CN111071317A - 一种可延展平板车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及物流周转辅助设备的技术领域，特别是涉及一种可延展平板车，其可增强装置放置时的稳固性，减少装置放置时发生移位的可能性，提高使用性；同时能根据工作人员的身高需求对推手的高度位置进行调整，提高适应能力，降低使用局限性；且可增加其能运输的物品的数量，提高使用性；同时增强对易碎等脆弱物品进行运输时的保护效果，且增强物品在底板上的稳固性，增强使用可靠性；包括底板、四组滚轮和两组推手；还包括两组固定件，两组固定件分别设置在底板前后两端上；推手包括两组螺纹管、两组上螺纹杆、两组滚珠轴承和扶杆；还包括延展板和连接弹簧组；还包括前挡板、后挡板、左挡板和右挡板；还包括第一缓冲板和第二缓冲板。

Description

一种可延展平板车

技术领域

本发明涉及物流周转辅助设备的技术领域，特别是涉及一种可延展平板车。

背景技术

众所周知，平板车是一种用于物流周转过程中，对物品进行转运的辅助装置，其在物流周转领域中得到广泛的使用；现有的平板车包括底板、四组滚轮和两组推手，四组滚轮分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，两组推手分别设置在底板顶端左前侧和左后侧上；现有的平板车使用时先将物品放置在底板顶端，放好后握住两组推手并将其推动到指定区域即可；现有的平板车使用中发现，其放置时的稳固性有限，易因滚轮的转动而发生移位，使用性有限；并且推手的高度固定，不能根据工作人员的身高需求对其高度位置进行调整，适应能力较差，使用局限性较高；且底板的面积有限，从而导致其所能运输的物品有限，使用性有限；并且其移动过程中易因路面不平而使物品在底板上发生震动，导致其不方便对易碎等脆弱物品进行运输，且震动时物品在底板上的稳固性有限，易从底板上掉落，从而影响使用效果，导致其使用可靠性有限；。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可增强装置放置时的稳固性，减少装置放置时发生移位的可能性，提高使用性；同时能根据工作人员的身高需求对推手的高度位置进行调整，提高适应能力，降低使用局限性；且可对其进行延展，增加其能运输的物品的数量，提高使用性；同时减轻移动过程中物品在底板上的震动幅度，增强对易碎等脆弱物品进行运输时的保护效果，且增强物品在底板上的稳固性，提高使用效果，增强使用可靠性的可延展平板车。

本发明的一种可延展平板车，包括底板、四组滚轮和两组推手，四组滚轮分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上；还包括两组固定件，所述两组固定件分别设置在底板前后两端上；所述推手包括两组螺纹管、两组上螺纹杆、两组滚珠轴承和扶杆，所述底板顶端左前侧和左后侧上均设置有安装槽，两组滚珠轴承分别设置在两组安装槽内，所述两组螺纹管底端分别插入至两组滚珠轴承内部，两组上螺纹杆分别插入并螺装在两组螺纹管顶端内部，所述扶杆前后两端分别与位于前侧的上螺纹杆后端上侧和位于后侧的上螺纹杆前端上侧连接；还包括延展板和连接弹簧组，所述底板右端设置有放置槽，延展板左端插入至放置槽内部，所述连接弹簧组位于放置槽内，且连接弹簧组左右两端分别与放置槽内左侧壁和延展板左端连接；还包括前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板设置在底板顶端前侧、底板顶端后侧、底板顶端左侧和延展板顶端右侧上，且前挡板后端左侧和后挡板前端左侧分别与左挡板前后两端连接；还包括第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板设置在底板顶端，且第一缓冲板左端、前端和后端分别与左挡板右端下侧、前挡板后端下侧和后挡板前端下侧连接，所述延展板顶端设置有固定槽，第二缓冲板设置在固定槽内。

本发明的一种可延展平板车，所述固定件包括连接板、下螺纹杆和固定板，连接板顶端设置有通口，并在通口内侧壁上设置有与下螺纹杆外螺纹结构相匹配的内螺纹结构，且所述下螺纹杆插入并螺装在通口上，所述固定板位于连接板下方，且固定板顶端与下螺纹杆底端连接。

本发明的一种可延展平板车，还包括两组转动块，所述两组转动块分别设置在两组下螺纹杆顶端。

本发明的一种可延展平板车，还包括两组防滑板，所述两组防滑板分别设置在两组固定板底端。

本发明的一种可延展平板车，还包括前加固板和后加固板，所述前加固板和后加固板分别设置在右挡板左端前后两侧上，前挡板和后挡板右端分别设置有前插槽和后插槽，所述前加固板和后加固板左端分别插入至前插槽和后插槽内部。

本发明的一种可延展平板车，还包括前缓冲板、后缓冲板、左缓冲板和右缓冲板，所述前缓冲板、后缓冲板、左缓冲板和右缓冲板分别设置在前挡板后端、后挡板前端、左挡板右端和右挡板左端上，且前缓冲板和后缓冲板左端分别与左缓冲板右端前后两侧连接，右缓冲板前后两端分别与前加固板后端右侧和后加固板前端右侧连接。

本发明的一种可延展平板车，还包括两组限位环，所述两组螺纹管下半区域外侧壁上均设置有环形凹槽，两组限位环分别套装在两组环形凹槽上，且所述两组限位环底端外侧分别与底板顶端左前侧和左后侧连接。

本发明的一种可延展平板车，还包括两组握杆，所述两组握杆分别设置在扶杆左端前后两侧上。

与现有技术相比本发明的有益效果为：其通过使两组固定件底端均与放置区域接触，从而增加装置与放置区域间的接触面积，以便增强装置放置时的稳固性，减少装置放置时发生移位的可能性，提高使用性；同时可通过螺纹结构，通过同时旋转两组螺纹管使其控制两组上螺纹杆同时带动扶杆进行上下移动，从而可根据工作人员的身高需求对推手的高度位置进行调整，提高适应能力，降低使用局限性；且可通过将延展板从放置槽内拉出，从而可对其进行延展，增加其能运输的物品的数量，提高使用性；同时可通过第一缓冲板和第二缓冲板的设置，增强其缓冲效果，减轻移动过程中物品在底板上的震动幅度，增强对易碎等脆弱物品进行运输时的保护效果，且可通过前挡板、后挡板、左挡板和右挡板进行遮挡，增强物品在底板上的稳固性，提高使用效果，增强使用可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的外部结构示意图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1的A部局部放大图；

附图中标记：1、底板；2、滚轮；3、推手；4、固定件；5、螺纹管；6、上螺纹杆；7、滚珠轴承；8、扶杆；9、延展板；10、连接弹簧组；11、后挡板；12、左挡板；13、右挡板；14、第一缓冲板；15、第二缓冲板；16、连接板；17、下螺纹杆；18、固定板；19、转动块；20、防滑板；21、前加固板；22、前缓冲板；23、右缓冲板；24、限位环；25、握杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图4所示，本发明的一种可延展平板车，包括底板1、四组滚轮2和两组推手3，四组滚轮分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上；还包括两组固定件4，两组固定件分别设置在底板前后两端上；推手包括两组螺纹管5、两组上螺纹杆6、两组滚珠轴承7和扶杆8，底板顶端左前侧和左后侧上均设置有安装槽，两组滚珠轴承分别设置在两组安装槽内，两组螺纹管底端分别插入至两组滚珠轴承内部，两组上螺纹杆分别插入并螺装在两组螺纹管顶端内部，扶杆前后两端分别与位于前侧的上螺纹杆后端上侧和位于后侧的上螺纹杆前端上侧连接；还包括延展板9和连接弹簧组10，底板右端设置有放置槽，延展板左端插入至放置槽内部，连接弹簧组位于放置槽内，且连接弹簧组左右两端分别与放置槽内左侧壁和延展板左端连接；还包括前挡板、后挡板11、左挡板12和右挡板13，前挡板、后挡板、左挡板和右挡板设置在底板顶端前侧、底板顶端后侧、底板顶端左侧和延展板顶端右侧上，且前挡板后端左侧和后挡板前端左侧分别与左挡板前后两端连接；还包括第一缓冲板14和第二缓冲板15，第一缓冲板设置在底板顶端，且第一缓冲板左端、前端和后端分别与左挡板右端下侧、前挡板后端下侧和后挡板前端下侧连接，延展板顶端设置有固定槽，第二缓冲板设置在固定槽内；其通过使两组固定件底端均与放置区域接触，从而增加装置与放置区域间的接触面积，以便增强装置放置时的稳固性，减少装置放置时发生移位的可能性，提高使用性；同时可通过螺纹结构，通过同时旋转两组螺纹管使其控制两组上螺纹杆同时带动扶杆进行上下移动，从而可根据工作人员的身高需求对推手的高度位置进行调整，提高适应能力，降低使用局限性；且可通过将延展板从放置槽内拉出，从而可对其进行延展，增加其能运输的物品的数量，提高使用性；同时可通过第一缓冲板和第二缓冲板的设置，增强其缓冲效果，减轻移动过程中物品在底板上的震动幅度，增强对易碎等脆弱物品进行运输时的保护效果，且可通过前挡板、后挡板、左挡板和右挡板进行遮挡，增强物品在底板上的稳固性，提高使用效果，增强使用可靠性。

本发明的一种可延展平板车，固定件包括连接板16、下螺纹杆17和固定板18，连接板顶端设置有通口，并在通口内侧壁上设置有与下螺纹杆外螺纹结构相匹配的内螺纹结构，且下螺纹杆插入并螺装在通口上，固定板位于连接板下方，且固定板顶端与下螺纹杆底端连接；其可通过螺纹结构，通过旋转下螺纹杆使其在通口上进行上下移动，并通过使固定板与放置区域接触，从而增加装置与放置区域间的接触面积，以便增强装置放置时的稳固性，减少装置放置时发生移位的可能性，提高使用性。

本发明的一种可延展平板车，还包括两组转动块19，两组转动块分别设置在两组下螺纹杆顶端；其可辅助下螺纹杆进行转动，提高使用性。

本发明的一种可延展平板车，还包括两组防滑板20，两组防滑板分别设置在两组固定板底端；其可增加摩擦力，提高加固件的使用效果。

本发明的一种可延展平板车，还包括前加固板21和后加固板，前加固板和后加固板分别设置在右挡板左端前后两侧上，前挡板和后挡板右端分别设置有前插槽和后插槽，前加固板和后加固板左端分别插入至前插槽和后插槽内部；其可增强延展板与底板件的连接效果，同时可对延展板前后两侧进行遮挡，提高使用性。

本发明的一种可延展平板车，还包括前缓冲板22、后缓冲板、左缓冲板和右缓冲板23，前缓冲板、后缓冲板、左缓冲板和右缓冲板分别设置在前挡板后端、后挡板前端、左挡板右端和右挡板左端上，且前缓冲板和后缓冲板左端分别与左缓冲板右端前后两侧连接，右缓冲板前后两端分别与前加固板后端右侧和后加固板前端右侧连接；其可增强缓冲效果，提高对易碎等脆弱物品进行运输时的保护效果。

本发明的一种可延展平板车，还包括两组限位环24，两组螺纹管下半区域外侧壁上均设置有环形凹槽，两组限位环分别套装在两组环形凹槽上，且两组限位环底端外侧分别与底板顶端左前侧和左后侧连接；其可对螺纹管进行限位，增强其在底板上的稳固性

本发明的一种可延展平板车，还包括两组握杆25，两组握杆分别设置在扶杆左端前后两侧上；其可方便工作人员对此装置进行移动，提高使用性。

本发明的一种可延展平板车，其在使用时先依次旋转两组转动块分别带动两组下螺纹杆在两组通口上进行移动，使两组防滑板均与放置区域接触，增强装置放置时的稳固性，之后将物品放置在底板和延展板顶端，并通过前加固板、后加固板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板进行遮挡，放好后再依次旋转两组转动块分别带动两组下螺纹杆在两组通口上进行移动，使两组防滑板均离开放置区域，然后握住扶杆或两组握杆并将装置推动到指定区域即可；上述过程中，可通过第一缓冲板和第二缓冲板以及前缓冲板、后缓冲板、左缓冲板和右缓冲板增强缓冲效果，减轻移动过程中物品在底板上的震动幅度，增强对易碎等脆弱物品进行运输时的保护效果。

本发明的一种可延展平板车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；并且上述各部件的型号不限，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种可延展平板车，包括底板（1）、四组滚轮（2）和两组推手（3），四组滚轮分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上；其特征在于，还包括两组固定件（4），两组固定件分别设置在底板前后两端上；推手包括两组螺纹管（5）、两组上螺纹杆（6）、两组滚珠轴承（7）和扶杆（8），底板顶端左前侧和左后侧上均设置有安装槽，两组滚珠轴承分别设置在两组安装槽内，两组螺纹管底端分别插入至两组滚珠轴承内部，两组上螺纹杆分别插入并螺装在两组螺纹管顶端内部，扶杆前后两端分别与位于前侧的上螺纹杆后端上侧和位于后侧的上螺纹杆前端上侧连接；还包括延展板（9）和连接弹簧组（10），底板右端设置有放置槽，延展板左端插入至放置槽内部，连接弹簧组位于放置槽内，且连接弹簧组左右两端分别与放置槽内左侧壁和延展板左端连接；还包括前挡板、后挡板（11）、左挡板（12）和右挡板（13），前挡板、后挡板、左挡板和右挡板设置在底板顶端前侧、底板顶端后侧、底板顶端左侧和延展板顶端右侧上，且前挡板后端左侧和后挡板前端左侧分别与左挡板前后两端连接；还包括第一缓冲板（14）和第二缓冲板（15），第一缓冲板设置在底板顶端，且第一缓冲板左端、前端和后端分别与左挡板右端下侧、前挡板后端下侧和后挡板前端下侧连接，延展板顶端设置有固定槽，第二缓冲板设置在固定槽内。

2.如权利要求1所述的一种可延展平板车，其特征在于，所述固定件包括连接板（16）、下螺纹杆（17）和固定板（18），连接板顶端设置有通口，并在通口内侧壁上设置有与下螺纹杆外螺纹结构相匹配的内螺纹结构，且下螺纹杆插入并螺装在通口上，固定板位于连接板下方，且固定板顶端与下螺纹杆底端连接。

3.如权利要求2所述的一种可延展平板车，其特征在于，还包括两组转动块（19），两组转动块分别设置在两组下螺纹杆顶端。

4.如权利要求3所述的一种可延展平板车，其特征在于，还包括两组防滑板（20），两组防滑板分别设置在两组固定板底端。

5.如权利要求4所述的一种可延展平板车，其特征在于，还包括前加固板（21）和后加固板，前加固板和后加固板分别设置在右挡板左端前后两侧上，前挡板和后挡板右端分别设置有前插槽和后插槽，前加固板和后加固板左端分别插入至前插槽和后插槽内部。

6.如权利要求5所述的一种可延展平板车，其特征在于，还包括前缓冲板（22）、后缓冲板、左缓冲板和右缓冲板（23），前缓冲板、后缓冲板、左缓冲板和右缓冲板分别设置在前挡板后端、后挡板前端、左挡板右端和右挡板左端上，且前缓冲板和后缓冲板左端分别与左缓冲板右端前后两侧连接，右缓冲板前后两端分别与前加固板后端右侧和后加固板前端右侧连接。

7.如权利要求6所述的一种可延展平板车，其特征在于，还包括两组限位环（24），两组螺纹管下半区域外侧壁上均设置有环形凹槽，两组限位环分别套装在两组环形凹槽上，且两组限位环底端外侧分别与底板顶端左前侧和左后侧连接。

8.如权利要求7所述的一种可延展平板车，其特征在于，还包括两组握杆（25），两组握杆分别设置在扶杆左端前后两侧上。

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