CN111017717A - 一种塔机载重小车滑轮结构 - Google Patents

一种塔机载重小车滑轮结构 Download PDF

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周小军
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C9/00—Travelling gear incorporated in or fitted to trolleys or cranes
    • B66C9/08—Runners; Runner bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C9/00—Travelling gear incorporated in or fitted to trolleys or cranes
    • B66C9/14—Trolley or crane travel drives

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

本发明公开了一种塔机载重小车滑轮结构，属于小车滑轮结构技术领域，包括U形壳体以及安装在U形壳体一侧顶部的驱动电机，驱动电机的输出端安装有贯穿至U形壳体内侧并至U形壳体内壁贯穿的转轴，转轴远离驱动电机的一端安装有第一滚轮，转轴的外侧且位于U形壳体的内部焊接有第一圆形齿轮，U形壳体的内侧且位于U形壳体内侧的底部与第一圆形齿轮啮合有第二圆形齿轮，通过启动驱动电机带动第一圆形齿轮以及第一滚轮转动，通过第一圆形齿轮带动第二圆形齿轮转动，通过第二圆形齿轮带动转杆转动，通过转杆带动第四圆形齿轮转动，通过第四圆形齿轮带动第三圆形齿轮转动，从而带动第二滚轮转动，从而使其小车可以平稳的运行。

Description

一种塔机载重小车滑轮结构
技术领域
本发明涉及一种小车滑轮结构，特别是涉及一种塔机载重小车滑轮结构，属于小车滑轮结构技术领域。
背景技术
吊机是起重机的通俗称呼，在船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品有广泛的应用。
动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速机为两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。
现有技术中的塔机载重小车滑轮结构在使用的时候其驱动小车运动的机构并不能很好的带动小车平稳的运行，为此设计一种塔机载重小车滑轮结构来优化上述问题。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种塔机载重小车滑轮结构，通过启动驱动电机带动第一圆形齿轮以及第一滚轮转动，通过第一圆形齿轮带动第二圆形齿轮转动，通过第二圆形齿轮带动转杆转动，通过转杆带动第四圆形齿轮转动，通过第四圆形齿轮带动第三圆形齿轮转动，从而带动第二滚轮转动，从而使其小车可以平稳的运行。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种塔机载重小车滑轮结构，包括U形壳体以及安装在所述U形壳体一侧顶部的驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有贯穿至所述U形壳体内侧并至所述U形壳体内壁贯穿的转轴，所述转轴远离所述驱动电机的一端安装有第一滚轮，所述转轴的外侧且位于所述U形壳体的内部焊接有第一圆形齿轮，所述U形壳体的内侧且位于所述U形壳体内侧的底部与所述第一圆形齿轮啮合有第二圆形齿轮。
优选的，所述第二圆形齿轮一端的中间位置处安装有转杆，且所述转杆远离所述第二圆形齿轮的一端安装有第四圆形齿轮，且所述第四圆形齿轮面向所述第二圆形齿轮的一侧中间位置处与所述转杆的中部焊接。
优选的，所述第四圆形齿轮的外侧啮合有第三圆形齿轮，所述第三圆形齿轮也位于所述U形壳体的内侧顶部，所述第三圆形齿轮面向所述转轴的一侧中间位置处安装有贯穿至所述U形壳体内侧的转动杆体。
优选的，所述转动杆体远离所述第三圆形齿轮的一端安装有第二滚轮，所述转动杆体的外侧安装有与所述U形壳体间接连接的第二轴承。
优选的，所述转杆的外侧两端分别靠近所述第四圆形齿轮以及第二圆形齿轮处安装有第一轴承，且所述第一轴承的外侧安装有固定杆，该固定杆安装在所述U形壳体的侧端部。
优选的，所述第二滚轮以及所述转轴的内侧配合设有工形架。
优选的，所述驱动电机的外侧套设有电机罩，该电机罩的内侧设有减震棉。
优选的，所述第二滚轮和所述转轴的外侧接套设有防滑套。
本发明的有益技术效果：
本发明提供的一种塔机载重小车滑轮结构，通过启动驱动电机带动第一圆形齿轮以及第一滚轮转动，通过第一圆形齿轮带动第二圆形齿轮转动，通过第二圆形齿轮带动转杆转动，通过转杆带动第四圆形齿轮转动，通过第四圆形齿轮带动第三圆形齿轮转动，从而带动第二滚轮转动，从而使其小车可以平稳的运行。
附图说明
图1为按照本发明的一种塔机载重小车滑轮结构的一优选实施例的侧剖视图；
图2为按照本发明的一种塔机载重小车滑轮结构的一优选实施例的A处结构放大图；
图3为按照本发明的一种塔机载重小车滑轮结构的一优选实施例的工形轨道结构示意图。
图中：1-驱动电机，2-U形壳体，3-转轴，4-第一滚轮，5-第一圆形齿轮，6-第二圆形齿轮，7-转杆，8-第三圆形齿轮，9-第四圆形齿轮，10-第二滚轮，11-第一轴承，12-工形架，13-第二轴承。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
如图1-图3所示，本实施例提供的一种塔机载重小车滑轮结构，包括U形壳体2以及安装在U形壳体2一侧顶部的驱动电机1，驱动电机1的输出端安装有贯穿至U形壳体2内侧并至U形壳体2内壁贯穿的转轴3，转轴3远离驱动电机1的一端安装有第一滚轮4，转轴3的外侧且位于U形壳体2的内部焊接有第一圆形齿轮5，U形壳体2的内侧且位于U形壳体2内侧的底部与第一圆形齿轮5啮合有第二圆形齿轮6。
通过启动驱动电机1带动第一圆形齿轮5以及第一滚轮4转动，通过第一圆形齿轮5带动第二圆形齿轮6转动，通过第二圆形齿轮6带动转杆7转动，通过转杆7带动第四圆形齿轮9转动，通过第四圆形齿轮9带动第三圆形齿轮8转动，从而带动第二滚轮10转动，从而使其小车可以平稳的运行。
在本实施例中，第二圆形齿轮6一端的中间位置处安装有转杆7，且转杆7远离第二圆形齿轮6的一端安装有第四圆形齿轮9，且第四圆形齿轮9面向第二圆形齿轮6的一侧中间位置处与转杆7的中部焊接。
在本实施例中，第四圆形齿轮9的外侧啮合有第三圆形齿轮8，第三圆形齿轮8也位于U形壳体2的内侧顶部，第三圆形齿轮8面向转轴3的一侧中间位置处安装有贯穿至U形壳体2内侧的转动杆体。
在本实施例中，转动杆体远离第三圆形齿轮8的一端安装有第二滚轮10，转动杆体的外侧安装有与U形壳体2间接连接的第二轴承13。
在本实施例中，转杆7的外侧两端分别靠近第四圆形齿轮9以及第二圆形齿轮6处安装有第一轴承11，且第一轴承11的外侧安装有固定杆，该固定杆安装在U形壳体2的侧端部。
在本实施例中，第二滚轮10以及转轴3的内侧配合设有工形架12。
在本实施例中，驱动电机1的外侧套设有电机罩，该电机罩的内侧设有减震棉。
在本实施例中，第二滚轮10和转轴3的外侧接套设有防滑套。
以上所述，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：包括U形壳体(2)以及安装在所述U形壳体(2)一侧顶部的驱动电机(1)，所述驱动电机(1)的输出端安装有贯穿至所述U形壳体(2)内侧并至所述U形壳体(2)内壁贯穿的转轴(3)，所述转轴(3)远离所述驱动电机(1)的一端安装有第一滚轮(4)，所述转轴(3)的外侧且位于所述U形壳体(2)的内部焊接有第一圆形齿轮(5)，所述U形壳体(2)的内侧且位于所述U形壳体(2)内侧的底部与所述第一圆形齿轮(5)啮合有第二圆形齿轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：所述第二圆形齿轮(6)一端的中间位置处安装有转杆(7)，且所述转杆(7)远离所述第二圆形齿轮(6)的一端安装有第四圆形齿轮(9)，且所述第四圆形齿轮(9)面向所述第二圆形齿轮(6)的一侧中间位置处与所述转杆(7)的中部焊接。
3.根据权利要求2所述的一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：所述第四圆形齿轮(9)的外侧啮合有第三圆形齿轮(8)，所述第三圆形齿轮(8)也位于所述U形壳体(2)的内侧顶部，所述第三圆形齿轮(8)面向所述转轴(3)的一侧中间位置处安装有贯穿至所述U形壳体(2)内侧的转动杆体。
4.根据权利要求3所述的一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：所述转动杆体远离所述第三圆形齿轮(8)的一端安装有第二滚轮(10)，所述转动杆体的外侧安装有与所述U形壳体(2)间接连接的第二轴承(13)。
5.根据权利要求2所述的一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：所述转杆(7)的外侧两端分别靠近所述第四圆形齿轮(9)以及第二圆形齿轮(6)处安装有第一轴承(11)，且所述第一轴承(11)的外侧安装有固定杆，该固定杆安装在所述U形壳体(2)的侧端部。
6.根据权利要求4所述的一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：所述第二滚轮(10)以及所述转轴(3)的内侧配合设有工形架(12)。
7.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：所述驱动电机(1)的外侧套设有电机罩，该电机罩的内侧设有减震棉。
8.根据权利要求1所述的一种塔机载重小车滑轮结构，其特征在于：所述第二滚轮(10)和所述转轴(3)的外侧接套设有防滑套。
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