CN111015128A - 内锥套的制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种内锥套的制造方法，包括以下步骤：S1：锻造，按照加工图纸锻造加工形成坯料；S2：粗加工；S3：UT探伤；S4：零件底部按照图纸要求进行钻孔，钻孔M16深度50mm，牙深35mm，孔口倒角45°；S5：调质，调质后零件的硬度＞300；S6：外圆锥面精加工，在数控机床上安装圆盘形的固定座，将零件通过其底面的钻孔与所述固定座通过第一紧固件相固定，所述固定座的直径与所述零件的底面的直径相同，通过两个压板将零件的下端部固定于固定座上，所述固定座的中部设置有气涨轴，在数控机床的钻孔头上安装车屑套对零件的上部进行圆锥面的加工；S7：包装入库。

Description

内锥套的制造方法
技术领域
本发明涉及一种内锥套的制造方法。
背景技术
现有技术中对于如图1所示的坯料加工呈如图2所示的零件时，其加工步骤包括A阶段：粗车+顶部精加工；B阶段：粗车+外表面修整；C阶段：内孔精加工，在B阶段时，由于零件通过四爪卡盘固定在车床，四爪卡盘的高夹持力使得零件加工完成后会产生形变，另外由于零件的圆锥形面在加工时，由于零件壁厚较薄，需要降低每次切削吃刀量，降低切削进给，否则会产生更大的形变，由此操作时需要不断进行车床的状态调整，加工效率低下。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种内锥套的制造方法，能够有效防止内锥套从车床上松开后的变形，而且加工效率高。
为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种内锥套的制造方法，包括以下步骤：
S1：锻造，按照加工图纸锻造加工形成坯料；
S2：粗加工，检查零件余量后装夹零件对其校正校圆，而后车外圆、内孔、高度、各处倒角至图纸尺寸；
S3：UT探伤；
S4：零件底部按照图纸要求进行钻孔，钻孔M16深度50mm，牙深35mm，孔口倒角45°；
S5：调质，调质后零件的硬度＞300；
S6：外圆锥面精加工，在数控机床上安装圆盘形的固定座，将零件通过其底面的钻孔与所述固定座通过第一紧固件相固定，所述固定座的直径与所述零件的底面的直径相同，通过两个压板将零件的下端部固定于固定座上，所述压板呈阶梯状的半圆环形，所述压板上部的内径与所述零件上部的外圆锥形面的最大外径相同，所述压板下部的内径与所述固定座的直径相同，所述压板与所述固定座之间通过若干径向设置的第二紧固件相固定，所述固定座的中部设置有气涨轴，所述气涨轴与所述零件的内孔相贴合，在数控机床的钻孔头上安装车屑套对零件的上部进行圆锥面的加工，该车屑套呈圆柱状的套筒，所述车屑套的内侧均匀固定设置有若干车屑刀，所述车屑刀的刀刃方向偏离所述车屑套的轴向，所述车屑刀的刀刃高度由上至下渐变渐小且与零件的外圆锥面相贴合，相邻所述车屑刀之间具有排屑槽，所述排屑槽贯穿所述车屑套的侧壁；
S7：包装入库。
2、如权利要求1所述的内锥套的制造方法，其特征在于：所述第一紧固件为螺钉，所述第二紧固件为螺栓。
3、如权利要求1所述的内锥套的制造方法，其特征在于：所述车屑套包括粗车屑套以及精车屑套，所述粗车屑套的车屑刀数量小于所述精车屑套的车屑数量，所述粗车屑套的车屑刀的刀刃与其轴心线之间的角度大于所述精车屑套的车屑刀的刀刃与其轴心线之间的角度。
4、如权利要求3所述的内锥套的制造方法，其特征在于：步骤S6中，首先利用粗车屑套对零件外圆锥面进行粗车，完成后再利用精车屑套对零件外圆锥面进行精车，所述粗车屑套的转动速度大于所述精车屑套的转动速度。
本发明的优点和有益效果在于：在对零件外圆锥面加工时，设计新型夹具，降低对零件的夹持力，防止零件的有效变形，设计新型的加工刀具，利用车屑套内壁的若干车屑刀对零件外圆锥面进行加工，而加工形式如在钻孔机上进行，将车屑套安装在钻头上，钻头带动车屑套实现轴向旋转以及进给，而且在轴向进给时，沿着轴向的切削量相同，另外零件内孔内设置了气涨轴消除了不仅实现了定位而且消除了切削时的一部分切削力，减少了零件的变形。
附图说明
图1为零件坯料示意图；
图2为零件示意图；
图3为本发明示意图；
图4为车屑套示意图；
图5为车屑套展开示意图；
图6为压板示意图。
其中：1、固定座；2、压板；3、气涨轴；4、车屑套；5、车屑刀；6、排屑槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图3-图6所示，一种内锥套的制造方法，包括以下步骤：
S1：锻造，按照加工图纸锻造加工形成坯料；
S2：粗加工，检查零件余量后装夹零件对其校正校圆，而后车外圆、内孔、高度、各处倒角至图纸尺寸；
S3：UT探伤；
S4：零件底部按照图纸要求进行钻孔，钻孔M16深度50mm，牙深35mm，孔口倒角45°；
S5：调质，调质后零件的硬度＞300；
S6：外圆锥面精加工，在数控机床上安装圆盘形的固定座1，将零件通过其底面的钻孔与所述固定座1通过第一紧固件相固定，所述固定座1的直径与所述零件的底面的直径相同，通过两个压板2将零件的下端部固定于固定座1上，所述压板2呈阶梯状的半圆环形，所述压板2上部的内径与所述零件上部的外圆锥形面的最大外径相同，所述压板2下部的内径与所述固定座1的直径相同，所述压板2与所述固定座1之间通过若干径向设置的第二紧固件相固定，所述固定座1的中部设置有气涨轴3，所述气涨轴3与所述零件的内孔相贴合，在数控机床的钻孔头上安装车屑套4对零件的上部进行圆锥面的加工，该车屑套4呈圆柱状的套筒，所述车屑套4的内侧均匀固定设置有若干车屑刀5，所述车屑刀5的刀刃方向偏离所述车屑套4的轴向，所述车屑刀5的刀刃高度由上至下渐变渐小且与零件的外圆锥面相贴合，相邻所述车屑刀5之间具有排屑槽6，所述排屑槽6贯穿所述车屑套4的侧壁；
S7：包装入库。
本实施例中优选的实施方式为，所述第一紧固件为螺钉，所述第二紧固件为螺栓，合理利用零件上的设计孔通过固定座将其定位，不改变零件自身，而且达到定位效率。
为了提高加工效率，保证产品精度，所述车屑套4包括粗车屑套以及精车屑套，所述粗车屑套的车屑刀数量小于所述精车屑套的车屑数量，所述粗车屑套的车屑刀的刀刃与其轴心线之间的角度大于所述精车屑套的车屑刀的刀刃与其轴心线之间的角度，具体地，步骤S6中，首先利用粗车屑套对零件外圆锥面进行粗车，完成后再利用精车屑套对零件外圆锥面进行精车，所述粗车屑套的转动速度大于所述精车屑套的转动速度。
在粗车时，由于粗车屑刀的倾斜于轴向角度较大，而且车屑刀的数量较少，因此可以提高其转速，由于安装在钻头上，因而在转速提高的同时增加了轴向的进给量，实现了对零件的快速成型，但是由于转速快，同时排屑量过大，因此排屑速度过慢，车屑碎片会在零件表面形成刮痕，因此再通过一道精加工，降低转速，同时减小了进给量，而且排屑量较小，由此车屑碎片能够及时排出，不会对零件表面产生刮痕现象，保证了产品精度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种内锥套的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：锻造，按照加工图纸锻造加工形成坯料；
S2：粗加工，检查零件余量后装夹零件对其校正校圆，而后车外圆、内孔、高度、各处倒角至图纸尺寸；
S3：UT探伤；
S4：零件底部按照图纸要求进行钻孔，钻孔M16深度50mm，牙深35mm，孔口倒角45°；
S5：调质，调质后零件的硬度＞300；
S6：外圆锥面精加工，在数控机床上安装圆盘形的固定座，将零件通过其底面的钻孔与所述固定座通过第一紧固件相固定，所述固定座的直径与所述零件的底面的直径相同，通过两个压板将零件的下端部固定于固定座上，所述压板呈阶梯状的半圆环形，所述压板上部的内径与所述零件上部的外圆锥形面的最大外径相同，所述压板下部的内径与所述固定座的直径相同，所述压板与所述固定座之间通过若干径向设置的第二紧固件相固定，所述固定座的中部设置有气涨轴，所述气涨轴与所述零件的内孔相贴合，在数控机床的钻孔头上安装车屑套对零件的上部进行圆锥面的加工，该车屑套呈圆柱状的套筒，所述车屑套的内侧均匀固定设置有若干车屑刀，所述车屑刀的刀刃方向偏离所述车屑套的轴向，所述车屑刀的刀刃高度由上至下渐变渐小且与零件的外圆锥面相贴合，相邻所述车屑刀之间具有排屑槽，所述排屑槽贯穿所述车屑套的侧壁；
S7：包装入库。
2.如权利要求1所述的内锥套的制造方法，其特征在于：所述第一紧固件为螺钉，所述第二紧固件为螺栓。
3.如权利要求1所述的内锥套的制造方法，其特征在于：所述车屑套包括粗车屑套以及精车屑套，所述粗车屑套的车屑刀数量小于所述精车屑套的车屑数量，所述粗车屑套的车屑刀的刀刃与其轴心线之间的角度大于所述精车屑套的车屑刀的刀刃与其轴心线之间的角度。
4.如权利要求3所述的内锥套的制造方法，其特征在于：步骤S6中，首先利用粗车屑套对零件外圆锥面进行粗车，完成后再利用精车屑套对零件外圆锥面进行精车，所述粗车屑套的转动速度大于所述精车屑套的转动速度。
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