CN211708428U - 一种弧形齿轮牵引箱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种弧形齿轮牵引箱,包括弧形齿轮牵引箱本体,弧形齿轮牵引箱本体的左侧设置有第一传动机构,第一传动机构由牵引箱弧形齿轮轴、牵引箱皮带轮和第一滚子轴承组成,弧形齿轮牵引箱本体的正面固定安装有支撑板,支撑板的正面设置有从动机构,从动机构由第一从动齿轮轴、牵引箱第一从动齿轮、第二从动齿轮轴、滑块、牵引箱第二从动齿轮、第二滚子轴承、封盖、支撑座、第一压杆、螺丝和第一弹簧组成,支撑板的正面设置有位于牵引箱第二从动齿轮右侧的主动机构。本实用新型采用激光切割技术,保证了板材的一致性,通过加强焊接工艺,密封效果进一步加强,成本控制方面,得到很好优化,功能方面,定制可塑性得到很大幅度提高。

Description

一种弧形齿轮牵引箱
技术领域
本实用新型涉及一种牵引箱,具体为一种弧形齿轮牵引箱。
背景技术
齿轮箱牵引箱是在动力传输系统中应用很广泛的一个重要的机械部件,其主要功用是将驱动装置所产生的动力传递给相关设备,并使其得到相应的转速,通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现,故也将齿轮箱称之为增速箱,常用的齿轮箱润滑方式有齿轮油润滑,半流体润滑脂润滑,固体润滑剂润、二硫化钼、二硫化钼滑等几种方式,对于密封比较好,转速较高,负荷大,封闭性能好的可以使用齿轮油润滑,对于密封性不好,转速较低的可以使用半流体润滑脂润滑,对于禁油场合或高温场合可以使用二硫化钼超微粉润滑。
传统式齿轮牵引箱在铸造过程中存在气孔,壳体脆弱,螺纹孔加工存在缺陷,受铸造影响,空间受限,由于受铸造影响,对功能需求加工受限制,结构方面更改的可塑性差。因此我们对此做出改进,提出一种弧形齿轮牵引箱。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种弧形齿轮牵引箱,包括弧形齿轮牵引箱本体,所述弧形齿轮牵引箱本体的左侧设置有第一传动机构,所述第一传动机构由牵引箱弧形齿轮轴、牵引箱皮带轮和第一滚子轴承组成,所述弧形齿轮牵引箱本体的正面固定安装有支撑板,所述支撑板的正面设置有从动机构,所述从动机构由第一从动齿轮轴、牵引箱第一从动齿轮、第二从动齿轮轴、滑块、牵引箱第二从动齿轮、第二滚子轴承、封盖、支撑座、第一压杆、螺丝和第一弹簧组成,所述支撑板的正面设置有位于牵引箱第二从动齿轮右侧的主动机构,所述主动机构由支撑套、第二压杆、支撑架、转轴、第三滚子轴承、计米轮、支架轴、轴套、第二弹簧、主动轴、第四滚子轴承和主动轮组成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述牵引箱弧形齿轮轴的一端设置在弧形齿轮牵引箱本体的左侧,所述牵引箱皮带轮设置在牵引箱弧形齿轮轴的外表面,所述牵引箱弧形齿轮轴和弧形齿轮牵引箱本体之间设置有第一滚子轴承。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述封盖通过螺栓安装在支撑板正面的顶部,所述滑块设置在支撑板的内部,所述第二从动齿轮轴的外表面与滑块的内壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二滚子轴承设置在第二从动齿轮轴的外表面,所述牵引箱第二从动齿轮设置在第二滚子轴承的外表面,所述第一压杆安装在滑块的顶部,所述支撑座设置在支撑板的顶部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一压杆的外表面与支撑座穿插连接,所述螺丝设置在第一压杆的顶部,所述第一弹簧设置在第一压杆的外表面,所述第一弹簧的底端与滑块固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一从动齿轮轴设置在支撑板以及弧形齿轮牵引箱本体的内部,所述第一从动齿轮轴的一端延伸至支撑板的正面,所述第一从动齿轮轴设置在牵引箱第一从动齿轮的外表面,所述牵引箱第一从动齿轮位于牵引箱第二从动齿轮的下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑套安装在支撑板的正面,所述第二压杆的外表面与支撑套的内壁穿插连接,所述第二压杆的底端与支撑架的顶部相连,所述第二弹簧设置在第二压杆的外表面,所述第二弹簧的两端分别与支撑套和支撑架相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴通过第三滚子轴承与支撑架的内壁相连,所述计米轮设置在转轴的外表面,且计米轮位于支撑架的内部,所述支架轴通过轴套与支撑架的内壁相连,所述支架轴位于转轴的左侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主动轴设置在支撑板的正面,所述第四滚子轴承设置在主动轴的外表面,所述主动轮设置在第四滚子轴承的外表面。
本实用新型的有益效果是:
1、该种弧形齿轮牵引箱,采用激光切割技术,保证了板材的一致性,通过加强焊接工艺,密封效果进一步加强,成本控制方面,得到很好优化,功能方面,定制可塑性得到很大幅度提高;
2、该种弧形齿轮牵引箱,以牵引箱弧形齿轮轴作为传动主轴,主轴提供扭矩和速度输出,从动部分采用牵引箱第一从动齿轮,防止高速运转中,轮组打滑,影响速度传递,调直速度得到进一步提升,通过设置第二弹簧能够使工作过程中计米轮震动更小,增加了使用寿命和计米精确性,同时增加了维修和安装的便捷性;
3、该种弧形齿轮牵引箱,整体结构凭借多年经验和力学分析,综合各种因素,对结构方面重新设计并优化,改变了传统齿轮箱铸造件的固化思维,大胆尝试新的加工方式,经过时间,达到预期设定目标。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种弧形齿轮牵引箱的结构示意图;
图2是本实用新型一种弧形齿轮牵引箱的正视结构示意图;
图3是本实用新型一种弧形齿轮牵引箱的左视结构示意图;
图4是本实用新型一种弧形齿轮牵引箱的右视结构示意图;
图5是本实用新型一种弧形齿轮牵引箱的从动机构的侧视结构示意图;
图6是本实用新型一种弧形齿轮牵引箱的从动机构的正视结构示意图。
图中:1、弧形齿轮牵引箱本体;2、牵引箱弧形齿轮轴;3、牵引箱皮带轮;4、第一滚子轴承;5、第一从动齿轮轴;6、牵引箱第一从动齿轮;7、第二从动齿轮轴;8、滑块;9、牵引箱第二从动齿轮;10、第二滚子轴承;11、封盖;12、支撑座;13、第一压杆;14、螺丝;15、第一弹簧;16、支撑套;17、第二压杆;18、支撑架;19、转轴;20、第三滚子轴承;21、计米轮;22、支架轴;23、轴套;24、第二弹簧;25、主动轴;26、第四滚子轴承;27、主动轮;28、支撑板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,本实用新型一种弧形齿轮牵引箱,包括弧形齿轮牵引箱本体1,弧形齿轮牵引箱本体1的左侧设置有第一传动机构,第一传动机构由牵引箱弧形齿轮轴2、牵引箱皮带轮3和第一滚子轴承4组成,弧形齿轮牵引箱本体1的正面固定安装有支撑板28,支撑板28的正面设置有从动机构,从动机构由第一从动齿轮轴5、牵引箱第一从动齿轮6、第二从动齿轮轴7、滑块8、牵引箱第二从动齿轮9、第二滚子轴承10、封盖11、支撑座12、第一压杆13、螺丝14和第一弹簧15组成,支撑板28的正面设置有位于牵引箱第二从动齿轮9右侧的主动机构,主动机构由支撑套16、第二压杆17、支撑架18、转轴19、第三滚子轴承20、计米轮21、支架轴22、轴套23、第二弹簧24、主动轴25、第四滚子轴承26和主动轮27组成。
其中,牵引箱弧形齿轮轴2的一端设置在弧形齿轮牵引箱本体1的左侧,牵引箱皮带轮3设置在牵引箱弧形齿轮轴2的外表面,牵引箱弧形齿轮轴2和弧形齿轮牵引箱本体1之间设置有第一滚子轴承4,通过设置牵引箱弧形齿轮轴2和牵引箱皮带轮3能够将弧形齿轮牵引箱本体1通过皮带与现有的电机以及齿轮相连,从而实现动力的传递。
其中,封盖11通过螺栓安装在支撑板28正面的顶部,滑块8设置在支撑板28的内部,第二从动齿轮轴7的外表面与滑块8的内壁固定连接,通过设置支撑板28能够对从动机构以及主动机构进行支撑,从而提高主动机构以及从动机构使用过程中的稳定性。
其中,第二滚子轴承10设置在第二从动齿轮轴7的外表面,牵引箱第二从动齿轮9设置在第二滚子轴承10的外表面,第一压杆13安装在滑块8的顶部,支撑座12设置在支撑板28的顶部,通过设置滑块8能够对第二从动齿轮轴7进行支撑,通过第二从动齿轮轴7和第二滚子轴承10能够对牵引箱第二从动齿轮9进行支撑,从而通过牵引箱第二从动齿轮9能够对钢筋的顶部进行限定,进而避免钢筋的位置在输送过程中发生偏移。
其中,第一压杆13的外表面与支撑座12穿插连接,螺丝14设置在第一压杆13的顶部,第一弹簧15设置在第一压杆13的外表面,第一弹簧15的底端与滑块8固定连接,通过设置支撑座12能够对第一压杆13起到支撑作用,通过设置第一压杆13能够对滑块8起到支撑作用,从而使滑块8上下移动时更加平稳。
其中,第一从动齿轮轴5设置在支撑板28以及弧形齿轮牵引箱本体1的内部,第一从动齿轮轴5的一端延伸至支撑板28的正面,第一从动齿轮轴5设置在牵引箱第一从动齿轮6的外表面,牵引箱第一从动齿轮6位于牵引箱第二从动齿轮9的下方,通过设置第一从动齿轮轴5能够对牵引箱第一从动齿轮6起到支撑作用,通过设置牵引箱第一从动齿轮6能够对钢筋进行支撑,从而提高钢筋输送过程中的稳定性。
其中,支撑套16安装在支撑板28的正面,第二压杆17的外表面与支撑套16的内壁穿插连接,第二压杆17的底端与支撑架18的顶部相连,第二弹簧24设置在第二压杆17的外表面,第二弹簧24的两端分别与支撑套16和支撑架18相连,通过设置第二弹簧24能够使工作过程中计米轮21震动更小,增加了使用寿命和计米精确性,同时增加了维修和安装的便捷性。
其中,转轴19通过第三滚子轴承20与支撑架18的内壁相连,计米轮21设置在转轴19的外表面,且计米轮21位于支撑架18的内部,支架轴22通过轴套23与支撑架18的内壁相连,支架轴22位于转轴19的左侧,钢筋经过牵引箱第一从动齿轮6和牵引箱第二从动齿轮9之间后,进入计米轮21与主动轮27之间,通过第二压杆17对计米轮21进行调节,并对支撑架18进行压缩调整,直至调至合适位置,从而使计米轮21能够与钢筋的顶部接触。
其中,主动轴25设置在支撑板28的正面,第四滚子轴承26设置在主动轴25的外表面,主动轮27设置在第四滚子轴承26的外表面,通过设置主动轮27能够对钢筋的底部进行支撑,从而使钢筋经过该弧形齿轮牵引箱时更加平稳,进而提高钢筋牵引时的稳定性。
工作时,首先将该弧形齿轮牵引箱安装到钢筋裁剪机上,然后通过皮带将牵引箱皮带轮3与现有电机输出轴上的齿轮相连,然后起到电机,通过电机带动齿轮、皮带和牵引箱皮带轮3转动,然后将钢筋从牵引箱第一从动齿轮6与牵引箱第二从动齿轮9之间穿过,此时滑块8带动牵引箱第二从动齿轮9进行上下滑动,对钢筋进行压紧,从而保证牵引箱在不伤钢筋的情况下,对钢筋进行可靠牵引,钢筋经过牵引箱第一从动齿轮6和牵引箱第二从动齿轮9之间后,进入计米轮21与主动轮27之间,通过第二压杆17对计米轮21进行调节,并对支撑架18进行压缩调整,直至调至合适位置,当钢筋达到要求尺寸后,通过裁剪钢筋裁剪机对钢筋进行裁剪即可,该种弧形齿轮牵引箱,采用激光切割技术,保证了板材的一致性,通过加强焊接工艺,密封效果进一步加强,成本控制方面,得到很好优化,功能方面,定制可塑性得到很大幅度提高,整体结构凭借多年经验和力学分析,综合各种因素,对结构方面重新设计并优化,改变了传统齿轮箱铸造件的固化思维,大胆尝试新的加工方式,经过时间,达到预期设定目标。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种弧形齿轮牵引箱,包括弧形齿轮牵引箱本体(1),其特征在于,所述弧形齿轮牵引箱本体(1)的左侧设置有第一传动机构,所述第一传动机构由牵引箱弧形齿轮轴(2)、牵引箱皮带轮(3)和第一滚子轴承(4)组成,所述弧形齿轮牵引箱本体(1)的正面固定安装有支撑板(28),所述支撑板(28)的正面设置有从动机构,所述从动机构由第一从动齿轮轴(5)、牵引箱第一从动齿轮(6)、第二从动齿轮轴(7)、滑块(8)、牵引箱第二从动齿轮(9)、第二滚子轴承(10)、封盖(11)、支撑座(12)、第一压杆(13)、螺丝(14)和第一弹簧(15)组成,所述支撑板(28)的正面设置有位于牵引箱第二从动齿轮(9)右侧的主动机构,所述主动机构由支撑套(16)、第二压杆(17)、支撑架(18)、转轴(19)、第三滚子轴承(20)、计米轮(21)、支架轴(22)、轴套(23)、第二弹簧(24)、主动轴(25)、第四滚子轴承(26)和主动轮(27)组成。
2.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述牵引箱弧形齿轮轴(2)的一端设置在弧形齿轮牵引箱本体(1)的左侧,所述牵引箱皮带轮(3)设置在牵引箱弧形齿轮轴(2)的外表面,所述牵引箱弧形齿轮轴(2)和弧形齿轮牵引箱本体(1)之间设置有第一滚子轴承(4)。
3.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述封盖(11)通过螺栓安装在支撑板(28)正面的顶部,所述滑块(8)设置在支撑板(28)的内部,所述第二从动齿轮轴(7)的外表面与滑块(8)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述第二滚子轴承(10)设置在第二从动齿轮轴(7)的外表面,所述牵引箱第二从动齿轮(9)设置在第二滚子轴承(10)的外表面,所述第一压杆(13)安装在滑块(8)的顶部,所述支撑座(12)设置在支撑板(28)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述第一压杆(13)的外表面与支撑座(12)穿插连接,所述螺丝(14)设置在第一压杆(13)的顶部,所述第一弹簧(15)设置在第一压杆(13)的外表面,所述第一弹簧(15)的底端与滑块(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述第一从动齿轮轴(5)设置在支撑板(28)以及弧形齿轮牵引箱本体(1)的内部,所述第一从动齿轮轴(5)的一端延伸至支撑板(28)的正面,所述第一从动齿轮轴(5)设置在牵引箱第一从动齿轮(6)的外表面,所述牵引箱第一从动齿轮(6)位于牵引箱第二从动齿轮(9)的下方。
7.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述支撑套(16)安装在支撑板(28)的正面,所述第二压杆(17)的外表面与支撑套(16)的内壁穿插连接,所述第二压杆(17)的底端与支撑架(18)的顶部相连,所述第二弹簧(24)设置在第二压杆(17)的外表面,所述第二弹簧(24)的两端分别与支撑套(16)和支撑架(18)相连。
8.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述转轴(19)通过第三滚子轴承(20)与支撑架(18)的内壁相连,所述计米轮(21)设置在转轴(19)的外表面,且计米轮(21)位于支撑架(18)的内部,所述支架轴(22)通过轴套(23)与支撑架(18)的内壁相连,所述支架轴(22)位于转轴(19)的左侧。
9.根据权利要求1所述的一种弧形齿轮牵引箱,其特征在于,所述主动轴(25)设置在支撑板(28)的正面,所述第四滚子轴承(26)设置在主动轴(25)的外表面,所述主动轮(27)设置在第四滚子轴承(26)的外表面。
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