CN111094727A - 工作机管理系统及工作机 - Google Patents

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Abstract

工作机管理系统具备：工作机，其具有原动机和控制部；以及钥匙装置，其能够在工作机上装卸，且用于使工作机运转。钥匙装置存储用于识别能够进行操作的工作机的第一认证信息、以及原动机的持续运转所需的第二认证信息。钥匙装置装配于工作机时，关于所述控制部，根据第一认证信息，确认钥匙装置的正当性，若钥匙装置为正当，则将来自外部的输入信息与第二认证信息进行核对，而判断原动机可否运转，根据判断结果对原动机的运转进行控制。

Description

工作机管理系统及工作机
技术领域
本发明涉及一种具有原动机和对原动机的运转进行控制的控制部的工作机、及工作机管理系统。
背景技术
专利文献1中记载有一种防止无电池设备被盗的防盗装置。无电池设备是指搭载有通用内燃机的工作机等设备，例如为割草机，该通用内燃机具备根据手拉起动器的操作来供给动作电源的发电线圈。专利文献1的防盗装置具备：电子钥匙，其存储认证用数据，且设备操作者等可携带自如；以及认证机构，其设置于设备，且与预先存储从电子钥匙输出的认证用数据的数据进行核对，而认证上述电子钥匙是否为正规的钥匙。关于认证机构，若手拉起动器被操作而供给电力，则执行上述认证。当通过认证机构认证为正规的钥匙时，进行内燃机的正常运转，当未认证为正规的钥匙时，停止内燃机的运转。
在先技术文献
专利文献1：日本特开2010-017129号公报
根据专利文献1的防盗装置，内燃机通过手拉起动器的操作而被暂且起动，但是当电子钥匙未认证为正规的钥匙时，立即停止，因此能够防止设备被盗。但是，正规的电子钥匙与设备一起被盗时，能够通过被盗的电子钥匙来正常利用该设备。因此，尽管专利文献1的防盗装置起到了设备的盗窃遏制力，但是需要可靠地进行电子钥匙的管理，以免电子钥匙与设备一起被盗。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够提高盗窃遏制力的工作机管理系统及工作机。
本发明提供以下方案。
第一方案为一种工作机管理系统，其具备：
工作机，其具有原动机(例如，在后述实施方式中的通用发动机E)、和对所述原动机的运转进行控制的控制部(例如，在后述实施方式中的ECU80)；以及
钥匙装置(例如，在后述实施方式中的钥匙装置100)，其能够在所述工作机上装卸，且作为用于使预先建立了对应的工作机运转的钥匙，
所述工作机管理系统中，
所述钥匙装置存储用于识别能够通过该钥匙装置进行操作的工作机的第一认证信息、以及为了使能够进行所述操作的工作机的所述原动机持续运转而所需的第二认证信息，
所述钥匙装置装配于所述工作机上时，关于所述控制部，
根据所述钥匙装置所存储的所述第一认证信息，确认所述钥匙装置的正当性，
若所述钥匙装置为正当，则将从外部输入的信息与所述钥匙装置所存储的所述第二认证信息进行核对，而判断所述原动机可否运转，
根据所述判断结果对所述原动机的运转进行控制。
第二方案为第一方案的工作机管理系统，其中，
关于所述控制部，根据所述第一认证信息对所述钥匙装置的正当性进行确认的结果，若装配于所述工作机上的所述钥匙装置为正当，则允许所述原动机的起动及怠速运转。
第三方案为第一或第二方案中的任一个工作机管理系统，其中，
关于所述控制部，在确认为所述钥匙装置为正当后规定时间以内，若将从所述外部输入的信息与所述第二认证信息进行核对而没有判断为所述原动机能够运转，停止或禁止所述原动机的运转。
第四方案为第一至第三中的任一个工作机管理系统，其中，
所述第二认证信息包括识别信息、以及与预先设定的期间有关的日期和时间信息，
关于所述控制部，若从所述外部输入的信息在所述预先设定的期间内被输入，且与所述识别信息一致，则判断为所述原动机能够运转。
第五方案为第一至第四方案中的任一个工作机管理系统，其中，
所述钥匙装置具有能够与规定的通信终端进行无线通信的通信部(例如，在后述实施方式中的ECU80)，
从所述外部输入的信息包含在从所述规定的通信终端发送且由所述通信部接收的信号中。
第六方案为一种工作机，其具有原动机(例如，在后述实施方式中的通用发动机E)、和对所述原动机的运转进行控制的控制部(例如，在后述实施方式中的ECU80)，其中，
钥匙装置(例如，在后述实施方式中的钥匙装置100)能够在所述工作机上装卸，且作为用于使预先建立了对应的工作机运转的钥匙，
所述钥匙装置存储用于识别能够进行运转的工作机的第一认证信息、以及为了使能够进行所述运转的工作机的所述原动机持续运转而所需的第二认证信息，
所述钥匙装置装配于所述工作机上时，关于所述控制部，
根据所述钥匙装置所存储的所述第一认证信息，确认所述钥匙装置的正当性，
若所述钥匙装置为正当，则将从外部输入的信息与所述钥匙装置所存储的所述第二认证信息进行核对，而判断所述原动机可否运转，
根据所述判断结果对所述原动机的运转进行控制。
第七方案为一种工作机管理系统，其具备：
工作机，其具有原动机(例如，在后述实施方式中的通用发动机E)、和对所述原动机的运转进行控制的控制部(例如，在后述实施方式中的ECU80)；以及
钥匙装置(例如，在后述实施方式中的钥匙装置100)，其能够在所述工作机上装卸，且作为用于使预先建立了对应的工作机运转的钥匙，
所述工作机管理系统中，
所述钥匙装置具有：
存储部(例如，在后述实施方式中的存储器104)，其存储用于识别能够通过该钥匙装置进行操作的工作机的第一认证信息、以及为了使能够进行所述操作的工作机的所述原动机持续运转而所需的第二认证信息；以及
处理部(例如，在后述实施方式中的CPU103)，其判断装配有该钥匙装置的所述工作机的所述原动机可否运转，
所述钥匙装置装配于所述工作机上时，
关于所述控制部，
根据所述钥匙装置所存储的所述第一认证信息，确认所述钥匙装置的正当性，
若所述钥匙装置为正当，则根据从所述钥匙装置获得的指示对所述原动机的运转进行控制，
关于所述处理部，
将从外部输入的信息与所述第二认证信息进行核对，而判断所述原动机可否运转，
将与所述判断结果相对应的指示发送到所述原动机的所述控制部。
第八方案为第七方案的工作机管理系统，其中，
关于所述控制部，根据所述第一认证信息对钥匙装置的正当性进行确认的结果，若装配于所述工作机上的所述钥匙装置为正当，则允许所述原动机的怠速运转。
第九方案为第七或第八方案中的任一个工作机管理系统，其中，
关于所述处理部，在预先建立了对应的所述钥匙装置装配于所述工作机后规定时间以内，若将从所述外部输入的信息与所述第二认证信息进行核对而没有判断为所述原动机能够运转，将停止或禁止所述原动机的运转的指示发送到所述原动机的所述控制部。
第十方案为第七至第九方案中的任一个工作机管理系统，其中，
所述第二认证信息包括识别信息、以及与预先设定的期间有关的日期和时间信息，
关于所述处理部，若从所述外部输入的信息在所述预先设定的期间内被输入，且与所述识别信息一致，则判断为所述原动机能够运转，并将允许所述原动机的运转的指示发送到所述原动机的所述控制部。
第十一方案为第七至第十中的任一个工作机管理系统，其中，
所述钥匙装置具有能够与规定的通信终端进行无线通信的通信部(例如，在后述实施方式中的无线部109)，
从所述外部输入的信息包含在从所述规定的通信终端发送且由所述通信部接收的信号中。
发明效果
根据第一方案、第六方案及第七方案，为了使工作机起动且持续运转，不仅需要装配于该工作机上的钥匙装置为正当，而且需要在将该钥匙装置装配于工作机上的状态时从外部输入的信息与第二认证信息进行核对的结果，判断为原动机能够运转。即，仅利用工作机和钥匙装置等设备无法持续运转工作机，需要输入用于与第二认证信息进行核对的正确的信息。因此，想要盗用工作机的人不仅需要盗出工作机及钥匙装置等设备，而且需要找出用于与第二认证信息进行核对的正确的信息。其结果，除了盗窃设备以外，若未找出信息则无法利用的工作机，因此抑制盗窃效果得到提高，且能够提高盗窃遏制力。
根据第二方案及第八方案，装配于工作机上的钥匙装置为正当时，允许原动机的怠速运转，因此与将从外部输入的信息与第二认证信息进行核对而判断为原动机能够运转之后开始怠速运转的情况相比，能够从早期阶段开始进行怠速运转。这样，能够从早期阶段开始进行怠速运转，因此在为了使原动机以高旋转进行运转而需要经过预热过程的情况下，能够从早期时间点开始以高旋转运转该原动机。
根据第三方案及第九方案，即使将正当的钥匙装置装配于工作机上，若在规定时间以内未判断为原动机能够运转，则停止或禁止该原动机的运转。这样，在规定时间以内确定原动机的运转是否能够持续进行，因此能够进一步提高工作机的抑制盗窃效果。其结果，能够进一步提高盗窃遏制力。
根据第四方案及第十方案，即使从外部输入的信息与识别信息一致，在预先设定的期间外输入从该外部输入的信息时，不判断为原动机能够运转。因此，即使在工作机及钥匙装置被盗，甚至与识别信息一致的信息也被盗出的情况下，若经过预先设定的期间，则也无法利用工作机。因此，工作机的抑制盗窃效果进一步得到提高，能够进一步提高盗窃遏制力。
根据第五方案及第十一方案，通过将从规定的通信终端向通信部发送包括该信息的信号，而输入用于与第二认证信息进行核对的信息。因此，能够操作规定的通信终端的人能够以简便的方法从外部输入用于与第二认证信息进行核对的信息。
附图说明
图1是表示构成第一实施方式的工作机管理系统的通用发动机与钥匙装置的关系的图。
图2是表示向装配于通用发动机的插座上的钥匙装置输入认证信息的图。
图3是表示通用发动机、插座及钥匙装置的各内部结构和彼此之间的关系的图。
图4是表示当钥匙装置装配于插座上时的、由钥匙装置的CPU进行的第一实施方式的处理及由通用发动机的ECU进行的第一实施方式的处理的流程图。
图5是表示当钥匙装置装配于插座上时的、由钥匙装置的CPU进行的第二实施方式的处理及由通用发动机的ECU进行的第二实施方式的处理的流程图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。需要说明的是，附图沿附图标记的朝向观察。
(第一实施方式)
图1是表示构成第一实施方式的工作机管理系统的通用发动机与钥匙装置的关系的图。如图1所示，钥匙装置100能够在通用发动机E上装卸，且若不是钥匙装置100装配到通用发动机E上的状态，则无法起动通用发动机E。能够通过该钥匙装置100进行操作的通用发动机E可以预先对应于钥匙装置100。另外，在钥匙装置100上设定有为了使预先建立了对应的通用发动机E持续运转而所需的识别信息。通用发动机E例如用作农业或建筑等产业用小型工业机的动力源。
如图1所示，通用发动机E具备：曲轴壳体2，其在底部具有装配凸缘1；气缸体3，其从曲轴壳体2的一侧倾斜地延伸；以及气缸头5，其在气缸体3的端面上借助垫圈而被接合。在曲轴壳体2的上部安装有燃料罐T，在气缸体3的上部安装有空气净化器A。装配凸缘1被装配到将通用发动机E作为动力源的设备中。
在通用发动机E的曲轴壳体2的另一侧，与通用发动机E一体地设置有用于将钥匙装置100装配于通用发动机E上的插座6。在插座6的收容空间6s的内部设置有能够与设置在钥匙装置100的背面上的端子连接的端子。若钥匙装置100被插入到插座6的收容空间6s中，且端子彼此被电连接，则钥匙装置100成为能够起动的状态，且成为从钥匙装置100向通用发动机E供给电力，并且能够成为在控制通用发动机E的操作的ECU(Electric ControlUnit，电子控制单元)与钥匙装置100的CPU(Central Processing Unit，中央处理单元)之间相互传输电信号的状态。
当钥匙装置100装配于插座6上时，如果所装配的钥匙装置100为正当，即，如果是与通用发动机E预先建立了对应的钥匙装置，则通用发动机E的ECU允许该通用发动机的起动及怠速运转，且在钥匙装置100的正面上设置的电源开关105被接通时，通用发动机E起动。但是，如图2所示，即使起动通用发动机E，在从判断为钥匙装置100为正当的时间点经过规定时间为止的期间内，若没有从外部输入通用发动机E的持续性运转所需的认证信息，则停止通用发动机E的运转。另外，即使以装配有正当的钥匙装置100的状态未接通电源开关105的情况下，在从判断为钥匙装置100为正当的时间点经过规定时间为止的期间内，若没有从外部输入通用发动机E的持续性运转所需的认证信息，则禁止通用发动机E的运转。
以下，参照图3，对通用发动机E、插座6及钥匙装置100的各内部结构和彼此之间的关系进行说明。
[通用发动机E]
首先，对通用发动机E的内部结构进行说明。在通用发动机E的气缸体3的内部形成的气缸(气筒)12中，以往复运动自如的方式收容活塞14。在汽缸体3上安装有气缸头5，且在与活塞14的顶部之间形成有燃烧室16。在燃烧室16上连接有进气管20。在进气管20中配置有节气门22，在其下游的进气端口附近配置有喷射器24。
在节气门22上连结有电动马达(致动器，更具体地为步进马达)64。电动马达64构成为与未图示的加速器杆的操作独立地开闭节气门22。即，节气门22构成为Drive By Wire型(电子线控型)。
喷射器24借助燃料供给管26而连接至燃料罐T。更具体地，喷射器24借助第一燃料供给管26a而连接至副燃料罐32，并且副燃料罐32借助第二燃料供给管26b而连接至燃料罐T。低压泵34被夹装于第二燃料供给管26b中，且汲取存储在燃料罐T中的燃料(汽油)而加压输送到副燃料罐32。在副燃料罐32上配置有燃料泵(高压泵)36。
燃料泵36将用过滤器32a过滤的燃料加压至高压，且用调节器32b调节压力的同时，借助第一燃料供给管26a而加压输送至喷射器24。副燃料罐32的燃料的一部分借助返回管26c而返回到燃料罐T。
从空气净化器A吸入的进气在进气管20中流动，用节气门22调整流量而到达进气端口，且与从喷射器24喷射的燃料混合而形成混合气体。当进气阀40被打开时，混合气体流入燃烧室16，点火塞42通过点火线圈82点火而燃烧，并驱动活塞14。在排气阀44被打开时，通过燃烧产生的排气在排气管46中流动而向外部释放。
曲轴壳体2在与气缸头5对置的一侧安装到汽缸体3，且曲轴50以旋转自如的方式收容在其内部。曲轴50借助连杆14a而连结于活塞14，并根据活塞14的驱动而旋转。
飞轮52在同轴上安装到曲轴50的一端。另外，发电线圈56安装于曲轴壳体2的内侧位置。发电机线圈56作为ACG(交流发电机)而发挥作用，所述ACG通过伴随与安装到飞轮52的背面侧的多个永久磁铁(未图示)的相对旋转，而与永久磁铁的磁通交错而产生电动势。在发电线圈56中产生的电动势在调节器70整流，从而转换为ECU80的工作电压(例如12V)。
在曲轴50的另一端上连接有将通用发动机E作为动力源的设备60。
如上说明的燃料泵36、调节器32b、喷射器24、点火线圈82及电动马达64的各动作通过通用发动机E的ECU80而被控制。另外，ECU80借助插座6的端子而与钥匙装置100的CPU103之间进行通信。ECU80根据从钥匙装置100获得的信息来判断通用发动机E可否操作及持续性运转，且根据该判断结果来控制通用发动机E的运转。
需要说明的是，关于对ECU80的电力供给，在钥匙装置100装配于插座6上并使通用发动机E起动后，且稳定动作之前，从钥匙装置100借助插座6来进行，而通用发动机E稳定动作时，通过发电线圈56的发电来进行供应。同样，关于对燃料泵36、调节器32b、喷射器24及点火塞42的电力供给，也在通用发动机E稳定动作之前，从钥匙装置100借助插座6来进行，而通用发动机E稳定动作时，通过发电线圈56的发电来进行供应。其中，关于对燃料泵36、调节器32b、喷射器24及点火塞42的电力供给，通过ECU80而被控制。
[插座6]
接着，对与通用发动机E一体设置的插座6的内部结构进行说明。插座6具有四个端子Ta～Td、继电器电路91、以及升压电路93。
端子Ta连接到继电器电路91所具有的开关触点的一端，在钥匙装置100装配于插座6上的状态下，钥匙装置100的输出电压被施加。
端子Tb在插座6内部借助导通路径R而连接到端子Ta，在钥匙装置100装配于插座6上的状态下，施加到端子Ta的钥匙装置100的输出电压被施加。
端子Tc连接到通用发动机的ECU80，在钥匙装置100装配于插座6上的状态下，被连接到钥匙装置100的CPU103。
端子Td连接到通用发动机E的调节器70的输出侧，在钥匙装置100装配于插座6上的状态下，被连接到钥匙装置100的降压电路111的输入侧。
继电器电路91是具有开关端子的一端连接到端子Ta，且另一端连接到升压电路93的输入侧的结构的开关。若包括发电线圈56的旋转电机作为发电机而发挥作用时的调节器70的输出电压为规定值以下，则继电器电路91被关闭，超过规定值时，继电器电路91被打开。需要说明的是，规定值是在升压电路93中设置的额定的输出电压。
升压电路93以规定的升压率对借助继电器电路91而被施加的钥匙装置100的输出电压进行升压。升压电路93的输出电压(例如12V)被施加到ECU80。
除了ECUS0之外，通用发动机E的调节器70的端子Td侧的一端连接到升压电路93的输出。因此，在起动通用发动机E后，通用发动机E稳定动作，而由调节器70将包括发电线圈56的旋转电机的发电电压转换成直流后的电压的一方高于升压电路93的输出电压时，打开继电器电路91的开关，因此打开从钥匙装置100到ECUS0的电力供给路径。此时，由调节器70将发电电压转换为直流后的电压被施加到通用发动机E的ECU80。
[钥匙装置100]
接着，对钥匙装置100的内部结构进行说明。钥匙装置100具有二次电池101、CPU103、存储器104、电源开关105、充电电路107、无线部109及降压电路111。
二次电池101是例如输出5V左右的电压的能够充放电的锂离子电池。在钥匙装置100装配于插座6上的状态下，二次电池101的输出电压被施加到插座6的端子Ta。
CPU103控制钥匙装置100的动作，所述钥匙装置100的动作包括与存储器104之间的信息的写入及读出、与通用发动机E的ECU80之间的通信、充电电路107的充电动作、以及无线部109的动作等。当钥匙装置100处于单独的状态时，即，当钥匙装置100未装配于插座6上时，从二次电池101到CPU103的电气路径未导通。但是，钥匙装置100装配于插座6上时，由于在二次电池101与CPU103之间插入有包括在插座6内形成的端子Ta和端子Tb的导通路径R，因此确立从二次电池101借助插座6的向CPU103的电力供给电路。
例如，无线部109在与钥匙装置100的利用者拥有的便携式信息终端之间进行无线通信。需要说明的是，关于从二次电池101向无线部109的电力供给，与CPU103同样地，钥匙装置100处于单独状态时不进行，而在钥匙装置100装配于插座6上的状态下进行。
存储器104存储用于识别能够通过钥匙装置100操作的通用发动机E的第一认证信息、以及为了使该通用发动机E持续运转而所需的第二认证信息。第一认证信息是与相对于钥匙装置100预先建立了对应的通用发动机E有关的信息。另外，第二认证信息包括由通用发动机E的管理者预先设定的编号等识别信息、以及与由上述管理者允许该通用发动机E的使用的预先设定的期间有关的日期和时间信息。若在通用发动机E的管理者将钥匙装置100装配于插座6上的状态下，无线部109接收第一认证信息或第二认证信息的更新指示，则向存储器104写入第一认证信息或第二认证信息。即，当管理者操作能够与无线部109进行通信的便携式信息终端以进行第一认证信息或第二认证信息的更新指示时，从便携式信息终端向无线部109发送表示该指示内容的无线信号，CPU103根据由无线部109接收的信号所示出的指示内容，将新的第一认证信息或第二认证信息写入存储器104。
当进行通用发动机E的起动或操作停止时，操作电源开关105。与电源开关105的操作相对应的信号从CPU103发送到通用发动机E的ECU80。
充电电路107在将从插座6拆下的钥匙装置100借助电缆等而连接到外部电源的状态下对充电率降低的二次电池101进行充电。
降压电路111在钥匙装置100装配于插座6的状态下，将借助插座6的端子Td而被施加的调节器70的输出电压降压至例如5V。通过降压电路111降压的电压被施加到CPU103和无线部109。
接着，参照图4对钥匙装置100装配于插座6上时的、由钥匙装置100的CPU103进行的第一实施方式的处理及由通用发动机E的ECU80进行的第一实施方式的处理进行说明。钥匙装置100装配于插座6时，钥匙装置100的CPU103从存储器104读出第一认证信息及第二认证信息(步骤S101)、将该已读出的第一认证信息及第二认证信息发送到通用发动机E的ECU80(步骤S103)。之后，CPU103判断是否借助无线部109而从钥匙装置100的外部输入用于与第二认证信息进行核对的信息(步骤S105)，将从上述外部输入的信息(以下称为“输入信息”。)发送到通用发动机E的ECU80(步骤S107)。
另一方面，通用发动机E的ECU80判断在步骤S103中从钥匙装置100发送的第一认证信息是否与本机的个体识别信息匹配(步骤S151)，如果第一认证信息与个体识别信息不匹配，则进入步骤S153，如果匹配，则进入步骤S155。在步骤S153中，ECU80判断为装配于插座6的钥匙装置100为不正当，则禁止通用发动机E的起动。另一方面，在步骤S155中，ECU80判断为装配于插座6的钥匙装置100为正当，则允许通用发动机E的起动及怠速运转。
在步骤S155之后，ECU80判断是否从判断为钥匙装置100在步骤S155中为正当的时间点经过规定时间(步骤S157)，如果经过规定时间，则进入步骤S159，如果未经过规定时间，则进入步骤S161。在步骤S159中，ECU80停止或禁止通用发动机E的运转。其结果，如果通用发动机E在ECU80进行步骤S159的时间点处于怠速运转中，则停止通用发动机E的运转，如果通用发动机E处于起动前，则禁止通用发动机E的起动。
在步骤S161中，ECU80将在步骤S107中从钥匙装置100发送的输入信息与在步骤S103中从钥匙装置100发送的第二认证信息进行核对。ECU80根据在步骤S161中的核对的结果判断是否允许通用发动机E的持续性运转(步骤S163)。在该步骤S163中，如果输入信息与第二认证信息的识别信息一致，且输入信息的输入日期和时间在第二认证信息的日期和时间信息所显示的期间内，则允许通用发动机E的持续性运转。换句话说，如果输入信息与第二认证信息的识别信息不一致，或者如果输入信息的输入日期和时间在第二认证信息的日期和时间信息所显示的期间外，则不允许通用发动机E的持续性运转。
当在步骤S163中的判断不允许通用发动机E的连续性运转时，进入步骤S159，ECU80停止或禁止通用发动机E的运转。另一方面，当步骤S163中的判断允许通用发动机E的持续性运转时，进入步骤S165，ECU80允许通用发动机E的持续性运转。其结果，如果通用发动机E在ECU80进行步骤S165的时间点处于空转运转中，则持续通用发动机E的运转，如果通用发动机E处于起动前，则允许通用发动机E的起动及持续性运转。
(第二实施方式)
第二实施方式的工作机管理系统与第一实施方式的工作机管理系统的不同点在于，由钥匙装置100的CPU103进行判断装配有正当的钥匙装置100的通用发动机E可否持续性运转的处理，而不是由通用发动机E的ECU80进行判断。在本实施方式中，通用发动机E的ECU80根据来自与通用发动机E可否持续性运转相关的钥匙装置100的指示来控制通用发动机E的运转。除此以外，与第一实施方式相同，因此对于与第一实施方式相同或等同的部分，标注同一附图标记或相当的附图标记来简化或省略说明。
以下，参照图5对钥匙装置100装配于插座6时的、由钥匙装置100的CPU103进行的第二实施方式的处理及由通用发动机E的ECU80进行的第二实施方式的处理进行说明。钥匙装置100装配于插座6时，钥匙装置100的CPU103从存储器104读出第一认证信息(步骤S201)，将该读出的第一认证信息发送到通用发动机E的ECU80(步骤S203)。之后，CPU103进行后述的步骤S205～S217。
另一方面，通用发动机E的ECU80判断在步骤S203中从钥匙装置100发送的第一认证信息是否与本机的个体识别信息匹配(步骤S251)，如果第一认证信息与个体识别信息不匹配，则进入步骤S253，如果匹配，则进入步骤S255。在步骤S253中，ECU80判断为装配于插座6的钥匙装置100不正当，则禁止通用发动机E的起动。另一方面，在步骤S255中，ECU80判断为装配于插座6上的钥匙装置100为正当，则允许通用发动机E的起动及怠速运转。
在步骤S255之后，ECU80根据与通用发动机E可否持续性运转相关的来自钥匙装置100的指示，控制通用发动机E的运转(步骤S157)。因此，ECU80等待来自钥匙装置100的与通用发动机E可否持续性运转相关的指示而进行步骤S257。通过钥匙装置100的CPU103进行图5所示的步骤S205～S217，来发送给通用发动机E的ECU80的该通用发动机E可否持续性运转相关的指示。
在步骤S205中，钥匙装置100的CPU103判断是否从钥匙装置100装配于插座6上的时间点经过规定时间，如果经过规定时间，则进入步骤S207，如果未经过规定时间，则进入步骤S209。在步骤S207中，CPU103将停止或禁止通用发动机E的运转的指示发送到通用发动机E的ECU80。其结果，如果通用发动机E在ECU80进行步骤S257的时间点处于怠速运转，则停止通用发动机E的运转，如果通用发动机E处于起动前，则禁止通用发动机E的起动。
在步骤S209中，CPU103判断是否借助无线部109而从钥匙装置100的外部输入用于与第二认证信息进行核对的信息，如果未输入上述信息，则返回到S205，如果输入上述信息，则进入步骤S211。在步骤S211中，CPU103从存储器104读出第二认证信息。接着，CPU103将从钥匙装置100的外部输入的信息(以下称为“输入信息”。)与第二认证信息进行核对(步骤S213)。
CPU103根据在步骤S213中的核对的结果来判断是否允许通用发动机E的持续性运转(步骤S215)。在该步骤S215中，如果输入信息与第二认证信息的识别信息一致，且输入信息的输入日期和时间在第二认证信息的日期和时间信息所显示的期间内，则允许通用发动机E的持续性运转。换句话说，如果输入信息与第二认证信息的识别信息不一致，或者如果输入信息的输入日期和时间在第二认证信息的日期和时间信息所显示的期间外，则不允许通用发动机E的持续性运转。关于CPU103，当步骤S215中的判断结果不允许通用发动机E的持续性运转时，返回到步骤S205，允许时，进入步骤S217。
在步骤S217中，CPU103将允许通用发动机E的持续性运转的指示发送到通用发动机E的ECU80。其结果，如果通用发动机E在ECU80进行步骤S257的时间点处于怠速运转中，则持续通用发动机E的运转，如果通用发动机E处于起动前，则允许通用发动机E的起动及持续性运转。
如以上说明，根据上述各实施方式，为了使通用发动机E起动且持续运转，不仅需要装配于通用发动机E上的钥匙装置100为正当，而且需要在将正当的钥匙装置100装配于通用发动机E上的状态时从外部输入的信息(输入信息)与第二认证信息进行核对的结果，允许通用发动机E的持续性运转。即，仅利用通用发动机E和钥匙装置100等设备无法持续运转通用发动机E，需要输入用于与第二认证信息进行核对的正确的信息。因此，想要盗用工作机的人不仅需要盗出工作机及钥匙装置等设备，而且需要找出用于与第二认证信息进行核对的正确的信息。其结果，除了盗窃设备以外，若未找出信息则无法利用的通用发动机E，因此抑制盗窃效果得到提高，且能够提高盗窃遏制力。
另外，装配于通用发动机E上的钥匙装置100为正当时，允许原动机的怠速运转，因此与将输入信息与第二认证信息进行核对而判断为通用发动机E能够运转后开始怠速运转的情况相比，能够从早期阶段开始进行怠速运转。如果使通用发动机E以高旋转进行运转，则需要经过预热过程，因此如果能够从早期阶段进行怠速运转，则能够从早期时间点开始以高旋转运转通用发动机E。
另外，即使将正当的钥匙装置100装配于通用发动机E上，若在规定时间内未允许通用发动机E的持续性运转，则被停止或禁止通用发动机E的运转。这样，在规定时间以内确定通用发动机E的运转是否能够持续进行，因此能够进一步提高通用发动机E的抑制盗窃效果。其结果，能够进一步提高对盗窃遏制力。
另外，即使输入信息与第二认证信息的识别信息一致，若在预先设定的期间外输入该输入信息时，则不允许通用发动机E的持续性运转。因此，即使通用发动机E及钥匙装置100被盗，甚至与识别信息一致的信息也被盗出的情况下，若经过预先设定的期间，则也无法利用通用发动机E。因此，通用发动机E的抑制盗窃效果进一步得到提高，且能够进一步提高盗窃遏制力。
而且，通过将包括该输入信息的信号从钥匙装置100的利用者所拥有的便携式信息终端发送到无线部109，来将用于与第二认证信息进行核对的输入信息输入到钥匙装置100。因此，能够操作上述便携式信息终端的人能够以简便的方法从外部输入用于与第二认证信息进行核对的输入信息。
需要说明的是，可以不借助无线部109而从设置在钥匙装置上的数字键等输入机构输入输入信息。另外，在第一实施方式时，可以在通用发动机上设置能够与便携式信息终端进行通信的无线部，且借助该无线部而输入输入信息。另外，也可以在通用发动机上设置数字键等输入机构，且从该输入机构输入输入信息。
附图标记说明：
E 通用发动机；
T 燃料罐；
A 空气净化器；
1 凸缘；
2 曲轴壳体；
3 气缸体；
5 气缸头；
6 插座；
6s 收容空间；
12 气缸；
14 活塞；
14a 连杆；
16 燃烧室；
20 进气管；
22 节气门；
24 喷射器；
26 燃料供给管；
26a 第一燃料供给管；
26b 第二燃料供给管；
26c 返回管；
32 副燃料罐；
32a 过滤器；
32b 调节器；
34 低压泵；
36 燃料泵；
40 进气阀；
42 点火塞；
44 排气阀；
46 排气管；
50 曲轴；
52 飞轮；
56 发电线圈；
60 设备；
70 调节器；
64 电动马达；
80 ECU；
82 点火线圈；
91 继电器电路；
93 升压电路；
200 钥匙装置；
101 二次电池；
103 CPU；
204 存储器；
105 电源开关；
107 充电电路；
109 无线部；
111 降压电路。

Claims (11)

1.一种工作机管理系统，其具备：
工作机，其具有原动机、和对所述原动机的运转进行控制的控制部；以及
钥匙装置，其能够在所述工作机上装卸，且作为用于使预先建立了对应的工作机运转的钥匙，
所述工作机管理系统中，
所述钥匙装置存储用于识别能够通过该钥匙装置进行操作的工作机的第一认证信息、以及为了使能够进行所述操作的工作机的所述原动机持续运转而所需的第二认证信息，
所述钥匙装置装配于所述工作机上时，关于所述控制部，
根据所述钥匙装置所存储的所述第一认证信息，确认所述钥匙装置的正当性，
若所述钥匙装置为正当，则将从外部输入的信息与所述钥匙装置所存储的所述第二认证信息进行核对，而判断所述原动机可否运转，
根据所述判断结果对所述原动机的运转进行控制。
2.根据权利要求1所述的工作机管理系统，其中，
关于所述控制部，根据所述第一认证信息对所述钥匙装置的正当性进行确认的结果，若装配于所述工作机上的所述钥匙装置为正当，则允许所述原动机的起动及怠速运转。
3.根据1或2所述的工作机管理系统，其中，
关于所述控制部，在确认为所述钥匙装置为正当后规定时间以内，若将从所述外部输入的信息与所述第二认证信息进行核对而没有判断为所述原动机能够运转，停止或禁止所述原动机的运转。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的工作机管理系统，其中，
所述第二认证信息包括识别信息、以及与预先设定的期间有关的日期和时间信息，
关于所述控制部，若从所述外部输入的信息在所述预先设定的期间内被输入，且与所述识别信息一致，则判断为所述原动机能够运转。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的工作机管理系统，其中，
所述钥匙装置具有能够与规定的通信终端进行无线通信的通信部，
从所述外部输入的信息包含在从所述规定的通信终端发送且由所述通信部接收的信号中。
6.一种工作机，其具有原动机、和对所述原动机的运转进行控制的控制部，其中，
钥匙装置能够在所述工作机上装卸，且作为用于使预先建立了对应的工作机运转的钥匙，
所述钥匙装置存储用于识别能够进行运转的工作机的第一认证信息、以及为了使能够进行所述运转的工作机的所述原动机持续运转而所需的第二认证信息，
所述钥匙装置装配于所述工作机上时，关于所述控制部，
根据所述钥匙装置所存储的所述第一认证信息，确认所述钥匙装置的正当性，
若所述钥匙装置为正当，则将从外部输入的信息与所述钥匙装置所存储的所述第二认证信息进行核对，而判断所述原动机可否运转，
根据所述判断结果对所述原动机的运转进行控制。
7.一种工作机管理系统，其具备：
工作机，其具有原动机、和对所述原动机的运转进行控制的控制部；以及
钥匙装置，其能够在所述工作机上装卸，且作为用于使预先建立了对应的工作机运转的钥匙，
所述工作机管理系统中，
所述钥匙装置具有：
存储部，其存储用于识别能够通过该钥匙装置进行操作的工作机的第一认证信息、以及为了使能够进行所述操作的工作机的所述原动机持续运转而所需的第二认证信息；以及
处理部，其判断装配有该钥匙装置的所述工作机的所述原动机可否运转，
所述钥匙装置装配于所述工作机上时，
关于所述控制部，
根据所述钥匙装置所存储的所述第一认证信息，确认所述钥匙装置的正当性，
若所述钥匙装置为正当，则根据从所述钥匙装置获得的指示对所述原动机的运转进行控制，
关于所述处理部，
将从外部输入的信息与所述第二认证信息进行核对，而判断所述原动机可否运转，
将与所述判断结果相对应的指示发送到所述原动机的所述控制部。
8.根据权利要求7所述的工作机管理系统，其中，
关于所述控制部，根据所述第一认证信息对所述钥匙装置的正当性进行确认的结果，若装配于所述工作机上的所述钥匙装置为正当，则允许所述原动机的怠速运转。
9.根据7或8所述的工作机管理系统，其中，
关于所述处理部，在预先建立了对应的所述钥匙装置装配于所述工作机后规定时间以内，若将从所述外部输入的信息与所述第二认证信息进行核对而没有判断为所述原动机能够运转，将停止或禁止所述原动机的运转的指示发送到所述原动机的所述控制部。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的工作机管理系统，其中，
所述第二认证信息包括识别信息、以及与预先设定的期间有关的日期和时间信息，
关于所述处理部，若从所述外部输入的信息在所述预先设定的期间内被输入，且与所述识别信息一致，则判断为所述原动机能够运转，并将允许所述原动机的运转的指示发送到所述原动机的所述控制部。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的工作机管理系统，其中，
所述钥匙装置具有能够与规定的通信终端进行无线通信的通信部，
从所述外部输入的信息包含在从所述规定的通信终端发送且由所述通信部接收的信号中。
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