CN111021211B - 一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种压入装置，尤其涉及一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置。技术问题是如何设计一种能够代替人工将衬条压入伸缩缝内，工作效率高，并且衬条的压入深度一致不影响填缝的施工质量的路面施工用伸缩缝衬条压入装置。一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置，包括有安装板、转轴、内螺纹板、异形板等；安装板内后侧面下部转动式的连接有转轴，转轴前部设有螺纹，转轴前部通过螺纹设有可对衬条卷限位的内螺纹板。本发明通过拉动第一摆动杆使得压轮移动至伸缩缝与衬条接触，再拉动本装置向左移动即可通过压轮将衬条压入伸缩缝内，无需人推动工具将衬条压入伸缩缝内，工作效率高，避免了手臂酸痛，并且还能使得衬条压入的深度一致。
Description
技术领域
本发明涉及一种压入装置，尤其涉及一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置。
背景技术
衬条采用塑料材料，具有耐刮擦、耐老化、耐高低温等特点。主要用于输送带、自动化设备，输送机护栏，其作用是降低摩擦系数。衬条又名：垫条，托条，高分子耐磨条，摩擦条，PE塑料条，异型材挤出条。水泥混凝土路面是由混凝土板所组成的，所以路面上会有伸缩缝，而伸缩缝是路面的薄弱点，则需要在路面施工完成后将衬条压入伸缩缝内，避免伸缩缝被破坏影响路面的使用寿命。
目前，衬条都是人工将其压入伸缩缝内，由于人需要不断的推动工具将衬条压入伸缩缝内，时间一长，手易酸痛影响工作效率，工程量大，并且由于人的力难以控制，导致衬条压入的深度不一致影响填缝的施工质量，也就导致碎石、泥沙等杂物将伸缩缝堵塞影响路面的质量。
因此，特别需要一种能够代替人工将衬条压入伸缩缝内，手不易酸痛工作效率高，并且衬条的压入深度一致不影响填缝的施工质量的路面施工用伸缩缝衬条压入装置，以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
为了克服需要人不断的推动工具将衬条压入伸缩缝内，手易酸痛影响工作效率，并且衬条的压入深度不一致影响填缝的施工质量的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够代替人工将衬条压入伸缩缝内，工作效率高，并且衬条的压入深度一致不影响填缝的施工质量的路面施工用伸缩缝衬条压入装置。
本发明的技术方案为：一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置，包括有安装板、异形板和滚轮，所述安装板两侧面都安装有两个异形板，异形板底端转动式的连接有滚轮，还包括有转轴、内螺纹板、摆杆、第一弹簧、压轮、驱动机构和切割机构，所述安装板上部铰接有摆杆，摆杆靠近异形板的一侧与安装板一侧之间连接有第一弹簧，且摆杆底端转动式的连接有可将衬条压入伸缩缝的压轮，所述摆杆靠近异形板的一侧与右方异形板之间设有切割机构，切割机构用于将衬条切断，所述安装板上部远离压轮的一部设有驱动机构，驱动机构用于使摆杆摆动，且安装板远离驱动机构的一部转动式的连接有可使衬条卷放置的转轴，转轴前部通过螺纹设有内螺纹板。
作为更进一步的优选方案，驱动机构包括有第一摆动杆和扭力弹簧，所述安装板上部远离压轮的一部铰接有与摆杆配合的第一摆动杆，第一摆动杆底端与摆杆接触，且第一摆动杆与安装板的铰接处设有扭力弹簧。
作为更进一步的优选方案，切割机构包括有异形块、滑套、活动杆、切刀和第二弹簧，靠近于压轮一侧的异形板之间安装有滑套，滑套内滑动式的活动杆，活动杆远离摆杆的一端固接有可将衬条切断的切刀，且活动杆远离摆杆的一部与滑套底部之间绕接有第二弹簧，所述摆杆靠近异形板的一部固接有与活动杆配合的异形块。
作为更进一步的优选方案，还包括有可将摆杆固定的固定机构，固定机构包括有固定板、转杆、L型接触板、导套、T型卡杆和第三弹簧，所述安装板左侧面中部固接有固定板，固定板靠近第一摆动杆的一侧转动式连接有转杆，转杆靠近安装板的一侧开有卡槽，转杆顶端固接有可将摆杆固定的L型接触板，所述固定板靠近L型接触板的一侧固接有导套，导套内滑动式的设有与卡槽配合的T型卡杆，T型卡杆靠近转杆的一部与导套之间连接有第三弹簧。
作为更进一步的优选方案，还包括有第二摆动杆、第四弹簧和接触轮，安装板靠近于固定板的一侧铰接有第二摆动杆，且第二摆动杆靠近安装板的一侧与安装板之间连接有第四弹簧，第二摆动杆底端转动式的连接有接触轮。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明通过将衬条卷套在转轴上，且使得衬条头端移动至伸缩缝内，拉动第一摆动杆使得压轮移动至伸缩缝与衬条接触，再拉动本装置向左移动即可通过压轮将衬条压入伸缩缝内，无需人推动工具将衬条压入伸缩缝内，工作效率高，避免了手臂酸痛，并且还能使得衬条压入的深度一致，通过固定机构的作用，则能将摆杆固定，无需人一直拉着第一摆动杆，比较省力。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明A部分的放大示意图。
图3为本发明的部分俯视结构示意图。
其中：1.安装板，2.转轴，3.内螺纹板，4.衬条卷，5.异形板，6.滚轮，7.摆杆，8.第一弹簧，9.压轮，10.驱动机构，101.第一摆动杆，102.扭力弹簧，11.切割机构，111.异形块，112.滑套，113.活动杆，114.切刀，115.第二弹簧，12.固定机构，121.固定板，122.转杆，123.卡槽，124.L型接触板，125.导套，126.T型卡杆，127.第三弹簧，13.第二摆动杆，14.第四弹簧，15.接触轮。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
实施例一
参看图1和图2，一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置，包括有安装板1、转轴2、内螺纹板3、异形板5、滚轮6、摆杆7、第一弹簧8、压轮9、驱动机构10和切割机构11，安装板1内后侧面下部转动式的连接有转轴2，转轴2前部设有螺纹，转轴2前部通过螺纹设有可对衬条卷4限位的内螺纹板3，安装板1左右两侧面下部前后两侧都固接有异形板5，异形板5底端转动式的连接有滚轮6，安装板1上部铰接有摆杆7，摆杆7左侧面中部与安装板1右侧面下部之间连接有第一弹簧8，摆杆7底端转动式的连接有可将衬条压入伸缩缝的压轮9，摆杆7下部与右侧异形板5之间设有可将衬条切断的切割机构11，安装板1上部左侧设有驱动机构10，驱动机构10与摆杆7上部接触配合。
驱动机构10包括有第一摆动杆101和扭力弹簧102，安装板1上部左侧铰接有第一摆动杆101，第一摆动杆101底端与摆杆7上部左侧接触，第一摆动杆101与摆杆7配合，第一摆动杆101与安装板1的铰接处设有扭力弹簧102。
切割机构11包括有异形块111、滑套112、活动杆113、切刀114和第二弹簧115，右方前后两侧异形板5内侧面上部之间安装有滑套112，滑套112内滑动式的设有活动杆113，活动杆113底端固接有可将衬条切断的切刀114，活动杆113下部与滑套112底部之间绕接有第二弹簧115，摆杆7左侧面下部固接有异形块111，异形块111与活动杆113配合。
首先操作人员扭动内螺纹板3反转，内螺纹板3反转向外移动与转轴2脱离，再将衬条卷4套在转轴2上，移动内螺纹板3与转轴2接触，扭动内螺纹板3正转向内移动复位，内螺纹板3复位则对衬条卷4进行限位，操作人员即可握住安装板1上部通过滚轮6拉动本装置移动至路面的伸缩缝上呈垂直状态，且使滚轮6移动至伸缩缝的两侧，再拉动衬条卷4头端移动至伸缩缝内压住，即可拉动驱动机构10，驱动机构10运作带动摆杆7上部向右摆动，摆杆7上部向右摆动使得下部向左摆动，摆杆7下部向左摆动，第一弹簧8压缩，摆杆7下部向左摆动至一定距离时，摆杆7使得切割机构11向上运动杆，摆7下部向左摆动还带动压轮9向左摆动，压轮9向左摆动移动至伸缩缝内与衬条接触，停止拉动驱动机构10，摆杆7停止摆动，切割机构11也就停止向上运动，即可拉动本装置向左移动沿伸缩缝移动，随着本装置不断的移动，衬条不断的转出，压轮9则将衬条压入伸缩缝内。当路面的伸缩缝都压好衬条后，停止拉动本装置，松开驱动机构10，因第一弹簧8的作用，摆杆7下部向右摆动带动压轮9向右摆动复位，切割机构11也就向下运动复位将衬条切断，再拉动本装置向左摆动使得右侧滚轮6与路面脱离呈倾斜状态，即可拉动本装置对下一块路面的伸缩缝压入衬条。
当本装置呈竖直状态移动至伸缩缝上方，且衬条的头端移动至伸缩缝内时，操作人员即可拉动第一摆动杆101上部向左摆动，扭力弹簧102拉伸，第一摆动杆101上部向左摆动使得下部向右摆动，第一摆动杆101下部向右摆动带动摆杆7上部向右摆动，也就使得压轮9向左摆动至伸缩缝内，且使切割机构11向上运动至合适的位置，即可开始将衬条压入伸缩缝内。当路面的伸缩缝内都压好衬条时，松开第一摆动杆101，因扭力弹簧102的作用，第一摆动杆101下部向左摆动复位不与摆杆7接触，第一摆动杆101上部也就向右摆动复位。
当摆杆7下部向左摆动时，摆杆7下部向左摆动带动异形块111向左摆动，异形块111向左摆动与活动杆113接触时，异形块111带动活动杆113向上移动，第二弹簧115压缩，活动杆113向上移动带动切刀114向上移动，当压轮9向左摆动至伸缩缝内与衬条接触时，摆杆7停止摆动，切刀114也就停止向上移动，即可拉动本装置向左移动将衬条压入伸缩缝内。当路面上的伸缩缝压好衬条时，松开第一摆动杆101，摆杆7下部向右摆动带动异形块111向右摆动复位，异形块111向右摆动与活动杆113不接触，因第二弹簧115的作用，活动杆113向下移动带动切刀114向下移动，切刀114向下移动复位将衬条切断，即可开始下一步的操作。
实施例二
在实施例一的基础上，参看图1和图3，还包括有可将摆杆7固定的固定机构12，固定机构12包括有固定板121、转杆122、L型接触板124、导套125、T型卡杆126和第三弹簧127，安装板1左侧面下部固接有固定板121，固定板121位于左方异形板5上方，固定板121顶部右侧转动式的连接有转杆122，转杆122通过轴承座与固定板121连接，转杆122右侧上部开有卡槽123，转杆122顶端固接有可将摆杆7固定的L型接触板124，固定板121顶部左侧固接有导套125，导套125内滑动式的设有T型卡杆126，T型卡杆126与卡槽123配合，T型卡杆126右部与导套125右侧面之间绕接有第三弹簧127。
初始时，第三弹簧127为压缩状态，当摆杆7下部向左摆动带动压轮9向左摆动至伸缩缝内与衬条接触，再拉动L型接触板124正转，L型接触板124正转带动转杆122正转，L型接触板124正转一百八十度时，L型接触板124与摆杆7接触将其固定，同时转杆122也转了一百八十度，因第三弹簧127的作用，T型卡杆126向右移动插入卡槽123内将转杆122固定，也就将L型接触板124固定，即可开始拉动本装置将衬条压入伸缩缝内。当路面上的伸缩缝都压好衬条时，即可拉动T型卡杆126向左移动与卡槽123脱离，第三弹簧127压缩，再拉动L型接触板124反转复位不与摆杆7接触，摆杆7因第一弹簧8的作用摆动复位，松开T型卡杆126与转杆122接触。如此，无需操作人员一直拉动第一摆动杆101将摆杆7固定，方便、省力。
实施例三
在实施例一和实施例二的基础上，参看图1，还包括有第二摆动杆13、第四弹簧14和接触轮15，安装板1左侧面下部铰接有第二摆动杆13，第二摆动杆13位于固定板121与左方异形板5之间，且第二摆动杆13下部位于左方两个异形板5之间，第二摆动杆13右侧面上部与安装板1左侧面下部之间连接有第四弹簧14，第二摆动杆13底端转动式的连接有可将衬条压紧的接触轮15。
首先操作人员拉动第二摆动杆13向左摆动，第四弹簧14拉伸，第二摆动杆13向左摆动带动接触轮15向左摆动至合适的位置时，即可将衬条卷4套在转轴2上，再松开第二摆动杆13，因第四弹簧14的作用，第二摆动杆13向右摆动带动接触轮15向右摆动与衬条卷4接触，进而当衬条不断的转出时，接触轮15则对衬条进行压紧导向。如此，可防止衬条随意移动影响使用。
以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (4)
1.一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置，包括有安装板、异形板和滚轮，所述安装板两侧面都安装有两个异形板，异形板底端转动式的连接有滚轮，其特征在于，还包括有转轴、内螺纹板、摆杆、第一弹簧、压轮、驱动机构和切割机构，所述安装板上部铰接有摆杆，摆杆靠近异形板的一侧与安装板一侧之间连接有第一弹簧，且摆杆底端转动式的连接有可将衬条压入伸缩缝的压轮，所述摆杆靠近异形板的一侧与右方异形板之间设有切割机构，切割机构用于将衬条切断，所述安装板上部远离压轮的一部设有驱动机构，驱动机构用于使摆杆摆动，且安装板远离驱动机构的一部转动式的连接有可使衬条卷放置的转轴，转轴前部通过螺纹设有内螺纹板；驱动机构包括有第一摆动杆和扭力弹簧，所述安装板上部远离压轮的一部铰接有与摆杆配合的第一摆动杆，第一摆动杆底端与摆杆接触，且第一摆动杆与安装板的铰接处设有扭力弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置，其特征在于，切割机构包括有异形块、滑套、活动杆、切刀和第二弹簧，靠近于压轮一侧的异形板之间安装有滑套，滑套内滑动式的活动杆，活动杆远离摆杆的一端固接有可将衬条切断的切刀，且活动杆远离摆杆的一部与滑套底部之间绕接有第二弹簧，所述摆杆靠近异形板的一部固接有与活动杆配合的异形块。
3.根据权利要求2所述的一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置，其特征在于，还包括有可将摆杆固定的固定机构，固定机构包括有固定板、转杆、L型接触板、导套、T型卡杆和第三弹簧，所述安装板左侧面中部固接有固定板，固定板靠近第一摆动杆的一侧转动式连接有转杆，转杆靠近安装板的一侧开有卡槽，转杆顶端固接有可将摆杆固定的L型接触板，所述固定板靠近L型接触板的一侧固接有导套，导套内滑动式的设有与卡槽配合的T型卡杆，T型卡杆靠近转杆的一部与导套之间连接有第三弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种路面施工用伸缩缝衬条压入装置，其特征在于，还包括有第二摆动杆、第四弹簧和接触轮，安装板靠近于固定板的一侧铰接有第二摆动杆，且第二摆动杆靠近安装板的一侧与安装板之间连接有第四弹簧，第二摆动杆底端转动式的连接有接触轮。
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