CN111169305B - 一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置，包括底板，所述底板的内部中心设置有容纳槽，所述容纳槽的顶部设置有覆盖条，所述电缆的内部设置有电缆，所述底板的顶部滑动连接有伸缩箱，所述伸缩箱的底部设置有固定箱，所述固定箱的内部设置有从动辊。本发明通过驱动装置带动主动辊旋转，主动辊通过转动带带动底部的从动辊旋转，主动辊通过动力带带动螺纹杆旋转，螺纹杆通过齿轮带动转向轮旋转，进而使得电缆被拉出，当需要调整高度时，转动拉杆中心的螺纹套，使得拉杆两侧的连接杆向中心处移动，进而使得转动带松弛，具备可辅助拉伸调节电缆位置、自动收纳降低弯折的优点。

Description

一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置。
背景技术
电动汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，固定与地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，小型汽车的充电电流比较小，所以需要的电缆也比较细，但是一些大型的公共汽车或一些需要快速充电的汽车，就需要使用比较粗的电缆。
由于汽车充电的位置不固定，所以在使用时就需要拖动电缆来进行充电，但是较粗的电缆十分不方便用户使用，需要用户多次的调整角度和高度才能够对着充电口，并且在使用完成后也不方便收纳，弯折起来十分的麻烦，一些力气较小的人士使用时十分费力。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置，具备可辅助拉伸调节电缆位置、自动收纳降低弯折的优点，解决了传统方式操作复杂、难以收纳的问题。
（二）技术方案
为实现上述可辅助拉伸调节电缆位置、自动收纳降低弯折的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置，包括底板，所述底板的内部中心设置有容纳槽，所述容纳槽的顶部设置有覆盖条，所述容纳槽的内部设置有电缆，所述底板的顶部滑动连接有伸缩箱，所述伸缩箱的底部设置有固定箱，所述固定箱的内部设置有从动辊，所述电缆的一端贯穿固定箱与伸缩箱相互连通，所述伸缩箱的内部靠近电缆位置设置有主动辊，所述从动辊的顶部两侧均设置有调节轮，所述从动辊靠近调节轮的一侧通过转动带与主动辊相互转动连接，多个所述调节轮之间通过拉杆进行滑动连接，所述伸缩箱的顶部设置有转动环，所述转动环的内部转动连接有中心轮，所述主动辊的一侧设置有驱动装置所述驱动装置通过传动带分别与中心轮相互转动连接。
优选的，所述覆盖条贯穿固定箱与伸缩箱的侧壁，所述覆盖条与转动环相互贴合，所述中心轮的外壁呈环绕设置有拨片，所述转动环的内壁呈环绕设置有斜齿牙，所述斜齿牙与拨片相互卡接。
优选的，所述拉杆由连接杆组成，所述连接杆之间通过螺纹套管进行固定，所述拉杆的一侧设置有动力装置，所述拉杆通过齿轮与动力装置相互卡接，所述伸缩箱的内部设置有与电缆相互对应的贯穿槽。
优选的，所述从动辊的一侧与电缆相互贴合，所述主动辊与电缆远离从动辊的一侧相互贴合，所述电缆在伸缩箱内部呈L形，所述电缆贯穿伸缩箱的一端与外部相互连通。
优选的，所述电缆贯穿伸缩箱侧壁位置设置有转向轮，所述转向轮与电缆相互转动连接，所述转向轮的一侧底部设置有螺纹杆，所述转向轮靠近螺纹杆的位置通过齿轮与螺纹杆相互卡接。
优选的，所述螺纹杆的两端均与传动带相互转动连接，所述螺纹杆的一侧设置有动力带，所述动力带远离螺纹杆的一端与主动辊相互转动连接。
优选的，所述伸缩箱的底部设置有多个伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的内部设置有伸缩杆，所述伸缩箱内部与伸缩弹簧相互对应的位置设置有凹槽。
优选的，所述从动辊与固定箱相互转动连接，所述主动辊与伸缩箱相互转动连接，所述主动辊靠近动力带一侧设置有皮带，所述驱动装置通过皮带与主动辊相互转动连接。
有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置，具备以下有益效果：
1、在使用时，通过驱动装置带动顶部的中心轮旋转，由于中心轮与转动环组成棘轮结构所以驱动装置只能带动一侧的转动环旋转，进而带动覆盖条移动进而将设备拉动，进而带动电缆移动，同时由于装置内部设置有从动辊与主动辊，能够降低电缆与装置内壁的摩擦，辅助进行旋转，通过驱动装置带动主动辊旋转，主动辊通过转动带带动底部的从动辊旋转，主动辊通过动力带带动螺纹杆旋转，螺纹杆通过齿轮带动转向轮旋转，进而使得电缆被拉出，当需要调整高度时，转动拉杆中心的螺纹套，使得拉杆两侧的连接杆向中心处移动，进而使得转动带松弛，在伸缩弹簧的作用下，将伸缩箱向上顶起，进而提高电缆贯穿伸缩箱顶部出口的位置，实现调整长度与高度的目的，十分方便。
2、当使用完成后，反向旋转驱动装置，进而带动伸缩箱顶部另一侧的转动环旋转，带动设备向另一侧移动，并且通过驱动装置反向带动主动辊旋转，进而通过转动带和动力带分别带动从动辊和转向轮旋转，进而带动电缆反向运动，使得电缆重新被输送到容纳槽内部，使得覆盖条重新将电缆覆盖，无需折叠，能够保证电缆内部线缆的整体性降低弯折程度，防止来回拖动导致线缆磨损。
附图说明
图1为本发明结构的俯视图；
图2为本发明结构的内部中心侧面剖视图；
图3为图2中A处的放大图；
图4为本发明结构的内部结构反面示意图；
图5为本发明结构的内部结构正面示意图。
图中：1、底板；2、容纳槽；3、覆盖条；4、电缆；5、伸缩箱；6、固定箱；7、从动辊；8、主动辊；9、调节轮；10、转动带；11、拉杆；12、转动环；13、中心轮；14、驱动装置；15、传动带；16、贯穿槽；17、螺纹杆；18、转向轮；19、动力带；20、伸缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置，包括底板1，底板1的内部中心设置有容纳槽2，容纳槽2的顶部设置有覆盖条3，容纳槽2的内部设置有电缆4，底板1的顶部滑动连接有伸缩箱5，伸缩箱5的底部设置有固定箱6，固定箱6的内部设置有从动辊7，电缆4的一端贯穿固定箱6与伸缩箱5相互连通，伸缩箱5的内部靠近电缆4位置设置有主动辊8，从动辊7的顶部两侧均设置有调节轮9，从动辊7靠近调节轮9的一侧通过转动带10与主动辊8相互转动连接，多个调节轮9之间通过拉杆11进行滑动连接，伸缩箱5的顶部设置有转动环12，转动环12的内部转动连接有中心轮13，主动辊8的一侧设置有驱动装置14驱动装置14通过传动带15分别与中心轮13相互转动连接。
覆盖条3贯穿固定箱6与伸缩箱5的侧壁，覆盖条3与转动环12相互贴合，中心轮13的外壁呈环绕设置有拨片，转动环12的内壁呈环绕设置有斜齿牙，斜齿牙与拨片相互卡接。
拉杆11由连接杆组成，连接杆之间通过螺纹套管进行固定，拉杆11的一侧设置有动力装置，拉杆11通过齿轮与动力装置相互卡接，伸缩箱5的内部设置有与电缆4相互对应的贯穿槽16，反向旋转驱动装置14，进而带动伸缩箱5顶部另一侧的转动环12旋转，带动设备反向移动，并且通过驱动装置14反向带动主动辊8旋转。
从动辊7的一侧与电缆4相互贴合，主动辊8与电缆4远离从动辊7的一侧相互贴合，电缆4在伸缩箱5内部呈L形，电缆4贯穿伸缩箱5的一端与外部相互连通，电缆4重新被输送到容纳槽2内部，使得覆盖条3重新将电缆4覆盖，无需折叠，能够保证电缆4内部线缆的整体性降低弯折程度。
电缆4贯穿伸缩箱5侧壁位置设置有转向轮18，转向轮18与电缆4相互转动连接，转向轮18的一侧底部设置有螺纹杆17，转向轮18靠近螺纹杆17的位置通过齿轮与螺纹杆17相互卡接，螺纹杆17通过齿轮带动转向轮18旋转，进而使得电缆4被拉出。
螺纹杆17的两端均与传动带15相互转动连接，螺纹杆17的一侧设置有动力带19，动力带19远离螺纹杆17的一端与主动辊8相互转动连接，通过转动带10和动力带19分别带动从动辊7和转向轮18旋转，进而带动电缆4运动。
伸缩箱5的底部设置有多个伸缩弹簧20，伸缩弹簧20的内部设置有伸缩杆，伸缩箱5内部与伸缩弹簧20相互对应的位置设置有凹槽，调节轮9移动，使得转动带10松弛，在伸缩弹簧20的作用下，将伸缩箱5向上顶起，进而提高电缆4贯穿伸缩箱5顶部出口的位置。
从动辊7与固定箱6相互转动连接，主动辊8与伸缩箱5相互转动连接，主动辊8靠近动力带19一侧设置有皮带，驱动装置14通过皮带与主动辊8相互转动连接，通过驱动装置14带动主动辊8旋转，主动辊8通过转动带10带动底部的主动辊8旋转。
工作原理：在使用时，通过驱动装置14带动顶部的中心轮13旋转，由于中心轮13与转动环12组成棘轮结构，所以驱动装置14只能带动一侧的转动环12旋转，进而带动覆盖条3移动进而将设备拉动，进而带动电缆4移动，由于装置内部设置有从动辊7与主动辊8，能够降低电缆4与装置内壁的摩擦，辅助进行旋转，通过驱动装置14带动主动辊8旋转，主动辊8通过转动带10带动底部的从动辊7旋转，主动辊8通过动力带19带动螺纹杆17旋转，螺纹杆17通过齿轮带动转向轮18旋转，进而使得电缆4被拉出，当需要调整高度时，转动拉杆11中心的螺纹套，使得拉杆11两侧的连接杆向中心处移动，进而带动调节轮9移动，使得转动带10松弛，在伸缩弹簧20的作用下，将伸缩箱5向上顶起，进而提高电缆4贯穿伸缩箱5顶部出口的位置，实现调整长度与高度的目的，十分方便，当使用完成后，反向旋转驱动装置14，进而带动伸缩箱5顶部另一侧的转动环12旋转，带动设备反向移动，并且通过驱动装置14反向带动主动辊8旋转，进而通过转动带10和动力带19分别带动从动辊7和转向轮18旋转，进而带动电缆4运动，使得电缆4重新被输送到容纳槽2内部，使得覆盖条3重新将电缆4覆盖，无需折叠，能够保证电缆4内部线缆的整体性降低弯折程度，防止来回拖动导致线缆磨损。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种电动汽车大型充电桩电缆防弯折辅助移动装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部中心设置有容纳槽（2），所述容纳槽（2）的顶部设置有覆盖条（3），所述容纳槽（2）的内部设置有电缆（4），所述底板（1）的顶部滑动连接有伸缩箱（5），所述伸缩箱（5）的底部设置有固定箱（6），所述固定箱（6）的内部设置有从动辊（7），所述电缆（4）的一端贯穿固定箱（6）与伸缩箱（5）相互连通，所述伸缩箱（5）的内部靠近电缆（4）位置设置有主动辊（8），所述从动辊（7）的顶部两侧均设置有调节轮（9），所述从动辊（7）靠近调节轮（9）的一侧通过转动带（10）与主动辊（8）相互转动连接，多个所述调节轮（9）之间通过拉杆（11）进行滑动连接，所述伸缩箱（5）的顶部设置有转动环（12），所述转动环（12）的内部转动连接有中心轮（13），所述主动辊（8）的一侧设置有驱动装置（14）所述驱动装置（14）通过传动带（15）分别与中心轮（13）相互转动连接；
所述覆盖条（3）贯穿固定箱（6）与伸缩箱（5）的侧壁，所述覆盖条（3）与转动环（12）相互贴合，所述中心轮（13）的外壁呈环绕设置有拨片，所述转动环（12）的内壁呈环绕设置有斜齿牙，所述斜齿牙与拨片相互卡接；
所述拉杆（11）由连接杆组成，所述连接杆之间通过螺纹套管进行固定，所述拉杆（11）的一侧设置有动力装置，所述拉杆（11）通过齿轮与动力装置相互卡接，所述伸缩箱（5）的内部设置有与电缆（4）相互对应的贯穿槽（16）；
所述从动辊（7）的一侧与电缆（4）相互贴合，所述主动辊（8）与电缆（4）远离从动辊（7）的一侧相互贴合，所述电缆（4）在伸缩箱（5）内部呈L形，所述电缆（4）贯穿伸缩箱（5）的一端与外部相互连通；
所述电缆（4）贯穿伸缩箱（5）侧壁位置设置有转向轮（18），所述转向轮（18）与电缆（4）相互转动连接，所述转向轮（18）的一侧底部设置有螺纹杆（17），所述转向轮（18）靠近螺纹杆（17）的位置通过齿轮与螺纹杆（17）相互卡接；
所述螺纹杆（17）的两端均与传动带（15）相互转动连接，所述螺纹杆（17）的一侧设置有动力带（19），所述动力带（19）远离螺纹杆（17）的一端与主动辊（8）相互转动连接；
所述伸缩箱（5）的底部设置有多个伸缩弹簧（20），所述伸缩弹簧（20）的内部设置有伸缩杆，所述伸缩箱（5）内部与伸缩弹簧（20）相互对应的位置设置有凹槽；
所述从动辊（7）与固定箱（6）相互转动连接，所述主动辊（8）与伸缩箱（5）相互转动连接，所述主动辊（8）靠近动力带（19）一侧设置有皮带，所述驱动装置（14）通过皮带与主动辊（8）相互转动连接；
在使用时，通过驱动装置（14）带动顶部的中心轮（13）旋转，由于中心轮（13）与转动环（12）组成棘轮结构，所以驱动装置（14）只能带动一侧的转动环（12）旋转，进而带动覆盖条（3）移动进而将设备拉动，进而带动电缆（4）移动，由于装置内部设置有从动辊（7）与主动辊（8），能够降低电缆（4）与装置内壁的摩擦，辅助进行旋转，通过驱动装置（14）带动主动辊（8）旋转，主动辊（8）通过转动带（10）带动底部的从动辊（7）旋转，主动辊（8）通过动力带（19）带动螺纹杆（17）旋转，螺纹杆（17）通过齿轮带动转向轮（18）旋转，进而使得电缆（4）被拉出，当需要调整高度时，转动拉杆（11）中心的螺纹套，使得拉杆（11）两侧的连接杆向中心处移动，进而带动调节轮（9）移动，使得转动带（10）松弛，在伸缩弹簧（20）的作用下，将伸缩箱（5）向上顶起，进而提高电缆（4）贯穿伸缩箱（5）顶部出口的位置，实现调整长度与高度的目的，十分方便，当使用完成后，反向旋转驱动装置（14），进而带动伸缩箱（5）顶部另一侧的转动环（12）旋转，带动设备反向移动，并且通过驱动装置（14）反向带动主动辊（8）旋转，进而通过转动带（10）和动力带（19）分别带动从动辊（7）和转向轮（18）旋转，进而带动电缆（4）运动，使得电缆（4）重新被输送到容纳槽（2）内部，使得覆盖条（3）重新将电缆（4）覆盖，无需折叠，能够保证电缆（4）内部线缆的整体性降低弯折程度，防止来回拖动导致线缆磨损。
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