CN111032957B - 用于捣固轨道的轨枕的捣固组件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于捣固轨道(3)的轨枕(2)的捣固组件(16)，所述捣固组件包括具有捣固工具(6)的捣固单元(1),所述捣固工具(6)相对彼此定位且支撑在可下降的工具载架(5)上，每个捣固工具(6)连接至用于产生挤压运动的挤压驱动器(8)，其中设置具有偏心轴(13)的偏心驱动器(9)，用于产生振动运动。每个挤压驱动器(8)均支撑在具有环状壳体部分(11)的支架(10)上，所述壳体部分(11)安装在偏心轴(13)的与所述挤压驱动器(8)相关联的偏心部分(12)上。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于捣固轨道的轨枕的捣固组件，所述捣固组件包括具有相对定位的捣固工具的捣固单元，所述捣固工具安装在可下降的工具载架上并分别连接至用于产生挤压运动的挤压驱动器上，其中，设置具有偏心轴的偏心驱动器用于产生振动运动。
背景技术
为了维护轨道或在轨道翻新之后，通常需要压实道碴床。除了手动捣固机以外，已经知晓布置在轨道维护机上的捣固组件也用于此目的。在轨道捣固操作过程中，轨道维护机沿着轨道移动，同时固定在捣固组件上的捣固镐被下降到枕槽
中并被挤压在一起。
在此过程中，捣固组件受到极高的应力。特别是在其进入道碴床的过程中以及在后续压实轨枕下方的道碴的过程中，不断发生极端荷载的变化，其对振动驱动器产生巨大应力。即使在捣固过程之间，捣固组件也可能受到持续运行的振动驱动器和传递到捣固工具的振动的严重影响。
例如，根据AT 350097 B，已知一种用于捣固轨道的轨枕的捣固组件。作为振动发生器的是可旋转的偏心轴，挤压驱动器被铰接至所述偏心轴，用于将振动传递至捣固镐。
发明内容
本发明的目的是提供针对开头提到的类型的捣固组件的现有技术的改进。
根据本发明，通过根据权利要求1所述的捣固组件实现该目的。从属权利要求示出了本发明的有利实施例。
本发明提出，每个挤压驱动器均支撑在具有环状壳体部分的支架上，所述壳体部分安装在偏心轴的与挤压驱动器相关联的偏心部分上。这样，所述捣固组件被设计为具有特别纤细且紧凑的结构。由于所述支架的布置，挤压驱动器和偏心轴以节省空间的方式彼此上下布置。
本发明的一个简单实施例提供了所述壳体部分分别通过滚子轴承安装在所述相关联的偏心部分上。滚子轴承在其整个使用寿命中是免维护的。由于摩擦力矩小，升温也小，所以在正常转速下不需要另外的装置，例如油冷却装置。
但是，有利的是，在相关联的偏心部分上设置用于相应的壳体部分的所述滚子轴承的气动油润滑装置。这种油量很小的连续型润滑装置使所述滚子轴承的使用寿命得到优化。由于油需求量最低，因此即使使用小型油箱也足以确保长时间的无中断操作。这样的油箱可以设置在紧邻所述偏心驱动器的位置。
优选地，所述支架分别设计为P形形状，所述P形形状具有指向下的支撑部分。相应的支架的这种设计为布置所述挤压驱动器提供了结构简单且节省空间的解决方案。
在一个有利的改进设计中，所述相应的挤压驱动器在一端上支撑在所述相关联的支架上，并且在另一部位处连接至支架的壳体部分。由于挤压驱动器在支架上的额外支撑，因此应力分布和力的传递得到改善。然后，单个组件的尺寸可以得到优化，从而使其重量很轻。
在此，有利的是，所述相应的挤压驱动器在另一部位处借助于钟形连接元件连接至相关联的支架的壳体部分。因此，能够以结构简单且价格低廉的方式将挤压驱动器安全地锚固在支架上。
有利的进一步改进提供了所述两个挤压驱动器在所述偏心驱动器的下方彼此相邻地布置，且取向相反。由于这种布置，以最节省空间和最紧凑的方式配置捣固组件的各个捣固模块。
有利的是，相应的捣固工具借助于偏移杆臂连接至相关联的挤压驱动器。通过这种结构简单的解决方案，即使相关联的挤压驱动器彼此侧向偏移地布置，相对定位的捣固工具也可以具有共同的作用线。
进一步有利地是，所述挤压驱动器被分别设计为液压缸。由此实现的捣固镐的与压力有关的不同步挤压使得在待被捣固的轨道的所有轨枕的下方得到均匀压实。另外，借助于液压缸，可以以较小的结构尺寸施加较大的力。
本发明的另一个有利实施例提供了所述捣固组件包括若干结构相同的捣固单元，用于同时捣固若干轨枕。在此，纤细的设计是特别有利的。由于捣固单元的这种灵活设计和可变组合，所述捣固组件可以完美地匹配运行条件并满足客户需求。另外，模块化设计能够实现经济且高效的生产。
附图说明
以下将参考附图以示例的方式描述本发明。附图中：
图1示意性地示出了下降的捣固单元；
图2示意性地示出了下降的捣固单元的侧视图；
图3示意性地示出了呈模块化设计的捣固组件；
图4示意性地示出了带有支架的偏心驱动器的详细视图；
图5示意性地示出了带有支架的偏心驱动器的详细视图；
图6示意性地示出了偏心驱动器的详细剖视图；
图7示意性地示出了挤压驱动器的详细剖视图。
具体实施方式
图1示出了用于捣固轨道3的轨枕2的捣固单元1的简化示意图，捣固工具1具有可由驱动器4降低的工具载架5和若干对两两相对定位的捣固工具6。每个捣固工具6均经由枢转臂7和挤压驱动器8连接至偏心驱动器9。挤压驱动器8分别支撑在支架(Konsole)10上，支架10具有环状壳体部分11，环状壳体部分11被安装在偏心驱动器9的偏心轴13的相应偏心部分12上，偏心部分12与挤压驱动器8相关联。相应的枢转臂7具有上枢转轴14，挤压驱动器8安装在上枢转轴14上。相应的枢转臂7支撑在工具载架5上，以围绕下枢转轴15旋转。这样的捣固单元1旨在用于安装在可在轨道3上移动的轨道捣固机中的捣固组件16中，或安装在捣固小车(Stopfsatelliten)中。
图2中示出了捣固单元1的侧视图，其中捣固单元1也处于被下降的位置。包含两个支架10的偏心驱动器9布置在工具载架5内的偏心轴线17上。偏心轴13经由轴承18在两侧可旋转地支撑在工具载架5内。相应的枢转臂7被设计为偏移杆臂，使得虽然偏心部分12被并排地布置，但捣固工具6却恰好相对地对准。
通常，因为挤压驱动器8布置在偏心轴13的正下方，因此仅通过使用支架10可以使捣固单元1的尺寸并且因此使组合的捣固组件16的尺寸特别微小。
图3示出了被布置在组件框架19中且被组合为捣固组件16的两个捣固单元1。这样，通过组合以模块化设计的若干捣固单元1，可以简单、灵活地实现多轨枕捣固组件。每个模块化单元具有安装在组件框架19上的单独的驱动器4，从而可以根据需要分别将其下降至道碴床中。
图4示出了包括偏心轴13和布置在两侧的轴承(Lagerung)18的偏心驱动器9的详细视图。偏心轴13具有两个偏心部分12，这两个偏心部分12具有两个反向作用的偏心件。支架10布置在相应的偏心部分12上。相关联的挤压驱动器8通过螺纹连接件20被固定到相应的支架。
图5中示出了包括支架10和挤压驱动器8的偏心驱动器9的详细侧视图。由于反向作用的偏心件，因此包括环状壳体部分11的两个支架10具有偏移21。此外，由于操作过程中的巨大应力，因此通过除了螺纹连接件20以外的其他固定件将挤压驱动器8连接至支架10是有用的。举例来说，该固定件在此通过钟形连接元件22来实现。
图6示出了偏心驱动器9的剖视图。滚子轴承23在支架10的环状壳体部分11中布置在相应的偏心部分12上。在外部，壳体部分11分别具有带螺纹的壳体盖24。设置气动油润滑装置作为润滑装置。在此，在封闭的壳体部分11中生成略微过量的气压，并且每隔5-6分钟通过油孔25添加一油滴。在偏心轴13的一端，设置内齿系统26，用于与驱动马达力锁合连接。驱动马达可以根据需要设计为液压马达或电动马达。
图7示出了布置在支架10上的挤压驱动器8的剖视图。所述挤压驱动器8具有活塞杆27，以向外挤压相应的枢转臂7。这样，挤压运动叠加在由偏心驱动器9产生的振动上。
Claims (10)
1.一种用于捣固轨道(3)的轨枕(2)的捣固组件(16)，所述捣固组件(16)包括具有相对定位的捣固工具(6)的捣固单元(1)，所述捣固工具(6)安装在可下降的工具载架(5)上并分别连接至用于产生挤压运动的挤压驱动器(8)，其中，设置具有偏心轴(13)的偏心驱动器(9)用于产生振动运动，其特征在于，每个挤压驱动器(8)均支撑在具有环状壳体部分(11)的支架(10)上，所述壳体部分(11)安装在所述偏心轴(13)的与所述挤压驱动器(8)相关联的偏心部分(12)上，其中所述偏心轴(13)和彼此相邻地布置的所述挤压驱动器(8)彼此上下布置。
2.根据权利要求1所述的捣固组件(16)，其特征在于，所述壳体部分(11)分别通过滚子轴承(23)安装在相关联的偏心部分(12)上。
3.根据权利要求2所述的捣固组件(16)，其特征在于，在相关联的偏心部分(12)上设置用于相应的壳体部分(11)的滚子轴承(23)的气动油润滑装置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的捣固组件(16)，其特征在于，所述支架(10)分别设计为P形形状，所述P形形状具有指向下的支撑部分。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的捣固组件(16)，其特征在于，相应的挤压驱动器(8)在一端上支撑在相关联的支架(10)上，并且在另一部位处连接至所述支架(10)的所述壳体部分(11)。
6.根据权利要求5所述的捣固组件(16)，其特征在于，相应的挤压驱动器(8)在所述另一部位处借助于钟形连接元件(22)连接至相关联的支架(10)的所述壳体部分(11)。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的捣固组件(16)，其特征在于，两个挤压驱动器(8)在所述偏心驱动器(9)的下方彼此相邻地布置，且取向相反。
8.根据权利要求7所述的捣固组件(16)，其特征在于，相应的捣固工具(6)借助于偏移杆臂连接至相关联的挤压驱动器(8)。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的捣固组件(16)，其特征在于，所述挤压驱动器(8)被分别设计为液压缸。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的捣固组件(16)，其特征在于，所述捣固组件(16)包括若干结构相同的捣固单元(1)，用于同时捣固若干轨枕(2)。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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