CN111153262A - 一种布卷取换布机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种布卷取换布机构，其特征在于：包括车架，所述车架具有前、后两个支撑面，其中后支撑面的高度高于所述前支撑面的高度，所述车架顶部具有从后支撑面连接至前支撑面的托板，所述托板的数量为两个，且分别位于所述车架的顶部两端，两个所述托板平行设置，所述托板的顶面为平直的滑轨，所述托板的中部设置有竖直活动的升降轴承座，上升时所述升降轴承座高于所述托板的顶面，下降时所述升降轴承座完全位于所述托板顶面之下，所述升降轴承座中部限位布卷芯轴的缺口，所述车架上设置有驱动所述升降轴承座升降的踩踏机构。本发明的有益效果包括：使得卷布机取换布更加简单，换卷布芯的效率更高，节省了大量的人力物力。
Description
技术领域
本发明涉及布卷取换芯轴的辅助工具领域，具体涉及一种布卷取换布机构。
背景技术
在电子级玻纤布制造行业，玻纤布在纺织完成后通常需要经过两次退浆，一次退浆后为了更好进行二次退浆需用带孔芯轴卷曲成卷，常用于卷布的芯轴通常体积较大，重量较重，现有技术中布卷卷布取换芯轴时需要用到吊机吊装芯轴到卷布机的位置，再放置到卷布机上使用，其需要用到行车，操作麻烦，效率不高，且很难精准的将布卷芯轴安放到位，因此需要设计一种更快速有效的工具。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本发明提供一种布卷取换布机构，其结构简单，操作方便，高效便捷。
为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：
一种布卷取换布机构，其特征在于：包括车架，所述车架具有前、后两个支撑面，其中后支撑面的高度高于所述前支撑面的高度，所述车架顶部具有从后支撑面连接至前支撑面的托板，所述托板的数量为两个，且分别位于所述车架的顶部两端，两个所述托板平行设置，每个所述托板从后支撑面向前支撑面倾斜，所述托板的顶面为平直的滑轨，所述托板的中部设置有竖直活动的升降轴承座，上升时所述升降轴承座高于所述托板的顶面，下降时所述升降轴承座完全位于所述托板顶面之下，所述升降轴承座中部限位布卷芯轴的缺口，所述车架上设置有驱动所述升降轴承座升降的踩踏机构。
进一步地，所述托板上具有限位所述升降轴承座的限位槽，所述托板底部还设置有支撑座，所述支撑座与所述升降轴承座之间设置有压缩弹簧，所述升降轴承座底部设置有升降杆，所述升降杆的上端与所述升降轴承座底部螺栓连接，所述升降杆下端穿过所述支撑座，且所述压缩弹簧套设在所述升降杆外侧，所述支撑座上设置有与所述升降杆配合的轴套。
进一步地，所述踩踏机构包括一端铰接在所述车架上的踩踏架，所述踩踏架中部设置有拉杆，所述拉杆上端与所述升降杆的下端铰接，所述拉杆下端与所述踩踏架铰接。
进一步地，所述托板较低一端悬臂设置有伸出所述车架之外的延伸板，所述延伸板与所述托板平滑过渡连接，且所述延伸板保持与所述托板一致的倾斜角度。
进一步地，所述升降轴承座的缺口前后两侧均设置有轴承，所述轴承通过轴承销设置于所述升降轴承座上，两个所述轴承之间留有可供布卷芯轴通过的间隙。
进一步地，两个所述升降轴承座的相对外侧均设置有限位布卷芯轴端部的挡块。
进一步地，所述车架底部四角均设置有万向轮。
本发明的有益效果包括：使得卷布机取换布更加简单，换卷布芯的效率更高，节省了大量的人力物力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明中托板的结构示意图；
图3是本发明中升降轴承座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。
一种如图1-3所示的布卷取换布机构，包括车架1，所述车架1具有前、后两个支撑面，其中后支撑面的高度高于所述前支撑面的高度。所述车架1顶部具有从后支撑面连接至前支撑面的托板2，所述托板2的数量为两个，且分别位于所述车架1的顶部两端。两个所述托板2平行设置，每个所述托板2都从后支撑面向前支撑面倾斜，所述托板2的顶面为平直的滑轨，有利于布卷芯轴在重力作用下自动沿托板2滚动。所述托板2的中部设置有竖直活动的升降轴承座3，上升时所述升降轴承座3高于所述托板2的顶面，下降时所述升降轴承座完全位于所述托板2顶面之下，所述升降轴承座3中部限位布卷芯轴的缺口，所述车架1上设置有驱动所述升降轴承座3升降的踩踏机构。布卷芯轴盛放在所述车架1上时则限位在所述升降轴承座3的缺口处，防止其沿托板2滚动。
如图2所示，所述托板2上具有限位所述升降轴承座3的限位槽4，所述托板2底部还设置有支撑座5，所述支撑座5与所述升降轴承座3之间设置有压缩弹簧，所述升降轴承座3底部设置有升降杆6，所述升降杆6的上端与所述升降轴承座3底部螺栓连接，所述升降杆6下端穿过所述支撑座5，且所述压缩弹簧套设在所述升降杆6外侧，所述支撑座上设置有与所述升降杆6配合的轴套7。所述踩踏机构包括一端铰接在所述车架1上的踩踏架8，所述踩踏架8中部设置有拉杆9，所述拉杆9上端与所述升降杆6的下端铰接，所述拉杆9下端与所述踩踏架8铰接。正常状态下所述升降轴承座3在压缩弹簧的支撑下升起，通过踩踏所述踩踏架8即可拉动所述升降轴承座3向下运动，使其顶面完全运动至所述托板2的顶面之下，由此位于所述托板2上的布卷芯轴即可沿托板顶面自由向下滚动。
本实施例为了将布卷芯轴精确的安装到卷布机上，在所述托板2较低一端悬臂设置有伸出所述车架1之外的延伸板10，所述延伸板10与所述托板2平滑过渡连接，且所述延伸板10保持与所述托板2一致的倾斜角度。
本实施例中，所述升降轴承座3的缺口前后两侧均设置有轴承，所述轴承通过轴承销设置于所述升降轴承座3上，两个所述轴承之间留有可供布卷芯轴通过的间隙。其目的在于减少布卷芯轴与所述升降轴承座3之间的摩擦，防止磨损。
本实施例中，两个所述升降轴承座3的相对外侧均设置有限位布卷芯轴端部的挡块11。其目的在于将布卷芯轴放置在车架1上时，布卷芯轴偏向一侧的升降轴承座3，起到导向作用。
所述车架1底部四角均设置有万向轮12，可以方便车架转移和将车架1对准卷布机。
以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (7)
1.一种布卷取换布机构，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)具有前、后两个支撑面，其中后支撑面的高度高于所述前支撑面的高度，所述车架(1)顶部具有从后支撑面连接至前支撑面的托板(2)，所述托板(2)的数量为两个，且分别位于所述车架(1)的顶部两端，两个所述托板(2)平行设置，每个所述托板(2)从后支撑面向前支撑面倾斜，所述托板(2)的顶面为平直的滑轨，所述托板(2)的中部设置有竖直活动的升降轴承座(3)，上升时所述升降轴承座(3)高于所述托板(2)的顶面，下降时所述升降轴承座完全位于所述托板(2)顶面之下，所述升降轴承座(3)中部限位布卷芯轴的缺口，所述车架(1)上设置有驱动所述升降轴承座(3)升降的踩踏机构。
2.根据权利要求1所述的一种布卷取换布机构，其特征在于：所述托板(2)上具有限位所述升降轴承座(3)的限位槽(4)，所述托板(2)底部还设置有支撑座(5)，所述支撑座(5)与所述升降轴承座(3)之间设置有压缩弹簧，所述升降轴承座(3)底部设置有升降杆(6)，所述升降杆(6)的上端与所述升降轴承座(3)底部螺栓连接，所述升降杆(6)下端穿过所述支撑座(5)，且所述压缩弹簧套设在所述升降杆(6)外侧，所述支撑座上设置有与所述升降杆(6)配合的轴套(7)。
3.根据权利要求2所述的一种布卷取换布机构，其特征在于：所述踩踏机构包括一端铰接在所述车架(1)上的踩踏架(8)，所述踩踏架(8)中部设置有拉杆(9)，所述拉杆(9)上端与所述升降杆(6)的下端铰接，所述拉杆(9)下端与所述踩踏架(8)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种布卷取换布机构，其特征在于：所述托板(2)较低一端悬臂设置有伸出所述车架(1)之外的延伸板(10)，所述延伸板(10)与所述托板(2)平滑过渡连接，且所述延伸板(10)保持与所述托板(2)一致的倾斜角度。
5.根据权利要求1所述的一种布卷取换布机构，其特征在于：所述升降轴承座(3)的缺口前后两侧均设置有轴承，所述轴承通过轴承销设置于所述升降轴承座(3)上，两个所述轴承之间留有可供布卷芯轴通过的间隙。
6.根据权利要求1所述的一种布卷取换布机构，其特征在于：两个所述升降轴承座(3)的相对外侧均设置有限位布卷芯轴端部的挡块(11)。
7.根据权利要求1所述的一种布卷取换布机构，其特征在于：所述车架(1)底部四角均设置有万向轮(12)。
Priority Applications (1)
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| CN202010064562.8A CN111153262A (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种布卷取换布机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN111153262A true CN111153262A (zh) | 2020-05-15 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202010064562.8A Pending CN111153262A (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种布卷取换布机构 |
Country Status (1)
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2020
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