CN111049297B - 一种转子及电机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种转子及电机。一种转子,包括转轴、转子铁芯、磁钢、转子挡板,所述转子铁芯与转轴连接,转子铁芯的端面设有用于与磁钢配合的磁钢槽,磁钢设有第一散热孔,转子铁芯的两端均设有转子挡板,转子挡板与转轴连接,转子挡板设有用于与第一散热孔连通的第二散热孔。一种电机,包括转子,所述转子为所述的一种转子。一种转子,能够降低磁钢温度,防止磁钢不可逆退磁;一种电机,能够通过该转子能够使电机稳定运行,从而提升了电机效率。
Description
技术领域
本发明涉及电机转子散热技术领域,具体为一种转子及电机。
背景技术
近年来,在中央空调市场发展动力不足的态势下,磁悬浮离心机组“突出重围”,众多品牌纷纷入局,应用项目增多,成为节能技术新标杆。加之,各企业对磁悬浮空调的发展前景看好,投入研发突破自身弱势,应用新技术,市场规模随之迅速扩容,磁悬浮离心机组的市场呈现出一派欣欣向荣的景象。
磁悬浮离心机组中设有电机,在电机运行时,转子转速高,导致转子发热严重,温升大。一旦转子温度过高,将会导致磁钢不可逆退磁,降低了电机效率。
所以,如何降低磁钢温度,来防止磁钢不可逆退磁,是本领域的技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明就是针对现有技术存在的上述不足,提供一种转子,能够降低磁钢温度,防止磁钢不可逆退磁。
本发明还提供一种电机,通过该转子能够使电机稳定运行,从而提升了电机效率。
为实现上述目的,发明提供如下技术方案:
一种转子,包括转轴、转子铁芯、磁钢、转子挡板,所述转子铁芯与转轴连接,转子铁芯的端面设有用于与磁钢配合的磁钢槽,磁钢设有第一散热孔,转子铁芯的两端均设有转子挡板,转子挡板与转轴连接,转子挡板设有用于与第一散热孔连通的第二散热孔。
进一步的,所述第一散热孔内填充有散热材料。
进一步的,所述散热材料采用环氧树脂。
进一步的,所述磁钢槽设有多个,所有的磁钢槽以转轴为中心呈圆周分布。
进一步的,所述磁钢和磁钢槽之间填充有磁钢胶。
进一步的,所述转子铁芯包括多个叠压在一起的转子冲片,转子冲片设有用于与转轴配合的第一轴孔,转子冲片设有磁钢孔,多个转子冲片的磁钢孔连通形成磁钢槽。
进一步的,所述转子冲片热压在转轴上。
进一步的,所述转子挡板设有用于与转轴配合的第二轴孔。
进一步的,所述转子挡板热压在转轴上。
一种电机,包括转子,所述转子为所述的一种转子。
与现有技术相比,发明的有益效果是:
1、本发明一方面,能够让空气通过第二散热孔进入第一散热孔,增大槽钢与外界空气的接触面积,来帮助磁钢散热,防止温升过高导致磁钢不可逆退磁;另一方面,还能使转子整体更轻盈,使转子转动惯量减小,动态响应更快,更利于转子稳定运行。
2、本发明通过在第一散热孔填充散热材料,能够帮助磁钢散热。
3、本发明通过采用环氧树脂,能够具有环氧树脂粘结能力强、耐热、电气绝缘性能良好的优点。
4、本发明通过在磁钢和磁钢槽之间填充磁钢胶,能够利用磁钢胶填补磁钢与磁钢槽之间的间隙,从而提高了磁钢与磁钢槽配合的可靠性。
5、本发明通过该转子能够使电机稳定运行,从而提升了电机效率。
附图说明
图1为一种转子的结构示意图;
图2为磁钢的结构示意图一;
图3为磁钢的结构示意图二;
图4为转子挡板的结构示意图一;
图5为转子挡板的结构示意图二。
图中:
1-转轴,
2-转子铁芯,
3-磁钢,3-1-第一散热孔,
4-转子挡板,4-1-第二散热孔,4-2-第二轴孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
如图1-5所示,一种转子,包括转轴1、转子铁芯2、磁钢3、转子挡板4。
转子铁芯2包括多个转子冲片,转子冲片设有用于与转轴1配合的第一轴孔,转子冲片设有四个磁钢孔,这四个磁钢孔以第一轴孔为中心呈圆周分布。
所有的转子冲片叠压在一起形成转子铁芯2,转子冲片热压在转轴1上,即实现了转子铁芯2与转轴1的安装。
当所有的转子冲片叠压到一起后,多个转子冲片的磁钢孔连通形成用于与磁钢3配合的磁钢槽。
转子铁芯2的两端均设有转子挡板4,转子挡板4能够起到对转子铁芯2的隔磁和防护的作用。
转子挡板4设有用于与转轴1配合的第二轴孔4-2,将转子挡板4热压到转轴1上,即可实现转子挡板4与转轴1的安装。
为了提高对磁钢3的散热效果:
磁钢3设有第一散热孔3-1。转子挡板4设有用于与第一散热孔3-1连通的第二散热孔4-1。
通过设置第一散热孔3-1、第二散热孔4-1,一方面,能够让空气通过第二散热孔4-1进入第一散热孔3-1,增大槽钢3与外界空气的接触面积,来帮助磁钢3散热,防止温升过高导致磁钢3不可逆退磁;另一方面,还能使转子整体更轻盈,使转子转动惯量减小,动态响应更快,更利于转子稳定运行。
实施例二:
如图1-5所示,一种转子,包括转轴1、转子铁芯2、磁钢3、转子挡板4。
转子铁芯2包括多个转子冲片,转子冲片设有用于与转轴1配合的第一轴孔,转子冲片设有四个磁钢孔,这四个磁钢孔以第一轴孔为中心呈圆周分布。
所有的转子冲片叠压在一起形成转子铁芯2,转子冲片热压在转轴1上,即实现了转子铁芯2与转轴1的安装。
当所有的转子冲片叠压到一起后,多个转子冲片的磁钢孔连通形成用于与磁钢3配合的磁钢槽。
转子铁芯2的两端均设有转子挡板4,转子挡板4能够起到对转子铁芯2的隔磁和防护的作用。
转子挡板4设有用于与转轴1配合的第二轴孔4-2,将转子挡板4热压到转轴1上,即可实现转子挡板4与转轴1的安装。
磁钢3设有第一散热孔3-1。第一散热孔3-1中填充有密度比磁钢3的密度小的散热材料。散热材料采用环氧树脂。转子挡板4设有用于与第一散热孔3-1连通的第二散热孔4-1。
在本实施例二的一种转子,不仅能够提高对磁钢3的散热效果,防止温升过高导致磁钢3不可逆退磁;还能够通过在第一散热孔3-1填充散热材料,进一步帮助磁钢3散热;再者,通过采用环氧树脂,能够让散热材料具有环氧树脂的耐热、电气绝缘性能良好的优点。
实施例三:
如图1-5所示,一种转子,包括转轴1、转子铁芯2、磁钢3、转子挡板4。
转子铁芯2包括多个转子冲片,转子冲片设有用于与转轴1配合的第一轴孔,转子冲片设有四个磁钢孔,这四个磁钢孔以第一轴孔为中心呈圆周分布。
所有的转子冲片叠压在一起形成转子铁芯2,转子冲片热压在转轴1上,即实现了转子铁芯2与转轴1的安装。
当所有的转子冲片叠压到一起后,多个转子冲片的磁钢孔连通形成用于与磁钢3配合的磁钢槽。
转子铁芯2的两端均设有转子挡板4,转子挡板4能够起到对转子铁芯2的隔磁和防护的作用。
转子挡板4设有用于与转轴1配合的第二轴孔4-2,将转子挡板4热压到转轴1上,即可实现转子挡板4与转轴1的安装。
磁钢3设有第一散热孔3-1。第一散热孔3-1中填充有密度比磁钢3的密度小的散热材料。散热材料采用环氧树脂。转子挡板4设有用于与第一散热孔3-1连通的第二散热孔4-1。
在将磁钢3与磁钢槽安装在一起时:首先在磁钢3表面均匀涂抹磁钢胶,磁钢胶采用环氧树脂;然后将磁钢3塞入磁钢槽,在将磁钢3塞入磁钢槽的过程中,工作人员需要将磁钢3敲打进磁钢槽中,从而实现磁钢3与磁钢槽的过盈配合。
通过上述过程可知,本实施例三的一种转子,不仅能够提高对磁钢3的散热效果,防止温升过高导致磁钢3不可逆退磁;还能够利用磁钢胶填补了磁钢3与磁钢槽之间的间隙,从而提高了磁钢3与磁钢槽配合的可靠性;再者,能够让磁钢胶具有环氧树脂的粘结能力强的优点。
实施例四:
一种电机,包括转子,所述转子为所述的一种转子。通过该转子能够使电机稳定运行,从而提升了电机效率。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种转子,包括转轴、转子铁芯、磁钢、转子挡板,其特征在于,所述转子铁芯与转轴连接,所述转子铁芯包括多个叠压在一起的转子冲片,转子冲片设有用于与转轴配合的第一轴孔,转子冲片设有磁钢孔,多个转子冲片的磁钢孔连通形成磁钢槽,磁钢设有第一散热孔,转子铁芯的两端均设有转子挡板,转子挡板与转轴连接,所述转子挡板热压在转轴上,转子挡板设有用于与第一散热孔连通的第二散热孔,所述磁钢和磁钢槽之间填充有磁钢胶,所述第一散热孔内填充有散热材料,所述散热材料采用环氧树脂;所述第二散热孔为通孔,两个所述转子挡板上的第二散热孔相互连通。
2.如权利要求 1 所述的一种转子,其特征在于,所述磁钢槽设有多个,所有的磁钢槽以转轴为中心呈圆周分布。
3.如权利要求 1 所述的一种转子,其特征在于,所述转子冲片热压在转轴上。
4.如权利要求 1 所述的一种转子,其特征在于,所述转子挡板设有用于与转轴配合的第二轴孔。
5.一种电机,包括转子,其特征在于,所述转子为权利要求 1-4 任一项所述的一种转子。
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