CN111058364A - 一种扫雷车通路标识系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种扫雷车通路标识系统,包括电机和推杆,推杆安装在储存盒下方缺口的侧面,储存盒中放置多个标识物,推杆在电机的驱动下在标识物储存盒下方缺口处往复运动,使储存盒底部的标识物掉出。标识系统可靠性高,故障率低,满足扫雷车工作需要;标识清晰,方便扫雷作业人员辨识安全区域位置,保障了扫雷作业人员的人生安全;系统简单,体积小,重量轻;不污染道路、地面,标识物可回收利用。
Description
技术领域
本发明涉一种无线遥控扫雷车通路标识系统。
背景技术
扫雷车扫雷作业同时需要进行安全区域的标识,以此区分危险区域、安全区域。现有通路标识系统大多采用熔漆喷涂方式进行标识,这种标识方式需要配置加热装置、气路管道等,使扫雷车系统复杂化,整车重量增加,还会污染地面。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对上述熔漆喷涂方式进行标识存在的缺陷,法调节及机械臂设计不合理的问题,提供了一种可以循环使用的通路标识系统。
本发明的技术方案是:
一种扫雷车通路标识系统,包括电机和推杆,推杆安装在储存盒下方缺口的侧面,储存盒中放置多个标识物,推杆在电机的驱动下在标识物储存盒下方缺口处往复运动,使储存盒底部的标识物掉出。
标识物储存盒底部安装有滑轨,标识物从储存盒落入滑轨的滑行腔,滑行腔的尺寸可以且仅可以容纳一个标识物,推杆可以从一端进入滑轨将标识物从另一端顶出。
滑轨底部中央有一道镂空部分,标识物搭在滑轨底部两边的非镂空部位,推在镂空部分通行。
所述标识物为块状体。
左右两套路标识系统安装在支架上。
电机由控制器控制,控制器根据扫雷车的行走距离发出控制信号。
本发明的有益效果:标识系统可靠性高,故障率低,满足扫雷车工作需要; 标识清晰,方便扫雷作业人员辨识安全区域位置,保障了扫雷作业人员的人生安全;系统简单,体积小,重量轻;不污染道路、地面,标识物可回收利用。
附图说明:
图1为本发明实施例1的结构示意图。
图2为实施例1的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:
如图1,电机1和推杆2连接,标识物5整齐堆放在储存盒4中,储存盒4底部有缺口,电机1可以控制推杆2在储存盒4处往复运动,使标识物5逐个掉落。
进一步的,储存盒4底部安装有滑轨3,标识物5从储存盒4落入滑轨3的滑行腔,滑行腔的尺寸可以且仅可以容纳一个标识物5,推杆2可以从一端进入滑轨3将标识物从另一端顶出。
进一步的,滑轨3底部有一道镂空部分,标识物5搭在滑轨3底部两边的非镂空部位,推杆2在镂空部分通行。
电机1转动通过蜗轮蜗杆传动带动推杆2伸出,推杆2伸出时把储存盒4底部的标识物5推出,标识物5沿滑轨3被推杆2推出直至洒落地面;推杆2伸出到达指定位置后,控制器作用输出反向电流,使电机1反转带动推杆2缩回到指定位置,同时标识物5从储存盒中落下到滑轨3上;控制器作用输出正向电流,电机1正转推杆2伸出。这样往复循环作用,使标识物5洒落地面形成一条断续的标识线。左右两套通路标识系统同时工作,形成两条标识线之间的区域,就是扫雷作业后的安全区域。
实施例2:
如图2,通路标识系统安装于安装架4-1上,滑槽4-5用螺栓固定在安装架4-1上,标识4-4放置于滑槽4-5中,电动推杆4-2固定在安装架4-1上,推杆可在导轨4-3中自由滑动。
安装架左右两侧各安装滑槽4-5,当扫雷作业时,根据车辆前行距离,控制系统对电动推杆4-2输出电信号,控制电动推杆4-2在滑槽4-5下方的导轨4-3中往复运动,每次往复时将滑槽4-5底部的标识4-4从导轨中推落,对车辆行进的轨迹形成醒目的标识。标识4-4单边放置74块,左右合计158块。
Claims (6)
1.一种扫雷车通路标识系统,包括电机和推杆,其特征在于:推杆安装在储存盒下方缺口的侧面,储存盒中放置多个标识物,推杆在电机的驱动下在标识物储存盒下方缺口处往复运动,使储存盒底部的标识物掉出。
2.根据权利要求1所述的扫雷车通路标识系统,其特征在于:标识物储存盒底部安装有滑轨,标识物从储存盒落入滑轨的滑行腔,滑行腔的尺寸可以且仅可以容纳一个标识物,推杆可以从一端进入滑轨将标识物从另一端顶出。
3.根据权利要求2所述的扫雷车通路标识系统,其特征在于:所述标识物为块状体。
4.根据权利要求1-3所述的扫雷车通路标识系统,其特征在于:滑轨底部中央有一道镂空部分,标识物搭在滑轨底部两边的非镂空部位,推在镂空部分通行。
5.根据权利要求1-3所述的扫雷车通路标识系统,其特征在于:左右两套路标识系统安装在支架上。
6.根据权利要求1-3所述的扫雷车通路标识系统,其特征在于:电机由控制器控制,控制器根据扫雷车的行走距离发出控制信号。
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