CN111169421A - 车辆组合防盗系统及方法 - Google Patents
车辆组合防盗系统及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111169421A CN111169421A CN201911413034.2A CN201911413034A CN111169421A CN 111169421 A CN111169421 A CN 111169421A CN 201911413034 A CN201911413034 A CN 201911413034A CN 111169421 A CN111169421 A CN 111169421A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning equipment
- communication module
- positioning
- wireless communication
- wireless
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/38—Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving
- H04B1/40—Circuits
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/029—Location-based management or tracking services
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本申请公开了一种汽车组合防盗系统及方法,包括有线定位设备、至少一个无线定位设备及定位平台服务器,所述有线定位设备具有第一单向无线通信模块,所述无线定位设备具有第二单向无线通信模块,所述有线定位设备与所述定位平台服务器信号连接,所述第一单向无线通信模块按设定频率广播信息,所述第二单向无线通信模块按设定频率接收广播的所述信息,且当所述第二单向无线通信模块接收不到所述信息时,使所述无线定位设备静默。有线定位设备被非法拆除后,无线定位设备静默,从而不易发现车辆内的无线定位设备,提高了车辆的防盗性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车金融领域,尤其是关于一种车辆防盗系统及方法。
背景技术
汽车金融自2016年以来发展迅猛,对汽车防盗提出了越来越高的要求。现在市面上的防盗技术方案通常是采用一款有线定位设备或者采用一款或多款无线定位设备。
有线定位设备通常接在汽车的蓄电池、车灯等能提供持续性电源的设备上,定时10秒至30秒不等上传位置信息,提供汽车的实时位置监控功能。有线定位设备的特点是比较容易被顺藤摸瓜找到,隐蔽性不强。
无线定位设备通常带磁性或不带磁性,其通常隐藏在车内比较难找的地方,通常根据配置,每日、每周或每月上报一次位置数据,在上报数据的时候,能根据服务器下发的设置,修改为定时追踪模式,实现每分钟上传一次位置数据,以便监控人员获知车辆的相对实时的位置信息,方便找到丢失车辆。无线定位设备的特点是比较难找到,但无法提供实时的定位信息。
为了偷盗汽车,不法分子研制出了GSM与GPS屏蔽设备。在偷盗了车辆以后,不法分子屏蔽掉车辆的GPS与GSM信号,并持续打开伪基站一天甚至一个月,以判断车内是否有无线定位设备,如果有的话,则不断查找,找到为止,再循环上述过程,直至确认车内没有无线定位设备上传数据为止。
发明内容
本发明提供一种新的车辆组合防盗系统及方法。
本发明提供一种车辆组合防盗系统,包括有线定位设备、至少一个无线定位设备及定位平台服务器,所述有线定位设备具有第一单向无线通信模块,所述无线定位设备具有第二单向无线通信模块,所述有线定位设备与所述定位平台服务器信号连接,所述第一单向无线通信模块按设定频率广播信息,所述第二单向无线通信模块按设定频率接收广播的所述信息,且当所述第二单向无线通信模块接收不到所述信息时,使所述无线定位设备静默。
所述第一单向无线通信模块和第二单向无线通信模块是433通信模块。该单向无线通信模块广播的范围能够覆盖一台车的范围,如覆盖1-10米的范围。
所述无线定位设备至少有两个。
一种车辆组合防盗方法,其使有线定位设备通过第一单向无线通信模块按设定频率广播信息;使无线定位设备通过第二单向无线通信模块按设定频率接收广播的所述信息;且,当所述无线定位设备接收不到广播的所述信息时,使所述无线定位设备静默。接收不到广播的信息时,使无线定位设备在设定的静默期内静默,且,静默期过后,使无线定位设备向定位平台服务器上报位置信息,即上报定位数据。
一种车辆组合防盗方法,其使有线定位设备通过第一单向无线通信模块按设定频率广播信息;使无线定位设备通过第二单向无线通信模块按设定频率接收广播的所述信息;且,当接收到广播的所述信息时,所述无线定位设备通过所述第二单向无线通信模块广播信息;当接收不到广播的所述信息时,使所述无线定位设备静默。
第二单向无线通信模块广播的信息,通过有线定位设备中转给定位平台服务器。
有线定位设备按设定频率向定位平台定位器上报定位数据,接收到定位平台服务器的响应时,通过第一单向无线通信模块广播自已存在的信息。
本发明的有益效果是:当有线定位设备被非法拆除后,无线定位设备静默,从而不易发现车辆内的无线定位设备,提高了车辆的防盗性能。
附图说明
图1是本实施方式车辆防盗组合系统的结构框图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1所示,一种车辆组合防盗系统,包括无线定位设备、有线定位设备及定位平台服务器。无线定位设备能够实现车辆定位功能,其没有外部接线,通常内置有电源。有线定位设备能够实现车辆定位功能,其具有外部接线,该外部接线能够连接车辆蓄电池、车灯等能够提供持续性电源的设备。无线定位设备和有线定位设备均能够与定位平台服务器信号连接,有线定位设备能够通过第一单向无线通信模块和无线定位设备的第二单向无线通信设备信号连接。
有线定位设备每十秒(或按照其它的设定频率)向定位平台服务器上报定位数据,并通过定位平台服务器的响应,确认当前能够正常连接定位平台服务器,则通过第一单向无线通信模块广播自已存在的信息。
无线定位设备平时处于低功耗接收模式,该功耗通常为uA级别,可以采用现有无线定位设备的工作方式。无线定位设备每天按设定频率定时唤醒自己接收有线定位设备的信息,确认有线定位设备工作正常时,就通过第二单向无线通信模块向有线定位设备发送自己的定位数据。
有线定位设备作为通信信道,转发无线定位设备的定位数据到定位平台服务器,并转发定位平台服务器的响应或指令信息到无线定位设备。
无线定位设备检测不到有线定位设备时(即无线定位设备没有接收到有线定位设备广播的信息时),则进入防盗模式。在防盗模式下,无线定位设备在静默期内(如一周或更长的时间内)不上报任何数据。静默期过后,无线定位设备按照自己预设的频率(如每日、每周或每月等)定时直连定位平台服务器,上报数据。由于一个有线定位设备可以配置至少两个无线定位设备,因而隐蔽性更强,很难或无法通过屏蔽器确认是否车内的无线定位设备已被清理干净了。
本实施方式中,在非防盗状态下,有线定位设备作为通信通道,转发无线定位设备的定位数据到定位平台服务器,并转发定位平台服务器的响应或指令信息到无线定位设备。
本实施方式中,在非防盗状态下,无线定位设备通常将自身的定位数据发送到定位平台服务器,以此确认无线定位设备工作正常。当然,无线定位设备也可以仅仅接收第一单向无线通信模块广播的信息但不发送自身定位数据。无线定位设备检测不到有线定位设备时,则进入防盗模式。通常的,为了检测有线定位设备,无线定位设备预先设置好波特率、通信频率、imei等通信参数。
本实施方式中,对于有线定位设备,其加装了第一单向无线通信模块,可通过定位平台服务器下发指令配置该第一单向无线通信模块的通信频率、通信波率等参数。连接上定位平台服务器后,按指定通信频率、通信波率广播自身存在的信息(采用低功率广播,确保能覆盖1-10m即可,如覆盖一辆车的范围)。该有线定位设备能够中转第一、第二单向无线通信模块(如433通信模块)的信息到定位平台服务器,也能将定位平台服务器的信息通过第一、第二单向无线通信模块中转给连接到自已的设备(如无线定位设备)。
本实施方式中,对于无线定位设备,其加装了第二单向无线通信模块。无线定位设备可以有初始安装模式、附属工作模式及防盗模式。对于初始安装模式,其与现有无线定位设备完全相同,默认为直连定位平台服务器,定时每天上报自身位置信息。无线定位设备可以接受定位平台服务器的指令,修改第二单向无线通信模块的通信频率、通信波率,接收到有线定位设备的广播后,进入附属工作模式。在附属工作模式,无线定位设备定时唤醒,其不开启GSM通信,只接收433通信模块的通信,并通过433通信模块由有线定位设备中转与定位平台服务器之间的通信。在附属工作模式下,如果通过433通信模块收不到有线定位设备的广播,则进入防盗模式。在防盗模式下,一周内或更长的合适时间内不上报任何数据,随后按照自已的预设频率(每日、每周或每月等)定时直连定位平台服务器,上报位置信息。
本实施方式中,定位平台服务器获取的有线定位设备、无线定位设备的定位数据,能够存储到位置信息数据库,监控人员通过终端设备(手持设备或电脑等)访问查询服务器,即可以获取该等定位数据。
对于车辆组合防盗系统,其是一项在已有的通用有线定位设备与无线定位设备的基础上,增加单向无线通信模块(如433通信模块)实现组合防盗功能,相较于现有的防盗方案,增加的成本很少,用户使用习惯基本一致,防盗效果更好。
通过该车辆组合防盗系统,可以有效地监控与保护设备所有人的私有财产,该设备不限于车,只要该设备能够隐藏存放多台无线定位设备即可。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (5)
1.一种车辆组合防盗系统,其特征在于,包括有线定位设备、至少一个无线定位设备及定位平台服务器,所述有线定位设备具有第一单向无线通信模块,所述无线定位设备具有第二单向无线通信模块,所述有线定位设备与所述定位平台服务器信号连接,所述第一单向无线通信模块按设定频率广播信息,所述第二单向无线通信模块按设定频率接收广播的所述信息,且当所述第二单向无线通信模块接收不到所述信息时,使所述无线定位设备静默。
2.如权利要求1所述的车辆组合防盗系统,其特征在于,所述第一单向无线通信模块和第二单向无线通信模块是433通信模块。
3.如权利要求2所述的车辆组合防盗系统,其特征在于,所述无线定位设备至少有两个。
4.一种车辆组合防盗方法,其特征在于,使有线定位设备通过第一单向无线通信模块按设定频率广播信息;使无线定位设备通过第二单向无线通信模块按设定频率接收广播的所述信息;且,当所述无线定位设备接收不到广播的所述信息时,使所述无线定位设备静默。
5.一种车辆组合防盗方法,其特征在于:
使有线定位设备通过第一单向无线通信模块按设定频率广播信息;
使无线定位设备通过第二单向无线通信模块按设定频率接收广播的所述信息;且,
当接收到广播的所述信息时,所述无线定位设备通过所述第二单向无线通信模块广播信息;
当接收不到广播的所述信息时,使所述无线定位设备静默。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911413034.2A CN111169421A (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 车辆组合防盗系统及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911413034.2A CN111169421A (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 车辆组合防盗系统及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111169421A true CN111169421A (zh) | 2020-05-19 |
Family
ID=70650701
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201911413034.2A Pending CN111169421A (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 车辆组合防盗系统及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111169421A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4239271A1 (de) * | 1991-11-21 | 1993-10-14 | Thomson Brandt Gmbh | Diebstahlabsicherung mit Sende-Empfangs-Prinzip |
CN201419692Y (zh) * | 2009-01-20 | 2010-03-10 | 江门市侍卫长汽车防盗有限公司 | 车内子母无线传输的gps监控通信防盗系统 |
CN203739841U (zh) * | 2014-01-21 | 2014-07-30 | 华南理工大学广州学院 | 一种基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统 |
CN205086870U (zh) * | 2015-11-06 | 2016-03-16 | 中润汇德(北京)科技有限公司 | 一种车载定位防盗系统及车辆 |
CN106985787A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-07-28 | 深圳市博实结科技有限公司 | 一种车辆防盗方法、装置、系统及车辆 |
-
2019
- 2019-12-31 CN CN201911413034.2A patent/CN111169421A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4239271A1 (de) * | 1991-11-21 | 1993-10-14 | Thomson Brandt Gmbh | Diebstahlabsicherung mit Sende-Empfangs-Prinzip |
CN201419692Y (zh) * | 2009-01-20 | 2010-03-10 | 江门市侍卫长汽车防盗有限公司 | 车内子母无线传输的gps监控通信防盗系统 |
CN203739841U (zh) * | 2014-01-21 | 2014-07-30 | 华南理工大学广州学院 | 一种基于双北斗卫星连锁定位的汽车防盗系统 |
CN205086870U (zh) * | 2015-11-06 | 2016-03-16 | 中润汇德(北京)科技有限公司 | 一种车载定位防盗系统及车辆 |
CN106985787A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-07-28 | 深圳市博实结科技有限公司 | 一种车辆防盗方法、装置、系统及车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9699604B2 (en) | Telemetric tracking of a portable computing device | |
US20100188287A1 (en) | Global positioning satellite [GPS] based recovery device and risk management system for portable computing devices and data | |
CN104627129A (zh) | 基于手机gps定位的汽车防盗方法及系统 | |
JP2011515728A (ja) | 資産回収システム | |
CN204978962U (zh) | 电动车防盗智能终端及电动车防盗系统 | |
CN100595808C (zh) | 泊车信息终端、泊车咪表网桥及汽车泊车场系统 | |
WO2011079528A1 (zh) | 通过mtc设备间的协作进行监视的方法、相关设备和系统 | |
CN201616153U (zh) | 一种自动监控的蓄电池防盗装置 | |
CN104670368B (zh) | 电动车防盗系统及其报警方法 | |
CN203427752U (zh) | 机动车防盗装置 | |
CN203864631U (zh) | 基于蓝牙无线通讯的车载防盗系统 | |
CN104219317A (zh) | 基于位置定位的移动终端防盗追踪路由器、系统、方法 | |
CN103612614A (zh) | 汽车的防盗追踪装置 | |
CN103310588B (zh) | 低辐射儿童防丢器 | |
CN111169421A (zh) | 车辆组合防盗系统及方法 | |
CN203805846U (zh) | 一种汽车防盗装置及系统 | |
CN101648554A (zh) | 一种汽车防盗追踪定位方法及系统 | |
CN203681483U (zh) | 一种汽车防盗器 | |
CN201245129Y (zh) | 一种汽车防盗追踪定位系统 | |
CN205498889U (zh) | 一种车轮上的跟踪定位报警器 | |
US10857973B2 (en) | Method and apparatus for disabling a vehicle | |
CN205015938U (zh) | 一种基于etc电子标签车载车辆追踪仪装置 | |
CN210258346U (zh) | 一种车辆防盗系统 | |
CN212556108U (zh) | 基于nb-iot的电动车智能车牌 | |
CN203020272U (zh) | 支持Android平台的虚拟围栏汽车防盗系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200519 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |