CN110984377A - 一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,它包含两根相互对接钢梁(1),两根钢梁(1)之间通过梁套(2)焊接固定成一体,所述梁套(2)的底部设置有与之对接的钢柱(3);所述钢柱(3)的内部设置有一个与梁套(2)对接的连接装置;所述的连接装置包含驱动座(4),该驱动座(4)的两端分别向外垂直延伸出第一导轨(5),所述钢柱(3)的内壁上开设有沿其长度方向布置可以与第一导轨(5)间隙滑动配合的第一导向滑槽(6)。本发明对接结构简单方便,由于梁、柱、梁套之间不仅可以从结合处的边沿处对接,还从三者之间的内部进行对接,大大的提高了梁柱节点之间的连接和结合强度。
Description
技术领域
本发明涉及的是装配式钢结构领域,具体涉及的是一种顶层钢柱与两个钢梁之间的装配式连接结构。
背景技术
目前针对两梁与支撑立柱之间的连接节点大多是通过螺栓固定连接成一体的,但是在实际的应用过程中其连接节点内的连接强度较低,其主要的原因是钢柱、钢梁之间只能通过螺栓将相邻的边沿处之间连接固定,直接导致整体的抗拉效果较差,且安装也非常的不便,是制约当前装配式钢架结构建筑推广的最大障碍。
发明内容
本发明目的是提供一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,它能有效地解决背景技术中所存在的问题。
为了解决背景技术中所存在的问题,它包含两根相互对接钢梁1,两根钢梁1之间通过梁套2焊接固定成一体,所述梁套2的底部设置有与之对接的钢柱3;所述钢柱3的内部设置有一个与梁套2对接的连接装置;
所述的连接装置包含驱动座4,该驱动座4的两端分别向外垂直延伸出第一导轨5,所述钢柱3的内壁上开设有沿其长度方向布置可以与第一导轨5间隙滑动配合的第一导向滑槽6,所述驱动座4的两侧焊接分别固定有第一齿条7,该第一齿条7的一侧设置有与其啮合配合的第一驱动齿轮8,所述驱动齿轮8与第一齿条7相对一侧的侧面处设置有与其啮合配合的第二齿条9,两根第二齿条9之间的底部通过联动底板10连接固定成一体,每根第二齿条9的顶部与联动底板10相对一侧的外侧面处向外水平延伸出第二导轨11,所述钢柱3顶部的两侧面处分别开设有可以与第二导轨11和第二加腋梁18间隙滑动配合的第二导向滑槽12,所述第二导轨11与第二齿条9相对一侧的外侧面处焊接固定有可以贴合钢柱3外侧面处滑动的挡板13,该挡板13可以完全覆盖在第二导向滑槽12上,所述挡板13上端部的外侧面处水平焊接固定有一个腋板14;
所述驱动座4上顶面处的两端分别垂直焊接有耳座15,每个耳座15的两端分别设置有与其转动连接配合的驱动连杆16,该驱动连杆16的上端通过铰轴19与第一加腋梁17的上顶面处转动连接配合,所述第一加腋梁17的侧面处与第二加腋梁18的侧面处水平对接,两个第一加腋梁17可以合并收纳入钢柱3内,两个第二加腋梁18分别位于在钢梁1的下底面处并位于梁套2的两侧,所述第二加腋梁18的下底面处可以与腋板14对接。
所述梁套2的下底面处设置有一个开口,该梁套2两端的内壁处分别沿着梁套2的高度方向开设有可以与铰轴19间隙滑动配合的第三导向滑槽20,所述第三导向滑槽20的上端向外侧垂直弯折延伸出第四导向滑槽21,该第四导向滑槽21的端部穿过梁套2延伸至钢梁1内并与第五导向滑槽22对接,所述第五导向滑槽22整体为下端向梁套2方向靠拢的倾斜式结构,所述第四导向滑槽21与第五导向滑槽22之间的夹角为82°-88°之间。
所述钢梁1的底部开设有供第一加腋梁17间隙通过的孔23,该孔23位于第五导向滑槽22的下方,所述孔23位于位于靠近梁套2一侧的侧边处开设有一条与孔23相通的第六导向滑槽24,该第六导向滑槽24位于钢梁1下底面处的中部并沿着钢梁1的长度方向布置,所述第六导向滑槽24内设置有一个可以与其间隙滑动配合的第三导轨25,该第三导轨25的上下两侧分别与定位板26和第二加腋梁18焊接固定成一体,所述的定位板26可以贴合钢梁1的下底面处滑动。
所述第二加腋梁18的下底面处垂直焊接有数个等距排列的螺杆27,该螺杆27的下端穿过腋板14与第一螺母28旋接固定,所述腋板14上开设有数个可以与螺杆27间隙滑动配合的长条槽29。
所述第一加腋梁17和第二加腋梁18分别沿其长度方向开设有可以供通长螺杆35间隙通过的第一圆孔30和第二圆孔31,该通长螺杆35的端部与第二螺母32旋接固定成一体。
所述联动底板10的底部设置有一个焊接固定在钢柱3内壁上的定位底板33,该定位底板33与联动底板10之间设置有一根弹簧34。
由于采用了以上技术方案,本发明具有以下有益效果:对接结构简单方便,由于梁、柱、梁套之间不仅可以从结合处的边沿处对接,还从三者之间的内部进行对接,大大的提高了梁柱节点之间的连接和结合强度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参看图1-2,本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现,它包含两根相互对接钢梁1,两根钢梁1之间通过梁套2焊接固定成一体,所述梁套2的底部设置有与之对接的钢柱3;所述钢柱3的内部设置有一个与梁套2对接的连接装置;
所述的连接装置包含驱动座4,该驱动座4的两端分别向外垂直延伸出第一导轨5,所述钢柱3的内壁上开设有沿其长度方向布置可以与第一导轨5间隙滑动配合的第一导向滑槽6,所述驱动座4的两侧焊接分别固定有第一齿条7,该第一齿条7的一侧设置有与其啮合配合的第一驱动齿轮8,所述驱动齿轮8与第一齿条7相对一侧的侧面处设置有与其啮合配合的第二齿条9,两根第二齿条9之间的底部通过联动底板10连接固定成一体,每根第二齿条9的顶部与联动底板10相对一侧的外侧面处向外水平延伸出第二导轨11,所述钢柱3顶部的两侧面处分别开设有可以与第二导轨11和第二加腋梁18间隙滑动配合的第二导向滑槽12,所述第二导轨11与第二齿条9相对一侧的外侧面处焊接固定有可以贴合钢柱3外侧面处滑动的挡板13,该挡板13可以完全覆盖在第二导向滑槽12上,所述挡板13上端部的外侧面处水平焊接固定有一个腋板14;
所述驱动座4上顶面处的两端分别垂直焊接有耳座15,每个耳座15的两端分别设置有与其转动连接配合的驱动连杆16,该驱动连杆16的上端通过铰轴19与第一加腋梁17的上顶面处转动连接配合,所述第一加腋梁17的侧面处与第二加腋梁18的侧面处水平对接,两个第一加腋梁17可以合并收纳入钢柱3内,两个第二加腋梁18分别位于在钢梁1的下底面处并位于梁套2的两侧,所述第二加腋梁18的下底面处可以与腋板14对接。
所述梁套2的下底面处设置有一个开口,该梁套2两端的内壁处分别沿着梁套2的高度方向开设有可以与铰轴19间隙滑动配合的第三导向滑槽20,所述第三导向滑槽20的上端向外侧垂直弯折延伸出第四导向滑槽21,该第四导向滑槽21的端部穿过梁套2延伸至钢梁1内并与第五导向滑槽22对接,所述第五导向滑槽22整体为下端向梁套2方向靠拢的倾斜式结构,所述第四导向滑槽21与第五导向滑槽22之间的夹角为82°-88°之间。
所述钢梁1的底部开设有供第一加腋梁17间隙通过的孔23,该孔23位于第五导向滑槽22的下方,所述孔23位于位于靠近梁套2一侧的侧边处开设有一条与孔23相通的第六导向滑槽24,该第六导向滑槽24位于钢梁1下底面处的中部并沿着钢梁1的长度方向布置,所述第六导向滑槽24内设置有一个可以与其间隙滑动配合的第三导轨25,该第三导轨25的上下两侧分别与定位板26和第二加腋梁18焊接固定成一体,所述的定位板26可以贴合钢梁1的下底面处滑动。
所述第二加腋梁18的下底面处垂直焊接有数个等距排列的螺杆27,该螺杆27的下端穿过腋板14与第一螺母28旋接固定,所述腋板14上开设有数个可以与螺杆27间隙滑动配合的长条槽29。
所述第一加腋梁17和第二加腋梁18分别沿其长度方向开设有可以供通长螺杆35间隙通过的第一圆孔30和第二圆孔31,该通长螺杆35的端部与第二螺母32旋接固定成一体。
所述联动底板10的底部设置有一个焊接固定在钢柱3内壁上的定位底板33,该定位底板33与联动底板10之间设置有一根弹簧34。
下面结合附图对本具体实施方式中技术方案部分的使用方法及其原理作进一步的阐述:
首先将焊接好的两根钢梁1与梁套2悬吊至钢柱3的正上方,然后缓慢的下放钢梁1与梁套2,在下放的过程中首先确保铰轴19分别插入到对应的第三导向滑槽20中,然后随着继续下放螺杆27的下端穿过长条槽29,第二加腋梁18的下底面开始与腋板14的上顶面处接触并压迫腋板14下行,在腋板14下行的过程中通过挡板13和第二导轨11带动第二齿条9利用第二导轨11沿着第二导向滑槽12的长度方向向下滑动,第二齿条9在向下滑行的过程中通过第一驱动齿轮8和第一齿条7带动整个驱动座4利用第一导轨5沿着第一导向滑槽6的长度方向向上滑动,驱动座4在向上运动的过程中将两个第一加腋梁17完全推出钢柱3的端部并利用铰轴19沿着第三导向滑槽20的长度方向进一步的完全进入到梁套2内,接着铰轴19通过第四导向滑槽21进入到五导向滑槽22内,由于第五导向滑槽22整体为下端向梁套2方向靠拢的倾斜式结构,第一加腋梁17在驱动连杆16的驱动下行穿过孔23的过程中势必会向梁套2的方向移动,第一加腋梁17向梁套2的方向移动的过程中推动第二加腋梁18利用第三导轨25往第二导向滑槽12的方向平移;
当第二导轨11的下底面处接触到第二导向滑槽12的上顶面处时,此时钢柱3的上端部的边沿处完全插入到梁套2内,第二加腋梁18的端部也完全插入至第二导向滑槽12内,第一加腋梁17的侧面与第二加腋梁18的侧面也完全贴合对接,然后依次旋上第一螺母28将第二加腋梁1与腋板14固定成一个整体,接着将通长螺杆35的端部依次穿过第一加腋梁17,第二加腋梁18,第二加腋梁18和第一加腋梁17与第二螺母32旋接固定,从而实现将整个加腋部分完全固定连接成一体的目的。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,它包含两根相互对接钢梁(1),两根钢梁(1)之间通过梁套(2)焊接固定成一体,所述梁套(2)的底部设置有与之对接的钢柱(3);其特征在于所述钢柱(3)的内部设置有一个与梁套(2)对接的连接装置;
所述的连接装置包含驱动座(4),该驱动座(4)的两端分别向外垂直延伸出第一导轨(5),所述钢柱(3)的内壁上开设有沿其长度方向布置可以与第一导轨(5)间隙滑动配合的第一导向滑槽(6),所述驱动座(4)的两侧焊接分别固定有第一齿条(7),该第一齿条(7)的一侧设置有与其啮合配合的第一驱动齿轮(8),所述驱动齿轮(8)与第一齿条(7)相对一侧的侧面处设置有与其啮合配合的第二齿条(9),两根第二齿条(9)之间的底部通过联动底板(10)连接固定成一体,每根第二齿条(9)的顶部与联动底板(10)相对一侧的外侧面处向外水平延伸出第二导轨(11),所述钢柱(3)顶部的两侧面处分别开设有可以与第二导轨(11)和第二加腋梁(18)间隙滑动配合的第二导向滑槽(12),所述第二导轨(11)与第二齿条(9)相对一侧的外侧面处焊接固定有可以贴合钢柱(3)外侧面处滑动的挡板(13),该挡板(13)可以完全覆盖在第二导向滑槽(12)上,所述挡板(13)上端部的外侧面处水平焊接固定有一个腋板(14);
所述驱动座(4)上顶面处的两端分别垂直焊接有耳座(15),每个耳座(15)的两端分别设置有与其转动连接配合的驱动连杆(16),该驱动连杆(16)的上端通过铰轴(19)与第一加腋梁(17)的上顶面处转动连接配合,所述第一加腋梁(17)的侧面处与第二加腋梁(18)的侧面处水平对接,两个第一加腋梁(17)可以合并收纳入钢柱(3)内,两个第二加腋梁(18)分别位于在钢梁(1)的下底面处并位于梁套(2)的两侧,所述第二加腋梁(18)的下底面处可以与腋板(14对接。
2.根据权利要求1所述的一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,其特征在于所述梁套(2)的下底面处设置有一个开口,该梁套(2)两端的内壁处分别沿着梁套(2)的高度方向开设有可以与铰轴(19)间隙滑动配合的第三导向滑槽(20),所述第三导向滑槽(20)的上端向外侧垂直弯折延伸出第四导向滑槽(21),该第四导向滑槽(21)的端部穿过梁套(2)延伸至钢梁(1)内并与第五导向滑槽(22)对接,所述第五导向滑槽(22)整体为下端向梁套(2)方向靠拢的倾斜式结构,所述第四导向滑槽(21)与第五导向滑槽(22)之间的夹角为82°-88°之间。
3.根据权利要求1所述的一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,其特征在于所述钢梁(1)的底部开设有供第一加腋梁(17)间隙通过的孔(23),该孔(23)位于第五导向滑槽(22)的下方,所述孔(23)位于位于靠近梁套(2)一侧的侧边处开设有一条与孔(23)相通的第六导向滑槽(24),该第六导向滑槽(24)位于钢梁(1)下底面处的中部并沿着钢梁(1)的长度方向布置,所述第六导向滑槽(24)内设置有一个可以与其间隙滑动配合的第三导轨(25),该第三导轨(25)的上下两侧分别与定位板(26)和第二加腋梁(18)焊接固定成一体,所述的定位板(26)可以贴合钢梁(1)的下底面处滑动。
4.根据权利要求1所述的一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,其特征在于所述第二加腋梁(18)的下底面处垂直焊接有数个等距排列的螺杆(27),该螺杆(27)的下端穿过腋板(14)与第一螺母(28)旋接固定,所述腋板(14)上开设有数个可以与螺杆(27)间隙滑动配合的长条槽(29)。
5.根据权利要求1所述的一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,其特征在于所述第一加腋梁17和第二加腋梁18分别沿其长度方向开设有可以供通长螺杆(35)间隙通过的第一圆孔(30)和第二圆孔(31),该通长螺杆(35)的端部与第二螺母(32)旋接固定成一体。
6.根据权利要求1所述的一种顶层钢柱与钢梁之间的装配式结构,其特征在于所述联动底板(10)的底部设置有一个焊接固定在钢柱(3)内壁上的定位底板(33),该定位底板(33)与联动底板(10)之间设置有一根弹簧(34)。
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