穿设在所述毛刷避让凹坑内时，两个所述按压块的所述下半部对称分布在悬挂轨部升降气缸的径向两侧。

9.根据权利要求8所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述定位凸条的下端设有上端宽下端窄的导入段。

10.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装，其特征在于，所述两个按压块对称分布在悬挂轨部升降气缸的径向两侧。

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