一种蒸汽式冬季路面防结冰车
技术领域
本发明涉及蒸汽机技术领域,具体为一种蒸汽式冬季路面防结冰车。
背景技术
冬季的道路表面,在前一天夜晚温度较低的情况上,第二天早上路面容易结冰,通常现在都在路面结冰后对路面进行一个除冰作业,这样不仅增加了作业难度,还会容易影响第二天上班出行的行人和车辆,所以,亟需一种蒸汽式冬季路面防结冰车来解决上述问题,针对上述缺点,本发明进行了改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种蒸汽式冬季路面防结冰车,克服了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
一种蒸汽式冬季路面防结冰车,包括工作箱以及设置于所述工作箱内的工作腔,所述工作腔内设有可提供动力的蒸汽装置,所述工作箱右侧上端面固设有放置箱,所述放置箱内设有向上开口的放置腔,所述放置腔内装满防止道路结冰用的工业盐,所述工作腔右腔壁固设有位于所述放置箱下侧的推动箱,所述推动箱内设有推动腔,所述推动腔与所述放置腔通过锥形孔连通,所述推动腔内滑动设有推板,所述推动箱右端壁贯穿设有向右延伸至所述工作箱右侧的出料口,所述推板可将所述推动腔内的工业盐推入出料口内从而落到路面上,所述工作箱内固设有可将蒸汽加热后的余热进行重复利用的余热回收装置,所述余热回收装置包括可通入带有余热蒸汽的废气管,所述废气管前后对称设置,所述废气管下端面固设有可将蒸汽喷出的雾喷器,所述工作腔内设有由所述蒸汽装置提供动力的运动装置,所述运动装置包括转动连接于所述工作腔前后腔壁的第一转轴,所述第一转轴上固设有第一锥齿轮,所述工作腔前后腔壁转动设有位于所述第一转轴左侧的第二转轴,所述第二转轴与所述第一转轴通过第一皮带轮传动连接,所述第二转轴与所述第一转轴上固设有两组可转动转动轮。
进一步地,所述蒸汽装置包括固定连接于所述工作腔左腔壁的蒸汽块,所述蒸汽块内设有蒸汽腔,所述蒸汽块上端贯穿设有位于所述蒸汽腔上侧的进气口,蒸汽通过所述进气口进入所述蒸汽腔内,所述蒸汽腔底壁滑动设有滑动块,所述滑动块内设有滑动腔,所述蒸汽块内设有位于所述滑动腔下侧的蒸汽回收腔,所述滑动腔与所述蒸汽回收腔连通,所述蒸汽块内固设有位于所述蒸汽回收腔下侧的活塞腔,所述活塞腔与所述蒸汽腔通过进气孔、出气孔连通,所述活塞腔内滑动设有活塞,所述废气管固定连接于所述蒸汽回收腔前后腔壁,蒸汽通过所述进气孔进入所述活塞腔内,推动所述活塞左右滑动做功后通过所述出气孔流入所述滑动腔内,进入所述蒸汽回收腔内的蒸汽流至废气管内。
进一步地,所述蒸汽块右端面固设有运动箱,所述运动箱内设有左右贯通的运动腔,所述运动腔上下腔壁滑动设有滑块,所述活塞右端面固设有向右延伸至所述蒸汽块右侧的滑杆,所述滑杆右端固定连接于所述滑块左端面,所述工作腔前后腔壁转动设有位于所述运动箱右侧的第三转轴,所述第三转轴上固设有凸轮,所述第三转轴上固设有位于所述凸轮后侧的第二锥齿轮,所述滑块上铰接设有第一转动杆,所述第一转动杆另一端铰接与所述凸轮凸起部分,所述第一转动杆上端面固设有第二转动杆,所述第二转动杆向上贯穿所述运动箱且与所述运动箱上端壁铰接,所述运动箱上端面固设有固定块,所述固定块内滑动设有滑动杆,所述滑动杆向左延伸至所述蒸汽腔内,固定连接于所述滑动块右端面,所述滑动杆右端铰接设有第三转动杆,所述第三转动杆另一端铰接设有第四转动杆,所述第四转动杆另一端铰接与所述第二转动杆上端,当所述活塞向右滑动至与所述活塞腔右腔壁抵接时,所述滑动块向左滑动至封闭所述进气孔与所述出气孔上口。
进一步地,所述运动箱上端面转动设有第四转轴,所述第四转轴顶部顶端固设有转动板,所述转动板上端面固设有固定杆,所述推板左端面固设有推杆,所述推杆向左延伸至所述推动箱左侧,所述推杆与所述固定杆铰接,当所述转动板转动时,带动所述推杆不断左右滑动。
进一步地,所述工作腔上腔壁转动设有位于所述推动箱后侧的第五转轴,所述第五转轴与所述第四转轴通过第二皮带轮传动连接,所述第五转轴底部末端固设有与所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮。
进一步地,所述运动箱下端面转动设有位于所述第一转轴上侧的第六转轴,所述第六转轴底部末端固设有与所述第一锥齿轮啮合的第四锥齿轮,所述工作腔底壁转动设有第七转轴,所述第七转轴与所述第六转轴通过第三皮带轮传动连接,所述第七转轴顶部顶端固设有与所述第二锥齿轮啮合的第五锥齿轮。
本发明的有益效果 :本发明是一种预防道路结冰的蒸汽式防结冰车,在温度较低的时候,在结冰前使用本发明在道路上作业,本发明是一种蒸汽式的路面工作车,蒸汽做功后带有余热的蒸汽会被重复利用喷在路面上,对路面进行升温加湿,本发明还会将放置箱内的工业盐均匀地喷洒至升温加湿后的路面上,防止路面结冰。
附图说明
下面结合图1-3对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
图1为本发明的一种蒸汽式冬季路面防结冰车的整体结构示意图;
图2为图1中A-A处结构示意图;
图3为图1中B-B处结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明,本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-3所示,一种蒸汽式冬季路面防结冰车,包括工作箱10以及设置于所述工作箱10内的工作腔11,所述工作腔11内设有可提供动力的蒸汽装置66,所述工作箱10右侧上端面固设有放置箱28,所述放置箱28内设有向上开口的放置腔29,所述放置腔29内装满防止道路结冰用的工业盐,所述工作腔11右腔壁固设有位于所述放置箱28下侧的推动箱33,所述推动箱33内设有推动腔35,所述推动腔35与所述放置腔29通过锥形孔30连通,所述推动腔35内滑动设有推板32,所述推动箱33右端壁贯穿设有向右延伸至所述工作箱10右侧的出料口31,所述推板32可将所述推动腔35内的工业盐推入出料口31内从而落到路面上,所述工作箱10内固设有可将蒸汽加热后的余热进行重复利用的余热回收装置67,所述余热回收装置67包括可通入带有余热蒸汽的废气管57,所述废气管57前后对称设置,所述废气管57下端面固设有可将蒸汽喷出的雾喷器60,所述工作腔11内设有由所述蒸汽装置66提供动力的运动装置68,所述运动装置68包括转动连接于所述工作腔11前后腔壁的第一转轴52,所述第一转轴52上固设有第一锥齿轮51,所述工作腔11前后腔壁转动设有位于所述第一转轴52左侧的第二转轴58,所述第二转轴58与所述第一转轴52通过第一皮带轮56传动连接,所述第二转轴58与所述第一转轴52上固设有两组可转动转动轮59。
有益地,所述蒸汽装置66包括固定连接于所述工作腔11左腔壁的蒸汽块17,所述蒸汽块17内设有蒸汽腔16,所述蒸汽块17上端贯穿设有位于所述蒸汽腔16上侧的进气口18,蒸汽通过所述进气口18进入所述蒸汽腔16内,所述蒸汽腔16底壁滑动设有滑动块20,所述滑动块20内设有滑动腔19,所述蒸汽块17内设有位于所述滑动腔19下侧的蒸汽回收腔49,所述滑动腔19与所述蒸汽回收腔49连通,所述蒸汽块17内固设有位于所述蒸汽回收腔49下侧的活塞腔13,所述活塞腔13与所述蒸汽腔16通过进气孔15、出气孔48连通,所述活塞腔13内滑动设有活塞14,所述废气管57固定连接于所述蒸汽回收腔49前后腔壁,蒸汽通过所述进气孔15进入所述活塞腔13内,推动所述活塞14左右滑动做功后通过所述出气孔48流入所述滑动腔19内,进入所述蒸汽回收腔49内的蒸汽流至废气管57内。
有益地,所述蒸汽块17右端面固设有运动箱46,所述运动箱46内设有左右贯通的运动腔45,所述运动腔45上下腔壁滑动设有滑块47,所述活塞14右端面固设有向右延伸至所述蒸汽块17右侧的滑杆50,所述滑杆50右端固定连接于所述滑块47左端面,所述工作腔11前后腔壁转动设有位于所述运动箱46右侧的第三转轴39,所述第三转轴39上固设有凸轮43,所述第三转轴39上固设有位于所述凸轮43后侧的第二锥齿轮38,所述滑块47上铰接设有第一转动杆55,所述第一转动杆55另一端铰接与所述凸轮43凸起部分,所述第一转动杆55上端面固设有第二转动杆25,所述第二转动杆25向上贯穿所述运动箱46且与所述运动箱46上端壁铰接,所述运动箱46上端面固设有固定块22,所述固定块22内滑动设有滑动杆21,所述滑动杆21向左延伸至所述蒸汽腔16内,固定连接于所述滑动块20右端面,所述滑动杆21右端铰接设有第三转动杆23,所述第三转动杆23另一端铰接设有第四转动杆24,所述第四转动杆24另一端铰接与所述第二转动杆25上端,当所述活塞14向右滑动至与所述活塞腔13右腔壁抵接时,所述滑动块20向左滑动至封闭所述进气孔15与所述出气孔48上口。
有益地,所述运动箱46上端面转动设有第四转轴27,所述第四转轴27顶部顶端固设有转动板26,所述转动板26上端面固设有固定杆61,所述推板32左端面固设有推杆34,所述推杆34向左延伸至所述推动箱33左侧,所述推杆34与所述固定杆61铰接,当所述转动板26转动时,带动所述推杆34不断左右滑动。
有益地,所述工作腔11上腔壁转动设有位于所述推动箱33后侧的第五转轴36,所述第五转轴36与所述第四转轴27通过第二皮带轮44传动连接,所述第五转轴36底部末端固设有与所述第二锥齿轮38啮合的第三锥齿轮37。
有益地,所述运动箱46下端面转动设有位于所述第一转轴52上侧的第六转轴53,所述第六转轴53底部末端固设有与所述第一锥齿轮51啮合的第四锥齿轮54,所述工作腔11底壁转动设有第七转轴40,所述第七转轴40与所述第六转轴53通过第三皮带轮42传动连接,所述第七转轴40顶部顶端固设有与所述第二锥齿轮38啮合的第五锥齿轮41。
整个装置的机械动作的顺序 :
本发明的初始状态为:进气孔15上口为开启状态,出气孔48上口为开启状态,活塞14位于活塞腔13内左侧;
1.当需要使用本发明对道路进行防结冰处理时,将防止道路结冰的工业盐放入放置腔29内,将蒸汽通过进气口18内;
2.进气口18内的蒸汽进入蒸汽腔16内,通过进气孔15进入活塞腔13内,推动活塞14向右滑动,活塞14向右滑动将活塞14右侧的蒸汽通过出气孔48挤入滑动腔19内,进入蒸汽回收腔49后进入废气管57内,而后流至雾喷器60内,通过雾喷器60将带有余热的水蒸气喷在路面上,从而使路面具有一定的温度和湿度;
3.活塞14向右滑动带动滑杆50向右滑动,滑杆50向右滑动推动滑块47向右滑动,滑块47向右滑动使第一转动杆55转动,第一转动杆55转动从而使第二转动杆25转动,第二转动杆25转动带动第四转动杆24转动,第四转动杆24转动带动第三转动杆23转动,第三转动杆23转动从而推动滑动杆21向左滑动,滑动杆21向左滑动推动滑动块20向左滑动,当活塞14向右滑动至与活塞腔13右腔壁抵接时,滑动块20向左滑动至封闭进气孔15与出气孔48上口;
4.第一转动杆55转动带动凸轮43转动,凸轮43转动带动第三转轴39转动,第三转轴39转动带动第二锥齿轮38转动,由于第二锥齿轮38与第五锥齿轮41啮合,第二锥齿轮38转动带动第五锥齿轮41转动,第五锥齿轮41转动带动第七转轴40转动,由于第七转轴40与第六转轴53通过第三皮带轮42传动连接,第七转轴40转动带动第六转轴53转动,第六转轴53转动带动第四锥齿轮54转动,由于第四锥齿轮54与第一锥齿轮51啮合,第四锥齿轮54转动带动第一锥齿轮51转动,第一锥齿轮51转动带动第一转轴52转动,由于第一转轴52与第二转轴58通过第一皮带轮56传动连接,第一转轴52转动带动第二转轴58转动,第一转轴52、第二转轴58转动从而使转动轮59转动,从而使本发明在路面上运动;
5.由于第二锥齿轮38与第三锥齿轮37啮合,第二锥齿轮38转动带动第三锥齿轮37转动,第三锥齿轮37转动带动第五转轴36转动,由于第五转轴36与第四转轴27通过第二皮带轮44传动连接,第五转轴36转动带动第四转轴27转动,第四转轴27转动带动转动板26转动,转动板26转动带动固定杆61转动,由于固定杆61与推杆34铰接,固定杆61转动从而使推杆34不断左右滑动,推杆34左右滑动带动推板32不断左右滑动,推板32不断左右滑动将从放置腔29内通过锥形孔30进入推动腔35内的工业盐推入出料口31内,从而落在地面上,与地面充分接触后,防止地面在寒冷的冬天结冰。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。