CN111056419A - 一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法，属于钢结构工程施工技术领域。套筒夹具包括第一部件、第二部件和吊孔；第一部件相对第二部件可活动，第一部件和第二部件之间相互配合形成一用于容纳待吊装的构件的内腔；吊孔设置于第一部件和/或第二部件上，并用于连接一升降设备，升降设备用于吊装套筒夹具。由于套筒夹具具有第一部件和第二部件，第一部件和第二部件之间可活动，从而可以固定不同形状的待吊装构件，不仅可以用于吊装水平构件，还可以用于吊装竖向构件和斜向构件；吊孔用于连接升降设备的绳索，从而避免吊装带直接捆绑在构件上导致构件滑移脱落的问题，提高了施工的安全性和施工效率。

Description

一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法

技术领域

本发明涉及钢结构工程施工技术领域，特别涉及一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法。

背景技术

钢结构包括水平构件、竖向构件和斜向构件，在搭建钢结构时，需要将这些构件吊到空中进行组装。

目前，通常是根据构件的自重情况采用吊装带捆扎吊装。具体吊装方法为：在构件上选取点作为吊装带捆扎点，在地面上捆扎完成后起吊，吊装到就位点附近位置，再另外在构架上设置吊装带水平牵引构件，安装就位。

然而，目前的吊装方法有以下缺点：1、吊装带捆扎吊装一般适用于吊装水平构件，吊装竖向构件和斜向构件时容易产生滑移脱落，安全风险较大，安装效率较低；2、竖向构件和斜向构件吊装到待安装点附近时，还需要另接一根吊装带用来水平牵引才能安装到位，这样导致施工人员要在高空中再接该吊装带，不仅安全风险较大，而且安装效率较低。

发明内容

本发明提供了一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法，以解决现有的构件的吊装方法安全风险较大、效率较低、不适用于竖向构件和斜向构件的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种吊装用的套筒夹具，所述套筒夹具包括第一部件、第二部件和吊孔；

所述第一部件相对所述第二部件可活动，所述第一部件和所述第二部件之间相互配合形成一用于容纳待吊装的构件的内腔；

所述吊孔设置于所述第一部件和/或所述第二部件上，并用于连接一升降设备，所述升降设备用于吊装所述套筒夹具。

可选的，所述第一部件包括半圆筒形的拱板和两个连接板，所述两个连接板沿所述内腔的轴线方向对称设置在所述拱板的两侧，所述两个连接板上分别设置一个吊孔，所述两个连接板上的吊孔关于所述内腔的轴线对称；

所述第二部件的结构和形状分别与所述第一部件的结构和形状相同；

所述第一部件的拱板和所述第二部件的拱板相互配合形成所述内腔。

可选的，所述连接板上设置有第一通孔，在吊装过程中，沿重力方向上所述吊孔位于所述通孔的上方；所述第一部件的连接板和所述第二部件的连接板通过螺栓和所述第一通孔实现可拆卸式连接。

可选的，所述第一部件和/或所述第二部件上设置一侧板，所述侧板上设置有用于牵引的第二通孔。

本发明还提供了一种构件的吊装方法，所述方法使用上述任一项所述的套筒夹具吊装待吊装的构件，所述方法包括：

S101：将所述套筒夹具固定在所述待吊装的构件上；

S102：将所述套筒夹具的吊孔连接至升降设备；

S103：通过所述升降设备将所述套筒夹具和所述待吊装的构件提升至安装位置；

S104：在所述安装位置安装所述待吊装的构件。

可选的，所述S103和所述S104之间还包括以下步骤：

通过手拉葫芦在水平方向上调整所述待吊装的构件的位置。

可选的，所述待吊装的构件为竖直构件或斜向构件，所述待吊装的构件包括上节点和下节点，沿重力方向上，所述上节点位于所述下节点的上方；

所述S104具体包括：

先安装所述待吊装的构件的下节点，再安装所述待吊装的构件的上节点。

本发明还提供了一种构件的吊装方法，所述方法使用上述包括侧板的套筒夹具吊装待吊装的构件，所述方法包括：

S1：将所述套筒夹具固定在所述待吊装的构件上；

S2：将所述套筒夹具的吊孔连接至升降设备；

S3：在所述套筒夹具的侧板的第二通孔上设置牵引钢丝绳；

S4：通过所述升降设备将所述套筒夹具和所述待吊装的构件提升至安装位置；

S5：通过所述牵引钢丝绳调整所述待吊装的构件的水平位置；

S6：在所述安装位置安装所述待吊装的构件。

可选的，所述升降设备是塔吊。

可选的，所述待吊装的构件为竖直构件或斜向构件，所述待吊装的构件包括上节点和下节点，沿重力方向上，所述上节点位于所述下节点的上方；所述套筒夹具固定在所述待吊装的构件的上节点位置，所述待吊装的构件的下节点位置连接至一汽车吊上，所述S4具体包括：

所述塔吊和所述汽车吊同时启动，且所述塔吊的上升速度大于所述汽车吊的上升速度；

当所述待吊装的构件处于竖直状态时，关闭所述汽车吊，然后通过所述塔吊将所述套筒夹具和所述待吊装的构件提升至安装位置。

本发明提供的一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法，套筒夹具具有第一部件和第二部件，第一部件和第二部件之间可活动，从而可以固定不同形状的待吊装构件，不仅可以用于吊装水平构件，还可以用于吊装竖向构件和斜向构件；吊孔用于连接升降设备的绳索，从而避免吊装带直接捆绑在构件上导致构件滑移脱落的问题，提高了施工的安全性和施工效率。

附图说明

图1是本发明提供的一种吊装用的套筒夹具的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本发明提供的一种构件的吊装方法的流程图；

图5是本发明提供的一种安装斜向构件的下节点的示意图；

图6是本发明提供的一种安装斜向构件的上节点的示意图。

[附图标记说明如下]：

1-第一部件；2-第二部件；3-吊孔；4-连接板；5-侧板；6-第一通孔；7-第二通孔；8-拱板；9-拱板；套筒夹具-10；斜向构件-11；12-塔吊绳索；13-手拉葫芦。

具体实施方式

为使本发明的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图对本发明提出的一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

如图1至图3所示，本发明提供的一种吊装用的套筒夹具10包括第一部件1、第二部件2和吊孔3，所述第一部件1相对所述第二部件2可活动，所述第一部件1和所述第二部件2之间相互配合形成一用于容纳待吊装的构件的内腔，所述吊孔3设置于所述第一部件1和/或所述第二部件2上，并用于连接一升降设备，所述升降设备用于吊装所述套筒夹具10。其中，第一部件1和第二部件2可以独立的两个部件，也可以是通过铰链连接在一起的一个整体；吊孔3可以设置在第一部件1和/或第二部件2上，吊孔3尽量对称设置，以便在吊装的时候保持待吊装的构件处于竖直状态，以便安装待吊装的构件。

本发明提供的一种吊装用的套筒夹具具有第一部件1和第二部件2，第一部件1和第二部件2之间可活动，从而可以固定不同形状的待吊装构件，不仅可以用于吊装水平构件，还可以用于吊装竖向构件和斜向构件；吊孔3用于连接升降设备的绳索，从而避免吊装带直接捆绑在构件上导致构件滑移脱落的问题，提高了施工的安全性和施工效率。

可选的，如图1和图3所示，所述第一部件1包括半圆筒形的拱板和两个连接板4，两个连接板4沿内腔的轴线方向对称设置在拱板的两侧，两个连接板4上分别设置一个吊孔3，两个连接板4上的吊孔3关于内腔的轴线对称；第二部件2的结构和形状分别与第一部件1的结构和形状相同；第一部件1的拱板8和第二部件2的拱板9相互配合形成所述内腔。

本发明实施例提供的一种吊装用的套筒夹具，第一部件1上的吊孔和第二部件2上的吊孔均关于所述内腔对称设置，从而保持在吊装待吊装的构建的时候，待吊装的构件保持平衡不倾斜。

可选的，如图1和图3所示，连接板4上设置有第一通孔6，在吊装过程中，沿重力方向上吊孔3位于第一通孔6的上方；第一部件的连接板和第二部件的连接板通过螺栓和第一通孔6实现可拆卸式连接。

本发明实施例提供的方案中，将吊孔3设置在第一通孔6的上方，在吊装的过程中，塔吊绳索不与第一通孔6及螺栓干涉，方便安装套筒夹具，并且可以保持套筒夹具、竖向构件和斜向构件处于竖直状态；通过螺栓连接第一部件1和第二部件2，可以方便套筒夹具的安装和拆卸，并且可回收利用。

可选的，如图2和图3所示，第一部件1和/或第二部件2上设置一侧板5，侧板5上设置有用于牵引的第二通孔7。

侧板5上设置第二通孔7是为了在第二通孔7上设置牵引钢丝绳，从而在水平方向调整构件的位置。由于第二通孔7中的牵引钢丝绳不是直接捆扎在待吊装的构件上，而是与待吊装的构件之间具有一定的间隙，从而在吊装的过程中避免了牵引钢丝绳与待吊装的构件发生摩擦、损坏待吊装的构件。

基于与上述一种吊装用的套筒夹具相同的技术构思，本发明还提供了一种构件的吊装方法，该方法使用上述任一项所述的套筒夹具吊装待吊装的构件，该方法包括：

S101：将套筒夹具固定在待吊装的构件上；

S102：将套筒夹具的吊孔连接至升降设备；

S103：通过升降设备将套筒夹具和待吊装的构件提升至安装位置；

S104：在安装位置安装待吊装的构件。

本发明提供的一种构件的吊装方法，由于套筒夹具具有第一部件1和第二部件2，第一部件1和第二部件2之间可活动，从而可以固定不同形状的待吊装构件，不仅可以用于吊装水平构件，还可以用于吊装竖向构件和斜向构件；吊孔3用于连接升降设备的绳索，从而避免吊装带直接捆绑在构件上导致构件滑移脱落的问题，提高了施工的安全性和施工效率。

可选的，参考图5和图6所示，在所述S103和所述S104之间还包括以下步骤：通过手拉葫芦在水平方向上调整待吊装的构件的位置。通过手拉葫芦可以调整待吊装的构件的具体位置，从而方便安装待吊装的构件。

可选的，参考图5和图6所示，待吊装的构件为竖直构件或斜向构件，待吊装的构件包括上节点和下节点，沿重力方向上，上节点位于下节点的上方；

步骤S104具体包括：先安装待吊装的构件的下节点，再安装待吊装的构件的上节点。下节点安装好之后，下节点可以作为支点支撑待吊装的构件，从而方便安装上节点，提高安装效率。

当套筒夹具包括侧板时，本发明提供的一种构件的吊装方法如图4所示，包括以下步骤：

S1：将套筒夹具固定在待吊装的构件上；

S2：将套筒夹具的吊孔连接至升降设备；

S3：在套筒夹具的侧板的第二通孔上设置牵引钢丝绳；

S4：通过升降设备将套筒夹具和待吊装的构件提升至安装位置；

S5：通过牵引钢丝绳调整待吊装的构件的水平位置；

S6：在安装位置安装待吊装的构件。

本发明提供的一种构件的吊装方法，在地面时可以在套筒夹具的侧板的第二通孔上设置牵引钢丝绳，在待吊装的构件被吊装到待安装点附近时，不再需要在空中另接一根吊装带用来水平牵引待吊装的构件，从而提高了施工的安全性和效率。

可选的，所示升降设备可以是塔吊。

可选的，待吊装的构件为竖直构件或斜向构件，待吊装的构件包括上节点和下节点，沿重力方向上，上节点位于下节点的上方；套筒夹具固定在待吊装的构件的上节点位置，待吊装的构件的下节点位置连接至一汽车吊上，所述S4具体包括：塔吊和汽车吊同时启动，且塔吊的上升速度大于汽车吊的上升速度；当待吊装的构件处于竖直状态时，关闭汽车吊，然后通过塔吊将套筒夹具和待吊装的构件提升至安装位置。

本发明提供的方案中，利用汽车吊和塔吊将构件拉至竖直状态，而不是单独用塔吊直接将构件拉至竖直，是为了防止在起吊时构件因自重而发生弯曲。

参考图1至图3所示，本发明提供的一种吊装用的套筒夹具特别适用于竖直构件或斜向构件，套筒夹具可以由钢材制成，套筒夹具可以由对半分开的第一部件和第二部件组成，套筒夹具上的吊孔相当于吊耳，套筒夹具的两侧设置有连接板，连接板可以采用4个4.6级M20普通螺栓紧固连接，连接板的顶部设置吊孔，供卸扣穿入吊装。连接板之间再设置一个侧板，侧板上设置有用于斜拉或水平牵引的第二通孔。塔吊吊装可选用2根φ26*6m的钢丝绳进行吊装，钢丝绳设置在套筒夹具的吊耳上，套筒夹具的板在地面上设置好卸扣和钢丝绳，供吊装过程中牵引使用。

吊装过程参见图5和图6所示，刚吊装时，竖直构件或斜向构件需要由水平调整为竖直状态，构件的顶端即上节点位置被塔吊绳索12向上提升，构件的尾部即下节点位置可以另配置一台50t汽车吊辅助构件回直。构件吊装至安装位置附近，可以在主楼区域钢柱端设置2t手拉葫芦13，将构件的斜度调整至现场安装实际角度，安装进档，可以先安装构件的下节点，下节点安装完成后通过牵引构件上端完成上节点的安装，最终完成构件的安装。

综上所述，本发明提供的一种吊装用的套筒夹具及构件的吊装方法，因套筒夹具具有第一部件1和第二部件2，第一部件1和第二部件2之间可活动，从而可以固定不同形状的待吊装构件，不仅可以用于吊装水平构件，还可以用于吊装竖向构件和斜向构件；吊孔3用于连接升降设备的绳索，从而避免吊装带直接捆绑在构件上导致构件滑移脱落的问题，提高了施工的安全性和施工效率。

上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于本发明的权利要求书的保护范围。

Claims (10)

1.一种吊装用的套筒夹具，其特征在于，所述套筒夹具包括第一部件、第二部件和吊孔；

所述第一部件相对所述第二部件可活动，所述第一部件和所述第二部件之间相互配合形成一用于容纳待吊装的构件的内腔；

所述吊孔设置于所述第一部件和/或所述第二部件上，并用于连接一升降设备，所述升降设备用于吊装所述套筒夹具。

2.根据权利要求1所述的一种吊装用的套筒夹具，其特征在于，所述第一部件包括半圆筒形的拱板和两个连接板，所述两个连接板沿所述内腔的轴线方向对称设置在所述拱板的两侧，所述两个连接板上分别设置一个吊孔，所述两个连接板上的吊孔关于所述内腔的轴线对称；

所述第二部件的结构和形状分别与所述第一部件的结构和形状相同；

所述第一部件的拱板和所述第二部件的拱板相互配合形成所述内腔。

3.根据权利要求2所述的一种吊装用的套筒夹具，其特征在于，所述连接板上设置有第一通孔，在吊装过程中，沿重力方向上所述吊孔位于所述通孔的上方；所述第一部件的连接板和所述第二部件的连接板通过螺栓和所述第一通孔实现可拆卸式连接。

4.根据权利要求3所述的一种吊装用的套筒夹具，其特征在于，所述第一部件和/或所述第二部件上设置一侧板，所述侧板上设置有用于牵引的第二通孔。

5.一种构件的吊装方法，其特征在于，所述方法使用权利要求1-4任一项所述的套筒夹具吊装待吊装的构件，所述方法包括：

S101：将所述套筒夹具固定在所述待吊装的构件上；

S102：将所述套筒夹具的吊孔连接至升降设备；

S103：通过所述升降设备将所述套筒夹具和所述待吊装的构件提升至安装位置；

S104：在所述安装位置安装所述待吊装的构件。

6.根据权利要求5所述的一种构件的吊装的方法，其特征在于，所述S103和所述S104之间还包括以下步骤：

通过手拉葫芦在水平方向上调整所述待吊装的构件的位置。

7.根据权利要求5所述的一种构件的吊装的方法，其特征在于，所述待吊装的构件为竖直构件或斜向构件，所述待吊装的构件包括上节点和下节点，沿重力方向上，所述上节点位于所述下节点的上方；

所述S104具体包括：

先安装所述待吊装的构件的下节点，再安装所述待吊装的构件的上节点。

8.一种构件的吊装方法，其特征在于，所述方法使用权利要求4所述的套筒夹具吊装待吊装的构件，所述方法包括：

S1：将所述套筒夹具固定在所述待吊装的构件上；

S2：将所述套筒夹具的吊孔连接至升降设备；

S3：在所述套筒夹具的侧板的第二通孔上设置牵引钢丝绳；

S4：通过所述升降设备将所述套筒夹具和所述待吊装的构件提升至安装位置；

S5：通过所述牵引钢丝绳调整所述待吊装的构件的水平位置；

S6：在所述安装位置安装所述待吊装的构件。

9.根据权利要求8所述的一种构件的吊装的方法，其特征在于，所述升降设备是塔吊。

10.根据权利要求9所述的一种构件的吊装的方法，其特征在于，所述待吊装的构件为竖直构件或斜向构件，所述待吊装的构件包括上节点和下节点，沿重力方向上，所述上节点位于所述下节点的上方；所述套筒夹具固定在所述待吊装的构件的上节点位置，所述待吊装的构件的下节点位置连接至一汽车吊上，所述S4具体包括：

所述塔吊和所述汽车吊同时启动，且所述塔吊的上升速度大于所述汽车吊的上升速度；

当所述待吊装的构件处于竖直状态时，关闭所述汽车吊，然后通过所述塔吊将所述套筒夹具和所述待吊装的构件提升至安装位置。

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