CN219886660U - 一种沥青路面融雪除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种沥青路面融雪除冰装置，本设计结构简单，不仅可以进行加热除冰，同时可以提前进行破冰，提高除冰效果，利用多个刮刀与地面紧密接触，可以进行铲冰，通过弹簧为弹力板提高弹力，使得刮刀具有弹性作用，可以避免刚性铲冰，对刮刀起到保护作用，其包括车板，车板的底部后侧安装有两个车轮，车板的前端设置有连接座，车板的顶部安装有两个推杆电机，两个推杆电机的输出轴上安装有同一个矩形盒，矩形盒的顶部开设有多个进气孔，矩形盒内设置有两个风扇机构，两个风扇机构的下方设置有同一个加热机构，矩形盒的底部设置有支撑框，支撑框为矩形结构，支撑框内转动安装有破冰机构。

Description

一种沥青路面融雪除冰装置

技术领域

本实用新型涉及路面融雪除冰技术领域，尤其涉及一种沥青路面融雪除冰装置。

背景技术

在冬天下雪的路面上行车，由于积雪并由车辆碾压，结冰，致使行车时车辆容易侧滑或制动困难，容易导致交通事故产生，现在大多数除雪设备要么为机械直接铲，要么为人工向路面撒融雪剂，要么是通过加热。通过加热的方式除冰除雪，具有可以快速将冰雪融化成水，融化的水从下水道流走，减少的人工的使用，除冰除雪的效率高效果好，而且加热的方式除冰除雪减少了融雪剂的使用，减少了对环境的污染。

现有的加热除冰除雪设备单纯的依靠加热进行除冰，除冰效果差，且加热后需要人工进行铲冰，增加了工作难度。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型解决的技术问题为：现有的加热除冰除雪设备单纯的依靠加热进行除冰，除冰效果差，且加热后需要人工进行铲冰，增加了工作难度，提供一种沥青路面融雪除冰装置。

为达到以上目的，本实用新型提供的：

一种沥青路面融雪除冰装置，包括车板，车板的底部后侧安装有两个车轮，车板的前端设置有连接座，车板的顶部安装有两个推杆电机，两个推杆电机的输出轴上安装有同一个矩形盒，矩形盒的顶部开设有多个进气孔，矩形盒内设置有两个风扇机构，两个风扇机构的下方设置有同一个加热机构，矩形盒的底部设置有支撑框，支撑框为矩形结构，支撑框内转动安装有破冰机构，矩形盒的顶部内壁上安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上安装有动力轴，动力轴与破冰机构相连，动力轴与两个风扇机构传动连接，车板的后侧安装有铲冰机构。

优选的，所述风扇机构包括风扇轴，风扇轴转动安装在矩形盒的顶部内壁上，风扇轴的外侧安装有风扇；风扇轴带动风扇旋转，外界的空气通过进气孔进入矩形盒内。

优选的，两个所述风扇轴的外侧均套设有第二链轮，动力轴的外侧套设有第一链轮，第一链轮与两个第二链轮的外侧啮合有同一个链条；动力轴通过第一链轮和链条带动两个第二链轮旋转，两个第二链轮带动两个风扇轴旋转。

优选的，所述加热机构包括矩形壳，矩形壳内嵌在矩形盒的底部内壁上，矩形壳内设置有电阻加热丝，矩形壳的底部设置有扁口管；设置的电阻加热丝可以将电能转化为热能，热气通过扁口管吹向地面，可以进行加热除冰。

优选的，所述破冰机构包括旋转轴，旋转轴转动安装在支撑框内，旋转轴的外侧套设有两个破冰辊，旋转轴的外侧套设有第二锥齿轮，动力轴的底端安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合；动力轴通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动旋转轴旋转。

优选的，所述铲冰机构包括电动推杆，电动推杆安装在车板的底部，电动推杆的输出轴上安装有支撑板，支撑板为倾斜设置，支撑板上弹性安装有多个弹力板，多个弹力板上均通过螺丝安装有刮刀，刮刀为倾斜设置，支撑板的顶口开设有多个弹力槽，弹力板与弹力槽的内壁滑动连接，弹力板与弹力槽之间安装有同一个弹簧；刮刀可以进行拆卸，支撑板带动刮刀向下运动，利用多个刮刀与地面紧密接触，可以进行铲冰。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、利用两个推杆电机推动矩形盒向下运动，使得破冰辊与地面接触，伺服电机带动动力轴旋转，动力轴通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动旋转轴旋转，旋转轴带动两个破冰辊旋转，两个破冰辊可以对地面的冰层进行敲击切割，可以进行破冰，同时动力轴通过第一链轮和链条带动两个第二链轮旋转，两个第二链轮带动两个风扇轴旋转，两个风扇轴带动两个风扇旋转，两个风扇旋转，外界的空气通过进气孔进入，然后进入矩形壳内，设置的电阻加热丝可以将电能转化为热能，热气通过扁口管吹向地面，可以进行加热除冰，不仅可以进行加热除冰，同时可以提前进行破冰；

2、利用电动推杆推动支撑板向下运动，支撑板带动刮刀向下运动，利用多个刮刀与地面紧密接触，可以进行铲冰，通过弹簧为弹力板提高弹力，使得刮刀具有弹性作用，可以避免刚性铲冰，对刮刀起到保护作用，通过动力车向前牵引，可以移动进行除冰；

本实用新型结构简单，不仅可以进行加热除冰，同时可以提前进行破冰，提高除冰效果，利用多个刮刀与地面紧密接触，可以进行铲冰，通过弹簧为弹力板提高弹力，使得刮刀具有弹性作用，可以避免刚性铲冰，对刮刀起到保护作用。

附图说明

图1为本设计的主体结构示意图；

图2为本设计的图1的剖视结构示意图；

图3为本设计中支撑框、破冰机构的结构示意图；

图4为本设计中铲冰机构的结构示意图；

图5为本设计中的图2中A部分结构示意图；

图6为本设计中第一链轮、两个第二链轮和链条的俯视结构示意图。

图中：1、车板；2、车轮；3、连接座；4、推杆电机；5、矩形盒；6、进气孔；7、伺服电机；8、动力轴；9、支撑框；10、旋转轴；11、破冰辊；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、风扇轴；15、风扇；16、第一链轮；17、链条；18、矩形壳；19、电阻加热丝；20、第二链轮；21、电动推杆；22、支撑板；23、弹力槽；24、弹簧；25、弹力板；26、刮刀；27、扁口管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

参见图1-6所示，一种沥青路面融雪除冰装置，包括车板1，车板1的底部后侧安装有两个车轮2，车板1的前端设置有连接座3，车板1的顶部安装有两个推杆电机4，两个推杆电机4的输出轴上安装有同一个矩形盒5，矩形盒5的顶部开设有多个进气孔6，矩形盒5内设置有两个风扇机构，两个风扇机构的下方设置有同一个加热机构，矩形盒5的底部设置有支撑框9，支撑框9为矩形结构，支撑框9内转动安装有破冰机构，矩形盒5的顶部内壁上安装有伺服电机7，伺服电机7的输出轴上安装有动力轴8，动力轴8与破冰机构相连，动力轴8与两个风扇机构传动连接，车板1的后侧安装有铲冰机构。

本实施例中，铲冰机构包括电动推杆21，电动推杆21安装在车板1的底部，电动推杆21的输出轴上安装有支撑板22，支撑板22为倾斜设置，支撑板22上弹性安装有多个弹力板25，多个弹力板25上均通过螺丝安装有刮刀26，刮刀26为倾斜设置，支撑板22的顶口开设有多个弹力槽23，弹力板25与弹力槽23的内壁滑动连接，弹力板25与弹力槽23之间安装有同一个弹簧24；刮刀26可以进行拆卸，支撑板22带动刮刀26向下运动，利用多个刮刀26与地面紧密接触，可以进行铲冰。

本实施例中，风扇机构包括风扇轴14，风扇轴14转动安装在矩形盒5的顶部内壁上，风扇轴14的外侧安装有风扇15；风扇轴14带动风扇15旋转，外界的空气通过进气孔6进入矩形盒5内。

本实施例中，两个所述风扇轴14的外侧均套设有第二链轮20，动力轴8的外侧套设有第一链轮16，第一链轮16与两个第二链轮20的外侧啮合有同一个链条17；动力轴8通过第一链轮16和链条17带动两个第二链轮20旋转，两个第二链轮20带动两个风扇轴14旋转。

本实施例中，加热机构包括矩形壳18，矩形壳18内嵌在矩形盒5的底部内壁上，矩形壳18内设置有电阻加热丝19，矩形壳18的底部设置有扁口管27；设置的电阻加热丝19可以将电能转化为热能，热气通过扁口管27吹向地面，可以进行加热除冰。

本实施例中，破冰机构包括旋转轴10，旋转轴10转动安装在支撑框9内，旋转轴10的外侧套设有两个破冰辊11，旋转轴10的外侧套设有第二锥齿轮13，动力轴8的底端安装有第一锥齿轮12，第一锥齿轮12与第二锥齿轮13相啮合；动力轴8通过第一锥齿轮12和第二锥齿轮13带动旋转轴10旋转。

工作原理：使用时，将连接座3与动力车连接，接通电源和控制器，利用两个推杆电机4推动矩形盒5向下运动，使得破冰辊11与地面接触，伺服电机7带动动力轴8旋转，动力轴8通过第一锥齿轮12和第二锥齿轮13带动旋转轴10旋转，旋转轴10带动两个破冰辊11旋转，两个破冰辊11可以对地面的冰层进行敲击切割，可以进行破冰，同时动力轴8通过第一链轮16和链条17带动两个第二链轮20旋转，两个第二链轮20带动两个风扇轴14旋转，两个风扇轴14带动两个风扇15旋转，两个风扇15旋转，外界的空气通过进气孔6进入，然后进入矩形壳18内，设置的电阻加热丝19可以将电能转化为热能，热气通过扁口管27吹向地面，可以进行加热除冰，利用电动推杆21推动支撑板22向下运动，支撑板22带动刮刀26向下运动，利用多个刮刀26与地面紧密接触，可以进行铲冰，通过弹簧24为弹力板25提高弹力，使得刮刀26具有弹性作用，可以避免刚性铲冰，对刮刀26起到保护作用，通过动力车向前牵引，可以移动进行除冰。

本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

Claims (8)

1.一种沥青路面融雪除冰装置，包括车板(1)，车板(1)的底部后侧安装有两个车轮(2)，其特征在于：所述车板(1)的前端设置有连接座(3)，车板(1)的顶部安装有两个推杆电机(4)，两个推杆电机(4)的输出轴上安装有同一个矩形盒(5)，矩形盒(5)内设置有两个风扇机构，两个风扇机构的下方设置有同一个加热机构，矩形盒(5)的底部设置有支撑框(9)，支撑框(9)为矩形结构，支撑框(9)内转动安装有破冰机构，矩形盒(5)的顶部内壁上安装有伺服电机(7)，伺服电机(7)的输出轴上安装有动力轴(8)，动力轴(8)与破冰机构相连，动力轴(8)与两个风扇机构传动连接，车板(1)的后侧安装有铲冰机构。

2.如权利要求1所述的一种沥青路面融雪除冰装置，其特征在于：所述风扇机构包括风扇轴(14)，风扇轴(14)转动安装在矩形盒(5)的顶部内壁上，风扇轴(14)的外侧安装有风扇(15)。

3.如权利要求2所述的一种沥青路面融雪除冰装置，其特征在于：两个所述风扇轴(14)的外侧均套设有第二链轮(20)，动力轴(8)的外侧套设有第一链轮(16)，第一链轮(16)与两个第二链轮(20)的外侧啮合有同一个链条(17)。

4.如权利要求1所述的一种沥青路面融雪除冰装置，其特征在于：所述加热机构包括矩形壳(18)，矩形壳(18)内嵌在矩形盒(5)的底部内壁上，矩形壳(18)内设置有电阻加热丝(19)，矩形壳(18)的底部设置有扁口管(27)。

5.如权利要求1所述的一种沥青路面融雪除冰装置，其特征在于：所述矩形盒(5)的顶部开设有多个进气孔(6)。

6.如权利要求1所述的一种沥青路面融雪除冰装置，其特征在于：所述破冰机构包括旋转轴(10)，旋转轴(10)转动安装在支撑框(9)内，旋转轴(10)的外侧套设有两个破冰辊(11)，旋转轴(10)的外侧套设有第二锥齿轮(13)，动力轴(8)的底端安装有第一锥齿轮(12)，第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(13)相啮合。

7.如权利要求1所述的一种沥青路面融雪除冰装置，其特征在于：所述铲冰机构包括电动推杆(21)，电动推杆(21)安装在车板(1)的底部，电动推杆(21)的输出轴上安装有支撑板(22)，支撑板(22)为倾斜设置，支撑板(22)上弹性安装有多个弹力板(25)，多个弹力板(25)上均通过螺丝安装有刮刀(26)，刮刀(26)为倾斜设置。

8.如权利要求7所述的一种沥青路面融雪除冰装置，其特征在于：所述支撑板(22)的顶口开设有多个弹力槽(23)，弹力板(25)与弹力槽(23)的内壁滑动连接，弹力板(25)与弹力槽(23)之间安装有同一个弹簧(24)。