CN110980514A - 一种龙门结构的可移动式起重车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及起重机械领域，尤其是一种龙门结构的可移动式起重车，所述的一种龙门结构的可移动式起重车，包括龙门支撑主体，所述龙门支撑主体内部设有第一转动腔，所述第一转动腔内部设有第一带轮，所述第一带轮中心位置固设有向下延伸的第一轴，所述第一带轮上滑动设有第一传动皮带，本发明提供的一种龙门结构的可移动式起重车，本发明结构简单，设计有可伸缩的龙门支撑结构，工作时可以打开龙门支撑结构确保本发明在工作过程中，不会因为重心失衡而翻车，并且本发明提起重物之后可以携带着重物移动，当本发明不工作时，可以将龙门支撑结构收起，便于本发明的移动和停放。

Description

一种龙门结构的可移动式起重车

技术领域

本发明涉及起重机械领域，尤其是一种龙门结构的可移动式起重车。

背景技术

在很多的工作里，起重车都有着重要的地位，例如在重物运输过程中，就可以使用起重车，将重物放置在运输车上，而在短距离的重物运输过程之中，如果用起重车和运输车配合使用，未免太过繁琐而且占用过多资源，同时，起重车面临着因重物过重而翻车的可能，所以有必要设计一种龙门结构的可移动式起重车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种龙门结构的可移动式起重车，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种龙门结构的可移动式起重车，包括龙门支撑主体，所述龙门支撑主体内部设有第一转动腔，所述第一转动腔内部设有第一带轮，所述第一带轮中心位置固设有向下延伸的第一轴，所述第一带轮上滑动设有第一传动皮带，所述第一带轮左侧设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮通过所述第一传动皮带传动连接，所述第二带轮中心位置固设有向下延伸的第二轴，所述第二轴下方设有第二转动腔，所述第二转动腔内部设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二轴固连，所述第一齿轮左侧啮合设有套筒，所述套筒中心位置螺纹连接设有向下延伸的螺纹杆，所述螺纹杆周围设有螺纹，所述螺纹杆上方设有第一移动腔，所述螺纹杆下端设有第三转动腔，所述第三转动腔内部滑动设有向下延伸的转动轴，所述转动轴下端固设有前后延伸的第三轴，所述第三轴上滑动设有从动车轮，所述第一转动腔下方设有第二移动腔，所述第二移动腔内部上壁面上设有齿条，所述第二移动腔内部上壁面上的齿条下方啮合设有第二齿轮，所述第二齿轮下方设有杆，所述杆下方固设有机体，所述第二齿轮中心位置转动设有向后延伸的第四轴，所述第四轴周围设有第四转动腔，所述第四转动腔设置于所述杆之上，所述第四轴固设于所述第四转动腔后壁面上，所述第二齿轮下方啮合设有第三齿轮，所述第三齿轮中心位置固设有向后延伸的第五轴，所述第五轴后方设有工作腔，所述工作腔内部设有第三带轮，所述第三带轮与所述第五轴固连，所述第三带轮上滑动设有第二传动皮带，所述第三带轮下方设有第四带轮，所述第四带轮与所述第三带轮传动连接。

进一步的，所述第四带轮中心位置固设有向前延伸的第六轴，所述第六轴前侧设有第一电机，所述第一电机固设于所述机体内部，所述第一电机与所述第六轴动力连接。

进一步的，所述机体内部设有第三移动腔，所述第三移动腔下方设有第一齿条，所述第一齿条前方啮合设有第四齿轮，所述第四齿轮中心位置与所述第一轴固连，所述机体下方设有主动车轮，所述主动车轮与所述从动车轮可以共同配合，使得本发明在悬挂重物的时候，平稳前进。

进一步的，所述龙门支撑主体前端设有第四移动腔，所述第四移动腔内部设有第五齿轮，所述第四移动腔下壁面上设有第二齿条，所述第二齿条与所述第五齿轮啮合，所述第五齿轮前方设有移动杆，所述移动杆与所述龙门支撑主体为滑动连接，所述第五齿轮中心位置固设有向前延伸的第七轴。

进一步的，所述移动杆内部设有第二电机，所述第二电机与所述第七轴动力连接，所述第二电机前方设有第五转动腔，所述第二电机前方动力连接设有向前延伸的第八轴。

进一步的，所述第五转动腔内部设有绳索，所述绳索一端固设于所述第八轴之上，所述第五转动腔下方设有导向筒，所述导向筒内部设有上下贯通的贯通腔，所述绳索一端贯穿所述贯通腔向下延伸，所述绳索下端固设有连接块，所述连接块下方转动设有挂钩。

本发明的有益效果:本发明提供的一种龙门结构的可移动式起重车结构简单，设计有可伸缩的龙门支撑结构，工作时可以打开龙门支撑结构确保本发明在工作过程中，不会因为重心失衡而翻车，并且本发明提起重物之后可以携带着重物移动，当本发明不工作时，可以将龙门支撑结构收起，便于本发明的移动和停放。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图1-5和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种龙门结构的可移动式起重车整体结构示意图。

图2是图1中A-A的结构放大示意图。

图3是图1中B-B的结构示意图。

图4是图2中D-D的结构示意图。

图5是图1中俯视图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-5所述的一种龙门结构的可移动式起重车，包括龙门支撑主体10，所述龙门支撑主体10内部设有第一转动腔27，所述第一转动腔27内部设有第一带轮22，所述第一带轮22中心位置固设有向下延伸的第一轴21，所述第一带轮22上滑动设有第一传动皮带62，所述第一带轮22左侧设有第二带轮28，所述第二带轮28与所述第一带轮22通过所述第一传动皮带62传动连接，所述第二带轮28中心位置固设有向下延伸的第二轴29，所述第二轴29下方设有第二转动腔37，所述第二转动腔37内部设有第一齿轮38，所述第一齿轮38与所述第二轴29固连，所述第一齿轮38左侧啮合设有套筒30，所述套筒30中心位置螺纹连接设有向下延伸的螺纹杆32，所述螺纹杆32周围设有螺纹31，所述螺纹杆32上方设有第一移动腔63，所述螺纹杆32下端设有第三转动腔36，所述第三转动腔36内部滑动设有向下延伸的转动轴33，所述转动轴33下端固设有前后延伸的第三轴35，所述第三轴35上滑动设有从动车轮34，所述第一转动腔27下方设有第二移动腔26，所述第二移动腔26内部上壁面上设有齿条，所述第二移动腔26内部上壁面上的齿条下方啮合设有第二齿轮24，所述第二齿轮24下方设有杆16，所述杆16下方固设有机体61，所述第二齿轮24中心位置转动设有向后延伸的第四轴23，所述第四轴23周围设有第四转动腔25，所述第四转动腔25设置于所述杆16之上，所述第四轴23固设于所述第四转动腔25后壁面上，所述第二齿轮24下方啮合设有第三齿轮18，所述第三齿轮18中心位置固设有向后延伸的第五轴17，所述第五轴17后方设有工作腔56，所述工作腔56内部设有第三带轮57，所述第三带轮57与所述第五轴17固连，所述第三带轮57上滑动设有第二传动皮带54，所述第三带轮57下方设有第四带轮55，所述第四带轮55与所述第三带轮57传动连接。

有益地，所述第四带轮55中心位置固设有向前延伸的第六轴53，所述第六轴53前侧设有第一电机52，所述第一电机52固设于所述机体61内部，所述第一电机52与所述第六轴53动力连接。

有益地，所述机体61内部设有第三移动腔19，所述第三移动腔19下方设有第一齿条20，所述第一齿条20前方啮合设有第四齿轮12，所述第四齿轮12中心位置与所述第一轴21固连，所述机体61下方设有主动车轮11，所述主动车轮11与所述从动车轮34可以共同配合，使得本发明在悬挂重物的时候，平稳前进。

有益地，所述龙门支撑主体10前端设有第四移动腔39，所述第四移动腔39内部设有第五齿轮40，所述第四移动腔39下壁面上设有第二齿条41，所述第二齿条41与所述第五齿轮40啮合，所述第五齿轮40前方设有移动杆42，所述移动杆42与所述龙门支撑主体10为滑动连接，所述第五齿轮40中心位置固设有向前延伸的第七轴44。

有益地，所述移动杆42内部设有第二电机47，所述第二电机47与所述第七轴44动力连接，所述第二电机47前方设有第五转动腔43，所述第二电机47前方动力连接设有向前延伸的第八轴48。

有益地，所述第五转动腔43内部设有绳索49，所述绳索49一端固设于所述第八轴48之上，所述第五转动腔43下方设有导向筒45，所述导向筒45内部设有上下贯通的贯通腔50，所述绳索49一端贯穿所述贯通腔50向下延伸，所述绳索49下端固设有连接块51，所述连接块51下方转动设有挂钩46。

本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。

整个装置的机械动作的顺序：

1.本发明开始工作之前，螺纹杆32位于第一移动腔63内部最上端，第二齿轮24位于第二移动腔26内部最左侧，第四齿轮12位于第三移动腔19内部最右侧，第五齿轮40位于第四移动腔39内部最右侧，本发明开始工作时，启动第一电机52,第一电机52带动第六轴53转动，第六轴53转动带动第四带轮55转动，第四带轮55转动带动第三带轮57转动，第三带轮57转动带动第五轴17转动，第五轴17转动带动第三齿轮18转动；

2.第三齿轮18转动带动第四轴23转动，第四轴23转动，使得第二移动腔26内部上壁面上的齿条向左运动，第二移动腔26内部上壁面上的齿条向左运动带动龙门支撑主体10向左运动，龙门支撑主体10向左运动带动第一轴21向左运动，第一轴21向左运动带动第四齿轮12向左运动，第四齿轮12向左运动，由于第四齿轮12与第一齿条20啮合，第一齿条20不动，所以第四齿轮12自转，第四齿轮12转动带动第一轴21转动，121转动带动第一带轮22转动，第一带轮22转动带动第二带轮28转动；

3.第二带轮28转动带动第二轴29转动，第二轴29转动带动第一齿轮38转动，第一齿轮38转动带动套筒30转动，套筒30转动使得螺纹杆32下移，螺纹杆32下移带动转动轴33下移，转动轴33下移带动从动车轮34下移，当龙门支撑主体10运动至最左端时，使得从动车轮34与地面接触，此时，本发明左端的龙门支撑主体10前后对称布置形成了龙门起重结构；

4.然后启动第二电机47,第二电机47带动第七轴44与第八轴48转动，第七轴44转动带动第五齿轮40转动，使得移动杆42向左侧运动，第八轴48转动松开对绳索49的限制，绳索49在挂钩46的重力作用下，绳索49下移，绳索49下移带动贯通腔50下移，贯通腔50下一带动挂钩46下移；

5.当第五齿轮40运动至第四移动腔39内部最左侧时，挂钩46运动向下运动至最低位置，将挂钩46挂在重物上，反转第二电机47，使得挂钩46向上运动，同时第五齿轮40向右侧运动，当第五齿轮40运动至第四移动腔39内部最右侧时，本发明将货物提升至最高处悬挂，然后在龙门支撑主体10的支撑下，本发明不会发生翻车事故，本发明可以带着重物直接移动。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种龙门结构的可移动式起重车，包括龙门支撑主体，其特征在于：所述龙门支撑主体内部设有第一转动腔，所述第一转动腔内部设有第一带轮，所述第一带轮中心位置固设有向下延伸的第一轴，所述第一带轮上滑动设有第一传动皮带，所述第一带轮左侧设有第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮通过所述第一传动皮带传动连接，所述第二带轮中心位置固设有向下延伸的第二轴，所述第二轴下方设有第二转动腔，所述第二转动腔内部设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二轴固连，所述第一齿轮左侧啮合设有套筒，所述套筒中心位置螺纹连接设有向下延伸的螺纹杆，所述螺纹杆周围设有螺纹，所述螺纹杆上方设有第一移动腔，所述螺纹杆下端设有第三转动腔，所述第三转动腔内部滑动设有向下延伸的转动轴，所述转动轴下端固设有前后延伸的第三轴，所述第三轴上滑动设有从动车轮，所述第一转动腔下方设有第二移动腔，所述第二移动腔内部上壁面上设有齿条，所述第二移动腔内部上壁面上的齿条下方啮合设有第二齿轮，所述第二齿轮下方设有杆，所述杆下方固设有机体，所述第二齿轮中心位置转动设有向后延伸的第四轴，所述第四轴周围设有第四转动腔，所述第四转动腔设置于所述杆之上，所述第四轴固设于所述第四转动腔后壁面上，所述第二齿轮下方啮合设有第三齿轮，所述第三齿轮中心位置固设有向后延伸的第五轴，所述第五轴后方设有工作腔，所述工作腔内部设有第三带轮，所述第三带轮与所述第五轴固连，所述第三带轮上滑动设有第二传动皮带，所述第三带轮下方设有第四带轮，所述第四带轮与所述第三带轮传动连接。

2.如权利要求1所述一种龙门结构的可移动式起重车，其特征在于：所述第四带轮中心位置固设有向前延伸的第六轴，所述第六轴前侧设有第一电机，所述第一电机固设于所述机体内部，所述第一电机与所述第六轴动力连接。

3.如权利要求1所述一种龙门结构的可移动式起重车，其特征在于：所述机体内部设有第三移动腔，所述第三移动腔下方设有第一齿条，所述第一齿条前方啮合设有第四齿轮，所述第四齿轮中心位置与所述第一轴固连，所述机体下方设有主动车轮，所述主动车轮与所述从动车轮可以共同配合，使得本发明在悬挂重物的时候，平稳前进。

4.如权利要求1所述一种龙门结构的可移动式起重车，其特征在于：所述龙门支撑主体前端设有第四移动腔，所述第四移动腔内部设有第五齿轮，所述第四移动腔下壁面上设有第二齿条，所述第二齿条与所述第五齿轮啮合，所述第五齿轮前方设有移动杆，所述移动杆与所述龙门支撑主体为滑动连接，所述第五齿轮中心位置固设有向前延伸的第七轴。

5.如权利要求4所述一种龙门结构的可移动式起重车，其特征在于：所述移动杆内部设有第二电机，所述第二电机与所述第七轴动力连接，所述第二电机前方设有第五转动腔，所述第二电机前方动力连接设有向前延伸的第八轴。

6.如权利要求5所述一种龙门结构的可移动式起重车，其特征在于：所述第五转动腔内部设有绳索，所述绳索一端固设于所述第八轴之上，所述第五转动腔下方设有导向筒，所述导向筒内部设有上下贯通的贯通腔，所述绳索一端贯穿所述贯通腔向下延伸，所述绳索下端固设有连接块，所述连接块下方转动设有挂钩。

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