CN110985326A - 一种往复式柱塞泵 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种往复式柱塞泵，包括泵体，所述泵体内设有左右贯穿的安装孔；所述泵体的左端固定安装有左端盖、右端固定安装有右端盖；所述左端盖的左侧固定安装有左泵壳，所述右端盖的右侧固定安装有右泵壳；所述安装孔设有左右移动的活塞体，所述活塞体的左端设有穿过左端盖伸入左泵壳内的左连接杆、右端设有穿过右端盖伸入右泵壳内的右连接杆，所述左连接杆的左端设有左活塞，右连接杆的右端设有右活塞；所述左泵壳的左端设有左进单向阀和左出单向阀，所述右泵壳的右端设有右进单向阀和右出单向阀；所述泵体的外侧面上设有P1口、T1口、P2口、T2口；所述安装孔内设有控制组件；该往复式柱塞泵不仅结构简单、体积小，且驱动方式简单、无需电控控制。

Description

一种往复式柱塞泵

技术领域

本发明属于往复泵技术领域，具体的说是涉及一种往复式柱塞泵。

背景技术

目前在往复泵应用领域中，使用最广泛的是三缸单作用活塞式往复泵，在动力源的驱动下，往复泵的三个活塞在不同相位做左右往复运动。这种结构的三缸单作用往复泵，大多是采用曲轴连杆的运动原理，无法采用液压驱动，更不能自动换向，其机械结构复杂、体积庞大、机械效率低、运动部件易磨损、维护成本高。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种往复式柱塞泵，其不仅结构简单、体积小，且驱动方式简单、无需电控控制，另外活塞体不会和泵体两端产生碰撞，降低噪音。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种往复式柱塞泵，其特征在于，包括泵体，所述泵体内设有左右贯穿的安装孔；所述泵体的左端固定安装有左端盖、右端固定安装有右端盖；所述左端盖的左侧固定安装有左泵壳，所述右端盖的右侧固定安装有右泵壳；所述安装孔设有左右移动的活塞体，所述活塞体的左端设有穿过左端盖伸入左泵壳内的左连接杆、右端设有穿过右端盖伸入右泵壳内的右连接杆，所述左连接杆的左端设有滑动连接在左泵壳内的左活塞，右连接杆的右端设有滑动连接在右泵壳内的右活塞；所述左泵壳内在左活塞和左泵壳的左端之间形成左无杆腔、在左活塞和左端盖之间形成左有杆腔；所述右泵壳内在右活塞和右泵壳的右端之间形成右无杆腔、在右活塞和右端盖之间形成右有杆腔；所述左泵壳的左端设有与左无杆腔连通的左进单向阀和左出单向阀，所述右泵壳的右端设有与右无杆腔连通的右进单向阀和右出单向阀；所述泵体的外侧面上在靠近左端盖处设有与安装孔连通的P1口和T1口、在靠近右端盖处设有与安装孔连通的P2口和T2口；所述安装孔内设有用于控制活塞体在安装孔内左右移动的控制组件；所述左端盖内设有与左活塞配合的左缓冲组件，所述右端盖内设有与右活塞配合的右缓冲组件。

进一步的技术方案中，所述控制组件包括缸筒和顶杆组件，所述缸筒转动连接在所述安装孔，所述活塞体滑动连接在所述缸筒内；所述缸筒的左端设有套接在左连接杆上的左端板、右端设有套接在右连接杆上的右端板；所述缸筒内在活塞体的左端和左端板之间形成左活塞腔、在活塞体的右端和右端板之间形成右活塞腔；

所述左端盖在朝向左端板的面上设有以左连接杆为圆心的左弧形切槽，所述右端盖在朝向右端板的面上设有以有连接杆为圆心的右弧形切槽；所述左端板上设有伸入左弧形切槽内的左挡片，所述右端板上设有伸入右弧形切槽内的右挡片，所述左挡片的面积大于右挡片的面积；所述左挡片将左弧形切槽分成左一腔和左二腔，所述右挡片将右弧形切槽分成右一腔和右二腔；所述左端盖内设有与左一腔连通的左一孔，以及与左二腔连通的左二孔；所述右端盖内设有与右一腔连通的右一孔，以及与右二腔连通的右二孔；

所述安装孔的内侧壁上设有第一油口、第二油口和第三油口，所述泵体内设有用于连通第一油口和P2口的第一通孔，以及用于连通第二油口和第三油口的第二通孔，所述第二通孔内设有阻尼器，所述阻尼器的进口与第三油口连通、出口与第二油口连通；所述左端盖和泵体内设有与T1口连通的第三通孔，所述右端盖和泵体内设有与T2口连通的第四通孔，以及与P2口连通的第五通孔；所述顶杆组件安装在左端盖内，所述顶杆组件与活塞体配合用于控制左一孔与第三通孔的通断；所述左端盖内设有用于连通左二孔和第三通孔的第六通孔，以及用于连通第二通孔和左一孔的第七通孔；所述右端盖内设有用于右二孔和第四通孔的第八通孔，以及用于连通右一孔和第五通孔的第九通孔；

所述缸筒在靠近左端板的侧面上设有与P1口配合的第一油孔，以及与T1口配合的第二油孔，所述缸筒在靠近右端板的侧面上设有与P2口配合的第三油孔，以及与T2口配合的第四油孔；所述缸筒的外圆周侧面上设有与第一油口连通的第一弧形槽、与第二油口连通的三角槽、以及与第三油口连通的第二弧形槽；所述缸筒内设有与第一弧形槽连通的第五油孔、与三角槽连通的第六油孔、以及与第二弧形槽连通的第七油孔，所述第七油孔与右活塞腔连通。

进一步的技术方案中，当活塞体运动至缸筒的左端极限位置时，所述活塞体推动顶杆组件打开，使得左一孔与第三通孔连通，左活塞腔通过第一油孔与P1口连通，右活塞腔通过第四油孔与T2口连通，所述活塞体将第一油孔和第二油口关闭；当活塞体运动至缸筒的右端极限位置时，所述顶杆组件关闭，使得左一孔与第三通孔连通，左活塞腔通过第二油孔与T1口连通，右活塞腔通过第三油孔与P2口连通，所述活塞体将第一油孔和第二油口打开。

进一步的技术方案中，所述顶杆组件包括螺堵、弹簧、阀芯，所述左端盖的左端面上沿活塞体运动方向设有第一槽孔，所述第一槽孔的右端沿活塞体运动方向设有第二槽孔，所述第二槽孔的右端沿活塞体运动方向设有与安装孔连通的滑孔；所述阀芯滑动连接在第一槽孔内用于控制第二槽孔的左端开口的开合；所述螺堵安装在第一槽孔的左端开口处，所述第一槽孔内在螺堵和阀芯之间形成弹簧腔，所述弹簧设置在弹簧腔内且位于螺堵和阀芯之间用于迫使阀芯压紧在第二槽孔的左端开口上；所述阀芯内设有用于连通弹簧腔和第一槽孔的连通孔；所述阀芯上设有滑动连接在滑孔内的顶推杆，所述顶推杆的右端穿过左端板伸入左活塞腔内；所述左端板上设有与顶推杆配合的避让槽；所述左端盖内设有用于连通第一槽孔和左一孔的第十通孔，以及用于连通第二槽孔和第三通孔的第十一通孔。

进一步的技术方案中，所述左缓冲组件包括左中空螺堵、左弹簧、左钢珠；所述左端盖在朝向左活塞的端面沿活塞体运动方向设有左一槽孔，所述左端盖在左一槽孔的底部设有与第三通孔连通的左一通孔，所述左钢珠位于左一槽孔内用于控制左一通孔的通断；所述左中空螺堵安装在左一槽孔的左端开口处，所述左弹簧位于左中空螺堵和左钢珠之间用于迫使左钢珠压紧在左一通孔上；所述左泵壳的内圆周侧面上在靠近左端盖出设有与左活塞配合的左油口；所述左泵壳和左端盖内设有用于连通左油口和第三通孔的左二通孔；当活塞体运动至缸筒的右端极限位置时，左活塞将第左油口封堵，左有杆腔为密封腔室。

进一步的技术方案中，所述右缓冲组件包括右中空螺堵、右弹簧、右钢珠；所述右端盖在朝向右活塞的端面沿活塞体运动方向设有右一槽孔，所述右端盖在右一槽孔的底部设有与第四通孔连通的右一通孔，所述右钢珠位于右一槽孔内用于控制右一通孔的通断；所述右中空螺堵安装在右一槽孔的右端开口处，所述右弹簧位于右中空螺堵和右钢珠之间用于迫使右钢珠压紧在右一通孔上；所述右泵壳的内圆周侧面上在靠近右端盖出设有与右活塞配合的右油口；所述右泵壳和右端盖内设有用于连通右油口和第四通孔的右二通孔；当活塞体运动至缸筒的左端极限位置时，右活塞将第右油口封堵，右有杆腔为密封腔室。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：

(1)通过使用缸筒与缸体之间旋转配合改变油路方向的方式，使得整体设计高度集成，节省空间和零件；

(2)通过活塞体运动位置来改变油路的方式，使得活塞体到位，换向灵活，并且换向更加可靠，从而使柱塞泵运行顺畅；

(3)液压控制换向，无需电控；

(4)设置左缓冲组件和右缓冲组件，使得活塞体运行时不会和缸筒的两端产生碰撞，减少噪音和故障。

附图说明

图1为本发明活塞体在最左端时剖视图；

图2为本发明A-A方向的剖视图；

图3为本发明B-B方向的剖视图；

图4为本发明活塞体在最左端时C-C方向的剖视图；

图5为本发明活塞体向右运动过程中的剖视图；

图6为本发明活塞体向右运动过程中C-C方向的剖视图；

图7为本发明活塞体在最右端时剖视图；

图8为本发明图7状态时A-A方向的剖视图；

图9为本发明图7状态时B-B方向的剖视图；

图10为本发明图7状态时C-C方向的剖视图；

图11为本发明活塞体向左运动过程中的剖视图；

图12为本发明活塞体向左运动过程中C-C方向的剖视图；

图13为图5中F处的放大结构图；

图14为图5中G处的放大结构图；

图15-16为本发明中缸筒的立体结构图。

具体实施方式

请参阅图1-16所示，一种往复式柱塞泵，包括泵体1，所述泵体1内设有左右贯穿的安装孔101；所述泵体1的左端固定安装有左端盖4、右端固定安装有右端盖5；所述左端盖4的左侧固定安装有左泵壳6，所述右端盖5的右侧固定安装有右泵壳7；所述安装孔101设有左右移动的活塞体3，所述活塞体3的左端设有穿过左端盖4伸入左泵壳6内的左连接杆3a、右端设有穿过右端盖5伸入右泵壳7内的右连接杆3b，所述左连接杆3a的左端设有滑动连接在左泵壳6内的左活塞3a1，右连接杆3b的右端设有滑动连接在右泵壳7内的右活塞3b1；所述左泵壳6内在左活塞3a1和左泵壳6的左端之间形成左无杆腔6a、在左活塞3a1和左端盖4之间形成左有杆腔6b，所述右泵壳7内在右活塞3b1和右泵壳7的右端之间形成右无杆腔7a、在右活塞3b1和右端盖5之间形成右有杆腔7b；所述左泵壳6的左端设有与左无杆腔6a连通的左进单向阀9a和左出单向阀8a，所述右泵壳7的右端设有与右无杆腔7a连通的右进单向阀9b和右出单向阀8b。

所述泵体1的外侧面上在靠近左端盖4处设有与安装孔101连通的P1口和T1口、在靠近右端盖5处设有与安装孔101连通的P2口和T2口；所述安装孔101内设有控制组件，所述控制组件用于控制活塞体3在安装孔101内左右移动，进而控制左活塞3a1在左泵壳6内往复运动，以及右活塞3b1在右泵壳7内往复运动；所述左端盖4内设有与左活塞3a1配合的左缓冲组件，所述右端盖5内设有与右活塞3b1配合的右缓冲组件。

所述控制组件包括缸筒2和顶杆组件；所述缸筒2转动连接在所述安装孔101，所述活塞体3滑动连接在所述缸筒2内；所述缸筒2的左端设有套接在左连接杆3a上的左端板201、右端设有套接在右连接杆3b上的右端板202；所述缸筒2内在活塞体3的左端和左端板201之间形成左活塞腔2b、在活塞体3的右端和右端板202之间形成右活塞腔2a。

所述左端盖4在朝向左端板201的面上设有以左连接杆3a为圆心的左弧形切槽401，所述右端盖5在朝向右端板202的面上设有以有连接杆为圆心的右弧形切槽501；所述左端板201上设有伸入左弧形切槽401内的左挡片2s，所述右端板202上设有伸入右弧形切槽501内的右挡片2t，所述左挡片2s的面积大于右挡片2t的面积；所述左挡片2s将左弧形切槽401分成左一腔4n和左二腔4m，所述右挡片2t将右弧形切槽501分成右一腔5d和右二腔5e；所述左端盖4内设有与左一腔4n连通的左一孔4c，以及与左二腔4m连通的左二孔4i；所述右端盖5内设有与右一腔5d连通的右一孔5c，以及与右二腔5e连通的右二孔5f。

所述安装孔101的内侧壁上设有第一油口1z、第二油口1y和第三油口1f，所述泵体1内设有用于连通第一油口1z和P2口的第一通孔1a，以及用于连通第二油口1y和第三油口1f的第二通孔1e，所述第二通孔1e内设有阻尼器10，所述阻尼器10的进口与第三油口1f连通、出口与第二油口1y连通；所述左端盖4和泵体1内设有与T1口连通的第三通孔4h，1d，所述右端盖5和泵体1内设有与T2口连通的第四通孔1c，5h，以及与P2口连通的第五通孔1b，5a；所述顶杆组件安装在左端盖4内，所述顶杆组件与活塞体3配合用于控制左一孔4c与第三通孔4h，1d的通断；所述左端盖4内设有用于连通左二孔4i和第三通孔4h，1d的第六通孔4j，以及用于连通第二通孔1e和左一孔4c的第七通孔4a，4b；所述右端盖5内设有用于右二孔5f和第四通孔1c，5h的第八通孔5g，以及用于连通右一孔5c和第五通孔1b，5a的第九通孔5b。

所述缸筒2在靠近左端板201的侧面上设有与P1口配合的第一油孔2c，以及与T1口配合的第二油孔2e，所述缸筒2在靠近右端板202的侧面上设有与P2口配合的第三油孔2d，以及与T2口配合的第四油孔2f；所述缸筒2的外圆周侧面上设有与第一油口1z连通的第一弧形槽2g、与第二油口1y连通的三角槽2j、以及与第三油口1f连通的第二弧形槽2k；所述缸筒2内设有与第一弧形槽2g连通的第五油孔2h、与三角槽2j连通的第六油孔2i、以及与第二弧形槽2k连通的第七油孔2m，所述第七油孔2m与右活塞腔2a连通。

当活塞体3运动至缸筒2的左端极限位置时，所述活塞体3推动顶杆组件打开，使得左一孔4c与第三通孔4h，1d连通，左活塞腔2b通过第一油孔2c与P1口连通，右活塞腔2a通过第四油孔2f与T2口连通，所述活塞体3将第一油孔2c和第二油口1y关闭；当活塞体3运动至缸筒2的右端极限位置时，所述顶杆组件关闭，使得左一孔4c与第三通孔4h，1d连通，左活塞腔2b通过第二油孔2e与T1口连通，右活塞腔2a通过第三油孔2d与P2口连通，所述活塞体3将第一油孔2c和第二油口1y打开。

所述顶杆组件包括螺堵66、弹簧12、阀芯11，所述左端盖4的左端面上沿活塞体3运动方向设有第一槽孔411，所述第一槽孔411的右端沿活塞体3运动方向设有第二槽孔412，所述第二槽孔412的右端沿活塞体3运动方向设有与安装孔101连通的滑孔413；所述阀芯11滑动连接在第一槽孔411内用于控制第二槽孔412的左端开口的开合；所述螺堵66安装在第一槽孔411的左端开口处，所述第一槽孔411内在螺堵66和阀芯11之间形成弹簧腔4g，所述弹簧12设置在弹簧腔4g内且位于螺堵66和阀芯11之间用于迫使阀芯11压紧在第二槽孔412的左端开口上；所述阀芯11内设有用于连通弹簧腔4g和第一槽孔411的连通孔11a；所述阀芯11上设有滑动连接在滑孔413内的顶推杆11b，所述顶推杆11b的右端穿过左端板201伸入左活塞腔2b内；所述左端板201上设有与顶推杆11b配合的避让槽2y；所述左端盖4内设有用于连通第一槽孔411和左一孔4c的第十通孔4d，4e，4f，以及用于连通第二槽孔412和第三通孔4h，1d的第十一通孔4k。

所述左缓冲组件包括左中空螺堵91、左弹簧92、左钢珠93；所述左端盖4在朝向左活塞3a1的端面沿活塞体3运动方向设有左一槽孔4v，所述左端盖4在左一槽孔4v的底部设有与第三通孔4h，1d连通的左一通孔4r，所述左钢珠93位于左一槽孔4v内用于控制左一通孔4r的通断；所述左中空螺堵91安装在左一槽孔4v的左端开口处，所述左弹簧92位于左中空螺堵91和左钢珠93之间用于迫使左钢珠93压紧在左一通孔4r上；所述左泵壳6的内圆周侧面上在靠近左端盖4出设有与左活塞3a1配合的左油口6c；所述左泵壳6和左端盖4内设有用于连通左油口6c和第三通孔4h，1d的左二通孔4z；当活塞体3运动至缸筒2的右端极限位置时，左活塞3a1将第左油口6c封堵，左有杆腔6b为密封腔室。

所述右缓冲组件包括右中空螺堵81、右弹簧82、右钢珠83；所述右端盖5在朝向右活塞3b1的端面沿活塞体3运动方向设有右一槽孔5v，所述右端盖5在右一槽孔5v的底部设有与第四通孔1c，5h连通的右一通孔5r，所述右钢珠83位于右一槽孔5v内用于控制右一通孔5r的通断；所述右中空螺堵81安装在右一槽孔5v的右端开口处，所述右弹簧82位于右中空螺堵81和右钢珠83之间用于迫使右钢珠83压紧在右一通孔5r上；所述右泵壳7的内圆周侧面上在靠近右端盖5出设有与右活塞3b1配合的右油口7c；所述右泵壳7和右端盖5内设有用于连通右油口和第四通孔1c，5h的右二通孔5z；当活塞体3运动至缸筒2的左端极限位置时，右活塞3b1将第右油口7c封堵，右有杆腔7b为密封腔室。

本发明在工作前需要将进油管与P1口和P2口相连，T1口、T2口与出油管相连接，左出单向阀8a、左出单向阀8a与出液管相连接，左进单向阀9a、右进单向阀9b与进液管相连接，当本发明的往复式柱塞泵管路接好后，便可以给P1口、P2口通入油液使其开始工作。

如图1位置为本次往复式柱塞泵的初始位置，右活塞将右油口封堵，右有杆腔为密封腔室；活塞体3推动顶推杆11b带动阀芯11将第二槽孔412的左端开口打开；液压油进入P1口、P2口后，通过P2口、第五通孔1b，5a、第九通孔5b、右一孔5c进入右一腔5d，右二腔5e中的油液由右二孔5f、第八通孔5g、第四通孔1c，5h后进入T2口；左一腔4n内的油液由左一孔4c、第十通孔4d，4e，4f、进入弹簧腔4g再通过阀芯11上的连通孔11a、第二槽孔412、第十一通孔4k、第三通孔4h，1d进入T1口，左二腔4m通过左二孔4i、第六通孔4j、第三通孔4h，1d与T1口连通。油液由P1口经过第一油孔2c进入左活塞腔2b推动活塞体3向右运动，右活塞腔2a内的油液由第四油孔2f流入T2口，右无杆腔7a内的油液推出，左无杆腔6a内被吸入油液。在活塞体3向左运动时，右有杆腔内形成真空右钢珠83压缩右弹簧82，油液由T2口、第四通孔、右一通孔5r、右一槽孔5v、右中空螺堵81进入右有杆腔内。活塞体3向右运动过程中，右一腔5d内的压力与P2口处的压力相等，随着活塞体3向右运动，阀芯11在弹簧12的作用下压紧在第二槽孔412的左端开口处使得左一孔4c与T1口断开；另外，在活塞体3运动过程中左挡片2s始终保持在如图2所示的位置，右挡片2t始终保持在如图3所示的位置，进而使得缸筒2保持在图5所示位置。当活塞体3继续运动至最右端时(图7所示位置)，左活塞将左油口封堵，此时左有杆腔为封闭腔，其内的液压油不能排出，进而对活塞体3产生缓冲作用，使活塞体3不会和缸筒2的右端板202发生碰撞，不产生噪音，此时由于活塞体3位置将第五油孔2h打开，油液通过P2口、第一通孔1a、第一弧形槽2g、第五油孔2h、左活塞腔2b再经第六油孔2i、三角槽2j、第二通孔1e、第七通孔4a，4b、左一孔4c进入左一腔4n处，此时左一腔4n处油液压力与右一腔5d处油液压力相等同为P1口、P2口处油液压力，但左挡片2s面积比右挡片2t大，所以左挡片2s受液压油推力大于右挡片2t受力，此时左挡片2s在受力作用下运动，带动缸筒2旋转，直到缸筒旋转至如图7所示位置，这时油路完成换向，油液由P2口经第三油孔2d进入右活塞腔2a推动活塞体3向左运动，此时左活塞腔2b通过第二油孔2e与T1口相连接，此时左一腔4n油液压力通过三角槽2j在转动后面积变小形成阻尼的原因不会下降明显，使左挡片2s还会保持在此时位置，不会发生回转，在活塞体3向左运动时，左有杆腔内形成真空左钢珠93压缩左弹簧92，油液由T1口、第三通孔、左一通孔4r、左一槽孔4v、左中空螺堵8191进入左有杆腔内。另外在活塞体3向左运动过程中，(如图11、12所示)第五油孔2h被封堵，此时P2口通过第三油孔2d、右活塞腔2a、第七油孔2m、第二弧形槽2k、第三油口1f、阻尼器10、第二通孔1e与左一腔4n相连，所以此时左一腔4n处油液压力与右一腔5d处油液压力同为P2口处油液压力，使得活塞体3在向左运动时可以使缸筒2保持在如图11、12所示位置上，右无杆腔7a内吸入油液，左无杆腔6a内的油液被推出，活塞体3向左运动；当活塞体3运动到最左端时，如图1所示，右活塞将右油口封堵，此时右有杆腔为封闭腔，其内的液压油不能排除，进而对活塞体3产生缓冲作用，使活塞体3不会和缸筒2的左端板201发生碰撞，不产生噪音，此时活塞体3通过顶推杆11b推动阀芯11将第二槽孔412的左端开口打开，此时左一腔4n内的油液由左一孔4c、第十通孔4d，4e，4f、弹簧腔4g通过阀芯11上的连通孔11a再经过第二槽孔412、第十一通孔4k、第三通孔4h，1d进入T1口，压力为零，而P2口出液压油通过第五通孔1b，5a、第九通孔5b、右一孔5c进入右一腔5d推动右挡片2t运动，带动缸筒2转动至图1所示位置，至此形成循环完成工作。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种往复式柱塞泵，其特征在于，包括泵体，所述泵体内设有左右贯穿的安装孔；所述泵体的左端固定安装有左端盖、右端固定安装有右端盖；所述左端盖的左侧固定安装有左泵壳，所述右端盖的右侧固定安装有右泵壳；所述安装孔设有左右移动的活塞体，所述活塞体的左端设有穿过左端盖伸入左泵壳内的左连接杆、右端设有穿过右端盖伸入右泵壳内的右连接杆，所述左连接杆的左端设有滑动连接在左泵壳内的左活塞，右连接杆的右端设有滑动连接在右泵壳内的右活塞；所述左泵壳内在左活塞和左泵壳的左端之间形成左无杆腔、在左活塞和左端盖之间形成左有杆腔；所述右泵壳内在右活塞和右泵壳的右端之间形成右无杆腔、在右活塞和右端盖之间形成右有杆腔；所述左泵壳的左端设有与左无杆腔连通的左进单向阀和左出单向阀，所述右泵壳的右端设有与右无杆腔连通的右进单向阀和右出单向阀；所述泵体的外侧面上在靠近左端盖处设有与安装孔连通的P1口和T1口、在靠近右端盖处设有与安装孔连通的P2口和T2口；所述安装孔内设有用于控制活塞体在安装孔内左右移动的控制组件；所述左端盖内设有与左活塞配合的左缓冲组件，所述右端盖内设有与右活塞配合的右缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的往复式柱塞泵，其特征在于，所述控制组件包括缸筒和顶杆组件，所述缸筒转动连接在所述安装孔，所述活塞体滑动连接在所述缸筒内；所述缸筒的左端设有套接在左连接杆上的左端板、右端设有套接在右连接杆上的右端板；所述缸筒内在活塞体的左端和左端板之间形成左活塞腔、在活塞体的右端和右端板之间形成右活塞腔；

所述左端盖在朝向左端板的面上设有以左连接杆为圆心的左弧形切槽，所述右端盖在朝向右端板的面上设有以有连接杆为圆心的右弧形切槽；所述左端板上设有伸入左弧形切槽内的左挡片，所述右端板上设有伸入右弧形切槽内的右挡片，所述左挡片的面积大于右挡片的面积；所述左挡片将左弧形切槽分成左一腔和左二腔，所述右挡片将右弧形切槽分成右一腔和右二腔；所述左端盖内设有与左一腔连通的左一孔，以及与左二腔连通的左二孔；所述右端盖内设有与右一腔连通的右一孔，以及与右二腔连通的右二孔；

所述安装孔的内侧壁上设有第一油口、第二油口和第三油口，所述泵体内设有用于连通第一油口和P2口的第一通孔，以及用于连通第二油口和第三油口的第二通孔，所述第二通孔内设有阻尼器，所述阻尼器的进口与第三油口连通、出口与第二油口连通；所述左端盖和泵体内设有与T1口连通的第三通孔，所述右端盖和泵体内设有与T2口连通的第四通孔，以及与P2口连通的第五通孔；所述顶杆组件安装在左端盖内，所述顶杆组件与活塞体配合用于控制左一孔与第三通孔的通断；所述左端盖内设有用于连通左二孔和第三通孔的第六通孔，以及用于连通第二通孔和左一孔的第七通孔；所述右端盖内设有用于右二孔和第四通孔的第八通孔，以及用于连通右一孔和第五通孔的第九通孔；

所述缸筒在靠近左端盖的侧面上设有与P1口配合的第一油孔，以及与T1口配合的第二油孔，所述缸筒在靠近右端盖的侧面上设有与P2口配合的第三油孔，以及与T2口配合的第四油孔；所述缸筒的外圆周侧面上设有与第一油口连通的第一弧形槽、与第二油口连通的三角槽、以及与第三油口连通的第二弧形槽；所述缸筒内设有与第一弧形槽连通的第五油孔、与三角槽连通的第六油孔、以及与第二弧形槽连通的第七油孔，所述第七油孔与右活塞腔连通。

3.根据权利要求2所述的往复式柱塞泵，其特征在于，当活塞体运动至缸筒的左端极限位置时，所述活塞体推动顶杆组件打开，使得左一孔与第三通孔连通，左活塞腔通过第一油孔与P1口连通，右活塞腔通过第四油孔与T2口连通，所述活塞体将第一油孔和第二油口关闭；当活塞体运动至缸筒的右端极限位置时，所述顶杆组件关闭，使得左一孔与第三通孔连通，左活塞腔通过第二油孔与T1口连通，右活塞腔通过第三油孔与P2口连通，所述活塞体将第一油孔和第二油口打开。

4.根据权利要求2所述的往复式柱塞泵，其特征在于，所述顶杆组件包括螺堵、弹簧、阀芯，所述左端盖的左端面上沿活塞体运动方向设有第一槽孔，所述第一槽孔的右端沿活塞体运动方向设有第二槽孔，所述第二槽孔的右端沿活塞体运动方向设有与安装孔连通的滑孔；所述阀芯滑动连接在第一槽孔内用于控制第二槽孔的左端开口的开合；所述螺堵安装在第一槽孔的左端开口处，所述第一槽孔内在螺堵和阀芯之间形成弹簧腔，所述弹簧设置在弹簧腔内且位于螺堵和阀芯之间用于迫使阀芯压紧在第二槽孔的左端开口上；所述阀芯内设有用于连通弹簧腔和第一槽孔的连通孔；所述阀芯上设有滑动连接在滑孔内的顶推杆，所述顶推杆的右端穿过左端板伸入左活塞腔内；所述左端板上设有与顶推杆配合的避让槽；所述左端盖内设有用于连通第一槽孔和左一孔的第十通孔，以及用于连通第二槽孔和第三通孔的第十一通孔。

5.根据权利要求2所述的往复式柱塞泵，其特征在于，所述左缓冲组件包括左中空螺堵、左弹簧、左钢珠；所述左端盖在朝向左活塞的端面沿活塞体运动方向设有左一槽孔，所述左端盖在左一槽孔的底部设有与第三通孔连通的左一通孔，所述左钢珠位于左一槽孔内用于控制左一通孔的通断；所述左中空螺堵安装在左一槽孔的左端开口处，所述左弹簧位于左中空螺堵和左钢珠之间用于迫使左钢珠压紧在左一通孔上；所述左泵壳的内圆周侧面上在靠近左端盖出设有与左活塞配合的左油口；所述左泵壳和左端盖内设有用于连通左油口和第三通孔的左二通孔；当活塞体运动至缸筒的右端极限位置时，左活塞将第左油口封堵，左有杆腔为密封腔室。

6.根据权利要求2所述的往复式柱塞泵，其特征在于，所述右缓冲组件包括右中空螺堵、右弹簧、右钢珠；所述右端盖在朝向右活塞的端面沿活塞体运动方向设有右一槽孔，所述右端盖在右一槽孔的底部设有与第四通孔连通的右一通孔，所述右钢珠位于右一槽孔内用于控制右一通孔的通断；所述右中空螺堵安装在右一槽孔的右端开口处，所述右弹簧位于右中空螺堵和右钢珠之间用于迫使右钢珠压紧在右一通孔上；所述右泵壳的内圆周侧面上在靠近右端盖出设有与右活塞配合的右油口；所述右泵壳和右端盖内设有用于连通右油口和第四通孔的右二通孔；当活塞体运动至缸筒的左端极限位置时，右活塞将右油口封堵，右有杆腔为密封腔室。

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