CN211075963U - 一种纺织用成品转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种纺织用成品转运车，包括车板，所述车板下方四角车分别设有减震式行走机构，所述车板一侧壁设有扶手，所述滑动杆上分别对应滑动设有若干个放置机构，一侧的所述滑动杆下方的支撑座通过滑轨与车板上方滑动连接，所述滑轨垂直于滑动杆，相对的两个支撑座之间分别穿过设有丝杆，可滑动的支撑座与丝杆配合连接，所述丝杆一端配合设有丝杆座，另一端连接设有摇柄，所述丝杆座固定在车板上。本实用新型与现有技术相比优点在于：结构合理，可根据纺织品长度进行调节，另外，设置减震式行走机构，减少颠簸。

Description

一种纺织用成品转运车

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，特别涉及一种纺织用成品转运车。

背景技术

纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后，现在的纺织已经不仅是传统的手工纺纱和织布，也包括无纺布技术，现代三维编织技术，现代静电纳米成网技术等生产的服装用、产业用、装饰用纺织品，所以，现代纺织是指一种纤维或纤维集合体的多尺度结构加工技术。

中国是纺织品生产和出口的大国，中国纺织行业自身经过多年的发展，竞争优势十分明显，具备世界上最完整的产业链，最高的加工配套水平，众多发达的产业集群地应对市场风险的自我调节能力不断增强，给行业保持稳健的发展步伐提供了坚实的保障。

纺织品在生产时，往往使用转运车来实现成品和半成品的移动，传统的转运车为简单的推车结构，即，由车板、滚轮和扶手组成，这种转运车在运输过程中由于没有对成卷的纺织品进行稳固，当遇到障碍物时，颠簸过大便会出现纺织品散落的情况，造成纺织品的污染，甚至损坏，另外，现有的转运车索然存在一定的稳定机构，但是这些稳定机构之间均为固定距离设置，无法无法根据纺织品长度大小来灵活的放置。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种纺织用成品转运车，其结构合理，可根据纺织品长度进行调节，另外，设置减震式行走机构，减少颠簸。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：一种纺织用成品转运车，包括车板，所述车板下方四角车分别设有减震式行走机构，所述车板一侧壁设有扶手，所述减震式行走机构包括与车板底部连接的伸缩杆，所述伸缩杆轴端朝下写连接设有横板，所述横板两端分别转动设有滚轮，所述伸缩杆外部分别套接设有弹簧，所述弹簧上下端分别与车板底部和横板上侧连接，所述车板上方相对两侧分别设有滑动杆，所述滑动杆两端下方与车板之间分别设有支撑座，所述滑动杆上分别对应滑动设有若干个放置机构，一侧的所述滑动杆下方的支撑座通过滑轨与车板上方滑动连接，所述滑轨垂直于滑动杆，相对的两个支撑座之间分别穿过设有丝杆，可滑动的支撑座与丝杆配合连接，所述丝杆一端配合设有丝杆座，另一端连接设有摇柄，所述丝杆座固定在车板上。

作为改进：所述放置机构包括与滑动杆滑动配合的滑动套，所述滑动套上方分别设有放置座，所述滑动套侧壁上分别设有锁紧螺栓。

作为改进：所述放置座为弧形结构。

作为改进：所述扶手包括位于车板侧壁两侧的杆一，和位于两个杆一上端之间的杆二，所述杆二两端分别与杆一转动连接。

作为改进：所述锁紧螺栓分别位于滑动套远离车板中心的侧壁上。

本实用新型与现有技术相比优点在于：利用摇柄带动丝杆转动，从而带动一侧的滑动杆下方的支撑座移动，从而使得两个滑动杆之间的距离改变，从而可根据实际成卷纺织品的长度进行调节，放置更加灵活，另外，利用减震式行走机构可实现装置的减震，降低颠簸，使得纺织品更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种纺织用成品转运车的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种纺织用成品转运车减震式行走机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种纺织用成品转运车的俯视结构示意图。

附图标记对照表：

1-车板、2-减震式行走机构、3-扶手、4-滑动杆、5-支撑座、6-滑动套、7-放置座、8-丝杆、9-丝杆座、10-摇柄、11-锁紧螺栓、12-伸缩杆、13-横板、14-滚轮、15-弹簧、16-杆一、17-杆二。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2和图3所示，一种纺织用成品转运车，包括车板1，所述车板1下方四角车分别设有减震式行走机构2，所述车板1一侧壁设有扶手3，所述减震式行走机构2包括与车板1底部连接的伸缩杆12，所述伸缩杆12轴端朝下写连接设有横板13，所述横板13两端分别转动设有滚轮14，所述伸缩杆12外部分别套接设有弹簧15，所述弹簧15上下端分别与车板1底部和横板13上侧连接，所述车板1上方相对两侧分别设有滑动杆4，所述滑动杆4两端下方与车板1之间分别设有支撑座5，所述滑动杆4上分别对应滑动设有若干个放置机构，一侧的所述滑动杆4下方的支撑座5通过滑轨与车板1上方滑动连接，所述滑轨垂直于滑动杆4，相对的两个支撑座5之间分别穿过设有丝杆8，可滑动的支撑座5与丝杆8配合连接，所述丝杆8一端配合设有丝杆座9，另一端连接设有摇柄10，所述丝杆座9固定在车板1上。

所述放置机构包括与滑动杆4滑动配合的滑动套6，所述滑动套6上方分别设有放置座7，所述滑动套6侧壁上分别设有锁紧螺栓11。

所述放置座7为弧形结构。

所述锁紧螺栓11分别位于滑动套6远离车板1中心的侧壁上。

所述扶手3包括位于车板1侧壁两侧的杆一16，和位于两个杆一16上端之间的杆二17，所述杆二17两端分别与杆一16转动连接。

本实用新型在具体实施时，根据纺织品直径的大小，调整放置机构之间的距离，调整筒滑动杆4上的滑动套6，使得距离适合纺织品的直径，然后利用锁紧螺栓11将滑动套6与滑动杆4相对固定，然后根据纺织品卷的长度的大小，摇动摇柄10，带动丝杆8转动，从而带动与车板1滑动连接的支撑座5运动，从而实现两个滑动杆4之间距离的变化，然后将纺织品卷放在放置座7上，拉动扶手进行移动，当遇到障碍物时，滚轮14接触到障碍物，带动伸缩杆12向上移动，同时压缩弹簧15，当越过障碍物时，弹簧15恢复，再次过程中伸缩杆12可防止弹簧15的急速反弹，从而实现减震的效果，使得运输更加平稳。

以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种纺织用成品转运车，包括车板(1)，所述车板(1)下方四角车分别设有减震式行走机构(2)，所述车板(1)一侧壁设有扶手(3)，其特征在于：所述减震式行走机构(2)包括与车板(1)底部连接的伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)轴端朝下写连接设有横板(13)，所述横板(13)两端分别转动设有滚轮(14)，所述伸缩杆(12)外部分别套接设有弹簧(15)，所述弹簧(15)上下端分别与车板(1)底部和横板(13)上侧连接，所述车板(1)上方相对两侧分别设有滑动杆(4)，所述滑动杆(4)两端下方与车板(1)之间分别设有支撑座(5)，所述滑动杆(4)上分别对应滑动设有若干个放置机构，一侧的所述滑动杆(4)下方的支撑座(5)通过滑轨与车板(1)上方滑动连接，所述滑轨垂直于滑动杆(4)，相对的两个支撑座(5)之间分别穿过设有丝杆(8)，可滑动的支撑座(5)与丝杆(8)配合连接，所述丝杆(8)一端配合设有丝杆座(9)，另一端连接设有摇柄(10)，所述丝杆座(9)固定在车板(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种纺织用成品转运车，其特征在于：所述放置机构包括与滑动杆(4)滑动配合的滑动套(6)，所述滑动套(6)上方分别设有放置座(7)，所述滑动套(6)侧壁上分别设有锁紧螺栓(11)。

3.根据权利要求2所述的一种纺织用成品转运车，其特征在于：所述放置座(7)为弧形结构。

4.根据权利要求2所述的一种纺织用成品转运车，其特征在于：所述锁紧螺栓(11)分别位于滑动套(6)远离车板(1)中心的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种纺织用成品转运车，其特征在于：所述扶手(3)包括位于车板(1)侧壁两侧的杆一(16)，和位于两个杆一(16)上端之间的杆二(17)，所述杆二(17)两端分别与杆一(16)转动连接。

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