CN111006674A - 一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，包括安装座、主体、显示屏、第一滤网、盖板、防尘机构和防堵塞机构，所述防尘机构包括驱动组件、除尘组件和收纳组件，所述收纳组件包括升降板和两个收纳单元，所述收纳单元包括第一锥齿轮、丝杆、滑块、铰接杆和第一轴承，所述防堵塞机构包括气缸、支撑轴、连杆、转动板和敲击块，该具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备通过防尘机构，将主体收纳入安装座内，减小了灰尘粘附在显示屏上的几率，实现了防尘的功能，通过防堵塞机构，敲击第一滤网，从而将第一滤网上粘附的灰尘被抖落下，从而减小了第一滤网堵塞的几率，避免第一滤网堵塞而影响散热工作。

Description

一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备

技术领域

本发明涉及导航设备领域，特别涉及一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备。

背景技术

车载导航仪(Car Navigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。

现有的车载导航仪通常裸露在外，从而增加了灰尘粘附在显示屏上的几率，从而影响显示屏的显示效果，不仅如此，现有的车载导航仪通常依靠设置散热孔进行散热工作，在长期进行散热工作后，散热孔容易被灰尘堵塞，从而影响散热效果，大大降低了现有的车载导航仪的实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，包括安装座、主体、显示屏、第一滤网、盖板、防尘机构和防堵塞机构，所述主体通过防尘机构与安装座内的底部连接，所述显示屏固定在主体的一侧，所述主体的另一侧设有散热口，所述第一滤网与散热口的内壁固定连接，所述防堵塞机构设置在主体的靠近第一滤网的一侧，所述安装座的上方设有开口，所述开口与盖板匹配，所述主体的上方与盖板固定连接，所述安装座内设有PLC，所述显示屏和PLC电连接；

所述防尘机构包括驱动组件、除尘组件和收纳组件，所述驱动组件通过收纳组件与主体连接，所述除尘组件设置在安装座内的顶部，所述驱动组件与除尘组件连接；

所述收纳组件包括升降板和两个收纳单元，所述主体固定在升降板的上方，两个收纳单元分别设置在驱动组件的两侧，所述收纳单元包括第一锥齿轮、丝杆、滑块、铰接杆和第一轴承，两个第一轴承分别固定在安装座的两侧的内壁上，所述丝杆的两端分别与第一轴承的内圈和第一锥齿轮固定连接，所述滑块套设在丝杆上，所述滑块的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述铰接杆的两端分别与升降板的下方和滑块铰接，所述第一锥齿轮与驱动组件连接；

所述防堵塞机构包括气缸、支撑轴、连杆、转动板和敲击块，所述支撑轴的一端和气缸均固定在主体的靠近第一滤网的一侧上，所述支撑轴的另一端与转动板的中心处铰接，所述敲击块固定在转动板的靠近第一滤网的一端上，所述转动板的另一端上设有条形口，所述气缸的气杆与连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端穿过条形口，所述气缸与PLC电连接。

作为优选，为了带动丝杆转动，所述驱动组件包括电机、转轴和第二锥齿轮，所述电机固定在安装座的内部，所述电机与转轴传动连接，所述转轴与丝杆垂直设置，所述第二锥齿轮固定在转轴上，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述电机与PLC电连接。

作为优选，为了实现除尘的功能，所述除尘组件包括凸轮、移动杆、气筒、活塞、弹簧、连接盒和连接管，所述气筒和连接盒均固定在安装座内的顶部，所述连接盒通过连接管与气筒连通，所述连接盒的靠近主体的一侧均匀设有出气孔，所述气筒的上方设有进气管，所述进气管和连接管内均设有单向阀，所述单向阀与PLC电连接，所述活塞设置在气筒的内部，所述活塞与气筒的内壁密封连接，所述移动杆的一端与活塞的下方固定连接，所述气筒的下方设有小孔，所述移动杆的另一端穿过小孔设置在气筒的下方，所述弹簧的两端分别与气筒内的底部和活塞的下方连接，所述凸轮固定在转轴上，所述移动杆的另一端与凸轮抵靠。

作为优选，为了减小移动杆与凸轮之间的摩擦力，所述移动杆的靠近凸轮的一端设有凹口，所述凹口内设有滚珠，所述滚珠与凹口匹配，所述滚珠的球心设置在凹口的内部，所述滚珠与凸轮抵靠。

作为优选，为了限制移动杆的移动方向，所述除尘组件还包括限位块和两个限位杆，所述限位块固定在气筒的下方，所述限位块上设有穿孔，两个限位杆关于穿孔对称设置，所述移动杆上设有两个凹槽，所述凹槽与限位杆一一对应，所述限位杆的一端与穿孔的内壁固定连接，所述限位杆的另一端设置在凹槽的内部，所述限位杆与凹槽滑动连接。

作为优选，为了避免灰尘进入气筒的内部，所述进气管的远期气筒的一端固定有第二滤网。

作为优选，为了限制滑块的移动方向，所述收纳组件还包括滑道，所述滑道的两端分别与安装座的两侧的内壁固定连接，所述滑道上设有滑槽，所述滑槽与丝杆平行设置，所述滑块设置在滑槽的内部，所述滑块与滑道滑动连接。

作为优选，为了避免连杆与转动板脱离，所述防堵塞机构还包括固定杆，所述连杆的远离气缸的气杆的一端与固定杆固定连接，所述固定杆的长度大于条形口的宽度。

作为优选，为了使得电机精确稳定的工作，所述电机为伺服电机。

作为优选，为了控制设备工作，所述安装座上设有若干按键，所述按键与PLC电连接。

本发明的有益效果是，该具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备通过防尘机构，将主体收纳入安装座内，减小了灰尘粘附在显示屏上的几率，实现了防尘的功能，与现有的防尘机构相比，该防尘机构还可在主体移动时对显示屏进行吹气工作，实现除尘的功能，提升了防尘效果，通过防堵塞机构，敲击第一滤网，从而将第一滤网上粘附的灰尘被抖落下，从而减小了第一滤网堵塞的几率，避免第一滤网堵塞而影响散热工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备的结构示意图；

图2是本发明的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备的防尘机构的结构示意图；

图3是图2的A部放大图；

图4是本发明的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备的限位块与移动杆的连接结构示意图；

图中：1.安装座，2.主体，3.显示屏，4.第一滤网，5.盖板，6.电机，7.转轴，8.第二锥齿轮，9.第一锥齿轮，10.丝杆，11.滑块，12.铰接杆，13.升降板，14.滑道，15.凸轮，16.滚珠，17.移动杆，18.活塞，19.气筒，20.弹簧，21.连接盒，22.限位块，23.限位杆，24.第二滤网，25.气缸，26.连杆，27.转动板，28.敲击块，29.固定杆，30.按键.。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，包括安装座1、主体2、显示屏3、第一滤网4、盖板5、防尘机构和防堵塞机构，所述主体2通过防尘机构与安装座1内的底部连接，所述显示屏3固定在主体2的一侧，所述主体2的另一侧设有散热口，所述第一滤网4与散热口的内壁固定连接，所述防堵塞机构设置在主体2的靠近第一滤网4的一侧，所述安装座1的上方设有开口，所述开口与盖板5匹配，所述主体2的上方与盖板5固定连接，所述安装座1内设有PLC，所述显示屏3和PLC电连接；

PLC，即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。

该具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备通过防尘机构，将主体2收纳入安装座1内，减小了灰尘粘附在显示屏3上的几率，实现了防尘的功能，通过防堵塞机构，敲击第一滤网4，从而将第一滤网4上粘附的灰尘被抖落下，从而减小了第一滤网4堵塞的几率，避免第一滤网4堵塞而影响散热工作。

如图1-2所示，所述防尘机构包括驱动组件、除尘组件和收纳组件，所述驱动组件通过收纳组件与主体2连接，所述除尘组件设置在安装座1内的顶部，所述驱动组件与除尘组件连接；

所述收纳组件包括升降板13和两个收纳单元，所述主体2固定在升降板13的上方，两个收纳单元分别设置在驱动组件的两侧，所述收纳单元包括第一锥齿轮9、丝杆10、滑块11、铰接杆12和第一轴承，两个第一轴承分别固定在安装座1的两侧的内壁上，所述丝杆10的两端分别与第一轴承的内圈和第一锥齿轮9固定连接，所述滑块11套设在丝杆10上，所述滑块11的与丝杆10的连接处设有与丝杆10匹配的螺纹，所述铰接杆12的两端分别与升降板13的下方和滑块11铰接，所述第一锥齿轮9与驱动组件连接；

当需要进行导航工作时，控制驱动组件工作，使得第一锥齿轮9转动，带动丝杆10转动，从而带动两个滑块11向相互靠近的方向移动，通过铰接杆12带动升降板13向上移动，从而带动主体2从开口处移出安装座1外，便于使用者观察显示屏3，实现导航的功能，驱动组件工作的同时，带动除尘组件同时工作，从而在主体2向上移动的同时，对显示屏3进行吹气工作，减小了灰尘粘附在显示屏3上的几率，避免灰尘覆盖在显示屏3上，影响显示屏3的显示效果，当无需导航室，控制驱动组件工作，使得两个滑块11向相互远离的方向移动，使得升降板13向下移动，从而将主体2收纳入安装座1的内部，从而减小了灰尘粘附在显示屏3上的几率，同时也对显示屏3进行收纳保护工作，减小了显示屏3损坏的几率，从而提高了设备的可靠性。

如图3所示，所述防堵塞机构包括气缸25、支撑轴、连杆26、转动板27和敲击块28，所述支撑轴的一端和气缸25均固定在主体2的靠近第一滤网4的一侧上，所述支撑轴的另一端与转动板27的中心处铰接，所述敲击块28固定在转动板27的靠近第一滤网4的一端上，所述转动板27的另一端上设有条形口，所述气缸25的气杆与连杆26的一端固定连接，所述连杆26的另一端穿过条形口，所述气缸25与PLC电连接。

当进行防堵塞工作时，控制气缸25启动，伸长气杆，带动转动板27转动，使得敲击块28向靠近第一滤网4的方向移动，从而使得敲击块28敲击第一滤网4，使得第一滤网4发生震动，从而将第一滤网4上粘附的灰尘被抖落下，从而减小了第一滤网4堵塞的几率，避免第一滤网4堵塞而影响散热工作。

作为优选，为了带动丝杆10转动，所述驱动组件包括电机6、转轴7和第二锥齿轮8，所述电机6固定在安装座1的内部，所述电机6与转轴7传动连接，所述转轴7与丝杆10垂直设置，所述第二锥齿轮8固定在转轴7上，所述第一锥齿轮9与第二锥齿轮8啮合，所述电机6与PLC电连接。

作为优选，为了实现除尘的功能，所述除尘组件包括凸轮15、移动杆17、气筒19、活塞18、弹簧20、连接盒21和连接管，所述气筒19和连接盒21均固定在安装座1内的顶部，所述连接盒21通过连接管与气筒19连通，所述连接盒21的靠近主体2的一侧均匀设有出气孔，所述气筒19的上方设有进气管，所述进气管和连接管内均设有单向阀，所述单向阀与PLC电连接，所述活塞18设置在气筒19的内部，所述活塞18与气筒19的内壁密封连接，所述移动杆17的一端与活塞18的下方固定连接，所述气筒19的下方设有小孔，所述移动杆17的另一端穿过小孔设置在气筒19的下方，所述弹簧20的两端分别与气筒19内的底部和活塞18的下方连接，所述凸轮15固定在转轴7上，所述移动杆17的另一端与凸轮15抵靠。

当需要进行导航工作时，控制电机6启动，带动转轴7转动，使得第二锥齿轮8转动，通过第一锥齿轮9与第二锥齿轮8的啮合，使得丝杆10转动，从而带动两个滑块11向相互靠近的方向移动，通过铰接杆12带动升降板13向上移动，从而带动主体2从开口处移出安装座1外，便于使用者观察显示屏3，实现导航的功能，转轴7转动的同时，带动凸轮15转动，通过移动杆17带动活塞18在气筒19内上下往复的移动，从而将外界的空气通过进气管进入气筒19的内部，再从连接管导入连接盒21的内部，再从出气孔处排出，从而在主体2向上移动的同时，对显示屏3进行吹气工作，减小了灰尘粘附在显示屏3上的几率，避免灰尘覆盖在显示屏3上，影响显示屏3的显示效果。

作为优选，为了减小移动杆17与凸轮15之间的摩擦力，所述移动杆17的靠近凸轮15的一端设有凹口，所述凹口内设有滚珠16，所述滚珠16与凹口匹配，所述滚珠16的球心设置在凹口的内部，所述滚珠16与凸轮15抵靠。

通过设置滚珠16，减小了移动杆17与凸轮15之间的摩擦力，使得移动杆17上下移动时更加的流畅。

如图4所示，所述除尘组件还包括限位块22和两个限位杆23，所述限位块22固定在气筒19的下方，所述限位块22上设有穿孔，两个限位杆23关于穿孔对称设置，所述移动杆17上设有两个凹槽，所述凹槽与限位杆23一一对应，所述限位杆23的一端与穿孔的内壁固定连接，所述限位杆23的另一端设置在凹槽的内部，所述限位杆23与凹槽滑动连接。

移动杆17移动时，由于限位杆23一直嵌在凹槽内，从而限制了移动杆17的移动方向，使得移动杆17上下移动时不会发生晃动，从而提高了移动杆17移动时的稳定性。

作为优选，为了避免灰尘进入气筒19的内部，所述进气管的远期气筒19的一端固定有第二滤网24。

通过设置第二滤网24，减小了灰尘进入气筒19内部的几率，避免向显示屏3进行除尘工作时将空气中的灰尘吹向显示屏3。

作为优选，为了限制滑块11的移动方向，所述收纳组件还包括滑道14，所述滑道14的两端分别与安装座1的两侧的内壁固定连接，所述滑道14上设有滑槽，所述滑槽与丝杆10平行设置，所述滑块11设置在滑槽的内部，所述滑块11与滑道14滑动连接。

通过设置滑道14，限制了滑块11的移动方向，使得滑块11沿着丝杆10移动时不会发生转动，从而提高了滑块11移动时的稳定性。

作为优选，为了避免连杆26与转动板27脱离，所述防堵塞机构还包括固定杆29，所述连杆26的远离气缸25的气杆的一端与固定杆29固定连接，所述固定杆29的长度大于条形口的宽度。

通过设置固定杆29，避免连杆26与转动板27脱离，影响防堵塞机构工作。

作为优选，为了使得电机6精确稳定的工作，所述电机6为伺服电机。

作为优选，为了控制设备工作，所述安装座1上设有若干按键30，所述按键30与PLC电连接。

通过设置按键30，可以控制设备工作，提高了设备的智能化程度。

当需要进行导航工作时，控制电机6启动，带动转轴7转动，使得第二锥齿轮8转动，通过第一锥齿轮9与第二锥齿轮8的啮合，使得丝杆10转动，从而带动两个滑块11向相互靠近的方向移动，通过铰接杆12带动升降板13向上移动，从而带动主体2从开口处移出安装座1外，便于使用者观察显示屏3，实现导航的功能，转轴7转动的同时，带动凸轮15转动，通过移动杆17带动活塞18在气筒19内上下往复的移动，从而将外界的空气通过进气管进入气筒19的内部，再从连接管导入连接盒21的内部，再从出气孔处排出，从而在主体2向上移动的同时，对显示屏3进行吹气工作，减小了灰尘粘附在显示屏3上的几率，避免灰尘覆盖在显示屏3上，影响显示屏3的显示效果。当进行防堵塞工作时，控制气缸25启动，伸长气杆，带动转动板27转动，使得敲击块28向靠近第一滤网4的方向移动，从而使得敲击块28敲击第一滤网4，使得第一滤网4发生震动，从而将第一滤网4上粘附的灰尘被抖落下，从而减小了第一滤网4堵塞的几率，避免第一滤网4堵塞而影响散热工作。

与现有技术相比，该具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备通过防尘机构，将主体2收纳入安装座1内，减小了灰尘粘附在显示屏3上的几率，实现了防尘的功能，与现有的防尘机构相比，该防尘机构还可在主体2移动时对显示屏3进行吹气工作，实现除尘的功能，提升了防尘效果，通过防堵塞机构，敲击第一滤网4，从而将第一滤网4上粘附的灰尘被抖落下，从而减小了第一滤网4堵塞的几率，避免第一滤网4堵塞而影响散热工作。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，包括安装座(1)、主体(2)、显示屏(3)、第一滤网(4)、盖板(5)、防尘机构和防堵塞机构，所述主体(2)通过防尘机构与安装座(1)内的底部连接，所述显示屏(3)固定在主体(2)的一侧，所述主体(2)的另一侧设有散热口，所述第一滤网(4)与散热口的内壁固定连接，所述防堵塞机构设置在主体(2)的靠近第一滤网(4)的一侧，所述安装座(1)的上方设有开口，所述开口与盖板(5)匹配，所述主体(2)的上方与盖板(5)固定连接，所述安装座(1)内设有PLC，所述显示屏(3)和PLC电连接；

所述防尘机构包括驱动组件、除尘组件和收纳组件，所述驱动组件通过收纳组件与主体(2)连接，所述除尘组件设置在安装座(1)内的顶部，所述驱动组件与除尘组件连接；

所述收纳组件包括升降板(13)和两个收纳单元，所述主体(2)固定在升降板(13)的上方，两个收纳单元分别设置在驱动组件的两侧，所述收纳单元包括第一锥齿轮(9)、丝杆(10)、滑块(11)、铰接杆(12)和第一轴承，两个第一轴承分别固定在安装座(1)的两侧的内壁上，所述丝杆(10)的两端分别与第一轴承的内圈和第一锥齿轮(9)固定连接，所述滑块(11)套设在丝杆(10)上，所述滑块(11)的与丝杆(10)的连接处设有与丝杆(10)匹配的螺纹，所述铰接杆(12)的两端分别与升降板(13)的下方和滑块(11)铰接，所述第一锥齿轮(9)与驱动组件连接；

所述防堵塞机构包括气缸(25)、支撑轴、连杆(26)、转动板(27)和敲击块(28)，所述支撑轴的一端和气缸(25)均固定在主体(2)的靠近第一滤网(4)的一侧上，所述支撑轴的另一端与转动板(27)的中心处铰接，所述敲击块(28)固定在转动板(27)的靠近第一滤网(4)的一端上，所述转动板(27)的另一端上设有条形口，所述气缸(25)的气杆与连杆(26)的一端固定连接，所述连杆(26)的另一端穿过条形口，所述气缸(25)与PLC电连接。

2.如权利要求1所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述驱动组件包括电机(6)、转轴(7)和第二锥齿轮(8)，所述电机(6)固定在安装座(1)的内部，所述电机(6)与转轴(7)传动连接，所述转轴(7)与丝杆(10)垂直设置，所述第二锥齿轮(8)固定在转轴(7)上，所述第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(8)啮合，所述电机(6)与PLC电连接。

3.如权利要求2所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述除尘组件包括凸轮(15)、移动杆(17)、气筒(19)、活塞(18)、弹簧(20)、连接盒(21)和连接管，所述气筒(19)和连接盒(21)均固定在安装座(1)内的顶部，所述连接盒(21)通过连接管与气筒(19)连通，所述连接盒(21)的靠近主体(2)的一侧均匀设有出气孔，所述气筒(19)的上方设有进气管，所述进气管和连接管内均设有单向阀，所述单向阀与PLC电连接，所述活塞(18)设置在气筒(19)的内部，所述活塞(18)与气筒(19)的内壁密封连接，所述移动杆(17)的一端与活塞(18)的下方固定连接，所述气筒(19)的下方设有小孔，所述移动杆(17)的另一端穿过小孔设置在气筒(19)的下方，所述弹簧(20)的两端分别与气筒(19)内的底部和活塞(18)的下方连接，所述凸轮(15)固定在转轴(7)上，所述移动杆(17)的另一端与凸轮(15)抵靠。

4.如权利要求3所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述移动杆(17)的靠近凸轮(15)的一端设有凹口，所述凹口内设有滚珠(16)，所述滚珠(16)与凹口匹配，所述滚珠(16)的球心设置在凹口的内部，所述滚珠(16)与凸轮(15)抵靠。

5.如权利要求4所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述除尘组件还包括限位块(22)和两个限位杆(23)，所述限位块(22)固定在气筒(19)的下方，所述限位块(22)上设有穿孔，两个限位杆(23)关于穿孔对称设置，所述移动杆(17)上设有两个凹槽，所述凹槽与限位杆(23)一一对应，所述限位杆(23)的一端与穿孔的内壁固定连接，所述限位杆(23)的另一端设置在凹槽的内部，所述限位杆(23)与凹槽滑动连接。

6.如权利要求5所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述进气管的远期气筒(19)的一端固定有第二滤网(24)。

7.如权利要求1所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述收纳组件还包括滑道(14)，所述滑道(14)的两端分别与安装座(1)的两侧的内壁固定连接，所述滑道(14)上设有滑槽，所述滑槽与丝杆(10)平行设置，所述滑块(11)设置在滑槽的内部，所述滑块(11)与滑道(14)滑动连接。

8.如权利要求1所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述防堵塞机构还包括固定杆(29)，所述连杆(26)的远离气缸(25)的气杆的一端与固定杆(29)固定连接，所述固定杆(29)的长度大于条形口的宽度。

9.如权利要求2所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述电机(6)为伺服电机。

10.如权利要求1所述的具有防堵塞功能的防尘型车载导航设备，其特征在于，所述安装座(1)上设有若干按键(30)，所述按键(30)与PLC电连接。

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