CN111024406A - 一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置,包括氢气瓶；氢气瓶出气口连接减压阀的进气口，减压阀的出气口连接流量计的进气口，流量计的出气口连接流量调节阀的进气口，流量调节阀的出气口连接遥控电磁阀的进气口，遥控电磁阀的出气口连接喷嘴；遥控电磁阀上端设有充电电池，充电电池的输出端连接遥控电磁阀的电源端。本发明一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，可以在整车内不同的位置释放氢气，模拟车载氢系统泄露，具有氢气释放流量可控，模拟泄露时间控制精准，以及操作使用便捷的特点。

Description

一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置

技术领域

本发明属于燃料电池汽车领域，尤其是涉及一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置。

背景技术

在现有技术条件下，标准GB/T24549《燃料电池电动汽车安全要求》修订过程中借鉴了国际标准GTR13中的内容，要求“储氢系统泄露或渗透的氢燃料，不应直接排到乘客舱、行李舱/货舱，或者车辆中任何有潜在火源风险的封闭空间或半封闭空间。”乘客舱作为最应该受保护的位置，一般设有采集氢气浓度的传感探测器进行监测，根据不同燃料电池整车的安全设置，达到一定量的氢气浓度时会发生报警，当氢气浓度的量超过整车的设定安全值时，车载氢系统的阀门会自动关闭，不在向燃料电池系统供氢。在上述安全测试中，急需一种可以在整车内不同位置，进行不同氢气流量和氢气释放时间的车载氢系统模拟泄露装置。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，可以在整车内不同的位置释放氢气，模拟车载氢系统泄露，具有氢气释放流量可控，模拟泄露时间控制精准，以及操作使用便捷的特点。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，包括氢气瓶；氢气瓶出气口连接减压阀的进气口，减压阀的出气口连接流量计的进气口，流量计的出气口连接流量调节阀的进气口，流量调节阀的出气口连接遥控电磁阀的进气口，遥控电磁阀的出气口连接喷嘴；遥控电磁阀上端设有充电电池，充电电池的输出端连接遥控电磁阀的电源端；遥控电磁阀的进气口管壁上固设环形的固定座，固定座上设有多个固定通孔。

进一步的，多个固定通孔以固定座轴心为中心对称设置。

进一步的，遥控电磁阀是24V直流供电遥控电磁阀。

进一步的，喷嘴是扇形喷嘴。

进一步的，固定座外表面设有橡胶防撞层。

进一步的，充电电池在遥控电磁阀上端卡扣固定连接。

相对于现有技术，本发明一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，具有以下优势：

本发明一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，可以在整车内不同的位置释放氢气，模拟车载氢系统泄露，具有氢气释放流量可控，模拟泄露时间控制精准，以及操作使用便捷的特点。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1为本发明实施例一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置结构示意图；

图2为本发明实施例一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置喷嘴部分第一示意图；

图3为本发明实施例一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置喷嘴部分第二示意图。

附图标记说明：

1-氢气瓶；2-减压阀；3-流量计；4-流量调节阀；5-遥控电磁阀；6-喷嘴；7-充电电池；8-固定座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1-3所示，一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，包括氢气瓶1；氢气瓶1出气口连接减压阀2的进气口，减压阀2的出气口连接流量计3的进气口，流量计3的出气口连接流量调节阀4的进气口，流量调节阀4的出气口连接遥控电磁阀5的进气口，遥控电磁阀5的出气口连接喷嘴6；遥控电磁阀5上端设有充电电池7，充电电池7的输出端连接遥控电磁阀5的电源端；遥控电磁阀5的进气口管壁上固设环形的固定座8，固定座8上设有多个固定通孔。

在本实施例中，首先把喷嘴6设置在整车内需要释放氢气的地方，使用扎带通过固定座8上的固定通孔进行固定，进一步首先打开氢气瓶1，调节减压阀2，使氢气气压到达可控范围内，进一步配合流量计3和流量调节阀4，调整氢气流量到达所需的准确流量值，最后通过遥控器打开遥控电磁阀5，此时喷嘴6在整车内的指定位置开始释放规定流量的氢气，当到达规定时间时，即时关闭遥控电磁阀5，喷嘴6不再释放出氢气，完成车载氢系统泄露模拟。

如图1-3所示，多个固定通孔以固定座8轴心为中心对称设置。

如图1-3所示，遥控电磁阀5是24V直流供电遥控电磁阀。

如图1-3所示，喷嘴6是扇形喷嘴。

如图1-3所示，固定座8外表面设有橡胶防撞层。

如图1-3所示，充电电池7在遥控电磁阀5上端卡扣固定连接。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，其特征在于：包括氢气瓶(1)；所述氢气瓶(1)出气口连接减压阀(2)的进气口，所述减压阀(2)的出气口连接流量计(3)的进气口，所述流量计(3)的出气口连接流量调节阀(4)的进气口，所述流量调节阀(4)的出气口连接遥控电磁阀(5)的进气口，所述遥控电磁阀(5)的出气口连接喷嘴(6)；所述遥控电磁阀(5)上端设有充电电池(7)，所述充电电池(7)的输出端连接所述遥控电磁阀(5)的电源端；所述遥控电磁阀(5)的进气口管壁上固设环形的固定座(8)，所述固定座(8)上设有多个固定通孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，其特征在于：多个所述固定通孔以所述固定座(8)轴心为中心对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，其特征在于：所述遥控电磁阀(5)是24V直流供电遥控电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，其特征在于：所述喷嘴(6)是扇形喷嘴。

5.根据权利要求1所述的一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，其特征在于：所述固定座(8)外表面设有橡胶防撞层。

6.根据权利要求1所述的一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，其特征在于：所述充电电池(7)在所述遥控电磁阀(5)上端卡扣固定连接。

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